7 Mitsubishi Lancer usado en venta en Dubai

El Lancer fue el coche que la mitad de las autoescuelas, flotas de reparto y compradores primerizos de Dubai utilizaron durante dos décadas, y un Mitsubishi Lancer usado sigue siendo una de las formas más económicas de tener una berlina fiable con aire acondicionado y matrícula de Dubai. Lo que la mayoría de los compradores desconoce es que durante años Mitsubishi vendió dos modelos diferentes bajo la misma marca, y distinguirlos es precisamente la clave para comprar uno.

Los anuncios de Mitsubishi Lancer usados en Dubai que aparecen en OneClickDrive provienen de propietarios particulares y pequeños concesionarios, casi todos con especificaciones para países del CCG, con alguna que otra importación japonesa. A continuación, se explica qué Lancer es cuál, qué significan los motores y las versiones, y en qué fijarse en un coche que suele haber tenido varios propietarios.

Precio del Mitsubishi Lancer en Dubai y cuánto debería costar uno usado.

El precio del Lancer en los listados de los Emiratos Árabes Unidos no depende de la marca, ya que esta abarca tanto un modelo muy antiguo como uno mucho más nuevo. La primera distinción se basa en cuál de los dos se trata, luego en el año, el kilometraje y si el coche perteneció a una empresa o a una familia. El nivel de equipamiento influye menos en el precio que en la mayoría de los coches.

Un Lancer EX 2.0 GT de última generación con historial particular se sitúa en la cima. Un modelo 1.6 más antiguo, con un precio de seis cifras y pasado por una autoescuela, se encuentra en la parte inferior, cerca del sedán en funcionamiento y asegurable más económico del país. La cifra que aparece bajo el encabezado se actualiza a partir de los listados en vivo, así que úsela como referencia y considere que cualquier precio de un Mitsubishi Lancer usado en Dubai que aparezca en un artículo está desactualizado en un plazo de un mes.

Lancer o Lancer EX: los dos coches que Mitsubishi vendió aquí simultáneamente.

Aquí es donde suele confundir a los compradores. La décima generación del Lancer, el coche de morro afilado con parrilla trapezoidal, llegó en 2008 y se vendió en el Golfo Pérsico como Lancer EX. Al mismo tiempo, Mitsubishi mantuvo la versión anterior, de forma más redondeada, a la venta aquí como el Lancer estándar, un coche más económico dirigido a flotas y compradores primerizos, que permaneció en los concesionarios durante años junto con el EX. Por lo tanto, un anuncio titulado Mitsubishi Lancer 2015 o 2016 puede referirse a cualquiera de los dos modelos, y no tienen el mismo valor.

La clave para distinguirlos está en el frontal y el salpicadero. El EX cuenta con una parrilla ancha y angular, y una pantalla central en las versiones superiores. El modelo anterior tiene un frontal más suave, un salpicadero más sencillo y un motor más pequeño. Ambos son sedanes de cinco plazas con tracción delantera y caja de cambios automática, y el Mitsubishi Lancer EX usado es el que la mayoría de los compradores buscan cuando adquieren un Mitsubishi Lancer de segunda mano , por lo que el modelo anterior debería tener un precio acorde a su antigüedad.

GL, GLX, GLS y GT: motores y acabados de un Lancer de segunda mano

En el Lancer EX, el motor es la verdadera elección.

• El motor de cuatro cilindros y 1,6 litros es el motor estándar de la flota, adecuado para la ciudad y que trabaja duro en el E311 con cuatro personas a bordo y el aire acondicionado encendido.
• El motor de 2.0 litros es la mejor opción: es notablemente más potente, viene de serie en la mayoría de los coches con una caja de cambios de variación continua y está instalado en los modelos GLS y GT.
• El Lancer GT es el modelo tope de gama, con ruedas más grandes, kit de carrocería y pantalla táctil.
• Debajo de este nivel se encuentran los acabados GL, GLX y GLS, y algunos autos llevan la insignia ES o una Edición Especial dependiendo del año.
• El modelo anterior es más sencillo: un motor de 1,3 o 1,6 litros, una transmisión automática de cuatro velocidades y el acabado GL o GLX.
• Un Lancer GLX de cualquiera de las dos generaciones suele ser el coche del comprador particular, mientras que el GL es el coche de flota, lo cual es más importante que la diferencia de equipamiento. Un solo emblema representa un coche completamente distinto.
• El Mitsubishi Lancer Evolution es un coche de rally con tracción integral y turbocompresor, construido sobre la misma plataforma, cuyo precio es muchas veces superior al de un Lancer normal y que fue comprado por otra persona.
• Tiene su propia página y su propio mercado.

