Ford Taurus voor export vanuit Dubai

Voordat we verdergaan, moeten we eerst twee dingen over de Ford Taurus vermelden, en beide zijn zaken die normaal gesproken op een pagina verborgen blijven. Ten eerste zijn dit verreweg de oudste auto's die we in ons assortiment hebben, dus de leeftijdsgrens op uw bestemming is eerder de eerste vraag dan de laatste. Ten tweede heeft Ford de naam Taurus voor meer dan één platform gebruikt, dus een auto met het Taurus-logo hier is niet per se hetzelfde voertuig als een Taurus die in dezelfde periode in Noord-Amerika werd verkocht. Recensies, forumdiscussies en onderdelenhandleidingen die u online vindt, kunnen een compleet andere auto beschrijven.

Voertuigspecificaties

De Taurus is een grote sedan met voorwielaandrijving, een 3,5-liter V6-benzinemotor, vijf zitplaatsen, een ruime kofferbak en het rustige, stille karakter dat hem geliefd maakte voor lange afstanden en voor iedereen die passagiers meenam. De uitrusting is over het algemeen royaal, omdat deze auto's werden gekocht als comfortabele auto's in plaats van als goedkope exemplaren. De Gulf-specificatie betekent dat de airconditioning en koeling zijn ontworpen voor dit klimaat, wat bij een auto van deze leeftijd een van de weinige dingen is die de tand des tijds doorstaan, mits goed onderhouden.

Er zijn twee dingen die je moet controleren aan de hand van het chassisnummer (VIN), en bij dit model zijn die niet optioneel. Het platform waarop de auto daadwerkelijk is gebouwd , bevestigd door het chassisnummer in plaats van de naam op de achterklep, zodat je de juiste onderdelen bestelt en de juiste onderhoudsinformatie kunt raadplegen. En de volledige onderhoudshistorie , want op deze leeftijd is de historie niet langer een waardefactor naast kilometerstand en kleur, maar vormt de basis voor de vraag of een auto de moeite waard is om te kopen en een andere niet.

Export van de Ford Taurus naar Dubai: logistiek en aankoopproces

OneClickDrive brengt u rechtstreeks in contact met de verkoper, zonder tussenkomst van een agent en zonder commissie. Gebruik de filters in onze advertenties om te filteren op bouwjaar, kilometerstand en staat, en bel, WhatsApp of vraag om een terugbelverzoek van de Ford Taurus-exporteurs in Dubai. Om een Ford Taurus vanuit Dubai te exporteren, controleer de leeftijdsgrens van uw bestemming voordat u ook maar één auto bekijkt, want bij dit model is die regel vaker bepalend dan de auto zelf.

Ervan uitgaande dat aan de leeftijdsvereiste is voldaan, is de inspectie hier belangrijker dan bij nieuwere auto's. Vraag om het volledige onderhoudsboekje en beschouw het ontbreken ervan als een reden om weg te lopen in plaats van een reden om te onderhandelen. Vraag specifiek naar de versnellingsbak, aangezien de vloeistof van deze versnellingsbakken ververst moet worden en een oude auto die dit nooit heeft gehad, een reparatie in de maak is. Vraag naar het koelsysteem en de airconditioning, beide onderdelen die het zwaarst te verduren krijgen na tien jaar zomerse temperaturen aan de Golfkust. Bekijk het interieur en de elektrische installatie nauwkeurig, want daar is de ouderdom het eerst zichtbaar en is het verschil tussen een versleten en een goed onderhouden auto duidelijk te zien. Vraag wat er is vervangen in plaats van wat er kapot is gegaan, en vraag wanneer.

De vrachtkosten zijn redelijk. Het is een grote sedan in plaats van een SUV, hij neemt gewoon laadruimte in beslag en kan zonder speciale behandeling over de Rolls-Roll-brug vervoerd worden. Voor een auto in deze prijsklasse is een container economisch gezien niet rendabel.

