Elektroautos zum Verkauf in Dubai

Ein Elektroauto verliert in den ersten drei bis vier Jahren deutlich an Wert – schneller als ein vergleichbarer Benziner. Der Grund dafür ist die Batterie. Das ist schlecht für den Erstbesitzer, aber eine große Chance für den Zweitbesitzer. Die gebrauchten Elektroautos, die auf OneClickDrive angeboten werden, sind dieselben Fahrzeuge, die neu teuer waren – mit denselben Motoren und derselben Software – und kosten nur einen Bruchteil des ursprünglichen Preises. Das gilt generell für gebrauchte Elektroautos und ist hier deutlich vorteilhafter als in den meisten anderen Fahrzeugkategorien.

Der Haken ist, dass ein gebrauchtes Elektroauto anders beurteilt werden muss. Der Kilometerstand ist weniger aussagekräftig als bei einem Benziner, und das Serviceheft verrät so gut wie nichts über das wichtigste Bauteil. Im Grunde kauft man eine Batterie mit einer gewissen Restlebensdauer, und genau darum geht es im Folgenden.

Was bestimmt den Preis eines gebrauchten Elektroautos in Dubai?

Fragt man nach den Preisen für gebrauchte Elektroautos in Dubai, ist die Antwort ehrlich: Die Preisspanne ist enorm, denn die Kategorie reicht von kleinen Schrägheckmodellen bis hin zu Fahrzeugen, die sogar Supersportwagen in den Schatten stellen. Die meisten gebrauchten Elektroautos in den VAE bewegen sich irgendwo dazwischen, und vier Faktoren beeinflussen den Preis am stärksten.

Der erste Faktor ist der Zustand der Batterie. Jedes in den VAE angebotene Elektroauto hat einen solchen Zustand. Selbst zwei Fahrzeuge desselben Modells und Baujahrs können sich in ihrer ursprünglichen Reichweite deutlich unterscheiden, und diese Unterschiede sind im Preis bereits eingepreist. Ein Auto, das täglich schnell aufgeladen wurde, hat eine geringere Reichweite als eines, das schonend zu Hause geladen wurde.

Der zweite Punkt ist die Ladehardware. Schnelleres Gleichstromladen macht ein Auto auf langen Strecken deutlich alltagstauglicher, und Käufer zahlen dafür. Prüfen Sie daher die maximale Laderate, anstatt anzunehmen, dass alle aktuellen Elektrofahrzeuge gleich sind. Das sind sie nämlich nicht.

Der dritte Faktor ist die Herkunft des Wagens. Ein Fahrzeug mit GCC-Spezifikation, das in diesem Klima zugelassen war, verfügt über eine dokumentierte Historie, die eine lokale Werkstatt einsehen kann, und sein Kühlsystem ist auf die Hitze ausgelegt. Ein Importwagen hingegen kommt mit Papieren an, die hier niemand überprüfen kann, und manchmal sogar mit einer Batterie, die nie für einen Sommer in Dubai konzipiert wurde.

Der vierte Punkt ist der Kundendienst. Manche Hersteller verfügen hier über ein Servicenetz, andere fast gar nicht, und das spiegelt sich im Preis und im Vorgehen bei Problemen wider.

Die maßgebliche Kennzahl sind die aktuellen Angebote, die in der obigen Überschrift angezeigt werden. Jeder anderswo genannte Durchschnittswert dient eher als Gesprächsanstoß denn als verbindliche Vorgabe für Verkäufer, da die Preisspanne bei gebrauchten Elektroautos in Dubai deutlich größer ist als bei Benzinern.

Beliebte gebrauchte Elektroautos in Dubai

Elektroautos sind hier von deutlich weniger Herstellern erhältlich als Benzinautos, da diese Fahrzeugkategorie auf dem Markt erst seit knapp zehn Jahren existiert. Bei der Suche nach gebrauchten Elektroautos in Dubai tauchen immer wieder dieselben wenigen Marken auf, die sich auch in den Angeboten für Elektroautos in den übrigen Vereinigten Arabischen Emiraten wiederfinden. Jedes Modell hat eine eigene Seite.

