Lincoln MKT für den Export aus Dubai

Lincoln MKT für den Export aus Dubai: der kastenförmige dreireihige Crossover auf Basis des Ford Flex.

Der Lincoln MKT ist ein großer, dreireihiger Crossover mit einer unverwechselbaren Form. Sein Exportwert beruht vor allem auf seiner engen Verwandtschaft zum Ford Flex. Beide Fahrzeuge teilen sich die Karosseriestruktur und viele technische Komponenten, wodurch in Ländern, in denen Ford vertreten ist, ein großer Pool an Ersatzteilen für den MKT zur Verfügung steht. Zudem ist sein Design kaum zu verwechseln. Da die Produktion eingestellt wurde, handelt es sich bei allen angebotenen Exemplaren um Gebrauchtwagen mit entsprechender Historie.

Wer in Dubai einen Lincoln MKT für den Export sucht, wünscht sich in der Regel ein Fahrzeug mit mehreren Sitzplätzen, komfortabler Kabine und einem moderaten Alter. Die Seite für gebrauchte Lincoln MKT in Dubai listet Fahrzeuge auf, die für den lokalen Gebrauch innerhalb der VAE verkauft werden. Die hier aufgeführten Fahrzeuge sind für den Versand bestimmt.

Eine Generation von 2010 bis 2019, mit einem Update von 2013.

Lincoln brachte den MKT im Modelljahr 2010 auf den Markt und produzierte ihn bis zum Modelljahr 2019. Das ist eine lange Produktionszeit für ein und dasselbe Modell, und das heutige Fahrzeug sieht – abgesehen von einer Überarbeitung – fast genauso aus wie damals. Für das Modelljahr 2013 veränderte Lincoln die Frontpartie mit einem neuen, geteilten Kühlergrill und überarbeiteten Scheinwerfern und aktualisierte Teile des Innenraums sowie die Software.

In der Praxis bedeutet das, dass der MKT zwei Gesichter hat. Fahrzeuge der Baujahre 2010 bis 2012 besitzen die ursprüngliche Frontpartie, Fahrzeuge ab 2013 die überarbeitete. Stoßfänger, Scheinwerfer und einige Zierteile unterscheiden sich. Die Zulassungsbescheinigung gibt das Baujahr an, und die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) liefert dem Teilehändler alle notwendigen Informationen.

Da das Fahrzeug nicht mehr produziert wird, wird die Beschaffung von Teilen, die ausschließlich für Lincoln bestimmt sind, mit der Zeit schwieriger. Die mit Ford gemeinsam genutzten mechanischen Komponenten bleiben hingegen einfacher zu beschaffen. Fragen Sie vor einer Bestellung bei einem Lieferanten in Ihrem Land nach, welche Teile er bestellen kann.

Zwei V6-Motoren, Antriebsvarianten und Ausstattungsvarianten

Der MKT war mit zwei V6-Benzinmotoren erhältlich. Der Standardmotor war ein Saugmotor-V6, wahlweise mit Front- oder Allradantrieb. Der stärkere Motor war ein Biturbo-V6 mit der Bezeichnung EcoBoost und verfügte in den höheren Ausstattungsvarianten über Allradantrieb. Beide Motoren waren mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe ausgestattet.

Der Biturbo-Wagen ist deutlich schneller, verbraucht aber mehr Kraftstoff. Mit zunehmendem Alter ist er auch anfälliger für Defekte, weshalb ein lückenloses Wartungsheft besonders wichtig ist. Der Saugmotor ist einfacher aufgebaut und oft besser für Regionen mit wenigen spezialisierten Werkstätten geeignet. Der Motorkennbuchstabe in der Zulassungsbescheinigung gibt Auskunft über den Motortyp des Fahrzeugs.

Die Ausstattungsvarianten reichten vom Basismodell bis zur Topversion Elite und umfassten Optionen wie Panoramadach, belüftete Sitze und ein Premium-Soundsystem. Für den Export ist die Ausstattung im Innenraum entscheidend: Leder, Dachhimmel und Soundsystem fallen dem Käufer sofort ins Auge und sind die Teile, die im Gebrauch anfälliger für Verschleiß sind. Lassen Sie sich daher vom Verkäufer jede einzelne Funktion vorführen.

Karosserie, Sitze und alltägliche Nutzung eines kastenförmigen dreireihigen Crossovers

Der MKT ist ein hoher, breiter, kastenförmiger Crossover mit langem Innenraum. Er bietet Platz für sieben Personen mit einer Sitzbank in der zweiten Reihe oder für sechs Personen mit Einzelsitzen. Die dritte Reihe ist durch Umklappen der mittleren Sitze zugänglich und bietet Platz für einen Erwachsenen, allerdings eher für kurze als für lange Fahrten.

