Ferrari Purosangue per l'Export da Dubai

Ferrari Purosangue per l'esportazione da Dubai: la prima Ferrari a quattro porte, e ancora solo alla sua prima generazione

La Ferrari Purosangue è la prima vettura a quattro porte e quattro posti prodotta dall'azienda nella sua storia. Il fattore determinante per il suo valore di esportazione è la sua recente produzione e la sua rarità. Presentata a settembre 2022, le consegne sono iniziate nel 2023 e, essendoci una sola generazione, ogni esemplare in vendita è praticamente nuovo. Gli acquirenti esteri pagano per il marchio, il motore V12 e la lista d'attesa, e una Ferrari Purosangue destinata all'esportazione da Dubai è un'auto praticamente nuova, con una storia praticamente inesistente da esaminare. La valutazione si basa sulle condizioni, sugli optional e sulla documentazione.

Ferrari non la definisce un SUV e ha sempre rifiutato questa etichetta. Il nome significa purosangue in italiano. In ogni caso, è più alta di una normale Ferrari e ha un abitacolo più spazioso di qualsiasi modello precedente. Per chi desidera acquistare un'auto che rimarrà negli Emirati Arabi Uniti, la pagina dedicata alle Ferrari Purosangue usate a Dubai elenca i modelli venduti per uso locale. Questa pagina presenta gli esemplari offerti in vendita all'estero e le sezioni seguenti spiegano cosa chiedere prima di procedere all'acquisto.

Finora una generazione, senza ancora nulla che separi i primi dai tardi

La Ferrari ha presentato la Purosangue a Maranello nel settembre 2022 e le prime vetture destinate ai clienti sono arrivate l'anno successivo. Il modello non ha avuto predecessori, quindi non esiste una versione precedente con cui confonderlo. A differenza della Roma o della F8, non appartiene a nessuna famiglia preesistente, sebbene alcune delle sue soluzioni ingegneristiche, come il motore V12 e il cambio a doppia frizione, si basino su precedenti progetti Ferrari.

Poiché il modello è molto recente, non ha subito alcun restyling. Le differenze tra le vetture derivano dagli optional, non da modifiche alla produzione, e dalla data di consegna. Chiedete la data di produzione e la data di immatricolazione, poiché l'intervallo tra le due può essere di diversi mesi per un'auto rimasta in magazzino o che ha cambiato proprietario prima dell'immatricolazione.

Trattate con cautela qualsiasi annuncio che rivendichi uno status di produzione speciale. Se un venditore definisce un'auto come appartenente alla prima serie o a un'edizione limitata, è opportuno richiedere una lettera del concessionario o un documento di produzione che lo attesti, poiché il modello standard è prodotto in serie.

Sotto la carrozzeria: motore V12, trazione integrale e sospensioni attive.

Il motore è un V12 aspirato da 6,5 litri che eroga 725 cavalli, derivato dall'unità della 812 e ottimizzato per la coppia ai bassi regimi. È l'unico motore disponibile. La potenza viene trasmessa tramite un cambio a doppia frizione a otto rapporti al posteriore e un cambio separato a due rapporti all'anteriore che alimenta l'asse anteriore.

L'auto è dotata di trazione integrale e sterzo integrale. Dispone inoltre di un sistema di sospensioni attive sviluppato in collaborazione con la società di ingegneria Multimatic, che sostituisce le tradizionali barre antirollio, utilizzando motori elettrici su ogni ruota per controllare il rollio della carrozzeria. Questa è una caratteristica fondamentale dell'auto e implica che eventuali danni a una ruota o alle sospensioni possano essere più complessi da riparare rispetto a una normale Ferrari.

Chiedete se sono comparsi avvisi relativi alle sospensioni, se l'auto è stata sottoposta a convergenza dopo la consegna e se l'officina Ferrari ha registrato eventuali aggiornamenti software. Poiché poche di queste auto sono state sottoposte a regolare manutenzione per lunghi periodi, un proprietario con una documentazione di visite regolari presso la concessionaria ha maggiori probabilità di possedere un esemplare in buone condizioni.

Quattro posti, portiere incernierate posteriormente e un bagagliaio di dimensioni adeguate.