Tesla ist die Marke, mit der die meisten Menschen in die Elektromobilität einsteigen, und gebrauchte Tesla-Elektroautos in Dubai machen mit Abstand den größten Anteil des hier gehandelten Angebots aus. Innerhalb dieser Marke ist das Model 3 die beliebteste Limousine, während das Model Y im Prinzip dasselbe Auto ist, jedoch als Schrägheck mit höherem Dach angeboten wird – weshalb es besonders bei Familien beliebt ist. BYD kam später auf den Markt und punktet eher mit seinem Preis-Leistungs-Verhältnis als mit seinem Markennamen. Daher entscheiden sich viele Erstkäufer von Elektrofahrzeugen für BYD. Polestar , Audi e-tron und BMW iX sind die Modelle, die Käufer von deutschen Benzinern bevorzugen, da sie sich ähnlich fahren und anfühlen wie das, was sie ersetzen. Gebrauchte BMW-Elektroautos sind in den VAE am häufigsten von diesen dreien zu finden. Der Nissan Leaf ist das älteste Modell in Dubai und der günstigste Einstieg in die Elektromobilität. Fast alle gebrauchten Nissan-Elektroautos in den VAE sind Leafs. Er hat die geringste Reichweite und die einfachste Batteriekühlung der Gruppe, was in diesem Klima ein wichtiger Faktor ist.

Gehen Sie direkt zu dem von Ihnen gewählten Modell. Die in Dubai angezeigten Gebrauchtwagenangebote für Elektrofahrzeuge beziehen sich jeweils auf das entsprechende Modell und sind nicht Teil eines Filters dieser Liste.

Batteriezustand, Verschleiß und was die Garantie tatsächlich abdeckt

Dieser Abschnitt unterscheidet den Kauf eines gebrauchten Elektroautos vom Kauf eines anderen Gebrauchtwagens, und genau diesen Abschnitt überspringen die meisten Leute.

Jede Elektroauto-Batterie verliert mit der Zeit an Kapazität. Der Kapazitätsverlust ist anfangs am stärksten, flacht dann aber ab. Bei einem gebrauchten Elektroauto macht sich dies eher in der Reichweite bemerkbar als durch Geräusche oder Empfindungen. Die Angabe der ursprünglichen Reichweite in der Werbung bezieht sich auf die Broschüre, nicht auf das Fahrzeug vor Ihnen. Fragen Sie stattdessen nach dem aktuellen Zustand der Batterie. Die meisten Elektroautos zeigen diesen über die Serviceanzeige an, und jede Werkstatt, die sich mit Elektroautos auskennt, kann ihn per Diagnosescan auslesen. Eine Kaufberatung ohne Batterieprüfung hat dieses teure Bauteil nicht ausreichend geprüft.

Die Temperatur ist ein wichtiger Faktor und spielt eine bedeutende Rolle. Hohe Umgebungstemperaturen beschleunigen den Kapazitätsverlust, und Fahrzeuge mit aktiver Flüssigkeitskühlung für die Batterie schneiden hier besser ab als Fahrzeuge mit Luftkühlung. Zwei identische Modelle, eines in einem kühleren Markt und das andere, das jeden August in Dubai verbracht hat, werden nicht im gleichen Zustand sein. Deshalb ist es ratsam, ein Fahrzeug mit nachvollziehbarer Servicehistorie zu bevorzugen.

Die Batterie hat eine eigene Garantie, die unabhängig vom Rest des Fahrzeugs gilt. Sie ist üblicherweise als Laufzeit in Jahren plus Kilometerleistung angegeben und beinhaltet eine Mindestkapazitätsgarantie. Die Bedingungen variieren je nach Hersteller und Herkunftsland des Fahrzeugs, daher gibt es keine allgemeingültige Antwort für alle Elektrofahrzeuge. Entscheidend ist, ob die Garantie auf Sie als Zweitbesitzer übertragbar ist und wie hoch die Restlaufzeit ist. Verlangen Sie dies schriftlich, bevor Sie Geld überweisen. Manche Garantien werden automatisch übertragen, andere erfordern eine Registrierung, und manche sind gar nicht übertragbar.

Zwei weitere Punkte. Der Austausch der Batterie außerhalb der Garantiezeit ist der größte Einzelkostenfaktor bei Elektroautos, daher ist die Garantielage nicht unerheblich. Und die 12-Volt-Batterie, die die Elektronik versorgt, ist ein gewöhnliches Verschleißteil, das dennoch mit der Zeit ausfällt. Das überrascht viele, die dachten, ein Elektroauto bräuchte keine Batterie zum Austauschen.

