7 Gebrauchte Mitsubishi Lancer in Dubai zu verkaufen

Der Lancer war zwei Jahrzehnte lang das Standardauto der Fahrschulen, Lieferwagenflotten und Fahranfänger in Dubai. Auch heute noch ist ein gebrauchter Mitsubishi Lancer eine der günstigsten Möglichkeiten, eine zuverlässige Limousine mit Klimaanlage in Dubai zuzulassen. Was die meisten Käufer nicht wissen: Mitsubishi verkaufte hier jahrelang zwei verschiedene Modelle unter demselben Markennamen, und die Kunst, sie zu unterscheiden, liegt im Kaufprozess selbst.

Die Angebote für gebrauchte Mitsubishi Lancer in Dubai auf OneClickDrive stammen von Privatverkäufern und kleineren Händlern. Fast alle Fahrzeuge entsprechen der GCC-Spezifikation, vereinzelt sind auch japanische Importe dabei. Im Folgenden finden Sie eine Übersicht der verschiedenen Lancer-Modelle, Erläuterungen zu den Motoren und Ausstattungsvarianten sowie Hinweise, worauf Sie bei einem Fahrzeug mit häufig mehreren Vorbesitzern achten sollten.

Mitsubishi Lancer Preis in Dubai und was ein gebrauchter kosten sollte

Der Preis des Lancer in den VAE-Angeboten wird nicht allein durch das Markenzeichen bestimmt, da dieses sowohl sehr alte als auch deutlich neuere Modelle umfasst. Entscheidend ist zunächst, welches der beiden Modelle man betrachtet, dann das Baujahr, der Kilometerstand und ob das Fahrzeug im Firmeneinsatz oder privat genutzt wurde. Die Ausstattungsvariante beeinflusst den Preis weniger stark als bei den meisten anderen Autos.

Ein späterer Lancer EX 2.0 GT mit privater Historie steht an der Spitze. Ein älteres 1.6-Modell mit sechsstelligem Preis und Fahrschulvergangenheit befindet sich am unteren Ende, nahe dem günstigsten fahrbereiten und versicherbaren Wagen des Landes. Der oben genannte Preis wird anhand aktueller Angebote aktualisiert. Verwenden Sie ihn daher als Untergrenze. Alle in Artikeln genannten Preise für gebrauchte Mitsubishi Lancer in Dubai sind in der Regel nicht mehr aktuell (mindestens einen Monat alt).

Lancer oder Lancer EX: die beiden Autos, die Mitsubishi hier gleichzeitig verkaufte

Hier liegt die Schwierigkeit für Käufer. Die zehnte Generation des Lancer, das Modell mit der markanten Frontpartie und dem trapezförmigen Kühlergrill, kam 2008 auf den Markt und wurde in der Golfregion als Lancer EX verkauft. Gleichzeitig behielt Mitsubishi hierzulande die vorherige, rundere Form als Lancer im Angebot – ein günstigeres Modell für Flottenkunden und Fahranfänger. Dieses Modell blieb jahrelang neben dem EX in den Ausstellungsräumen. Daher kann eine Anzeige mit dem Titel „Mitsubishi Lancer 2015 oder 2016“ beide Modelle bezeichnen, und der Wert der beiden ist unterschiedlich.

Das auffälligste Erkennungsmerkmal sind die Frontpartie und das Armaturenbrett. Der EX zeichnet sich durch den breiten, kantigen Kühlergrill und in den höheren Ausstattungsvarianten durch einen separaten Mittelbildschirm aus. Das ältere Modell hat eine weichere Frontpartie, ein schlichteres Armaturenbrett und einen kleineren Motor. Beide sind frontgetriebene Fünfsitzer-Limousinen mit Automatikgetriebe. Ein gebrauchter Mitsubishi Lancer EX ist das Modell, das die meisten Käufer meinen, wenn sie nach einem gebrauchten Mitsubishi Lancer suchen. Daher sollte der Preis für das ältere Modell dem Alter des Fahrzeugs entsprechen.

