Dubai'den Mitsubishi Otomobilleri İhracatı

Dubai'den Mitsubishi ihracatı, binek otomobilden ziyade ticari araç ticaretidir. Alıcılar L200 ve Pajero ailesi için geliyorlar ve bu araçları özelliklerinden ziyade işletme maliyetleri ve yedek parça bulunabilirliği nedeniyle satın alıyorlar. İhracat için Mitsubishi'ye bakıyorsanız, faydalı ayrım, geçimini sağlamak için kullanılan araçlar ve bunların yanında yer alan aile crossover'ları arasında olmalıdır. İhracat süreci ana ihracat sayfamızda açıklanmıştır ve burada tekrar edilmemektedir.

Dubai'den hangi Mitsubishi modelleri ihraç ediliyor?

Dubai'den ihraç ettiğimiz Mitsubishi otomobillerimiz üç gruba ayrılıyor.

Pikaplar ve zorlu koşullara uygun dört çeker araçlar. L200 , en çok satılan araç olup çiftliklere, şantiyelere ve filo araçlarına giderken, Pajero ve Montero Sport aynı pazarda station wagon gövde tipiyle hizmet vermektedir.

Aile crossover'ları. Outlander , ASX , Eclipse Cross ve X-Force, bu serinin yol odaklı modellerini temsil ediyor.

Küçük otomobiller ve yolcu taşıma araçları. Attrage , en düşük vergi diliminde yer alan küçük bir sedan otomobildir ve Xpander, küçük otomobil vergisine göre yedi kişiyi taşıyabilir.

Satın aldığınız şey: hisse senedi profili

Buradaki Mitsubishi araçlarının neredeyse tamamı Körfez spesifikasyonuna uygun, bu da bu sitede alışılmadık ve gerçekten faydalı bir durum. Bu, her aracın soğutma ve klima sistemlerinin bu iklime uyarlanmak yerine bu iklim için üretildiği anlamına geliyor ve belgelerin anlaşılması da kolay çünkü en sonda açıklanması gereken paralel ithalat spesifikasyon karışımı yok.

Yaş aralığı, Japon seri üretim markalarına göre daha geniştir ve yaklaşık on yıllık modellerden güncel model yılına kadar uzanır. Bu durum, araç seçmeden önce kendi ithalat kurallarınızla karşılaştırmanızda fayda var, çünkü özellikle eski Pajero modelleri katı bir yaş sınırının dışında kalırken, mevcut L200 modeli bu sınırın dışında kalacaktır.

Ticari araçların durumu, binek otomobillerden farklı şekilde değerlendirilmelidir. Yüksek kilometreli bir L200 veya Pajero genellikle bakımlı olmuştur çünkü kazanç sağlamıştır ve bu araçlar tam olarak bu yaşam tarzı için üretilmiştir. Önemli olan aracın ne iş yaptığıdır: Çekme veya yük taşıma limitlerinde çalışan bir kamyonetin şanzımanı, arka aksı ve frenleri, kilometre sayacının gösterdiğinden çok daha hızlı aşınmıştır ve bu sorunun dürüst cevabı fiyata yansıtılmalıdır.

Araç gövde profili ağırlıklı olarak pikap ve dört çeker araçlardan oluşuyor. Sedan istiyorsanız, seçenekler sınırlı ve Attrage neredeyse tek seçenek. Bu yoğunlaşma buradaki çoğu alıcı için bir dezavantaj değil, çünkü ilanlarda öne çıkan araçlar aslında ihracat pazarlarının istediği araçlar.

Varış noktasında yedek parça, servis ve yeniden satış.

Bu, markanın en güçlü argümanı ve L200'ün bu şekilde satılmasının nedenidir. Mitsubishi ticari araçları Afrika, Orta Doğu ve Güneydoğu Asya'da uzun süredir kullanılıyor; bu nedenle yedek parçalar yerel olarak stoklanıyor, bağımsız atölyeler mekanik aksamları biliyor ve bir arıza durumunda nakliye sorunu yerine yerel bir onarım söz konusu oluyor. Filo alıcısı için bu öngörülebilirlik, teknik özellikler listesindeki herhangi bir özellikten daha değerlidir.

Destek konusunda en az desteğin olduğu alan, birçok hedef pazarda ağın hala gelişmekte olduğu en yeni elektrikli modellerdir. Geleneksel benzinli ve dizel modellerde ise bu, alıcılarımızın sevkiyat yaptığı hiçbir yerde söz konusu değildir.

