Toyota raccoglie fondi per l'esportazione da Dubai

La Toyota Raize è una delle crossover più compatte in assoluto, ed è proprio questo il motivo principale per cui è un'auto ideale per l'esportazione. Il motore è il più piccolo di tutti quelli che spediamo, quindi si colloca al limite inferiore di tutte le tariffe doganali basate sulla cilindrata, e i costi di trasporto sono praticamente nulli perché l'auto occupa pochissimo spazio. Quasi tutte le nostre vetture hanno meno di tre anni dalla data di produzione. La cosa che la maggior parte degli acquirenti non sa è che in realtà non si tratta di un progetto Toyota.

Specifiche del veicolo

La Raize è un crossover compatto a cinque posti, a trazione anteriore, con un piccolo motore a benzina da 1.0 litri turbo o 1.2 litri aspirato a seconda della versione, abbinato a un cambio automatico. Esternamente è davvero compatta, ma la posizione di guida rialzata la fa sembrare un SUV, caratteristica fondamentale di tutto il segmento. Gli allestimenti interni riguardano il parabrezza, i cerchi e i dispositivi di sicurezza, non componenti meccanici.

Due elementi fondamentali da verificare con il numero di telaio (VIN). Il motore , perché il 1.0 turbo e il 1.2 sono due cose diverse da gestire e possono rientrare in fasce di utilizzo differenti a seconda del paese di destinazione, e nessuno dei due è immediatamente evidente dall'esterno. E il livello di equipaggiamento , dato che la dotazione di sicurezza e di assistenza alla guida varia maggiormente tra i diversi allestimenti di questo modello rispetto a quanto suggerisca la differenza di prezzo, ed è proprio questo il tipo di informazione che un acquirente finale chiede.

Toyota Raize Export Dubai: logistica e processo di acquisto

Tramite OneClickDrive, tratti direttamente con il venditore. Non ci sono intermediari e non vengono aggiunte commissioni. Filtra i nostri annunci per allestimento, motore e chilometraggio, quindi contatta i concessionari Toyota Raize di Dubai per l'esportazione tramite telefono, WhatsApp o richiamata. Quando acquisti una Toyota Raize da Dubai per l'esportazione, conferma il motore, l'allestimento, il chilometraggio e il numero di telaio (VIN) durante la prima conversazione e richiedi delle fotografie dell'auto.

Verificate attentamente il chilometraggio in relazione all'anno di produzione. Molte auto Raize a Dubai hanno trascorso la loro vita in flotte aziendali, il che di per sé non è un problema, dato che le auto aziendali vengono sottoposte a regolare manutenzione, ma significa che il chilometraggio può essere elevato per l'età del veicolo e che gli interni lo dimostreranno. Richiedete il libretto di manutenzione per iscritto e chiedete fotografie degli interni, non solo degli esterni. Un'auto aziendale con un chilometraggio elevato ma ben tenuta è un ottimo acquisto; il punto è sapere esattamente quale si sta valutando e pagare di conseguenza.

Il trasporto merci è l'opzione più economica tra tutte quelle che gestiamo. La Raize è corta, stretta e leggera, non richiede particolari accorgimenti e occupa pochissimo spazio su una nave, quindi il trasporto RoRo risulta estremamente economico per una singola vettura. Se dovete trasportarne diverse, in un container ne entrano più di quasi tutte le altre auto che spediamo, ed è per questo che gli acquirenti di flotte tendono a ordinarle in lotti.

La procedura rimane invariata. Scegli il motore e l'allestimento, conferma il colore, gli interni e gli equipaggiamenti, richiedi un preventivo comprensivo di spedizione e documentazione, conferma la prenotazione tramite un metodo di pagamento verificato e infine ricevi la consegna via mare o via terra. Ci occupiamo noi di tutto, dall'ispezione allo sdoganamento.

Processo e requisiti per l'esportazione

La maggior parte delle Raize in stock è usata e immatricolata negli Emirati Arabi Uniti. Multe, tasse Salik e qualsiasi finanziamento vengono saldati prima, con un certificato di non obiezione della banca presso cui è stato finanziato il veicolo. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) cancella l'immatricolazione e rilascia targhe temporanee per l'esportazione insieme al Certificato di Esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce la Mulkiya (tassa di circolazione). L'esportazione viene dichiarata alla dogana di Dubai ed è necessario un VCC (Virtual Cartolar Certificate) per immatricolare l'auto in qualsiasi paese del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo).

Se un'auto non è mai stata immatricolata qui, non è necessario alcun passaggio presso la Mulkiya né alcuna procedura di cancellazione dall'albo. La fattura d'acquisto del concessionario attesta la proprietà e viene fornita insieme al Certificato di Origine. Le esportazioni sono generalmente esenti da IVA se completate e documentate in tempo.