GL, GLX, GLS und GT: Motoren und Ausstattungsvarianten eines gebrauchten Lancer

Beim Lancer EX ist der Motor die eigentliche Wahl.

• Der 1,6-Liter-Vierzylinder ist der Flottenmotor, ausreichend im Stadtverkehr und muss im E311 mit vier Personen und eingeschalteter Klimaanlage ordentlich arbeiten.
• Der 2,0-Liter-Motor ist die beste Wahl: spürbar stärker, bei den meisten Fahrzeugen mit einem stufenlosen Automatikgetriebe ausgestattet und im GLS und GT verbaut.
• Der Lancer GT ist das Topmodell mit größeren Rädern, Bodykit und Touchscreen.
• Darunter folgen die Ausstattungsvarianten GL, GLX und GLS, und einige Fahrzeuge tragen je nach Baujahr die Bezeichnung ES oder ein Special Edition-Emblem.
• Das ältere Modell ist einfacher ausgestattet: ein 1,3- oder 1,6-Liter-Motor, ein Viergang-Automatikgetriebe und die Ausstattungsvariante GL oder GLX.
• Ein Lancer GLX, egal welcher Generation, ist üblicherweise ein Privatfahrzeug, der GL hingegen ein Flottenwagen – das ist wichtiger als die Ausstattungsunterschiede. Ein einziges Markenzeichen bedeutet ein völlig anderes Auto.
• Der Mitsubishi Lancer Evolution ist der turbogeladene Allrad-Rallyewagen, der auf der gleichen Plattform gebaut wurde, ein Vielfaches eines normalen Lancer wert ist und von einer anderen Person gekauft wurde.
• Es hat eine eigene Webseite und einen eigenen Markt.

Fahrschule, Lieferflotte oder Familie: Woher stammt ein gebrauchter Lancer?

Mehr als bei fast jedem anderen Auto auf OneClickDrive dreht sich die Geschichte des Lancer um seine Besitzer. Fahrschulen setzten ihn in großen Stückzahlen ein, Lieferflotten kauften ihn in großen Chargen, und diese Fahrzeuge kommen mit vier oder fünf Jahren auf den Markt – mit einem sechsstelligen Preis, einem gestempelten Serviceheft und einer ganzen Reihe von Vorbesitzern im Mulkiya-Register . Ein Familien-Lancer aus demselben Jahr hat nur ein Drittel dieser Laufleistung und besitzt möglicherweise gar kein Serviceheft.

Ein Flottenfahrzeug wurde vertragsgemäß gewartet, was durch die Wartungshistorie belegt ist. Ein privater Verkäufer mit der Wartungshistorie einer Vertragswerkstatt und nur ein oder zwei Vorbesitzern erzielt einen deutlich höheren Preis, da sich solche Fahrzeuge leicht weiterverkaufen lassen. Vermeiden sollte man Fahrzeuge mit niedrigem Kilometerstand, fehlendem Serviceheft und vier Vorbesitzern in sechs Jahren. Letzteres ist bei einem Lancer häufig genug, um es in jeder Anzeige zu überprüfen.

Betriebskosten, Ersatzteile und Wiederverkaufswert eines gebrauchten Mitsubishi Lancer

Der Lancer ist im Unterhalt fast unerschwinglich, was für ihn spricht. Der Spritverbrauch des 1,6-Liter-Motors ist auf dem Niveau eines Kleinwagens, die Versicherungskosten liegen im unteren Bereich der Preisskala, und da Mitsubishi hier so viele Fahrzeuge verkauft hat, sind Ersatzteile in Al Quoz und Sharjah überall erhältlich. Das Modell wird zwar nicht mehr produziert, aber das ändert nichts an der Ersatzteilversorgung und der Verfügbarkeit von Fachkenntnissen für den Lancer – und das für viele Jahre.

Der Wiederverkauf folgt derselben Logik. Ein Mitsubishi Lancer, der als Zweitwagen genutzt wurde und einen guten Ruf sowie eine gute Historie aufweist, findet innerhalb von zwei Wochen einen Käufer, da die Nachfrage im unteren Preissegment konstant hoch ist. Was den Verkauf eines gebrauchten Lancer erschwert, sind billige Unfallreparaturen , ein schwergängiges Getriebe oder Lücken in der Fahrzeughistorie.