Pikap ve Pajero ailesinin ikinci el değeri güvenilirdir, çünkü bu araçları isteyen alıcılar onları belirli bir döngüde değiştirir ve her zaman bir pazar vardır. Crossover'lar daha yavaş satılır ve stoktan ziyade belirli bir sipariş üzerine satın alınmaları daha iyidir.

Mitsubishi'nin en çok sattığı yerler

Afrika, iş amaçlı kullanılan araçların en büyük payını alıyor; L200 ve Pajero modelleri Nijerya, Gana, Senegal, Fildişi Sahili, Kamerun, Kongo Demokratik Cumhuriyeti ve Angola'da tarım, madencilik, inşaat ve yardım çalışmalarında kullanılırken, kuzeyde Mısır, Libya, Cezayir ve Fas'ta da istikrarlı bir talep söz konusu.

Körfez İşbirliği Konseyi ülkeleri karayoluyla araç taşımacılığı yapıyor; Suudi Arabistan en büyük paya sahipken, Umman, Kuveyt ve Katar onu takip ediyor. Irak ve Ürdün de istikrarlı miktarlarda alım yapıyor. Orta Asya, kaynak endüstrileri için dört çeker araçlar satın alıyor. Kenya, Uganda, Tanzanya ve Zambiya soldan direksiyonlu araçlara ihtiyaç duyuyor ve sağdan direksiyonlu araçlara ihtiyaç duyuyor; stoklarımızda bu tür araçlar bulunmadığı için, bu pazarlar, tam olarak bu araçlara olan açık talebe rağmen, bize kapalı.

Görev ve maliyet pozisyonu

Mitsubishi, kullanışlı bir ürün yelpazesi sunuyor. Attrage ve Xpander, her kapasite listesinin en altında yer alıyor ve uygun fiyatlı. Crossover modelleri ise orta segmentte bulunuyor. L200, Pajero ve Montero Sport daha büyük motorlara sahip ve buna bağlı olarak ithalat maliyetleri de daha yüksek.

Yaş ve kapasite burada alıcıları yanıltacak şekilde etkileşim halindedir. Daha eski Pajero modelleri daha ucuzdur ve genellikle yaş sınırını aşamazken, yeni modeller yaş testini geçer ancak daha yüksek gümrük vergisine tabidir. Her iki kuralı da ayrı ayrı değil, birlikte kontrol edin.

İş araçlarıyla ilgili vurgulanması gereken nokta, verginin genellikle ödenmeye değer olmasıdır; çünkü para kazandıran bir kamyonet, aynı fiyattaki bir binek otomobilin haklı çıkaramayacağı bir maliyeti haklı çıkarır. Kamyonet gerektiren bir işte daha ucuz bir crossover kullanmaya çalışan alıcılar genellikle bir yıl içinde pişman olurlar.

Pazarınıza uygun Mitsubishi'yi seçmek

Eğer araç iş amaçlı kullanılacaksa, L200'ü satın alın ve gümrük vergisini iş yapmanın bir maliyeti olarak görün. Eğer kısıtlı bir gümrük bütçesiyle yedi koltuğa ihtiyacınız varsa, Xpander bu fiyat aralığında diğer araçlardan daha iyi performans gösterir. Eğer piyasanız ithalat yaşını sıkı bir şekilde sınırlandırıyorsa, özellikle Pajero stoklarında yılı dikkatlice kontrol edin. Ve eğer filo için satın alıyorsanız, bu markayı daha ucuz bir markaya tercih etmenin en önemli nedeni satın alma fiyatından ziyade parça bulunabilirliğidir. Dubai'deki Mitsubishi ihracat bayilerimiz, şu anda listede olmayan bir spesifikasyonu temin edebilir.

Şu konuda harika fırsatlar mı arıyorsunuz? satılık ikinci el arabalar Dubai? En yeni ürünlerden oluşan geniş seçkimizi keşfedin Mitsubishi modelleri inceleyin ve birinci sınıf ikinci el araç envanterimizde rakipsiz bir fiyat-performans oranını keşfedin. Ayrıca daha fazlasını da inceleyebilirsiniz İhracat Araçları Dubai tüm markalar genelinde, ya da Arabanızı Şurada Satın Dubai sorunsuz ve güvenilir bir pazar yeri deneyimi sayesinde kolayca.