De procedure is vanaf dat moment vastgelegd. De auto wordt gekozen en de leeftijdsgrens wordt bevestigd, de staat en uitrusting worden overeengekomen, een schriftelijke offerte inclusief transport en papierwerk, de boeking wordt bevestigd via een geverifieerde betaalmethode, en vervolgens de levering over zee of over land. Inspectie, exportdocumentatie en douaneafhandeling worden voor u geregeld.

Exportproces en -vereisten

Een deel van deze auto's is nooit in de VAE geregistreerd. Deze auto's hebben geen Mulkiya-kenteken en hoeven niet te worden uitgeschreven: de aankoopfactuur van de dealer bevestigt het eigendom, samen met een certificaat van oorsprong, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Als de export tijdig wordt voltooid en gedocumenteerd, is deze doorgaans vrijgesteld van btw.

In de praktijk heeft bijna elke Taurus hier kentekenplaten uit de VAE, dus boetes, Salik en eventuele financiering worden eerst afgehandeld, met een verklaring van geen bezwaar van de bank waar de financiering ook is verstrekt. De RTA (Road Transport Authority) schrijft de auto vervolgens uit, geeft tijdelijke exportkentekenplaten en een exportcertificaat af, waarmee de lokale registratie wordt geannuleerd en de Mulkiya (kentekenbewijs) wordt vervangen. De aangifte gaat naar de douane van Dubai, en voor een bestemming in een GCC-land (Gulf Cooperation Council) is nog steeds een VCC (Vehicle Certificate of Coverage) vereist.

De leeftijdsvraag verdient een direct antwoord in plaats van een ontwijkend antwoord. Onze Taurus-voorraad is meer dan tien jaar oud en geen enkele voldoet aan de drie-, vijf- of achtjarige leeftijdsgrens, waardoor veel bestemmingen, waaronder de meeste GCC-landen, direct worden uitgesloten. Dat is geen reden om de auto te vermijden; het is wel een reden om eerst te controleren en dan pas te vergelijken, want er is niets zo verspillend als een prijs afspreken voor een voertuig dat niet geïmporteerd kan worden. De markten waar deze auto's wel geschikt voor zijn, zijn de markten met ruime of geen importlimieten, en West-Afrika is daar het duidelijkste voorbeeld van. Bij invoerrechten valt een 3,5-liter motor in de hoogste categorie van elke berekening op basis van cilinderinhoud, dus houd rekening met het hogere tarief en laat de cilinderinhoud als een getal op de factuur vermelden. Een voordeel van een oudere auto is dat de taxatiewaarde laag is, wat het percentage aanzienlijk verlaagt.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van de Ford Taurus in Dubai behoort tot de laagste van alle grote sedans die we aanbieden. Deze prijs wordt bepaald door de kilometerstand, de staat en de onderhoudshistorie, en niet zozeer door de specificaties. Onze prijzen zijn actueel, omdat de voorraad voortdurend verandert. De goedkoopste Ford Taurus die vanuit Dubai geëxporteerd kan worden, is een auto met een hoge kilometerstand en ontbrekende gegevens in de onderhoudshistorie. En dat is precies de auto die u moet vermijden: bij een auto van deze leeftijd is het prijsverschil tussen de goedkoopste en de beste auto klein, maar het verschil in kwaliteit is groot. Betaal de meerprijs voor een auto met een goede onderhoudshistorie. Dat is de beste prijs-kwaliteitverhouding voor dit model en de enige die er echt toe doet. Als u meer dan één Ford Taurus uit onze voorraad in Dubai wilt exporteren, houd er dan rekening mee dat het zoeken ernaar enige tijd in beslag kan nemen, aangezien we slechts een beperkt aantal auto's op voorraad hebben en de staat ervan sterk varieert.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde	Hogere kilometerstand, onvolledige registratie	Laagste	Kopers met een eigen werkplaats
Evenwichtig	Gemiddelde kilometerstand met aantoonbare onderhoudshistorie.	Middenklasse	De meeste kopers, en de verstandige keuze hier
Beste beschikbare	Lage kilometerstand, complete onderhoudshistorie, degelijk interieur.	Hoogste	De wederverkoopwaarde van een comfortabele sedan is nog steeds hoog.