Laden eines gebrauchten Elektrofahrzeugs in Dubai, auch wenn Sie in einer Wohnung leben

Ob man das Auto genießt, hängt vom Ladevorgang ab, und die Antwort ist je nach Parkplatz unterschiedlich.

Wenn Sie eine Villa oder einen eigenen Parkplatz besitzen, ist eine Wallbox die günstigste und einfachste Möglichkeit, ein Elektroauto zu betreiben. Das Auto lädt über Nacht, und Sie müssen sich kaum noch darum kümmern. Klären Sie im Vorfeld ab, welche Steckdosen Ihr Auto an der Wechselstromversorgung unterstützt und ob Ladekabel und Wallbox im Kaufpreis enthalten sind, da dies oft nicht der Fall ist und der nachträgliche Kauf zusätzliche Kosten verursacht.

Wenn Sie in einer Wohnung leben, sollten Sie diese Frage vor dem Kauf klären, nicht danach. Die Installation einer Ladestation in einer Gemeinschaftsgarage erfordert die Zustimmung des Gebäudeeigentümers oder der Hausverwaltung, und die Regelungen variieren von Gebäude zu Gebäude. Einige Gebäude verfügen bereits über Gemeinschaftsladestationen in der Tiefgarage. Andere erlauben eine Installation gar nicht. Dubai bietet außerdem ein öffentliches Ladenetz, die DEWA EV Green Charger-Stationen, und viele Einkaufszentren und Bürogebäude sind mit Ladestationen ausgestattet. Es ist also durchaus möglich, hier ein Elektroauto zu besitzen, ohne zu Hause laden zu müssen. Es muss lediglich eine bewusste Entscheidung sein und nicht erst später entdeckt werden.

Unterwegs ist Schnellladen mit Gleichstrom (DC) der Schlüssel zu praktikablen längeren Fahrten, und die vom Fahrzeug akzeptierte Laderate ist wichtiger als die Batteriekapazität. Zwei Fahrzeuge mit gleicher Reichweite können sich hinsichtlich der Ladezeit erheblich unterscheiden.

Eine Angewohnheit, die sich von Anfang an lohnt: Laden Sie den Akku möglichst nur teilweise auf und sparen Sie sich die volle Ladung für Situationen auf, in denen Sie die maximale Reichweite benötigen. Das schont die Batterie. Wurde das Fahrzeug, das Sie sich ansehen, täglich schnell vollständig aufgeladen, ist diese Historie relevant.

Wichtige Kaufüberlegungen

Ein Käufer eines gebrauchten Elektroautos führt die meisten der gleichen Prüfungen durch wie jeder andere Käufer, zusätzlich aber noch einige weitere, die nur hier relevant sind.

• Batteriezustand, schriftlich, vom Fahrzeug oder per Scan. Nicht die im Prospekt angegebene Reichweite.
• Ob die Batteriegarantie auf einen Zweitbesitzer übertragbar ist und wie viel von ihrer Laufzeit und Reichweite noch verbleibt.
• Angesichts der klimatischen Bedingungen ist eine aktive Flüssigkeitskühlung der Batterie der Luftkühlung vorzuziehen.
• Maximale AC- und DC-Laderaten sowie die Information, ob Kabel und gegebenenfalls eine Wanddose im Lieferumfang enthalten sind.
• Ob eine Heimladestation an Ihrem Parkplatz überhaupt möglich ist, sollte vor der endgültigen Entscheidung geklärt werden.
• Die GCC-Spezifikation unterscheidet sich von der Importspezifikation. Sie legt fest, welche Werkstätten das Auto reparieren, wie die Garantiebedingungen aussehen und wie leicht es sich weiterverkaufen lässt.
• Reifen und Bremsen. Elektrofahrzeuge sind schwer und verschleißen die Reifen schneller; die Bremsen verschleißen aufgrund der regenerativen Bremsung oft langsamer, sodass die Bremsscheiben eher korrodieren als verschleißen können.
• Die Finanzierung muss einwandfrei sein. Die Ummeldung bei der Kfz-Zulassungsbehörde erfolgt erst, wenn alle Kredite, die gegen das Fahrzeug aufgenommen wurden, vollständig abbezahlt sind. Klären Sie dies daher frühzeitig und nicht erst am Tag der Fahrzeugübergabe.
• Eine Kaufvorprüfung durch einen Spezialisten für Elektroautos ist unerlässlich. Eine allgemeine Werkstatt kann genau das übersehen, worauf es wirklich ankommt.

