Ford Taurus para exportación desde Dubai

Hay dos cosas importantes que mencionar sobre el Ford Taurus antes que nada, y ambas son de esas cosas que normalmente se pasan por alto. La primera es que estos son los autos más antiguos que tenemos, con una diferencia considerable, así que la antigüedad del vehículo en su destino es la pregunta inicial, no la final. La segunda es que Ford ha usado el nombre Taurus en más de una plataforma, por lo que un auto con la insignia Taurus aquí no es necesariamente el mismo vehículo que un Taurus vendido en Norteamérica en el mismo período. Las reseñas, los hilos de foros y las guías de repuestos que se encuentran en línea pueden describir un auto completamente diferente.

Especificaciones del vehículo

El Taurus es una berlina grande de tracción delantera con motor de gasolina V6 de 3,5 litros, cinco plazas, un maletero amplio y un carácter tranquilo y silencioso que lo convirtió en el favorito para viajes largos y para quienes transportaban pasajeros. El equipamiento suele ser generoso, ya que estos coches se compraban como vehículos confortables, no como coches económicos. La especificación para el Golfo Pérsico implica que el aire acondicionado y la refrigeración se diseñaron para este clima, lo cual, en un coche de esta antigüedad, es una de las pocas cosas que el tiempo no deteriora si se le ha dado el mantenimiento adecuado.

Hay dos cosas que verificar con el VIN, y en este modelo no son opcionales. La plataforma sobre la que se construyó el coche , confirmada por el VIN y no por el nombre en el maletero, para que pidas las piezas correctas y consultes la información de servicio adecuada. Y el historial completo , porque a esta edad el historial no es un factor de valor junto con el kilometraje y el color, sino la base fundamental para decidir si un coche merece la pena comprarlo o no.

Exportación del Ford Taurus a Dubai: logística y proceso de compra

OneClickDrive te conecta directamente con el vendedor, sin intermediarios ni comisiones. Usa los filtros de nuestros anuncios para refinar la búsqueda por año del modelo, kilometraje y estado. Luego, llama, envía un mensaje por WhatsApp o solicita que te llamen los concesionarios de exportación de Ford Taurus en Dubai. Para comprar un Ford Taurus de exportación desde Dubai, confirma la antigüedad máxima permitida en tu destino antes de ver cualquier vehículo, ya que en este modelo, esta normativa suele ser más determinante que el propio coche.

Suponiendo que se cumpla la regla de antigüedad, la inspección es más importante aquí que en cualquier otro vehículo más nuevo. Pida el historial de servicio completo y considere su ausencia como un motivo para desistir, no para negociar. Pregunte específicamente sobre la transmisión, ya que estas cajas de cambios necesitan que se les cambie el fluido y un auto viejo que nunca lo ha hecho es una avería en potencia. Pregunte sobre el sistema de refrigeración y el aire acondicionado en conjunto, ya que son las partes que más sufren después de una década de veranos en el Golfo. Observe con atención el interior y el sistema eléctrico, que es donde la antigüedad se nota primero y donde se distingue visiblemente un auto desgastado de uno bien cuidado. Pregunte qué se ha reemplazado en lugar de qué ha fallado, y pregunte cuándo.

El flete es razonable. Se trata de un sedán grande, no de un SUV, ocupa espacio en cubierta estándar y se transporta por RoRo sin necesidad de manipulación especial. Para un coche de este precio, el transporte en contenedor no tiene sentido desde el punto de vista económico.

A partir de ahí, el proceso es fijo. Se elige el coche y se confirma la antigüedad del vehículo, se acuerdan el estado y el equipamiento, se proporciona un presupuesto por escrito que incluye el transporte y la documentación, se confirma la reserva mediante una opción de pago verificada y, finalmente, se realiza la entrega por vía marítima o terrestre. La inspección, la documentación de exportación y el despacho de aduanas se gestionan por usted.

Proceso y requisitos de exportación

Algunos de estos vehículos nunca se han matriculado en los EAU. Dichos coches no tienen Mulkiya y no necesitan bajarse: la factura de compra del concesionario acredita la propiedad junto con un Certificado de Origen, la declaración de exportación de la Aduana de Dubai, un VCC para destinos en el CCG y el Conocimiento de Embarque. Si se completa y documenta a tiempo, la exportación suele estar exenta de IVA.

En la práctica, casi todos los Taurus aquí han tenido matrículas de los EAU, por lo que primero se liquidan las multas, el Salik y cualquier financiación pendiente, con un Certificado de No Objeción del banco dondequiera que se haya financiado. La RTA lo da de baja, emitiendo placas de exportación temporales y el Certificado de Exportación, que cancela la matrícula local y reemplaza al Mulkiya. La declaración se envía a la Aduana de Dubai, y para un destino en el CCG aún se necesita un VCC.

La cuestión de la antigüedad merece una respuesta directa, sin rodeos. Nuestro stock de Taurus tiene más de una década y ninguno cumple con la regla de los tres, cinco u ocho años, lo que excluye directamente muchos destinos, entre ellos la mayoría de los mercados del CCG. Esto no es motivo para descartar el coche; es motivo para verificar primero y luego comparar precios, porque no hay nada más derrochador que acordar un precio por un vehículo que no se puede importar. Los mercados donde estos coches funcionan son aquellos con límites generosos o sin límites, y África Occidental es el ejemplo más claro. En cuanto a los impuestos, 3,5 litros se sitúa firmemente en el tramo superior de cualquier tabla de tarifas por cilindrada, así que espere la tasa más alta y asegúrese de que la cilindrada aparezca escrita en la factura como una cifra. Una ventaja de un coche más antiguo es que su valor catastral es bajo, lo que reduce considerablemente el porcentaje de la tasa.