Il motore è il punto di forza commerciale di quest'auto. Con una cilindrata di 1.0 o 1.2 litri, è il più piccolo che spediamo e si colloca al limite inferiore di tutte le tabelle di tassazione basate sulla cilindrata, al di sotto della posizione della maggior parte delle piccole utilitarie. Annotate la cilindrata esatta sulla fattura come numero. Anche l'età è un fattore importante: quasi tutte le nostre auto hanno meno di tre anni dalla data di produzione, quindi anche con le restrizioni di importazione più rigide avrete quasi tutta la possibilità di scelta. Bisogna essere pronti per la documentazione relativa all'origine e al design. La Raize è costruita su un progetto Daihatsu e viene venduta in alcuni paesi come Daihatsu Rocky e in Malesia come Perodua Ativa. Toyota possiede Daihatsu, quindi non ci sono irregolarità, ma un acquirente o un funzionario che conosce l'auto con uno di questi altri nomi potrebbe sollevare delle obiezioni, quindi la documentazione deve essere coerente.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione della Toyota Raize a Dubai dipende da motore, allestimento, chilometraggio e condizioni, e i nostri annunci mostrano i prezzi aggiornati in base al ricambio delle scorte. La Toyota Raize più economica da esportare da Dubai è quella con un chilometraggio elevato e un allestimento base, mentre le auto più recenti con basso chilometraggio si posizionano nella fascia di prezzo più alta. Su questo modello, il chilometraggio incide maggiormente sul prezzo rispetto all'anno di produzione, poiché gran parte delle vetture in stock proviene da flotte aziendali. Il punto di forza della Raize è il costo totale. È l'auto più economica che trattiamo, sia per l'acquisto che per l'importazione e la gestione; porta un marchio affidabile praticamente ovunque e i ricambi sono disponibili anche in mercati dove nessun'altra auto a questo prezzo ha una rete di distribuzione capillare. Per esportare un gran numero di Toyota Raize da Dubai, comunicate al venditore motore, allestimento e numero di esemplari fin dall'inizio.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore	Chilometraggio elevato, allestimento base	Più conveniente	Acquirenti di grandi volumi per flotte e piccoli concessionari
Equilibrato	Chilometraggio moderato, allestimento intermedio	Livello intermedio	La maggior parte delle azioni e la maggior parte degli acquirenti privati
Quasi nuovo	Ultimi anni di produzione, chilometraggio più basso	premi	Rivendita al dettaglio a destinazione

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, che rappresenta la maggior parte di questo stock, sono necessari il libretto di circolazione originale, ovvero il Mulkiya, il certificato di esportazione RTA, le targhe temporanee di esportazione, un nulla osta bancario in caso di finanziamento, la prova del pagamento di multe e tasse (Salik) e un'assicurazione sulle targhe di esportazione valida per circa 14 giorni.

Nel caso di un'auto mai immatricolata, la fattura d'acquisto del concessionario sostituisce la Mulkiya e viene allegata al Certificato di Origine.

Per entrambe le procedure sono necessari il passaporto o la carta d'identità degli Emirati Arabi Uniti, il documento d'identità del venditore in caso di trasferimento di un veicolo usato, una fattura di vendita che mostri il prezzo e il numero di telaio (VIN), la dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, un certificato di conformità (VCC) per le destinazioni nei Paesi del CCG e la polizza di carico. Su questo modello, è importante verificare due aspetti: la cilindrata indicata come cifra , poiché l'intero ragionamento sui costi si basa sull'appartenenza alla fascia più bassa e nessuno lo presumerà per voi; e il nome del modello, che deve essere sempre Toyota Raize, riportato in modo coerente su tutti i documenti, perché la stessa auto viene venduta altrove con due nomi diversi e una documentazione che li mescola è esattamente il tipo di documento che viene contestato alla frontiera. Conservate gli originali insieme alle copie e verificate la normativa relativa al lato guida e se la destinazione richiede un certificato di conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Il mercato automobilistico di Al Aweer a Ras Al Khor è il luogo in cui finisce la maggior parte delle auto Raize dismesse e dove si concentra il commercio di esportazione.
• Showroom di Sheikh Zayed Road e Al Quoz per le auto più recenti con pochissimi chilometri.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer per la cancellazione della registrazione, le targhe di esportazione e il certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai per la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Il porto di Jebel Ali, situato all'interno della JAFZA, è il principale punto di accesso marittimo e il luogo in cui vengono preparati i carichi di container.
• Al Ghuwaifat per il confine con l'Arabia Saudita, con Hatta e i valichi dell'Oman per le esportazioni stradali verso i Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo.

Destinazioni di esportazione popolari per la Toyota Raize

Economica da importare, con bassi costi di gestione e un marchio di cui tutti si fidano, la Raize è diffusa praticamente ovunque. L'Africa occidentale e centrale ne assorbe una quota significativa, in particolare Nigeria, Ghana, Costa d'Avorio, Senegal, Guinea e Repubblica Democratica del Congo, dove la rete di ricambi Toyota è più capillare di quella di qualsiasi concorrente e i bassi costi di gestione sono un fattore determinante per la maggior parte degli acquisti. Il Nord Africa registra vendite costanti, con Marocco, Algeria e Tunisia particolarmente forti nel segmento dei crossover compatti per acquirenti privati. Il mercato del GCC e del Medio Oriente in generale è piuttosto semplice, con l'Arabia Saudita come principale mercato, raggiungibile via terra attraverso Al Ghuwaifat con un VCC obbligatorio, insieme a Oman, Kuwait, Qatar, Iraq e Giordania. L'Asia centrale registra numeri consistenti. Nella maggior parte di questi paesi, il marchio è un vero e proprio punto di forza, cosa che non si può dire di nessun altro veicolo di queste dimensioni e a questo prezzo.

Qualunque sia la destinazione, il concessionario è in grado di trovare l'auto, le specifiche e la documentazione adatte.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure dai un'occhiata alle auto Toyota disponibili per l'esportazione . Se stai confrontando crossover compatti, dai un'occhiata alla Toyota Urban Cruiser e alla Suzuki Fronx .

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