Ford Taurus destinata all'esportazione da Dubai

Prima di tutto, è necessario precisare due cose riguardo alla Ford Taurus, ed entrambe rientrano nella categoria di informazioni che di solito vengono trascurate. La prima è che si tratta delle auto più vecchie che possediamo, con un margine considerevole, quindi la questione dell'età nel paese di destinazione è la domanda iniziale, non quella finale. La seconda è che Ford ha utilizzato il nome Taurus per più di una piattaforma, quindi un'auto commercializzata come Taurus qui non è necessariamente lo stesso veicolo di una Taurus venduta in Nord America nello stesso periodo. Recensioni, discussioni sui forum e guide ai ricambi trovate online potrebbero descrivere un'auto completamente diversa.

Specifiche del veicolo

La Taurus è una grande berlina a trazione anteriore con un motore a benzina V6 da 3,5 litri, cinque posti, un bagagliaio capiente e il carattere tranquillo e silenzioso che l'ha resa una delle auto preferite per i lunghi viaggi e per il trasporto di passeggeri. L'equipaggiamento di serie è generalmente generoso, perché queste auto venivano acquistate per il comfort piuttosto che per il basso costo. La specifica per il Golfo Persico implica che l'aria condizionata e il sistema di raffreddamento fossero progettati per questo clima, una caratteristica che, in un'auto di quest'epoca, è una delle poche che il tempo non deteriora se ben mantenute.

Due cose da accertare in relazione al numero di telaio (VIN), e su questo modello non sono opzionali. La piattaforma su cui è effettivamente costruita l'auto , confermata dal VIN e non dal nome sul bagagliaio, in modo da ordinare i ricambi corretti e consultare le informazioni di manutenzione appropriate. E la cronologia completa , perché a quest'età la storia non è un fattore di valore da affiancare al chilometraggio e al colore, ma è l'elemento fondamentale che determina se un'auto vale la pena di essere acquistata e un'altra no.

Ford Taurus Export Dubai: logistica e processo di acquisto

OneClickDrive ti mette in contatto diretto con il venditore, senza intermediari e senza commissioni aggiuntive. Utilizza i filtri presenti nei nostri annunci per restringere la ricerca in base all'anno di produzione, al chilometraggio e alle condizioni dell'auto, quindi chiama, invia un messaggio WhatsApp o richiedi di essere ricontattato dai concessionari Ford Taurus di Dubai specializzati nell'esportazione. Per acquistare una Ford Taurus da Dubai, verifica il limite di età previsto per il tuo paese di destinazione prima ancora di visionare un'auto, perché su questo modello tale limite è spesso determinante, più delle auto stesse.

Supponendo che il limite di età sia superato, l'ispezione è più importante in questo caso che su un'auto più recente. Richiedete il libretto di manutenzione completo e considerate la sua assenza come un motivo per rinunciare all'acquisto, piuttosto che un motivo per negoziare. Chiedete specificamente informazioni sul cambio, poiché questi cambi necessitano di un cambio dell'olio e un'auto vecchia che non l'ha mai fatto è un guasto annunciato. Chiedete informazioni sull'impianto di raffreddamento e sull'aria condizionata, entrambi componenti sottoposti a un intenso stress dopo un decennio di estati sul Golfo. Esaminate attentamente gli interni e l'impianto elettrico, dove l'età si nota per prima e dove la differenza tra un'auto trascurata e una ben tenuta è evidente. Chiedete cosa è stato sostituito, piuttosto che cosa si è guastato, e chiedete quando.

Il costo del trasporto è ragionevole. Si tratta di una berlina di grandi dimensioni, non di un SUV, occupa uno spazio di carico standard e può essere trasportata su navi RoRo senza particolari accorgimenti. Per un'auto in questa fascia di prezzo, il trasporto in container non ha senso dal punto di vista economico.

Da lì in poi la procedura è fissa. Si sceglie l'auto e si conferma l'età del veicolo, si concordano condizioni ed equipaggiamento, si riceve un preventivo scritto comprensivo di trasporto e pratiche burocratiche, si conferma la prenotazione tramite un metodo di pagamento verificato e infine si procede alla consegna via mare o via terra. Ci occupiamo noi dell'ispezione, della documentazione per l'esportazione e dello sdoganamento.

Processo e requisiti per l'esportazione

Parte di questo stock non è mai stato immatricolato negli Emirati Arabi Uniti. Queste auto non hanno la Mulkiya e non necessitano di essere radiate: la fattura d'acquisto del concessionario ne attesta la proprietà, insieme al Certificato di Origine, alla dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, al VCC per le destinazioni del GCC e alla polizza di carico. Se completata e documentata in tempo, l'esportazione è solitamente esente da IVA.

In pratica, quasi tutte le Taurus qui presenti hanno targhe degli Emirati Arabi Uniti, quindi multe, Salik e qualsiasi finanziamento vengono saldati prima, con un certificato di non obiezione bancario ovunque sia stato effettuato il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) poi cancella l'immatricolazione, rilasciando targhe di esportazione temporanee e il Certificato di Esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce la Mulkiya (tassa di circolazione). La dichiarazione viene inviata alla dogana di Dubai e, per le destinazioni nei Paesi del CCG (Consiglio di Cooperazione del Golfo), è comunque necessario un VCC (Vehicle Certificate of Customs).