Seine praktische Stärke liegt im Laderaum. Mit umgeklappten Rücksitzen bietet er eine lange, nutzbare Ladefläche und eignet sich besser für sperriges Gepäck als eine Limousine. Die hohe Dachlinie sorgt für gute Kopffreiheit im Fond. Die Sicht nach hinten ist aufgrund des Designs eingeschränkt, daher sollten Sie die Einparkhilfe und die Rückfahrkamera überprüfen.

Es handelt sich um ein langes Fahrzeug, was sich auf den Transport auswirkt. Der MKT benötigt mehr Platz als ein Kleinwagen, und die Frachtkosten spiegeln dies wider. Achten Sie auf Kratzer an der Unterseite durch die Laderampe und prüfen Sie die elektrische Heckklappe auf Defekte. Das Fahrzeug eignet sich besser für Familien- und Gruppenreisen als für die Alleinnutzung.

Hitze setzt einem Auto mit großem Glasdach zu. Wenn der MKT über ein Panoramadach verfügt, achten Sie auf Risse im Dachhimmel, eine defekte Sonnenblende und Wasserflecken an den Dichtungen. Ein Wassereintritt in den Innenraum ist ein Warnsignal, vom Kauf Abstand zu nehmen oder hart zu verhandeln, da das Trocknen und Reparieren eines Daches zeitaufwendig ist.

Die Klimaanlage ist in einem Auto mit drei Sitzreihen wichtig. Die hinteren Lüftungsdüsen und die separaten Bedienelemente hinten (sofern vorhanden) sind oft die ersten Teile, die ausfallen. Bitten Sie den Verkäufer, die Anlage mit allen Zonen zu testen und zu bestätigen, dass kalte Luft auch die dritte Sitzreihe erreicht.

Was bestimmt den Preis eines für den Export verkauften Lincoln MKT?

Das Baujahr ist der erste Faktor. Ein MKT ab Baujahr 2013 mit der überarbeiteten Frontpartie, insbesondere ein Modell aus den letzten Jahren, ist höher positioniert als ein älteres Modell. Anschließend folgen Motorisierung und Antriebsvariante, wobei die Version mit Biturbo-Motor und Allradantrieb die Spitzenposition einnimmt.

Als nächstes kommt die Servicehistorie, und die ist bei einem großen V6-Crossover besonders wichtig. Ein lückenloses Serviceheft ist mehr wert als eine geringe Laufleistung mit Lücken. Auch der Zustand des Innenraums ist entscheidend, da ein dreireihiger Innenraum stark beansprucht wird und die Sitze und Verkleidungen der dritten Reihe Gebrauchsspuren aufweisen.

Abschließend sollten Sie den Markt berücksichtigen. Der MKT hat ein markantes Design, das die Käufer spaltet, und die Nachfrage variiert stark von Land zu Land. In Regionen mit einem gut ausgebauten Ford-Netzwerk ist die Wartung unkompliziert. Andernorts gestaltet sich die Ersatzteilbeschaffung schwierig. Fragen Sie den Spediteur nach den Gesamtkosten inklusive Lieferung und vergleichen Sie diese anhand verschiedener Angebote.

Überlegen Sie sich gut, wie Sie das Auto nutzen werden, bevor Sie sich für die Top-Ausstattung entscheiden. Eine Familie, die häufig Gepäck und Mitfahrer über längere Strecken transportiert, profitiert von belüfteten Sitzen und einem größeren Soundsystem. Ein Käufer, der das Auto später an einen Händler weiterverkaufen möchte, bevorzugt möglicherweise ein einfacheres Modell mit geringerer Laufleistung, da zusätzliche Ausstattungen die Kosten erhöhen, ohne unbedingt den Wiederverkaufswert zu steigern.

Prüfen Sie außerdem, ob im Innenraum noch Gerüche wahrnehmbar sind und ob die Kunststoffe auf dem Armaturenbrett durch die Sonne ausgebleicht sind, was nach längeren Aufenthalten im Freien in heißen Klimazonen häufig vorkommt.

Regionale Autos, Importe und der MKT

Lincoln vertrieb den MKT in der Golfregion über seinen regionalen Vertriebspartner. Daher stammen einige der hier angebotenen Fahrzeuge aus ursprünglicher regionaler Auslieferung mit lokaler Wartungshistorie und klimagerechter Ausstattung. Andere kamen aus Nordamerika, wo der MKT gebaut wurde, und wurden später in den VAE zugelassen.

