BYD Qin Plus für den Export aus Dubai

Der BYD Qin Plus ist eine Mittelklasse-Limousine, die unter einem Namen in zwei völlig unterschiedlichen Varianten angeboten wird. Es gibt eine Plug-in-Hybrid-Version mit Benzinmotor und eine rein elektrische Version ohne Verbrennungsmotor. Karosserie, Emblem und ein Großteil des Innenraums sind identisch, und auf Fotos lassen sie sich nicht unterscheiden. Genau diese Tatsache ist bei diesem Auto von größter Bedeutung, da die beiden Varianten an fast allen Grenzen der Welt unterschiedlich besteuert werden.

Fahrzeugspezifikationen

Der Qin Plus ist eine fünfsitzige Limousine mit Frontantrieb und klassischer Dreikastenform. Als Plug-in-Hybrid kombiniert er einen Benzinmotor mit einem Elektromotor und einer an der Steckdose aufladbaren Batterie. Im normalen Alltagseinsatz fährt er rein elektrisch, bevor der Motor einspringt. In der rein elektrischen Variante gibt es weder Motor, noch Kraftstofftank oder Abgasanlage. Beide Varianten nutzen BYDs eigene Lithium-Eisenphosphat-Batterien. Diese Technologie ist hitzebeständiger als andere Batterietypen, was in den Zielmärkten ein wichtiger Vorteil ist. Zudem behält die Batterie ihre nutzbare Kapazität über die Zeit besser, sodass ein gebrauchtes Fahrzeug eine größere Reichweite erzielt, als die technischen Daten vermuten lassen.

Zwei Dinge müssen anhand der Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) geklärt werden, bevor man irgendetwas anderes tut. Der Antriebsstrang , der darüber entscheidet, ob ein Fahrzeug zollfrei in Ihr Land eingeführt werden kann oder nicht – und den weder Fotos noch Ausstattungsschilder zuverlässig preisgeben. Und die Batteriekapazität in Kilowattstunden , da die beiden Versionen sehr unterschiedliche Akkus haben und viele Förderprogramme für Elektrofahrzeuge an einen Mindestwert gebunden sind.

BYD Qin Plus Export Dubai: Logistik- und Einkaufsprozess

OneClickDrive bringt Sie direkt mit dem Verkäufer in Kontakt – ohne Zwischenhändler und ohne Provision. Nutzen Sie die Filter in unseren Angeboten, um die Suche nach Antrieb, Batterie und Kilometerstand einzugrenzen. Kontaktieren Sie anschließend BYD Qin Plus-Exporthändler in Dubai telefonisch, per WhatsApp oder lassen Sie sich zurückrufen. Wenn Sie einen BYD Qin Plus für den Export aus Dubai kaufen möchten, fragen Sie in Ihrer ersten Nachricht nach der Version und lassen Sie sich diese schriftlich bestätigen, da sich alle weiteren Details danach ändern können.

Bitten Sie den Verkäufer, Ihnen ein Foto des Typenschilds und des Ladeanschlussbereichs zu schicken, nicht nur ein Foto der Außenseite. Bei einem Fahrzeug, in dem zwei Antriebsstränge verbaut sind, ist der physische Nachweis entscheidend, und ein Verkäufer, der diese gerne zur Verfügung stellt, ist vertrauenswürdig. Fragen Sie anschließend nach der Garantie, die speziell die Batterie abdeckt. Bei BYD ist die Batteriegarantie in der Regel länger als die Fahrzeuggarantie und der Teil, der den Wiederverkaufswert bestimmt. Lassen Sie sich die Bedingungen schriftlich geben und prüfen Sie, ob sie auch im Export gelten, da die Garantie häufig auf das Land des Erstverkaufs und nicht auf das Fahrzeug selbst ausgestellt ist.

Die Versandkosten hängen von der gewählten Fahrzeugversion ab. Buchen Sie daher erst, wenn Sie die genauen Konditionen kennen. Ein batterieelektrisches Auto verfügt über eine große Antriebsbatterie, die als Gefahrgut eingestuft wird. Daher muss der Spediteur vorab angemeldet werden, das Fahrzeug wird üblicherweise mit einem mittleren Ladezustand transportiert und wird von manchen Anbietern kategorisch abgelehnt. Ein Plug-in-Hybrid hat zwar eine kleinere Batterie, aber dennoch ein Kraftstoffsystem. Die verschiedenen Spediteure handhaben diese Fahrzeugkombination unterschiedlich. Klären Sie die Details daher am besten direkt mit Ihrer Reederei ab, anstatt von Ihrem üblichen Pkw-Tarif auszugehen.