Warum einen gebrauchten Mitsubishi Lancer mit OneClickDrive kaufen?

Bei günstigen Autos ist die Provision ein deutlich sichtbarer Teil des Preises, hier gibt es jedoch keine – weder auf der einen noch auf der anderen Seite. Der vom Verkäufer angegebene Preis ist der im Angebot genannte. Sie kontaktieren den Verkäufer direkt, und in jedem Angebot ist vermerkt, ob es sich um einen Privatverkäufer oder einen Händler handelt und ob das Auto GCC-konform oder importiert ist.

Jeder hier angebotene Lancer enthält Angaben zu Baujahr, Ausstattungsvariante, Motorisierung (falls angegeben), Kilometerstand und Fotos des jeweiligen Fahrzeugs. So können Sie die Auswahl an gebrauchten Mitsubishi Lancer in die beiden Generationen einteilen, bevor Sie überhaupt losfahren. Falls ein Fahrzeug über einen Inspektionsbericht oder eine Restgarantie verfügt, wird dies in der Anzeige vermerkt. Wenn ein privater Besitzer seinen Lancer verkaufen möchte, bietet er ihn hier kostenlos und provisionsfrei an.

Wo man in Dubai und in den gesamten Vereinigten Arabischen Emiraten einen Lancer zum Verkauf findet

Der in Dubai zum Verkauf stehende Lancer befindet sich bei kleinen, unabhängigen Händlern in Al Aweer und Ras Al Khor, die Flottenfahrzeuge in größeren Mengen annehmen, sowie bei Privatbesitzern, die ihren Wagen neu gekauft haben und nun auf ein größeres Modell umsteigen. Ein gebrauchter Lancer von einem Vorbesitzer mit Fahrzeugpapieren ist in Dubai die erste Wahl. Ein gebrauchter Mitsubishi Lancer von einem Händler in Dubai ist ebenfalls einen Blick wert, wenn ein Inspektionsbericht vorliegt. Für Lancer-Angebote in Sharjah , wo die Preise oft günstiger sind, gibt es eine separate Seite.

Es lohnt sich, landesweit zu suchen. Gebrauchte Lancer, die in den VAE außerhalb von Dubai angeboten werden, befinden sich meist in Sharjah oder Ajman, etwa eine Stunde entfernt. Ein Mitsubishi Lancer aus diesen Emiraten ist oft günstiger als das gleiche Modell in Dubai. Lancer-Neuwagen und -Gebrauchtwagen beider Generationen wechseln schnell den Besitzer. Sollte diese Woche kein passendes Angebot in den VAE zu finden sein, wird es nächste Woche anders sein.

Wenn der Lancer zwar das richtige Geld, aber das falsche Auto ist: Der Mitsubishi Attrage ist die kleinere Limousine, die Mitsubishi stattdessen verkauft. Der Nissan Sunny und der Toyota Yaris sind die beiden Autos, mit denen er auf jedem Autohof konkurriert, und der Mitsubishi-Händler führt den Rest der Modellpalette.

Was Sie bei einem gebrauchten Lancer vor dem Kauf überprüfen sollten

Zuerst das Getriebe, und zwar im kalten Zustand, denn es ist das einzige teure Teil am Auto.

