Mercedes Benz AMG E63 S на экспорт из Дубая

Покупатели, желающие вывезти Mercedes Benz AMG E63 из Дубая, обычно ищут то, чего в странах Персидского залива в избытке: высококлассный спортивный седан с небольшим пробегом, никогда не эксплуатировавшийся зимой. Здесь автомобили не посыпают солью, не хранят на открытом воздухе в условиях замерзания и оттаивания, и, как правило, комплектуются одними из самых дорогих опций. Именно поэтому поиск Mercedes Benz AMG E63 для экспорта в Дубай выдает больше автомобилей, и притом более качественных, чем аналогичный поиск на большинстве европейских рынков.

Каждый Mercedes Benz AMG E63 S, продающийся в Дубае, — это подержанный автомобиль, поскольку данная модель снята с производства. Цена на подержанный Mercedes Benz E63 S в Дубае определяется состоянием и историей автомобиля, а не только пробегом, и именно подержанный Mercedes E63 S с полной сервисной историей лучше всего сохраняет свою стоимость. Сложность заключается не в этом. E63 S — это 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, и два фактора, определяющие целесообразность импорта автомобиля, — это процедура омологации в вашей стране и то, как ваша таможенная служба учитывает объем двигателя. Оба вопроса решаются задолго до того, как становится важна стоимость доставки. Далее мы рассмотрим поколения автомобилей и объясним, почему важно сверять VIN-номер с обозначением S. Затем — куда попадают эти автомобили, что влияет на цену Mercedes Benz AMG E63 S для экспорта из Дубая, и чем отличается автомобиль из стран Персидского залива от европейского или американского по характеристикам. И наконец, что нужно уладить до внесения депозита.

W213 или W212: какой именно E63 S вы рассматриваете?

В большинстве объявлений здесь упоминается модель W213. Она появилась в 2017 году с 4,0-литровым двигателем V8 M177 с двойным турбонаддувом, девятиступенчатой автоматической коробкой передач с многодисковым сцеплением и полным приводом 4MATIC+ с полностью изменяемым распределением крутящего момента и режимом для задних колес. В 2021 году был проведен рестайлинг, в результате которого изменилась передняя часть, появились новые фары и обновлена электроника салона. На фотографиях легко отличить эти две модели друг от друга, если обращать внимание на решетку радиатора и форму фар.

Предшествующая модель W212 — это совсем другой автомобиль, и она до сих пор продаётся. Она выпускалась с 2009 по 2016 год с 5,5-литровым двигателем M157 с двойным турбонаддувом V8 в более поздней модификации и 6,2-литровым атмосферным двигателем V8 в самых ранних моделях. Задний привод был стандартным для большинства рынков, а полный привод предлагался для некоторых моделей. Покупатели, которые хотят именно атмосферный двигатель, стремятся приобрести ранние модели, а они уже достаточно старые, чтобы возрастные ограничения на импорт стали актуальным вопросом, а не формальностью.

Тип кузова стоит проверить, а не строить предположения. Седан — это то, что предпочитают на рынке стран Персидского залива, а универсал — это европейский автомобиль, который редко, если вообще когда-либо, попадал в этот регион. Если на фотографии в объявлении изображен универсал, уточните, где автомобиль был впервые зарегистрирован, поскольку это полностью меняет порядок оформления документов.

Ещё одно замечание по поводу поколений. Переход от W212 к W213 изменил не только двигатель и платформу. Он изменил и управляемость автомобиля, и его обслуживание. Мастерская, хорошо знакомая с 5,5-литровым двигателем, не обязательно будет хорошо знакома с 4,0-литровым, и на рынке, где нет дилеров, прошедших обучение по AMG, эта разница ощутима.

Один момент, касающийся географии, пока мы говорим о разных поколениях. Продажа подержанного Mercedes Benz E63 S в ОАЭ осуществляется на том же рынке, что и в Дубае, поскольку подержанные автомобили Mercedes E63 S перемещаются между эмиратами, и объявления о продаже в Дубае охватывают все эти эмираты. Подержанный Mercedes Benz E63 S, рекламируемый в Шардже или Абу-Даби, можно приобрести на тех же условиях. Разница заключается в документах, которые оформляются в соответствии с эмиратом, в котором зарегистрирован автомобиль, а не с тем, в котором он рекламируется, и об этом стоит поинтересоваться при покупке любого автомобиля за пределами Дубая.