La Purosangue ha quattro sedili individuali e quattro portiere, sebbene le portiere posteriori siano incernierate posteriormente e si aprano in direzione opposta rispetto a quelle anteriori. Il passeggero anteriore può inoltre usufruire di un display opzionale sul cruscotto. I sedili posteriori sono veri e propri sedili con comandi indipendenti e il bagagliaio è spazioso per una Ferrari. Offre spazio sufficiente per diverse borse e per le mazze da golf.

Questa combinazione rende la Purosangue la Ferrari che una famiglia o un'azienda possono utilizzare quotidianamente. Significa anche maggiore usura in punti che altre Ferrari non vedono mai. Controllate le guarnizioni delle portiere posteriori, la pelle dei sedili posteriori, la moquette sui battitacco e il vano bagagli per eventuali graffi.

L'altezza da terra è superiore a quella di qualsiasi altra Ferrari e può essere ulteriormente aumentata grazie alle sospensioni. L'altezza facilita il carico e il peso maggiore comporta costi di trasporto calcolati in base a dimensioni e peso, più che per una coupé sportiva. Chiedete al vostro spedizioniere di fornirvi un preventivo basato sulle dimensioni esatte riportate sul libretto di circolazione.

Cosa determina il prezzo di una Purosangue venduta per l'esportazione?

Qui il prezzo è determinato dalla scarsità. Una Purosangue nuova è spesso difficile da reperire presso i concessionari, e un'auto usata con pochissimi chilometri può suscitare un interesse simile a quello di un modello nuovo. Il primo fattore determinante è quindi il chilometraggio e l'età della vettura. Il secondo sono gli optional installati, che per una Ferrari possono far lievitare notevolmente il prezzo.

Il colore degli interni e degli esterni è il terzo fattore da considerare. Alcune combinazioni sono più richieste di altre e vernici speciali o interni su misura possono aumentarne il fascino. Il quarto elemento è lo storico dei tagliandi e l'eventuale garanzia residua. La garanzia ufficiale Ferrari e qualsiasi estensione di garanzia sono legate al numero di telaio (VIN) e alla rete di concessionari, quindi è importante informarsi su cosa viene trasferito al nuovo proprietario e in quali paesi.

L'ultimo fattore da considerare è il costo del trasporto. La Purosangue è pesante e alta, quindi potrebbe essere necessario uno spazio speciale su una nave ro-ro o in un container high-cube. L'assicurazione per un'auto di questo valore ha un costo considerevole e, di solito, la compagnia assicurativa richiederà una perizia sullo stato del veicolo prima del carico.

Vivere con un'auto del genere solleva qualche interrogativo in più. Gli pneumatici sono grandi e specifici per il modello, i freni carboceramici costano parecchio da sostituire quando sono usurati e la vernice del cofano alto si scheggia facilmente durante i viaggi in autostrada. Un venditore di un'auto praticamente nuova dovrebbe essere in grado di specificare quali pneumatici sono montati, se i freni sono stati controllati e se è presente una pellicola protettiva sulla parte anteriore. Le fotografie scattate alla luce del sole mostrano le scheggiature meglio di qualsiasi descrizione.

Il software e la connettività sono più importanti qui che sulle Ferrari più datate. La Purosangue è dotata di un ampio quadro strumenti digitale, un touchscreen per il passeggero e un servizio di connettività che varia a seconda della regione. Chiedete se i servizi di connettività sono attivi per il proprietario attuale e se possono essere trasferiti o disattivati una volta che l'auto lascia il paese.

Auto destinate al mercato del Golfo e auto prodotte per altri mercati.

Le vetture vendute dal concessionario del Golfo sono dotate delle specifiche regionali, tra cui un sistema di raffreddamento adatto ai climi caldi e uno storico di manutenzione registrato nel sistema centrale Ferrari. Molti acquirenti del Golfo scelgono inoltre optional pensati per il clima, come i vetri oscurati e il tetto panoramico.