Autoescuela, flota de reparto o familia: de dónde proviene un Lancer usado

Más que casi cualquier otro coche anunciado en OneClickDrive, la historia del Lancer gira en torno a sus propietarios. Las autoescuelas los usaban por cientos, las flotas de reparto los compraban en lotes, y esos coches salen al mercado con cuatro o cinco años de antigüedad, con un kilometraje de seis cifras, un libro de mantenimiento sellado y un buen número de propietarios anteriores registrados en Mulkiya . Un Lancer familiar del mismo año ha recorrido un tercio de ese kilometraje y puede que ni siquiera tenga libro de mantenimiento.

Un coche de flota recibió mantenimiento bajo contrato, y el registro lo demuestra. Un vendedor particular con historial de agencia y uno o dos propietarios en el Mulkiya vale una verdadera prima, porque ese es el coche que se vende fácilmente. El que hay que evitar tiene un kilometraje bajo, no tiene libro de mantenimiento y cuatro propietarios en seis años, algo bastante común en un Lancer que se puede comprobar en cada anuncio.

Costes de funcionamiento, piezas y valor de reventa de un Mitsubishi Lancer de segunda mano.

El Lancer prácticamente no tiene coste de mantenimiento, lo cual es su principal ventaja. El consumo de combustible del 1.6 es similar al de un coche pequeño, el seguro tiene un precio muy bajo y, dado que Mitsubishi vendió tantos aquí, las piezas se encuentran fácilmente en Al Quoz y Sharjah. El modelo ya no se fabrica, y en el caso del Lancer, esto no supone ningún cambio en cuanto a piezas o asistencia técnica durante los próximos años.

La reventa sigue la misma lógica. Un Mitsubishi Lancer usado como segundo coche, con un historial impecable y un libro de mantenimiento en regla, se vende en dos semanas, porque la demanda en el segmento de gama baja nunca cesa. Lo que frena la venta de un Lancer usado es una reparación de accidente de baja calidad, una caja de cambios defectuosa o un historial con lagunas.

¿Por qué comprar un Mitsubishi Lancer usado con OneClickDrive?

En un coche económico, la comisión representa una parte visible del precio, pero aquí no hay ninguna comisión para ninguna de las partes. El precio que indica el vendedor es el que aparece en el anuncio; usted contacta directamente con él, y en cada anuncio se especifica si el vendedor es un particular o un concesionario, y si el coche es de especificación para los países del Golfo Pérsico o importado.

Cada Lancer que aparece aquí incluye el año, la versión, el motor (cuando se especifica), el kilometraje y fotografías del vehículo, para que los compradores puedan clasificar los Mitsubishi Lancer usados entre las dos generaciones antes de realizar cualquier prueba. Si un coche tiene un informe de inspección o garantía vigente, se indica en el anuncio. Cuando llega el momento de venderlo, un particular publica aquí gratuitamente el Lancer usado que buscan los compradores, sin comisión alguna.

Dónde encontrar un Lancer en venta en Dubai y en todo Emiratos Árabes Unidos.

Los Lancer a la venta en Dubai se encuentran en pequeños concesionarios independientes de Al Aweer y Ras Al Khor, que adquieren vehículos para flotas en lotes, y en manos de particulares que compraron un Lancer nuevo y buscan un modelo superior. Un Lancer usado a la venta en Dubai de un propietario con la documentación en regla es la primera opción a considerar, y un Mitsubishi Lancer usado a la venta en Dubai de un concesionario merece la pena revisarlo si incluye un informe de inspección. Existe una página aparte para los Lancer disponibles en Sharjah , donde los precios suelen ser más competitivos.

Vale la pena buscar en todo el país. Un Lancer usado en venta en los Emiratos Árabes Unidos, más allá de Dubai, suele ser un coche de Sharjah o Ajman, a una hora de distancia, y un Mitsubishi Lancer en venta en los Emiratos Árabes Unidos procedente de esos emiratos a menudo cuesta menos que el mismo Mitsubishi Lancer en venta en Dubai. Los Lancer, tanto nuevos como usados, de ambas generaciones se venden rápidamente, así que si la lista de Mitsubishi Lancer usados en venta en los Emiratos Árabes Unidos no tiene nada interesante esta semana, la semana que viene sí lo tendrá.