• Bei einem Viergang-Automatikgetriebe zählen Sie die Zeit, die es dauert, bis der Gang aus dem Leerlauf eingelegt wird, achten Sie auf ein Ruckeln beim Einlegen des zweiten und dritten Gangs und spüren Sie einen Ruck beim Herunterschalten.
• Bei einem 2,0-Liter-Fahrzeug mit stufenlosem Automatikgetriebe (CVT) fahren Sie sanft an und achten Sie auf ein Ruckeln. Halten Sie dann das Gaspedal konstant und achten Sie auf ein Heulen. Bitten Sie um die Rechnung für den letzten Ölwechsel. Anschließend können Sie den Motor und die kalte Luft testen.
• Die EX-Motoren verwenden eine Steuerkette und benötigen regelmäßige Ölwechsel. Ein Klappern beim Kaltstart deutet darauf hin, dass der Ölwechsel versäumt wurde.
• Bei älteren Fahrzeugen fragen Sie nach, ob der Zahnriemen gewechselt wurde.
• Lassen Sie die Klimaanlage zehn Minuten lang im Leerlauf in der Sonne laufen.
• Gehen Sie bei Tageslicht um das Auto herum und achten Sie auf billige Unfallreparaturen: unpassende Lackierung, Sprühnebel an den Türdichtungen, eine Motorhaube, die auf einer Seite hochsteht.
• Nehmen Sie die Fahrgestellnummer vom Mulkiya und lassen Sie einen Bericht über Unfallschäden und registrierte Finanzierungen erstellen, lesen Sie die Servicehistorie anhand des Kilometerzählers und lesen Sie die Sitzwange und die Pedalgummis als zweiten Kilometerzähler ab, denn bei einem Flottenfahrzeug von Lancer zeigen diese die Wahrheit an, die das Display nicht tut.
• Falls der Anzeige kein Inspektionsbericht beiliegt, buchen Sie einen solchen bei einem RTA-Prüfzentrum, bevor eine Anzahlung geleistet wird.

Finanzierung, Ratenzahlung und Kauf eines gebrauchten Lancer ohne Anzahlung

Die meisten Lancer werden bar bezahlt, und die meisten Verkäufer erwarten das auch. Banken legen ein maximales Fahrzeugalter bei Kreditende und eine Mindestkreditsumme fest, und ein Großteil des Lancer-Marktes fällt nicht unter diese Bedingungen. Die späten EX-Modelle erfüllen beide Kriterien, und bei diesen ist die im Angebot angegebene geschätzte monatliche Rate ein Richtwert. Üblicherweise wird eine Anzahlung verlangt, wobei je nach Gehalt und Arbeitgeber auch ein Kauf ohne Anzahlung möglich ist.

Die Finanzierung der qualifizierten Fahrzeuge erfolgt über die Vereinbarung von OneClickDrive mit Emirates NBD (ENBD). Diese gewährt Käufern, die die Kriterien der Bank erfüllen, innerhalb von 24 Stunden eine Vorabzusage für einen Autokredit. Die Anzeige kennzeichnet die Fahrzeuge, für die die Vorabzusage gilt. Sollte der Verkäufer noch einen laufenden Kredit für das Fahrzeug haben, stellt die Bank eine Verbindlichkeitsbescheinigung mit dem ausstehenden Betrag aus. Die Fahrzeugübergabe erfolgt erst nach Erhalt der Freigabebescheinigung.

Unterlagen zur Zulassung eines Lancer auf Ihren Namen

Die Übertragung erfolgt in einem RTA-Zentrum oder bei einem Registrierungspartner und dauert bei sauberen Dateien eine Stunde.

• Der Verkäufer bringt den Mulkiya und seinen Emirates-Ausweis mit, Sie bringen Ihren und eine bereits auf Ihren Namen ausgestellte Versicherungspolice mit, die Bußgelder für das Kennzeichen werden zuerst beglichen, und ein Auto dieses Alters muss in der Regel eine bestandene technische Inspektion bestehen, bevor die RTA es zulässt.
• Lesen Sie die Besitzerhistorie des Mulkiya sorgfältig durch, denn ein Lancer hat in der Regel mehrere Besitzer durchlaufen, und der Verkäufer muss der eingetragene Eigentümer sein.
• Bei einem ehemaligen Flottenfahrzeug werden die Firmendokumente und ein Unterschriftsberechtigter ebenfalls am Schalter vorgelegt.
• Bei einem japanischen Importfahrzeug sollten Sie nach der Zollakte fragen und sich vorher mit Ihrem Versicherer in Verbindung setzen, da manche Versicherer Fahrzeuge, die nicht aus den GCC-Staaten stammen, nicht versichern.

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