E63 против E63 S, и почему стоит проверить наличие буквы S по VIN-номеру.

В течение следующего поколения версия S стала более мощной. На модели W213 она обладает большей мощностью и крутящим моментом, чем стандартный E63, имеет задний дифференциал повышенного трения с электронным управлением, улучшенные тормоза и другую настройку подвески. Визуально они достаточно похожи, поэтому фотография в объявлении не решит этот вопрос, а эмблемы можно заменить за один день.

С коммерческой точки зрения это важно, поскольку версия S имеет существенную надбавку к цене, и разница в стоимости при перепродаже следует за автомобилем до места назначения. Покупателю в Германии или Казахстане, который будет перепродавать автомобиль позже, будет задан тот же вопрос, который вы должны задать сейчас. Ответ кроется в VIN-коде и оригинальной сборочной спецификации, а не на крышке багажника.

Попросите продавца предоставить VIN-номер в письменном виде и сравните его с данными о сборке Mercedes, либо поручите своему инспектору сделать это самостоятельно. Это позволит получить код модели, код двигателя и заводские опции. Это займет всего несколько минут и устранит самую большую неопределенность в отношении этого автомобиля.

Автомобили в комплектации Edition и автомобили с богатой комплектацией — это отдельная категория. Edition 1 или автомобиль с карбоновым пакетом, спортивными сиденьями и оборудованием AMG Track Pace имеют опции, которые в одних рынках существенно увеличивают стоимость, а в других — вовсе не увеличивают. Прежде чем платить за комплектацию, которую вы не сможете компенсировать, определитесь, на каком рынке вы продаете автомобиль.

Где можно найти E63 S в Дубае и какие цены устанавливаются на каждом рынке.

Европа — крупнейший и наиболее требовательный к оформлению документов регион. Германия, Нидерланды, Бельгия, Польша и страны Балтии принимают автомобили из стран Персидского залива, и привлекательность заключается скорее в состоянии, чем только в цене. Препятствием является регистрация. Автомобиль, впервые проданный за пределами Европейского союза, должен соответствовать требованиям, а сертификат соответствия может быть не выдан для транспортного средства, которое никогда не было построено в соответствии со спецификациями ЕС, что вынуждает вас пройти процедуру индивидуального одобрения. Эта процедура существует и работает, но она требует времени и денег, и стоит оценить затраты до покупки, а не после прибытия автомобиля.

Россия, Беларусь и страны СНГ в целом покупают стабильные объемы, и спрос на мощные немецкие седаны там давно сформировался. Центральная Азия, особенно Казахстан и Азербайджан, покупает меньше таких автомобилей, чем больших внедорожников, но покупатели есть, и им нужны автомобили с небольшим пробегом после рестайлинга.

Перевозка автомобилей из одного региона Персидского залива в другой — самый простой из всех вариантов. Саудовская Аравия, Кувейт, Оман, Катар и Бахрейн перевозят автомобили из Дубая на экспортных номерах автомобильным транспортом, технические характеристики уже соответствуют требованиям, и нет необходимости отвечать на вопросы о омологации.

Ситуация в Леванте и Северной Африке сложнее, и сложность здесь скорее фискальная, чем техническая. Иордания, Ливан, Египет и ряд североафриканских стран облагают импорт пошлинами в зависимости от объема двигателя, и 4-литровый V8 находится в верхней части каждой такой шкалы. Автомобили действительно поставляются на эти рынки, но пошлина является основной суммой в сделке, и для ее расчета требуется предварительное письменное подтверждение.

Любой, кто сравнивает стандартную версию с версией S, найдет информацию о модельном ряде в экспортных каталогах Mercedes Benz AMG E63 .

Что влияет на экспортную цену E63 S?

Поколение и рестайлинг определяют ценовой диапазон. Модель W213, выпущенная после 2021 года, стоит выше модели до рестайлинга, а обе модели стоят выше W212, при этом ранние модели с атмосферными двигателями представляют собой отдельный рынок, движимый людьми, которые хотят именно этот двигатель, а не обычным снижением стоимости.