Die besten Händler und Marktplätze für gebrauchte Elektroautos

Gebrauchte Elektroautos in den VAE werden von drei verschiedenen Verkäufertypen angeboten, die sich unterschiedlich verhalten. Das gilt für Elektroautos, die in Dubai oder anderswo in den Emiraten zum Verkauf stehen.

Vertragshändler und freie Händler bieten die gepflegtesten Fahrzeuge an und passen ihre Preise entsprechend an. Auch wenn Sie sich für einen Elektroautohändler entscheiden – in Dubai gibt es so viele Anbieter, dass die Preise für ein und dasselbe Modell deutlich variieren. Einige Händler bieten Programme für gebrauchte Elektroautos mit Inspektion und Garantie an. Letztere ist bei Elektrofahrzeugen wertvoller als bei Benzinern, da sie unter Umständen auch den Akku abdeckt.

Dann gibt es noch Privatverkäufer, und die verfügen bei Elektrofahrzeugen über etwas, das ein Händler normalerweise nicht bieten kann: die tatsächliche Ladehistorie von demjenigen, der das Auto jeden Abend aufgeladen hat. Das ist wertvoller, als man denkt, und der Angebotspreis ist in der Regel auch niedriger.

Bei Al Aweer werden die Fahrzeuge innerhalb von Tagen statt Wochen umgeschlagen. Die Schnelligkeit ist der Reiz, aber auch das Risiko, denn bei einem Auto, das erst gestern angekommen ist, kann niemand erklären, wie es aufgeladen wurde.

Alle drei sind hier aufgeführt, sodass die gebrauchten Elektroautos aus den VAE und die in Dubai erhältlichen Fahrzeuge nebeneinander stehen und preislich miteinander verglichen werden – genau darum geht es. Dies gilt unabhängig davon, ob das Fahrzeug in den VAE zugelassen oder importiert wurde.

Online-Marktplätze für den direkten Vergleich

Bei einem Benziner kann man sich von außen einen groben Eindruck verschaffen. Bei gebrauchten Elektrofahrzeugen ist das nicht möglich, weshalb sich ein Vergleich vor der Reise lohnt. Der Zustand der Batterie ist auf einem Foto nicht sichtbar, daher können zwei Autos desselben Modells und Baujahrs identisch aussehen, aber in einem völlig unterschiedlichen Zustand sein – und das spiegelt sich auch im Preis wider. Die meisten hier angebotenen Elektroautos werden von ihren jeweiligen Besitzern und nicht von einem Fuhrparkbetreiber bepreist, was die Preisspanne zusätzlich vergrößert.

Wer über OneClickDrive gebrauchte Elektroautos kauft, zahlt uns nichts. Keine Provision, keine Buchungsgebühr, keine Gewinnspanne. Der Preis in der Anzeige entspricht dem vom Verkäufer festgelegten Wert und bildet die Verhandlungsgrundlage. Sie sprechen direkt mit dem Verkäufer, was besonders wichtig ist, wenn es bei der Kaufentscheidung eher um Ladeverhalten und den Zustand des Fahrzeugs als um die Karosserie geht. Der Weiterverkauf funktioniert genauso: Privatverkäufer inserieren kostenlos, Händler arbeiten auf Provisionsbasis statt pro Verkauf, und beim Besitzerwechsel fallen für beide Seiten keine Gebühren an.

Anderswo kann die Reihenfolge, in der Ihnen die Autos angezeigt werden, bezahlt werden, und ein Anteil am Verkauf kann darin einkalkuliert werden. Beide entscheiden im Stillen, welche Autos Sie zuerst erreichen.

Emirates NBD Autokredit-Vorabgenehmigung für ausgewählte Fahrzeuge

Die Finanzierung erfolgt über Emirates NBD (ENBD), die Autokredite innerhalb von 24 Stunden für Antragsteller, die die entsprechenden Kriterien erfüllen, vorab genehmigt. Nicht alle Fahrzeuge sind abgedeckt; die abgedeckten Fahrzeuge sind in der jeweiligen Anzeige vermerkt.