Ab diesem Zeitpunkt ist die Bestellung fix. Antrieb und Spezifikationen werden ausgewählt, Farbe und Ausstattung bestätigt, ein schriftliches Angebot inklusive Fracht und Dokumentation wird erstellt, die Buchung gegen eine verifizierte Zahlungsoption erfolgt, anschließend die Lieferung per See- oder Landweg. Inspektion, Exportdokumentation und Zollabfertigung werden für Sie übernommen.

Exportprozess und Anforderungen

Unser Qin Plus-Bestand besteht aus aktuellen Modellen und die meisten Fahrzeuge wurden noch nie in den VAE zugelassen. Das ist der kürzeste Weg: keine Mulkiya, keine Abmeldung und der Eigentumsnachweis erfolgt über die Kaufrechnung des Händlers, zusammen mit einem Ursprungszeugnis, der Ausfuhranmeldung des Zolls von Dubai, einem VCC für GCC-Länder und dem Konnossement. Bei fristgerechter Abwicklung und Dokumentation ist der Export in der Regel mehrwertsteuerfrei.

Bei Fahrzeugen mit Kennzeichen aus den VAE werden zunächst Bußgelder, Salik-Gebühren und etwaige Finanzierungen beglichen. Hierfür wird eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Bank ausgestellt, bei der das Fahrzeug finanziert wurde. Die RTA (Regional Transport Authority) meldet das Fahrzeug anschließend ab und stellt temporäre Exportkennzeichen zusammen mit der Exportbescheinigung aus. Diese hebt die lokale Zulassung auf und ersetzt die Mulkiya (Fahrzeugbrief). Der Zoll in Dubai erhält die Erklärung, und für die Einfuhr in ein GCC-Land ist weiterhin eine VCC (Vehicle Certificate) erforderlich.

Hier entscheidet der Antrieb über Ihren Preis. Die batterieelektrische Version profitiert von der Elektroauto-Besteuerung, was in vielen Ländern bedeutet, dass Sie dort, wo ein Benziner hoch besteuert würde, kaum oder gar keine Steuern zahlen. Der Plug-in-Hybrid hingegen nicht, und sein Motor wird weiterhin nach Hubraum besteuert, wodurch er eher einem konventionellen Auto entspricht. Auf einer einzigen Seite, unter ein und demselben Namen, können sich diese beiden Varianten um mehr unterscheiden als nur um den Kaufpreis. Klären Sie daher genau, welche Version Sie kaufen, und lassen Sie dies in den Unterlagen eindeutig bestätigen. Das Alter spielt keine Rolle, da alle Fahrzeuge dem aktuellen Modelljahr entsprechen und alle Importbeschränkungen erfüllen, einschließlich der Dreijahresregel ab Herstellungsdatum.

Verfügbare Exportmodelle und Preise

Der Exportpreis des BYD Qin Plus in Dubai hängt von Antrieb, Batterie, Ausstattung, Kilometerstand und Zustand ab. Unsere Angebote werden laufend aktualisiert. Der günstigste BYD Qin Plus aus Dubai ist in der Regel ein Plug-in-Hybrid in einer Basisausstattung, während die Elektroversionen mit größerer Reichweite darüber liegen. Da alle Fahrzeuge einer Generation und eines Modelljahres angehören, wählen Sie Antrieb und Ausstattung, nicht den Zustand. Der Lagerbestand dieses Modells ist für unsere Verhältnisse hoch, sodass eine Reihe identischer Fahrzeuge hier realistisch ist – im Gegensatz zu den meisten unserer Elektrofahrzeuge. Dies ist für Händler, die Fahrzeuge zum Weiterverkauf erwerben, wichtiger als es zunächst scheint, da eine Reihe identischer Fahrzeuge deutlich einfacher zu bepreisen und zu bewerben ist als eine gemischte Auswahl. Wenn Sie BYD Qin Plus aus Dubai in größeren Mengen exportieren möchten, teilen Sie dem Verkäufer bitte von Anfang an den Antrieb und die gewünschte Stückzahl mit. Die Vermischung beider Versionen in einer Sendung verkompliziert die Zollabfertigung.

Stufe	Profil	Preisposition	Am besten geeignet für
Wert	Plug-in-Hybrid, Basisausstattung	Am günstigsten	Märkte ohne Ladenetzwerk
Ausgewogen	Batterieelektrisch, Standardreichweite	Mittlere Preisklasse	Märkte mit einer Stromausnahmeregelung
Nahezu neuwertig	Batterieelektrisch, größte Reichweite, Topausstattung	Prämie	Einzelhandelsweiterverkauf am Bestimmungsort

Erforderliche Exportdokumentation

Für ein nicht zugelassenes Fahrzeug wird anstelle der Mulkiya die Kaufrechnung des Händlers sowie eine Ursprungsbescheinigung benötigt.