Modelos de exportación disponibles y precios

El precio de exportación del Ford Taurus en Dubai se encuentra entre los más bajos de cualquier sedán grande que ofrecemos, debido al kilometraje, el estado y el historial, más que a las especificaciones. Nuestros listados mantienen los precios actualizados a medida que el stock se mueve. El Ford Taurus más barato para exportar desde Dubai es un coche con un kilometraje elevado y con lagunas en su historial, y ese es precisamente el que conviene evitar: en un vehículo tan antiguo, la diferencia entre el coche más barato y el mejor es mínima en precio, pero significativa en el resultado. Vale la pena pagar el precio extra por el historial. Es la mejor decisión en cuanto a relación calidad-precio para este modelo y la única que importa. Para exportar más de una unidad del Ford Taurus a Dubai, tenga en cuenta que la búsqueda puede llevar tiempo, ya que solo disponemos de unas pocas unidades y su estado varía considerablemente.

Nivel	Perfil	Posición del precio	Lo mejor para
Valor	Mayor kilometraje, historial incompleto	Más bajo	Compradores con taller propio
Equilibrado	Kilometraje moderado con historial documentado	Nivel medio	La mayoría de los compradores, y la opción sensata aquí
Mejor disponible	Bajo kilometraje, historial completo, interior en buen estado	Máximo	Reventa donde todavía se vende un sedán cómodo

Documentación de exportación requerida

Para un automóvil que nunca ha sido matriculado, la factura de compra del concesionario sustituye al Mulkiya y viaja con un Certificado de Origen.

Para un vehículo registrado en los Emiratos Árabes Unidos, se necesita la tarjeta de registro original, que es la Mulkiya, el Certificado de Exportación de la RTA, placas de exportación temporales, un certificado de no objeción bancaria si hubo financiación, prueba de que las multas y el Salik están pagados, y aproximadamente 14 días de seguro para las placas de exportación.

Ambas rutas requieren su pasaporte o Emirates ID, la identificación del vendedor en una transferencia usada, una factura de venta que muestre el precio y VIN, la declaración de exportación de Aduanas de Dubai, un VCC para destinos del CCG y el conocimiento de embarque. Tres cosas que debe tener en cuenta en un automóvil antiguo. La fecha de fabricación indicada con precisión , ya que en un vehículo de esta antigüedad, unos pocos meses antes o después de un límite deciden si se puede desembarcar, y un documento que solo da un año de modelo no es suficiente. La cilindrada del motor como una cifra . Y una descripción precisa del estado , porque subestimar fallas conocidas en un automóvil antiguo crea una disputa en destino que cuesta más que la divulgación. Guarde los originales con sus copias y verifique la regla del lado del conductor y si se requiere un Certificado de Conformidad.

Ubicaciones y centros clave

• El mercado de automóviles Al Aweer en Ras Al Khor, el principal centro de venta y exportación de coches usados en Dubai, es donde se concentra casi todo este stock.
• Los concesionarios de Sheikh Zayed Road y Al Quoz, que exhiben coches más nuevos y, ocasionalmente, algún vehículo usado como parte de pago.
• Centros RTA Tasjeel y Al Aweer para la baja de vehículos, placas de exportación y el certificado de exportación.
• Aduanas de Dubai para la declaración de exportación y el VCC.
• El puerto de Jebel Ali, situado dentro de JAFZA, la principal puerta de entrada marítima, ofrece la opción RoRo como la alternativa más sensata a este precio.
• Al Ghuwaifat sirve de frontera con Arabia Saudí, mientras que Hatta y los pasos fronterizos con Omán se utilizan para las exportaciones por carretera en los países del CCG.

Destinos de exportación populares para el Ford Taurus

La edad determina el mapa aquí y lo determina de forma muy restrictiva. África Occidental es el destino realista para estos coches, con Nigeria, Benín, Togo y Ghana acaparando el volumen, porque allí las normas permiten vehículos más antiguos y porque un sedán grande y cómodo tiene una clara vida útil transportando pasajeros. Asia Central acepta coches ocasionalmente por razones similares. La mayoría de los mercados del CCG aplican un límite que este stock no podrá cubrir, así que considere un destino del Golfo como improbable en lugar de asumir que la ruta terrestre habitual a través de Al Ghuwaifat está disponible, y confirme antes de cotizar. Kenia y Uganda exigen volante a la derecha además de aplicar normas de edad, por lo que están doblemente cerrados. El consejo práctico es el mismo en cualquier lugar: obtenga la norma de edad por escrito y luego mire los coches.

Sea cual sea el destino, el concesionario puede confirmar la antigüedad del vehículo y cotejar la documentación con la misma.

Consulta nuestra lista completa de coches para exportar desde Dubai o mira los coches Ford para exportar . Si necesitas un sedán más moderno, echa un vistazo al Toyota Camry y al Nissan Altima .

Nuestra gama de Exportar Ford coches de Dubai ofrece opciones versátiles que se adaptan a las necesidades de cada conductor, desde el confort cotidiano hasta los modelos de altas prestaciones. Si desea ampliar sus opciones, nuestro completo centro de coches de segunda mano en venta en Dubai cuenta con miles de vehículos para explorar. ¿Quieres mejorar o cambiar de vehículo? También puedes fácilmente sell my car Dubai a través de OneClickDrive y entra en contacto con compradores serios de todo el EAU.