Suzuki-Fahrzeuge für den Export aus Dubai

Der Export von Suzuki-Fahrzeugen aus Dubai ist der günstigste Weg, Neu- oder neuwertige Autos in einem Markt einzuführen, der hohe Steuern auf die Motorgröße erhebt – und genau das trifft auf die Marke zu. Kein Modell der Produktpalette verfügt über einen großen Motor, die meisten Fahrzeuge sind neuwertig und so einfach zu warten, dass sie auch in Regionen mit geringer Händlerabdeckung problemlos funktionieren. Wenn Sie einen Suzuki für den Export kaufen möchten, haben Sie im Wesentlichen die Wahl zwischen einem Kleinwagen, einem kleinen Crossover und dem Jimny, der eine eigene Fahrzeugkategorie darstellt. Der Exportprozess ist auf unserer Hauptseite zum Thema Export detailliert beschrieben .

Welche Suzuki-Modelle werden aus Dubai exportiert?

Unser Angebot an Suzuki-Exportfahrzeugen aus Dubai ist bewusst klein gehalten und in drei Kategorien unterteilt.

Kleine Limousinen und Schrägheckmodelle. Swift , Dzire , Ciaz und Baleno decken die Bereiche Erstwagen, Taxibetrieb und Flotten von Fahrdienstvermittlern ab und fallen in die niedrigste Tarifklasse aller Fahrzeuge auf der Website.

Kompakte Crossover. Der Fronx und der Grand Vitara bieten die Höhe eines Crossovers und eine familienfreundliche Karosserie zu einem Preis, der dem eines Kleinwagens entspricht – genau die Kombination, die die meisten Käufer in diesem Segment suchen.

Geländetauglich. Der Jimny ist einzigartig. Er ist ein echter Geländewagen mit Leiterrahmen und Allradantrieb sowie Untersetzung in einem sehr kompakten Format und spricht Menschen an, die Wert auf Geländegängigkeit statt auf Sparsamkeit legen.

Was Sie kaufen: das Aktienprofil

Die hier angebotenen Suzuki-Fahrzeuge sind neuwertig und reichen von wenigen Jahren bis zum aktuellen Modelljahr. Es handelt sich überwiegend um Fahrzeuge mit Golf-Spezifikation. Es gibt kaum ältere Lagerbestände, wodurch Altersbeschränkungen selten ein so großes Problem darstellen wie bei deutschen Marken.

Was diese Modellreihe auszeichnet, ist das, was sie nicht hat. Keine großen Motoren, keine komplizierte Elektrik, keine Luftfederung, keine turbogeladenen Leistungsvarianten. Alle Fahrzeuge sind Saugmotoren oder nur leicht turbogeladen, kompakt und preisgünstig. Das ist ein echter Vorteil in Märkten, wo Raffinesse eher ein Nachteil als ein Verkaufsargument ist. Deshalb sieht man diese Autos viel häufiger als Taxis und Flottenfahrzeuge denn als Privatkäufer.

Eine weitere Folge der Preisgestaltung ist, dass der Zustand einzelner Fahrzeuge stärker variiert als bei Premiumfahrzeugen. Diese Fahrzeuge werden eher genutzt als gehegt und gepflegt. Daher sind ein Wartungsheft und eine ehrliche Beschreibung der Fahrweise hier wichtiger als ein niedriger Kilometerstand. Fragen Sie insbesondere nach der Klimaanlage, denn ein Kleinwagen, der in der Hitze der Golfküste stark beansprucht wird, verlangt einem einfachen Kühlsystem einiges ab.

Der Jimny bildet hier die Ausnahme und sollte gesondert betrachtet werden. Die Nachfrage übersteigt das Angebot bei Weitem, er ist außergewöhnlich wertstabil und der einzige Suzuki, bei dem man eher einen Aufpreis zahlt, als ein Schnäppchen zu machen.