Пробег и история обслуживания в этом случае сделают большую часть работы. Для двухтурбинного V8, который всю свою жизнь провел при высоких температурах окружающей среды, сервисная книжка — это не формальность. Запросите полную историю обслуживания, уточните, проводилось ли обслуживание в авторизованном сервисном центре AMG, и конкретно спросите об интервалах замены трансмиссионной и дифференциальной жидкости. Это те моменты, которые покупатель, находясь на другом конце сделки, не сможет проверить, а продавец, которому нечего скрывать, предоставит их без колебаний.

История аварий и состояние лакокрасочного покрытия имеют большее значение для спортивного седана, чем для большинства легковых автомобилей, отчасти потому, что кузовные панели стоят дорого, а отчасти потому, что покупатели на рынках, ориентированных на конкретную категорию покупателей, воспринимают отремонтированную переднюю часть как вопрос о том, как эксплуатировался автомобиль.

Комплектация — это последний и наиболее зависимый от рынка фактор. Карбоновая отделка, спортивные сиденья, панорамная крыша, улучшенная аудиосистема и пакеты помощи водителю — все это влияет на цену, но в разных странах это влияние различно. Автомобиль, комплектация которого предназначена для покупателя из стран Персидского залива, не обязательно будет комплектован для покупателя из Варшавы.

Наконец, сама сделка: является ли продавец дилером или частным владельцем, есть ли непогашенные финансовые обязательства, которые необходимо устранить до снятия с регистрации, и осуществляется ли перевозка в контейнере или на судне типа Ro-Ro.

Сравним автомобили стран Персидского залива с европейскими и американскими, а также необходимые для каждой модели документы.

Модель E63 S, предназначенная для стран Персидского залива, рассчитана на высокие температуры окружающей среды. Это отражается в комплектации системы охлаждения и кондиционирования воздуха, а также в том, что эти автомобили никогда не подвергались воздействию дорожной соли. Состояние днища и тормозных магистралей у автомобилей из стран Персидского залива, как правило, лучше, чем у автомобилей того же возраста из Северной Европы, и это является веской причиной, по которой покупатели импортируют автомобили именно отсюда.

Автомобиль, произведенный в странах Персидского залива, не имеет европейского сертификата соответствия. Он не был омологирован для Европейского союза, и в зависимости от года выпуска оборудование для контроля выбросов и некоторые бортовые системы мониторинга могут отличаться от европейских спецификаций того же автомобиля. В этом и заключается практическая суть европейского импорта: вы покупаете не автомобиль, который не соответствует требованиям, а автомобиль, соответствие которому должно быть подтверждено индивидуально, а не предполагаться. Прежде чем принимать решение, проконсультируйтесь с регистрационным агентом в вашей стране.

Автомобили американского рынка также попадают на экспорт, и у них есть ряд отличий: освещение, соответствующее стандартам США, шкала спидометра в милях и оборудование для снижения выбросов, сертифицированное по другому режиму. На рынках, которые регулярно импортируют американские автомобили, это не является проблемой. В Европе это добавляет еще один уровень к той же проблеме получения разрешений.

Для большинства стран, не входящих в Европу, все это не имеет значения. Покупатель в Ираке, Грузии, Казахстане или Нигерии регистрирует автомобиль по правилам, которые не требуют соответствия стандартам ЕС, а автомобиль из стран Персидского залива — это просто хорошо сохранившийся экземпляр модели. Вопрос о технических характеристиках почти полностью относится к европейским стандартам, и стоит четко указать, на какой стороне этой границы находится ваша страна назначения.

Как купить AMG E63 S в Дубае для экспорта

Сначала просмотрите объявления: отфильтруйте по году выпуска, пробегу и бюджету, затем свяжитесь с продавцом напрямую по телефону, WhatsApp или через обратный звонок. OneClickDrive — это торговая площадка, которая позволяет связаться с продавцом без посредников и без комиссии. Запросите VIN-номер в письменном виде, актуальные фотографии, историю обслуживания и подтверждение того, является ли автомобиль версией S или стандартной E63.