Vereiste exportdocumentatie

Voor een auto die nooit is geregistreerd, vervangt de aankoopfactuur van de dealer het Mulkiya-certificaat en wordt deze samen met een oorsprongscertificaat verzonden.

Voor een voertuig dat in de VAE is geregistreerd, heeft u het originele kentekenbewijs (de Mulkiya), het RTA-exportcertificaat, tijdelijke exportkentekenplaten, een bankverklaring (NOC) indien er sprake was van financiering, bewijs dat boetes en Salik zijn betaald, en een verzekering voor ongeveer 14 dagen op de exportkentekenplaten nodig.

Voor beide routes heeft u uw paspoort of Emirates ID nodig, het ID van de verkoper bij een gebruikte auto, een verkoopfactuur met prijs en chassisnummer, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC en de vrachtbrief. Drie zaken zijn cruciaal voor een oudere auto: de exacte fabricagedatum , want bij een voertuig van deze leeftijd kan een paar maanden voor of na een bepaalde datum bepalen of het überhaupt ingevoerd mag worden, en een document met alleen een modeljaar is niet voldoende; de cilinderinhoud als cijfer ; en een nauwkeurige beschrijving van de staat , want het bagatelliseren van bekende gebreken aan een oude auto leidt tot een geschil achteraf dat meer kost dan de correcte openbaarmaking. Bewaar de originelen bij uw kopieën en controleer de regelgeving met betrekking tot de rijrichting en of een conformiteitscertificaat vereist is.

Belangrijke locaties en knooppunten

• De Al Aweer Automarkt in Ras Al Khor is het belangrijkste centrum voor tweedehands- en exportauto's in Dubai, en daar bevindt zich vrijwel al deze voorraad.
• De showrooms aan Sheikh Zayed Road en in Al Quoz hebben nieuwere auto's en af en toe een oudere inruilauto.
• De RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer bieden de mogelijkheid tot uitschrijving, het aanvragen van exportkentekenplaten en het afgeven van een exportcertificaat.
• De douane van Dubai voor de exportaangifte en het VCC.
• De haven van Jebel Ali, gelegen in JAFZA, is de belangrijkste zeehaven en maakt RoRo-transport de verstandige keuze gezien de prijs.
• Al Ghuwaifat voor de grens met Saoedi-Arabië, met Hatta en de grensovergangen met Oman voor de export van goederen over de weg vanuit de GCC-landen.

Populaire exportbestemmingen voor de Ford Taurus

Leeftijd is hier bepalend, en wel op een nipte manier. West-Afrika is de meest realistische bestemming voor deze auto's, met Nigeria, Benin, Togo en Ghana als belangrijkste afnemers. De regelgeving daar is namelijk gunstig voor oudere voertuigen en een grote, comfortabele sedan heeft een duidelijke functie als personenauto. Centraal-Azië accepteert om vergelijkbare redenen af en toe auto's. De meeste GCC-landen hanteren een limiet waardoor deze voorraad niet wordt geaccepteerd. Beschouw een bestemming in de Golfregio daarom als onwaarschijnlijk, in plaats van ervan uit te gaan dat de gebruikelijke route over land via Al Ghuwaifat mogelijk is. Controleer dit voordat u een offerte aanvraagt. Kenia en Oeganda vereisen rechtsgestuurde voertuigen én hanteren leeftijdsregels, dus die landen zijn dubbel uitgesloten. Het praktische advies is overal hetzelfde: vraag de leeftijdsregel schriftelijk op en bekijk dan de auto's.

Ongeacht de bestemming kan de dealer de leeftijd van het voertuig bevestigen en de bijbehorende documenten afstemmen.

Bekijk onze complete lijst met auto's die vanuit Dubai geëxporteerd kunnen worden , of bekijk de Ford-auto's voor export . Als u een nieuwere sedan zoekt, kijk dan naar de Toyota Camry en de Nissan Altima .

Ons assortiment van Exporteer Ford auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.