Dubai'den İhracat İçin BYD Otomobilleri

Dubai'den BYD ihracatı, buradaki diğer tüm markalardan farklı bir durum ve bu farkı açıkça belirtmekte fayda var. Listelemelerin ilk sayfasındaki her araç güncel model yılına ait, neredeyse tamamı Çin spesifikasyonlu ve neredeyse tamamı bir şekilde elektrikli. Bu da BYD'yi sitedeki ithalat yaş sınırını aşması en kolay marka ve araç geldikten sonra ne olacağı konusunda en çok soru soran marka yapıyor. BYD'yi ihracat için düşünüyorsanız, bir model seçmeden önce bunu okuyun. İhracat süreci ana ihracat sayfamızda açıklanmıştır .

Dubai'den hangi BYD modelleri ihraç ediliyor?

Dubai'den ihraç ettiğimiz BYD otomobillerimiz, gövde tipine göre değil, motor tipine göre sınıflandırılıyor; çünkü önemli olan karar budur.

Şarj edilebilir hibrit araçlar. Qin Plus , Song Plus , Seal 05 ve Destroyer 05 , benzinli motoru elektrikli motorla birleştirerek şarj istasyonuna bağımlı kalmazlar. Şarj altyapısının yetersiz olduğu pazarlarda bunlar mantıklı bir seçimdir.

Tamamen elektrikli. e2 ve Seagull küçük, iniş maliyetleri düşük ve yalnızca şarj istasyonlarının bulunduğu ve elektrikli araçlara uygulanan vergilerin düşürüldüğü yerlerde mantıklı.

Büyük SUV'ler. Leopard 5 , araziye uygun en üst model olup sedanlardan gerçekten farklı bir araçtır.

Satın aldığınız şey: hisse senedi profili

En önemli nokta yaş profili. Mercedes-Benz'in stokları yirmi beş yıla, Toyota'nınkiler ise birkaç yıla yayılırken, BYD'nin stokları esasen mevcut model yılına ait. Üç veya beş yıllık ithalat sınırlamasına uyan bir alıcının, tek tek araçların model yılını kontrol etmesine gerek kalmaması, gerçek bir idari tasarruf sağlıyor ve katı yaş kurallarının olduğu pazarlarda marka için en güçlü argümanlardan biri.

Teknik özellikler dengeleyici unsurdur. Bu araçların çoğu Körfez ülkeleri yerine Çin pazarı için üretilmiştir ve bu durum, satın almadan önce dikkate alınması gereken üç önemli sonucu beraberinde getirir. Şarj konektörü genellikle Avrupa ve Orta Doğu'nun büyük bölümünde yaygın olan Tip 2 yerine GB/T standardındadır, bu nedenle araçla birlikte bir adaptör veya orijinal kablo seti verilmesi gerekir. Bilgi-eğlence ve gösterge paneli yazılımı varsayılan olarak Çince olabilir ve bunun değiştirilip değiştirilemeyeceği modele göre değişir. Ayrıca, garanti genellikle BYD'nin bulunmadığı bir pazara devredilemez.

Üretim kalitesi, fiyatının gösterdiğinden daha iyi ve genellikle alıcıların takıldığı nokta bu değil. İç mekanlar iyi işlenmiş, her fiyat noktasında ekipman seviyeleri cömert ve BYD'nin kendi ürettiği bataryaların sağlam bir geçmişi var. Bu markanın riskleri mekanik olmaktan ziyade idari ve coğrafi nitelikte.

Bunların hiçbiri markadan uzak durmak için bir neden değil. Hepsi, aracın aynı fiyata Gulf spesifikasyonlu bir araçla eşdeğer olduğunu varsaymak yerine, belirli sorular sormak için birer neden.

Varış noktasında yedek parça, servis ve yeniden satış.

BYD'nin yerleşik markalardan en keskin şekilde ayrıldığı ve alıcının kendine karşı dürüst olması gereken nokta burasıdır. BYD çok hızlı bir şekilde büyüdü ve birçok hedef pazardaki bayi ağı, satılan araçlardan daha yeni. Yüksek voltaj sistemiyle ilgili herhangi bir işlem, bağımsız bir atölyenin denememesi gereken bir iştir; bu nedenle soru, genel bir tamircinin araca servis verip veremeyeceği değil, yetkili bir tamircinin ulaşılabilir olup olmadığıdır.