Закажите независимую предпродажную проверку. В перечень работ по данному автомобилю должны входить: проверка VIN-номера для подтверждения модели и заводских опций, диагностическое сканирование на наличие сохраненных кодов неисправностей, оценка компрессии и утечек наддува в двигателе V8, осмотр тормозов и шин, а также измерение толщины лакокрасочного покрытия на каждой панели для выявления отремонтированных участков. В день осмотра запросите полную фотодокументацию имеющихся повреждений.

После согласования суммы, прежде чем что-либо предпринимать, попросите продавца или его экспедитора предоставить письменную смету на фрахт и оформление документов. Существует два пути оформления документов. Автомобиль, в настоящее время зарегистрированный в ОАЭ, должен быть снят с регистрации через RTA, которая выдает экспортный сертификат и временные номерные знаки. Автомобиль, никогда не зарегистрированный здесь, купленный новым с нулевым пробегом, перевозится по дилерской накладной и сертификату происхождения. Ни один из этих путей не работает, пока действует кредит на автомобиль.

Доставка осуществляется контейнерами или методом RoRo через Джебель-Али, либо наземным транспортом с экспортными номерами в пункт назначения в Персидском заливе. Низкоскоростной седан со стандартной подвеской лучше подходит для контейнерной перевозки, чем для RoRo, поскольку передний спойлер и колеса первыми страдают на погрузочной площадке. Таможенные пошлины, проверка на соответствие требованиям и регистрация в пункте назначения – это ваши собственные правила и задача вашего агента. Список документов, информация о НДС и текущие условия фрахта доступны на портале экспорта автомобилей в Дубае .

Налоги на объем двигателя, возрастные ограничения и что нужно уплатить до внесения залога.

Ограничения по возрасту для модели W213 проще, поскольку большинство автомобилей достаточно новые, чтобы без проблем соответствовать десятилетнему или восьмилетнему лимиту. Пятилетний лимит более строгий и исключит значительную часть рынка. Для модели W212 возрастные ограничения начинают действовать сразу, поэтому тем, кто ищет автомобиль с более старым двигателем, необходимо проверить лимит, прежде чем влюбиться в объявление.

Объём двигателя — это более жёсткое ограничение, и оно чаще всего застаёт покупателей врасплох. В странах Леванта, Северной и Восточной Африки, а также в некоторых частях Азии распространены таможенные пошлинные ставки, зависящие от объёма двигателя, и 4-литровый V8 находится на верхней границе этих ставок. На некоторых рынках таможенная пошлина на этот автомобиль превышает сумму, которую покупатель рассчитывал заплатить за сам автомобиль. Обойти это невозможно, и нет смысла обнаруживать это поздно. Сначала получите точную сумму в письменном виде от брокера в вашей стране.

Прохождение техосмотра и получение разрешений сопряжены с обоими процессами. Для европейских стран необходимо заранее уточнить процедуру регистрации, поскольку получение индивидуального разрешения требует времени и денег, которые лучше заложить в бюджет, чем получить неожиданностью. Для всех остальных стран достаточно убедиться, что ваша таможенная служба принимает транспортные средства такого возраста и объема двигателя, и можно смело отправляться в путь.

Перед внесением залога подготовьте пять ответов. Это версия S, подтвержденная по VIN-номеру? Автомобиль не обременен кредитом и готов к снятию с регистрации? Какова таможенная пошлина в вашей стране на автомобиль с 4-литровым бензиновым двигателем этого года выпуска? Какой порядок регистрации применяется, и подтвердил ли это специалист по регистрации? Что входит в стоимость доставки? Покупателям, желающим зарегистрировать E63 S в ОАЭ, а не отправлять его почтой, следует начать с поиска подержанных Mercedes Benz AMG E63 S в Дубае .

Наш ассортимент Экспорт Мерседес Бенц автомобили из Дубай предлагает универсальные варианты, отвечающие потребностям любого водителя, от повседневного комфорта до высокопроизводительных моделей. Если вы хотите расширить свой выбор, наш полный центр продажа подержанных автомобилей в Дубай В игре представлены тысячи автомобилей, которые можно исследовать. Хотите модернизировать или сменить свой автомобиль? Вы также можете легко sell my car Дубай через OneClickDrive и налаживайте контакты с серьезными покупателями по всему ОАЭ.