Auto Lexus destinate all'esportazione da Dubai

L'esportazione di Lexus da Dubai è dominata da una specifica famiglia di veicoli, e chiarire questo aspetto permette di risparmiare molto tempo. La LX e i suoi derivati rappresentano la maggior parte della domanda, la maggior parte delle scorte e quasi la totalità del valore, mentre le berline e i crossover stradali costituiscono una quota minore del mercato. Se desiderate esportare una Lexus, la prima domanda da porsi è se siete interessati al mercato dei SUV di grandi dimensioni o a quello delle autovetture. La procedura di esportazione è descritta nella nostra pagina principale dedicata all'esportazione , pertanto non verrà ripetuta qui.

Quali modelli Lexus vengono esportati da Dubai?

La nostra gamma di auto Lexus esportate da Dubai si suddivide in tre categorie.

SUV di grandi dimensioni. L' LX600 è il modello più venduto, con l' LX600 F Sport come allestimento più orientato alla guida su strada, l' LX 700h come ibrido e l' LX 500d per chi preferisce un motore diesel.

SUV di medie e piccole dimensioni. I modelli RX350 e GX 460 coprono l'intero segmento, mentre i modelli NX 350 , NX 300 , NX 250 e NX 200t si posizionano al di sotto.

Berline. La ES 300h e la IS 300 sono le autovetture e rappresentano una quota di mercato molto inferiore rispetto ai SUV.

Cosa stai acquistando: il profilo azionario

Prima di procedere all'acquisto, è importante tenere a mente due aspetti relativi alla gamma Lexus presente su questo sito. Il primo è che l'offerta è incentrata, in misura insolita, sui SUV. Mentre la maggior parte dei marchi presenti sul sito propone una varietà di carrozzerie, Lexus si concentra principalmente sui SUV di grandi dimensioni, con una selezione di berline, e l'ampia scelta rispecchia questa peculiarità.

Il secondo problema riguarda la frammentazione degli allestimenti, in particolare per la LX. Lo stesso veicolo di base appare con diversi nomi, alcuni dei quali presentano modelli effettivamente distinti, mentre altri sono sottoinsiemi della versione standard. La LX600 F Sport ha una sua pagina dedicata; l'allestimento Signature generalmente non ce l'ha e i suoi veicoli compaiono anche negli elenchi della LX600 standard. Laddove esista una pagina specifica per un allestimento, verificate se i veicoli in essa presenti compaiono anche nella pagina principale prima di presumere che si tratti di un pool di modelli separato.

Anche la disponibilità di veicoli, al di fuori della versione LX, si riduce rapidamente. I SUV di grandi dimensioni offrono una vasta scelta in qualsiasi momento; molti modelli più piccoli e le berline, invece, hanno solo uno o due esemplari disponibili alla volta, il che significa che un acquirente con esigenze specifiche in questi segmenti di gamma dovrà prepararsi ad aspettare piuttosto che a scegliere. In questi casi, è più efficace comunicare direttamente al concessionario le proprie esigenze piuttosto che consultare ripetutamente gli annunci.

La nomenclatura dei modelli complica ulteriormente la situazione. Il badge su una Lexus indica la combinazione di allestimento e trasmissione, non la cilindrata del motore; quindi una LX600 non monta un motore da sei litri e una NX 350 non monta un 3.5. Le pagine dedicate ai singoli modelli riportano la cilindrata reale, che è il dato che conta effettivamente all'acquisto.

Ricambi, assistenza e rivendita a destinazione

Lexus si basa sulla piattaforma Toyota e, in termini di esportazione, questo è l'aspetto più importante del marchio. I componenti meccanici sono condivisi con veicoli venduti in grandi quantità, quindi i ricambi e le parti soggette a usura sono disponibili molto più facilmente di quanto ci si aspetterebbe da un marchio premium. Le caratteristiche specifiche di Lexus tendono a riguardare finiture, elettronica e componenti interni, piuttosto che elementi meccanici.

L'unico ambito che si comporta come un marchio premium è quello dell'elettronica e degli interni. Schermi, meccanismi dei sedili e sistema di infotainment sono ricambi Lexus con prezzi e tempi di consegna Lexus, e in un mercato senza concessionari autorizzati sono proprio questi i componenti che devono aspettare. Raramente si tratta di un problema che immobilizza un veicolo, ma è bene saperlo prima di promettere una riparazione rapida a un cliente.

Il punto di forza del marchio è la rivendita, e l'LX eccelle in questo. In particolare, nella regione del Golfo questi modelli mantengono il loro valore meglio di qualsiasi equivalente europeo, e la domanda supera costantemente l'offerta per i modelli più recenti. Per un concessionario che acquista stock anziché evadere un ordine, questa liquidità vale quanto il margine di profitto.

Dove Lexus vende meglio

Il GCC detiene la quota di mercato più ampia, con l'Arabia Saudita al primo posto, seguita da Kuwait, Qatar, Bahrein e Oman, tutti raggiungibili via terra e con un'ampia rete di concessionari. La LX è quasi la scelta predefinita in questi mercati di punta. Iraq e Giordania registrano numeri di vendita costanti.

Al di fuori di questa regione, il mercato si restringe considerevolmente. Nigeria, Angola ed Egitto rappresentano la maggior parte dell'interesse africano, generalmente da parte di acquirenti che già possiedono un veicolo simile, mentre in Nord Africa la domanda è stabile in Libia e Marocco. L'Asia centrale e il Caucaso acquistano occasionalmente SUV di medie dimensioni. Kenya, Uganda, Tanzania e Zambia guidano a sinistra e necessitano di veicoli con guida a destra, che i nostri modelli non offrono, pertanto questi mercati ci sono preclusi.

Posizione dei dazi e dei costi

Lexus si posiziona in alto in qualsiasi classifica basata sulla cilindrata del motore, e questo è il principale limite al posizionamento di questi veicoli. La famiglia LX monta motori di grossa cilindrata e si posiziona di conseguenza. La gamma NX è dove i calcoli si ammorbidiscono, con motori più piccoli che superano soglie inaccessibili ai modelli più grandi.

Il fattore che, nonostante tutto, permette al marchio di funzionare è la rivendita. Un costo di acquisto elevato per una LX è recuperabile in un mercato che la richiede, come accade nella maggior parte dei paesi del Golfo. Lo stesso costo per un veicolo che nessuno richiede non lo è, ed è per questo che spedire questi veicoli a scopo speculativo in mercati con una scarsa domanda di Lexus raramente si rivela redditizio.

Scegliere la Lexus giusta per il tuo mercato

Se rifornite il mercato del Golfo, la LX600 è il veicolo ideale e vale la pena pagare i dazi doganali. Se il vostro mercato applica dazi doganali più rigidi, valutate la gamma NX prima di optare per modelli più grandi. Se state considerando una variante di allestimento come la F Sport, verificate se ha un buon potenziale di vendita e se i vostri clienti ne apprezzano effettivamente il pacchetto, poiché la meccanica di base è la stessa. E leggete la cilindrata reale del motore sulla pagina del modello, anziché dedurla dal logo. I nostri concessionari Lexus per l'esportazione a Dubai possono procurarvi specifiche che attualmente non sono disponibili.

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