Ein nordamerikanisches Auto entspricht den Spezifikationen des Heimatlandes. Die Instrumente zeigen möglicherweise Meilen an, die Beleuchtung folgt anderen Regeln, und manche Online-Dienste funktionieren im Ausland nicht. Diese Autos sind technisch einwandfrei, benötigen aber in den Exportpapieren korrekte Angaben.

Fragen Sie den Verkäufer, wo das Auto ursprünglich zugelassen war, und überprüfen Sie dies anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN). Bei einem regionalen Fahrzeug sollten das Datum der Erstzulassung und Händlerrechnungen vorliegen. Ein importiertes Fahrzeug sollte die Importdokumente besitzen. In jedem Fall erleichtert eine lückenlose Fahrzeughistorie den Behörden am Bestimmungsort die Anerkennung der Papiere.

Räder und Reifen sind der letzte Punkt. Der MKT fährt auf großen Leichtmetallfelgen, und Reifen dieser Größe sind teuer. Prüfen Sie die Herstellungsdaten und das Profil und bitten Sie um Fotos von jedem Rad, damit Sie Bordsteinschäden erkennen können, ohne vorher hinfahren zu müssen.

Wie man in Dubai einen Lincoln MKT für den Export kauft – Schritt für Schritt

Erkundigen Sie sich zunächst bei der Zoll- oder Zulassungsbehörde Ihres Ziellandes nach der Altersgrenze, den Abgasnormen, der Lenkradposition und den Hafendokumenten. Fahrzeuge der Baujahre 2010 bis 2019 fallen häufig unter diese Vorschriften; klären Sie dies daher, bevor Sie Kontakt aufnehmen.

Anschließend können Sie die hier angebotenen Fahrzeuge durchstöbern. Alle Fahrzeuge stammen von verifizierten Verkäufern aus den VAE, und Sie verhandeln direkt mit dem Verkäufer. OneClickDrive ist ein Marktplatz, der keine Provision erhebt und weder die Fahrzeuge prüft, versendet noch dokumentiert.

Bitten Sie um die Zulassungsbescheinigung, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), das Serviceheft und Fotos vom Motorraum, Unterboden, der dritten Sitzreihe und der Heckklappe. Fragen Sie, wer die Zulassung in den VAE abmeldet und die Exportpapiere vorbereitet, und lassen Sie sich die Antwort schriftlich geben.

Wählen Sie einen Spediteur, der Ihren Hafen anfährt. Dieser erklärt Ihnen die Verladung eines großen Crossovers, erstellt den Frachtbrief und nennt Ihnen die Hafengebühren. Zahlen Sie eine Anzahlung nur gegen Vorlage eines schriftlichen Vertrags, in dem Fahrzeugname und Fahrgestellnummer (VIN) aufgeführt sind, und den Restbetrag, sobald Sie die Dokumente erhalten haben.

Alter, Emissionen und die letzten Fragen zu einem MKT

Das Alter ist die größte Hürde für Fahrzeuge, die zwischen 2010 und 2019 gebaut wurden. Viele Länder beschränken die Einfuhr nach Alter, wobei die Zählung entweder mit dem Produktionsdatum, dem Datum der Erstzulassung oder dem Modelljahr beginnt. Schon wenige Monate Unterschied können entscheidend sein.

Als nächstes kommen die Abgasnormen ins Spiel. Die Motoren des MKT entsprachen den damaligen Standards, und ein Zielland, das einen neueren Standard verlangt, könnte das Fahrzeug ablehnen. Fragen Sie die zuständige Behörde schriftlich, welcher Standard gilt.

Bei allen in den VAE verkauften Autos befindet sich das Lenkrad links. Ein Markt, der ausschließlich Rechtslenker zulässt, wird den MKT nicht akzeptieren.

Bevor Geld fließt, sollten Sie dem Verkäufer folgende Punkte vorlegen: Besteht noch ein Bankkredit oder eine unbezahlte Geldstrafe? Stimmt die Fahrgestellnummer mit der im Fahrzeugschein überein? Wurde die Karosserie nach einem Unfall repariert? Handelt es sich um den Standard-V6 oder den EcoBoost? Wurde das Fahrzeug vor oder nach dem Fahrzeug-Update 2013 gebaut? Kann der Verkäufer die vom Spediteur angeforderten Dokumente bereitstellen?

Unser Sortiment an Exportieren Lincoln Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.