Si el Lancer es el coche adecuado en cuanto a precio pero no el adecuado: el Mitsubishi Attrage es la berlina más pequeña que Mitsubishi vende en su lugar, el Nissan Sunny y el Toyota Yaris son los dos coches con los que compite en todos los concesionarios, y el centro de distribución de Mitsubishi dispone del resto de la gama.

Qué revisar en un Lancer usado antes de pagar

Primero la caja de cambios, en frío, porque es lo único caro del coche.

• En una transmisión automática de cuatro velocidades, cuente cuánto tarda en engranar la marcha desde punto muerto, escuche si hay un ligero tirón entre la segunda y la tercera, y sienta un golpe al reducir de marcha.
• En un coche de 2.0 litros con caja de cambios de variación continua, arranca suavemente y fíjate si hay alguna vibración; luego, mantén el acelerador constante y escucha si hay algún zumbido; y pide la factura del último cambio de fluidos. Después, revisa el motor y el aire acondicionado.
• Los motores EX utilizan una cadena de distribución y requieren cambios de aceite puntuales, por lo que un ruido al arrancar en frío indica que el coche no los ha recibido.
• En el caso de un coche de modelo antiguo, pregunte si se ha cambiado la correa de distribución.
• Deje que el aire acondicionado funcione al ralentí bajo el sol durante diez minutos.
• Inspecciona el coche a plena luz del día buscando reparaciones baratas por accidentes: pintura desigual, restos de pintura en las juntas de las puertas, un capó que queda demasiado alto de un lado.
• Toma el número de chasis del Mulkiya y realiza un informe de historial de reclamaciones por accidentes y financiación registrada, compara el historial de servicio con el odómetro y lee el refuerzo del asiento y las gomas de los pedales como un segundo odómetro, porque en un Lancer de flota dicen la verdad, la pantalla no.
• Si el anuncio no incluye un informe de inspección, solicite uno en un centro de pruebas de la RTA antes de realizar cualquier depósito.

Financiación, cuotas mensuales y compra de un Lancer usado sin pago inicial.

La mayoría de los Lancer se compran al contado y la mayoría de los vendedores lo esperan. Los bancos limitan la antigüedad del coche al finalizar el préstamo y establecen un importe mínimo, y una gran parte del mercado de Lancer queda fuera de uno u otro límite. Los modelos EX más recientes cumplen ambos requisitos, y en estos casos, la cuota mensual estimada que aparece en el anuncio es una cifra orientativa, ya que normalmente se solicita un pago inicial, aunque algunos compradores pueden optar por un acuerdo sin pago inicial dependiendo de su salario y empleador.

La financiación de los vehículos que cumplen los requisitos se realiza a través del acuerdo de OneClickDrive con Emirates NBD (ENBD), que ofrece la preaprobación del préstamo para el coche en 24 horas a los compradores que cumplen los criterios de elegibilidad del banco. El anuncio indica a qué vehículos se aplica este acuerdo. Si el vendedor aún tiene un préstamo pendiente sobre el coche, el banco emite una carta de responsabilidad con el saldo y la transferencia queda pendiente del certificado de cancelación.

Trámites para incluir el apellido Lancer en tu nombre

La transferencia se realiza en un centro de la RTA o en un socio de registro y tarda una hora cuando el expediente está en regla.

• El vendedor trae el Mulkiya y su documento de identidad de los Emiratos Árabes Unidos , usted trae el suyo y una póliza de seguro ya a su nombre, las multas de la matrícula se liquidan primero, y un coche de esta antigüedad normalmente necesita pasar una inspección técnica antes de que la RTA lo retire.
• Lea atentamente el historial de propietarios del Mulkiya, ya que un Lancer suele haber pasado por varias manos y la persona que lo vende debe ser el propietario registrado.
• En el caso de un coche que ha sido utilizado como parte de una flota de vehículos, los documentos de la empresa y la firma de un tercero también deben presentarse en el mostrador.
• En el caso de una importación japonesa, solicite el expediente aduanero y llame primero a su aseguradora, ya que algunas no cubren vehículos que no sean de países del CCG.

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