Bu ağın kurulduğu yerlerde, kısa mesafeli yolculuklarda kullanılan şarj edilebilir hibrit araçların işletme maliyetleri gerçekten düşük olduğu için sahiplik gerekçesi güçlüdür. Ağın kurulmadığı yerlerde ise, şarj edilebilir hibrit araçlar, bataryaları bittiğinde benzinle çalıştıkları için geçerliliğini korurken, tamamen elektrikli araçlarda bu durum söz konusu değildir. İkinci el değeri çoğu pazarda hala istikrarlı bir seviyede olup, bu durum fiyatı iki yönlü etkiler.

BYD'nin en çok satıldığı yerler

Bu model coğrafyadan ziyade gümrük politikasına dayanmaktadır. Ürdün, elektrikli araçlara uygulanan gümrük avantajının önemli ve yerleşik olması nedeniyle özellikle güçlü bir pazar konumundadır. Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri istikrarlı rakamlara sahip olup, Suudi Arabistan en büyük paya sahipken, Umman, Kuveyt, Katar ve Bahreyn de onu takip etmektedir ve hepsine karayoluyla ulaşılabilir.

Afrika genelinde ilgi, özellikle Fas, Mısır, Etiyopya, Ruanda ve Nijerya gibi elektrikli araçlara uygulanan vergilerin düşürüldüğü ülkelerde yoğunlaşıyor; ancak şarj istasyonu kapsamı büyük ölçüde farklılık gösteriyor ve bu nedenle şarj edilebilir hibrit araçlar daha kolay satılıyor. Orta Asya ve Kafkasya, özellikle Kazakistan ve Gürcistan, istikrarlı bir şekilde alım yapıyor. Nepal, Sri Lanka ve Pakistan'da elektrikli araçlara gerçek bir talep var, ancak soldan direksiyonlu araçlara ihtiyaç duyuluyor ve bu nedenle stoklarımız bu ülkelere kapalı.

Görev ve maliyet pozisyonu

BYD, burada genellikle en ucuz ithalat fiyatına sahip markadır ve bunun iki ayrı nedeni var. Şarj edilebilir hibrit araçlardaki motorlar küçük olduğundan, kapasiteye göre yapılan tarife sınıflandırması onlara avantaj sağlıyor. Ayrıca, giderek artan sayıda pazar, elektrikli araçlara indirimli oran veya doğrudan muafiyet uyguluyor; bu da ithalat maliyetini satın alma fiyatından daha fazla düşürebiliyor.

Yük taşımacılığı, benzinli araçlarda olmayan ek bir adım içerir. Çekiş aküsü, deniz taşımacılığı için tehlikeli madde olarak sınıflandırılır, bu nedenle beyan edilmesi gerekir ve nakliye şirketi yüklemeden önce bunun halledilmesini isteyecektir. Bu rutin bir işlemdir, ancak limanda gündeme getirilmek yerine yük fiyat teklifine dahil edilmelidir.

Teşvikin yalnızca tamamen elektrikli araçları değil, şarj edilebilir hibrit araçları da kapsadığından emin olun, çünkü bazı programlar bunlar arasında ayrım yapıyor ve aksini varsayan alıcılar sınırda istenmeyen bir yeniden hesaplamayla karşılaşıyor.

Pazarınıza uygun BYD'yi seçmek

Varış noktasında şarj altyapısı sınırlıysa, sadece şarj edilebilir hibrit bir araç alın. Eğer pazarınızda elektrikli araçlara uygulanan gümrük vergisinde indirim yapıldıysa, seçim yapmadan önce bu indirimin şarj edilebilir hibrit araçları da kapsayıp kapsamadığını teyit edin. Şarj konektörünü belirleyin ve orijinal kablo setinin araçla birlikte taşındığından emin olun. Ayrıca, aracın gideceği yerde BYD desteğinin olup olmadığını kontrol edin, çünkü bu marka için bu bilgi diğer tüm markalardan daha önemlidir. Dubai'deki BYD ihracat bayilerimiz, karar vermeden önce herhangi bir aracın özelliklerini teyit edebilir.

Şu konuda harika fırsatlar mı arıyorsunuz? satılık ikinci el arabalar Dubai? En yeni ürünlerden oluşan geniş seçkimizi keşfedin BYD modelleri inceleyin ve birinci sınıf ikinci el araç envanterimizde rakipsiz bir fiyat-performans oranını keşfedin. Ayrıca daha fazlasını da inceleyebilirsiniz İhracat Araçları Dubai tüm markalar genelinde, ya da Arabanızı Şurada Satın Dubai sorunsuz ve güvenilir bir pazar yeri deneyimi sayesinde kolayca.