Ersatzteile, Service und Wiederverkauf am Bestimmungsort

Suzuki-Fahrzeuge sind in fast allen Ländern, in die unsere Kunden geliefert werden, unkompliziert zu warten. Die Mechanik ist einfach, die Ersatzteile sind günstig und weit verbreitet, und es gibt kaum etwas, was eine normale Werkstatt ohne Spezialausrüstung nicht reparieren könnte. In Südasien und weiten Teilen Afrikas ist die Marke schon so lange präsent, dass dort umfassendes unabhängiges Wissen vorhanden ist.

Der Wiederverkaufswert der volumenstarken Fahrzeuge ist eher stabil als spektakulär, was bei preisorientiert gekauften Autos zu erwarten ist. Eine Ausnahme bildet der Jimny, der sich schneller verkauft als fast alle anderen Modelle in unserem Sortiment und häufig fast zum Kaufpreis.

Wo Suzuki am besten verkauft

Afrika ist der größte Markt, wo die Kleinwagen in Nigeria, Ghana, Senegal, der Elfenbeinküste, Kamerun und Angola als Erstwagen, Taxis und Fahrdienstfahrzeuge eingesetzt werden. Es besteht eine starke Nachfrage in französischsprachigen Ländern, und die Verkaufszahlen sind in Ägypten, Algerien, Marokko und Tunesien im Norden stabil.

Die GCC-Staaten nehmen Crossover und den Jimny Overland ab, wobei Saudi-Arabien der größte Abnehmer ist, gefolgt von Oman, Kuwait und Katar. Irak und Jordanien verkaufen regelmäßig Kleinwagen. Zentralasien kauft stetig, da die niedrigen Zölle auf kleine Motoren dort gut passen. Kenia, Uganda, Tansania und Sambia haben Linksverkehr und benötigen Rechtslenker, was bei uns nicht der Fall ist. Daher beziehen diese Märkte ihre Fahrzeuge von anderen Anbietern.

Pflicht- und Kostenposition

Aus diesem Grund findet sich die Marke auch im Exportkatalog. Suzuki steht in allen Hubraumklassen-Zolltarifen, mit denen unsere Käufer zu tun haben, ganz unten, und in Märkten, in denen die Zölle für Fahrzeuge ab 1,5 Litern Hubraum deutlich höher ausfallen, ist der Unterschied zu einem Mittelklassewagen nicht geringfügig, sondern entscheidet über Wirtschaftlichkeit oder Unwirtschaftlichkeit des Imports.

Der geringe Kraftstoffverbrauch verstärkt den Vorteil, nachdem das Fahrzeug auf dem Markt ist. In Märkten mit hohen Benzinpreisen, wo Käufer die Kosten pro Kilometer genau im Blick haben, ist ein kleiner Saugmotor ein Verkaufsargument und kein Kompromiss. Dies ist ein wesentlicher Grund dafür, dass diese Fahrzeuge in Taxiflotten überall dort dominieren, wo sie verkauft werden.

Der Güterverkehr funktioniert nach dem gleichen Prinzip. Da es sich um kleine, leichte Pkw handelt, passen mehr davon in einen Container als von allen anderen transportierten Gütern. Dies senkt die Versandkosten pro Einheit für Käufer, die mehrere Fahrzeuge gleichzeitig transportieren lassen. Bei Flottenkäufen ist dieser kumulative Effekt genauso wertvoll wie die Zollersparnis.

Den richtigen Suzuki für Ihren Markt auswählen

Wenn Sie eine Taxi- oder Fahrdienstflotte beliefern, sind Dzire und Ciaz bewährte Modelle und eignen sich besonders für größere Bestellmengen. Benötigen Ihre Kunden einen Familienwagen, aber die Zollbestimmungen schränken die Größe ein, sind Fronx und Grand Vitara die ideale Lösung. Der Jimny ist zwar teuer, lässt sich aber voraussichtlich schnell wieder verkaufen. Wenn Sie mehrere Fahrzeuge transportieren möchten, fragen Sie nach einer Konsolidierung, denn die Frachtkosten sind bei dieser Marke besonders hoch, da größere Mengen günstiger sind als bei anderen. Unsere Suzuki-Exporthändler in Dubai können Ihnen auch Fahrzeuge mit Spezifikationen beschaffen, die heute noch nicht erhältlich sind.

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