I modelli Purosangue prodotti per l'Europa, gli Stati Uniti e l'Asia differiscono per alcuni dettagli come fari, tachimetri, dispositivi antinquinamento e, in alcuni casi, dispositivi di sicurezza. Alcuni esemplari arrivano negli Emirati Arabi Uniti tramite importazione privata. Possono essere validi, ma comportano un ulteriore controllo dei documenti e la copertura della garanzia può variare a seconda della regione.

Richiedete il numero di telaio (VIN) e la fattura originale. Ferrari può dirvi in quale paese l'auto è stata venduta per la prima volta e quali sono le sue specifiche. Questo elimina ogni dubbio prima di procedere all'acquisto.

Come acquistare una Ferrari Purosangue a Dubai per l'esportazione, passo dopo passo

Iniziate da casa. Annotate le normative del vostro paese in materia di età dei veicoli, standard sulle emissioni, requisiti relativi allo sterzo e l'elenco dei documenti necessari per il porto. Verificate se le auto di questo valore sono soggette a dazi aggiuntivi.

Tutti i prodotti qui presentati provengono da venditori verificati degli Emirati Arabi Uniti. Il prezzo e la consegna avvengono direttamente con il venditore. Non applichiamo alcuna commissione e non ci occupiamo di ispezione, spedizione o garanzia del veicolo.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio (VIN), il libretto di manutenzione o la stampa della concessionaria e fotografie del vano motore, del sottoscocca, dei cerchi e degli interni. Richiedete un'ispezione a pagamento da parte di un tecnico Ferrari. Informatevi su chi si occuperà della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e sui tempi necessari per ottenere il certificato di esportazione.

Scegliete uno spedizioniere che trasporti regolarmente veicoli alti e pesanti e richiedete un preventivo scritto. Inserite il numero di telaio (VIN) in un contratto scritto ed effettuate il pagamento finale solo dopo aver ricevuto i documenti.

L'ultimo aspetto da considerare è la rivendita. Una Ferrari nuova di zecca venduta all'estero verrà confrontata dall'acquirente locale con il prezzo di un'auto nuova ordinata nel proprio mercato. Chiedete a un concessionario locale come valuterebbe la vettura e se l'importatore Ferrari locale è disposto a fornire assistenza a un'auto arrivata al di fuori della propria rete. La risposta influenzerà il vostro futuro valore di rivendita molto più del prezzo di vendita al dettaglio.

Limiti di età, norme sulle emissioni e cosa chiedere prima di pagare

La Purosangue è un'imbarcazione nuova, quindi è improbabile che ci siano limiti di età che ne impediscano l'utilizzo. Tuttavia, la destinazione potrebbe essere interessata al fatto che sia troppo recente, ad esempio se richiede un'omologazione per i modelli più recenti. Chiedi all'autorità competente se il modello è già omologato in quella località.

Le normative sulle emissioni rappresentano il rischio principale. L'auto ha un grosso motore V12 a benzina e alcuni paesi tassano in base alla cilindrata o alla potenza, il che può far lievitare notevolmente il costo finale. Confermate la cifra con la dogana prima di concordare il prezzo, non dopo.

Negli Emirati Arabi Uniti tutte le auto hanno la guida a sinistra. Se nel tuo Paese è consentita solo l'immatricolazione di veicoli con guida a destra, la Purosangue non può essere immatricolata.

Prima di effettuare il pagamento, ponetevi le seguenti domande, così come al venditore: L'auto è libera da vincoli finanziari e multe? Il numero di telaio (VIN) corrisponde alla targa? Ha subito incidenti, riverniciature o la sostituzione di una ruota? Quali optional sono presenti? La garanzia Ferrari è valida anche dopo l'esportazione? Il venditore può fornire i documenti richiesti dallo spedizioniere?

La nostra gamma di Esportazione Ferrari auto da Dubai offre scelte versatili per soddisfare le esigenze di ogni guidatore, dal comfort quotidiano ai modelli ad alte prestazioni. Se desiderate ampliare le vostre opzioni, il nostro hub completo di auto usate in vendita a Dubai offre migliaia di veicoli da scoprire. Vuoi potenziare o cambiare il tuo veicolo? Puoi anche facilmente sell my car Dubai tramite OneClickDrive e entra in contatto con acquirenti seri in tutto il Emirati Arabi Uniti.