Für ein in den VAE zugelassenes Auto werden die Original-Zulassungskarte (Mulkiya), das RTA-Exportzertifikat, temporäre Exportkennzeichen, eine Bank-NOC (sofern eine Finanzierung erfolgte), ein Nachweis über die Begleichung von Bußgeldern und Salik sowie eine Versicherung für etwa 14 Tage auf den Exportkennzeichen benötigt.

Für beide Wege benötigen Sie außerdem Ihren Reisepass oder Ihre Emirates ID, die Verkäufer-ID bei einem Gebrauchtwagentransfer, eine Kaufrechnung mit Preis und Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN), die Ausfuhranmeldung des Zolls von Dubai, ein VCC für GCC-Ziele und den Konnossement. Zwei Dinge sind hierbei besonders wichtig: Der Antriebsstrang muss exakt angegeben werden – entweder batterieelektrisch ohne Verbrennungsmotor oder Plug-in-Hybrid mit Angabe des Hubraums des Motors neben der Batteriekapazität. Eine Zwischenbezeichnung ist nicht zulässig. Die häufigste Art, wie ein Fahrzeug dieses Typs letztendlich registriert wird, ist die Angabe „elektrisch“ bei einem Plug-in-Hybrid. Die Batteriekapazität muss in Kilowattstunden angegeben werden , da die Fördergrenzen auf dieser Angabe basieren. Bewahren Sie die Originale zusammen mit Ihren Kopien auf und prüfen Sie die Regelung für die Fahrerseite sowie die Notwendigkeit einer Konformitätsbescheinigung.

Wichtige Standorte und Knotenpunkte

• Die Ausstellungsräume an der Sheikh Zayed Road und in Al Quoz, wo sich der neue BYD-Bestand konzentriert.
• Der Al Aweer Automarkt in Ras Al Khor ist das wichtigste Cluster für Gebrauchtwagen und Exportfahrzeuge in Dubai.
• RTA-Zentren Tasjeel und Al Aweer für Abmeldung, Exportkennzeichen und Exportzertifikat.
• Dubai Customs für die Ausfuhranmeldung und das VCC.
• Der Hafen von Jebel Ali innerhalb der JAFZA, dem wichtigsten Seehafen, wo eine Reihe zusammengehöriger Autos in einem Container zusammengefasst werden.
• Al Ghuwaifat für die saudische Grenze, mit Hatta und den omanischen Grenzübergängen für den Export über die Straße des Golf-Kooperationsrats.

Beliebte Exportziele für den BYD Qin Plus

Dieses Auto kommt je nach gewählter Version in zwei unterschiedlichen Märkten zum Einsatz – und genau das ist der richtige Ansatz. Die batterieelektrische Version orientiert sich an den Förderprogrammen: Nordafrika, wo Elektroimporte bewusst günstig gestaltet wurden, im Gegensatz zu den hoch besteuerten Benzinern; Jordanien, das schon seit Jahren Elektroautos importiert; und die GCC-Staaten, wo das Laden mittlerweile wirklich praktikabel ist, wobei Saudi-Arabien der größte Einzelmarkt ist. Die Anreise erfolgt über Land durch Al Ghuwaifat, wofür ein VCC (Vehicle Certification Certificate) erforderlich ist. Die Plug-in-Hybrid-Version kommt dort zum Einsatz, wo das Ladenetz dünn und die Entfernungen groß sind. Das umfasst weite Teile West- und Zentralafrikas sowie große Teile Zentralasiens, da sie ohne Lademöglichkeit wie ein normales Auto funktioniert. Nigeria, Ghana, die Elfenbeinküste und Kasachstan kaufen diese Fahrzeuge auf dieser Basis. Die falsche Version für den Zielort zu wählen, ist ein teurerer Fehler als die falsche Ausstattungsvariante.

Egal wohin die Reise geht, der Händler kann das passende Auto, die gewünschte Ausstattung und die entsprechenden Papiere anbieten.

Durchstöbern Sie unsere vollständige Liste der aus Dubai exportierbaren Fahrzeuge oder sehen Sie sich die BYD-Modelle für den Export an. Wenn Sie Limousinen dieser Klasse vergleichen, empfehlen wir Ihnen den BYD Seal und den MG 6 .

Unser Sortiment an Exportieren BYD Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.