La questione dell'età merita una risposta diretta, non edulcorata. Le nostre Taurus hanno più di dieci anni e nessuna di esse soddisfa i requisiti di età di tre, cinque o otto anni, il che esclude a priori moltissime destinazioni, tra cui la maggior parte dei mercati del GCC. Questo non è un motivo per evitare l'auto; è un motivo per informarsi prima di acquistare, perché non c'è niente di più inutile che concordare un prezzo per un veicolo che non può essere importato. I mercati in cui queste auto funzionano sono quelli con limiti generosi o inesistenti, e l'Africa occidentale ne è l'esempio più lampante. In termini di tassazione, 3,5 litri rientrano saldamente nella fascia più alta di qualsiasi tariffa calcolata in base alla cilindrata, quindi aspettatevi un'aliquota più elevata e assicuratevi che la cilindrata sia indicata come valore nominale in fattura. L'unico vantaggio di un'auto più vecchia è che il valore catastale è basso, il che riduce considerevolmente l'aliquota percentuale.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione della Ford Taurus a Dubai è tra i più bassi di qualsiasi berlina di grandi dimensioni che offriamo, determinato dal chilometraggio, dalle condizioni e dalla storia del veicolo piuttosto che dalle specifiche tecniche. I nostri annunci mantengono i prezzi aggiornati, poiché le scorte si esauriscono rapidamente. La Ford Taurus più economica da esportare da Dubai è un'auto con un chilometraggio elevato e con lacune nella documentazione, ed è proprio questa da evitare: su un veicolo di questa età, la differenza tra l'auto più economica e quella migliore è minima in termini di denaro, ma di grande impatto sul risultato finale. Investite nella storia del veicolo. È la scelta più conveniente per questo modello ed è l'unica che conta davvero. Per esportare più di un esemplare di Ford Taurus da Dubai, tenete presente che la ricerca potrebbe richiedere tempo, poiché disponiamo di un numero limitato di veicoli e le loro condizioni variano notevolmente.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore	Chilometraggio elevato, documentazione incompleta	Il più basso	Acquirenti con la propria officina
Equilibrato	Chilometraggio moderato con storico documentato	Livello intermedio	La maggior parte degli acquirenti, e la scelta sensata qui
Il meglio disponibile	Chilometraggio ridotto, cronologia completa, interni in ottime condizioni	Più alto	Rivendita dove una comoda berlina si vende ancora

Documentazione di esportazione richiesta

Nel caso di un'auto mai immatricolata, la fattura d'acquisto del concessionario sostituisce la Mulkiya e viene allegata al Certificato di Origine.

Per un veicolo immatricolato negli Emirati Arabi Uniti, sono necessari il libretto di circolazione originale (Mulkiya), il certificato di esportazione RTA, le targhe temporanee di esportazione, un nulla osta bancario (se è stato concesso un finanziamento), la prova del pagamento di eventuali multe e tasse (Salik) e un'assicurazione di circa 14 giorni sulle targhe di esportazione.

Per entrambe le procedure sono necessari il passaporto o la carta d'identità degli Emirati Arabi Uniti, la carta d'identità del venditore in caso di trasferimento di un veicolo usato, una fattura di vendita che indichi il prezzo e il numero di telaio (VIN), la dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, un certificato di conformità del veicolo (VCC) per le destinazioni nei Paesi del CCG e la polizza di carico. Tre cose da fare assolutamente per un'auto d'epoca: la data di fabbricazione indicata con precisione , poiché per un veicolo di questa età anche pochi mesi prima o dopo una determinata data possono essere decisivi per l'importazione, e un documento che riporti solo l'anno di produzione non è sufficiente; la cilindrata del motore indicata con precisione ; e una descrizione accurata delle condizioni , perché sottovalutare i difetti noti di un'auto d'epoca può causare controversie in fase di importazione, con costi superiori a quelli che si sarebbero potuti riscontrare con una dichiarazione corretta. Conservate gli originali insieme alle copie e verificate la normativa relativa al lato guida e se è richiesto un certificato di conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Il mercato automobilistico di Al Aweer a Ras Al Khor, il principale polo di Dubai per le auto usate e l'esportazione, ospita quasi tutto questo stock.
• Gli showroom di Sheikh Zayed Road e Al Quoz, che offrono auto più recenti e occasionalmente anche auto usate in permuta.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer per la cancellazione della registrazione, le targhe di esportazione e il certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai per la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Il porto di Jebel Ali, situato all'interno della JAFZA, è il principale punto di accesso marittimo e, a questo prezzo, il traghetto RoRo rappresenta la scelta più sensata.
• Al Ghuwaifat per il confine con l'Arabia Saudita, con Hatta e i valichi dell'Oman per le esportazioni stradali verso i Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo.

Destinazioni di esportazione popolari per la Ford Taurus

L'età del veicolo determina la destinazione finale, e lo fa in modo piuttosto ristretto. L'Africa occidentale è la destinazione più realistica per queste auto, con Nigeria, Benin, Togo e Ghana che ne rappresentano la maggior parte, perché le normative locali consentono l'importazione di veicoli più datati e perché una berlina spaziosa e confortevole ha una chiara utilità nel trasporto di persone. Anche l'Asia centrale accetta occasionalmente auto di questo tipo per ragioni simili. La maggior parte dei mercati del GCC applica un limite che questo stock non riuscirà a soddisfare, quindi è meglio considerare una destinazione nel Golfo come improbabile piuttosto che dare per scontato che il solito percorso via terra attraverso Al Ghuwaifat sia percorribile, e verificare prima di fare un preventivo. Kenya e Uganda richiedono la guida a destra e applicano anche restrizioni sull'età del veicolo, quindi sono esclusi due volte. Il consiglio pratico è sempre lo stesso, ovunque ci si trovi: ottenere una conferma scritta delle restrizioni sull'età del veicolo, e solo dopo andare a vedere le auto disponibili.

Qualunque sia la destinazione, il rivenditore può confermare la situazione relativa all'età e abbinare la documentazione ad essa.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure dai un'occhiata alle auto Ford disponibili per l'esportazione . Se hai bisogno di una berlina più recente, dai un'occhiata alla Toyota Camry e alla Nissan Altima .

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