Automóviles Mercedes-Benz para exportación desde Dubai

La exportación de Mercedes-Benz desde Dubai no se limita a una sola operación, sino que abarca varias, y nuestro objetivo es que usted se incorpore rápidamente a la más adecuada. Un concesionario que busca sedanes Clase S para un cliente del Golfo y otro que busca un Clase G para África Occidental realizan operaciones completamente diferentes, con distintos cálculos arancelarios y riesgos de servicio en destino. Si desea exportar un Mercedes-Benz y ya conoce el modelo, diríjase directamente a su página. Si no, comience a leer más abajo. El proceso de exportación se detalla por completo en nuestra página principal de exportación , por lo que no se repite aquí ninguna información sobre trámites o envíos.

¿Qué modelos de Mercedes-Benz se exportan desde Dubai?

Nuestros grupos de productos se dividen en cuatro categorías, en lugar de una lista modelo.

Nuestra gama de coches Mercedes-Benz de exportación desde Dubai es la más extensa de cualquier marca premium en el sitio web, por lo que la agrupación resulta más útil que una lista alfabética.

Sedanes con chófer y ejecutivos. Los modelos S500 , S580 , S400 y S350 cubren la gama Clase S desde los coches actuales hasta la opción más económica, mientras que los E350 y E450 cumplen la misma función en una categoría inferior.

Automóviles compactos y de gran volumen. Los modelos C200 , C300 y CLA 250 representan el volumen de ventas, y sus motores pequeños mantienen un precio final razonable.

SUV. El GLC 200 y el AMG GLE 53 cubren los segmentos familiar y de alto rendimiento.

Rendimiento y funcionalidad. Por un lado, el S63 AMG , el AMG E63 y el AMG C43; por otro, el monovolumen Viano .

Lo que estás comprando: el perfil de las acciones

Dos aspectos del inventario de Mercedes-Benz aquí son más importantes que cualquier ficha técnica. El primero es la enorme diferencia de antigüedad. En cualquier día, los listados abarcan desde coches de unos veinticinco años hasta el modelo del año actual, una gama más amplia que la de cualquier otra marca premium en el sitio. Este hecho, por sí solo, influye más en las decisiones de compra que el precio, ya que un mercado que limita las importaciones a cinco o siete años excluye una gran parte de los vehículos en circulación.

En segundo lugar, Mercedes-Benz es la marca más fragmentada que comercializamos, con más URL de modelos independientes que ninguna otra. Esto es una ventaja si sabes exactamente qué variante quieres y un problema si no, ya que los emblemas aquí son designaciones de marketing, no de cilindrada. Un S500 puede ser de seis cilindros o V8 según la generación, un C250 no es un 2.5 y un E550 luce idéntico a un Clase E común. En la página de cada modelo se indica la cilindrada real, y conviene leerla antes de acordar un precio.

Repuestos, servicio y reventa en el destino.

El servicio de asistencia técnica de Mercedes es excelente en los países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), el Levante y el norte de África, pero menos extenso de lo que los compradores esperan en otras partes del continente, donde los talleres autorizados suelen estar ubicados únicamente en las capitales. Esta ubicación geográfica debería influir en la elección del coche, más que en la decisión de comprar la marca. Los modelos más recientes dependen en gran medida del software y requieren un taller autorizado para actualizaciones y diagnósticos; los modelos más antiguos son más sencillos y pueden recibir mantenimiento por parte de un taller independiente competente en casi cualquier lugar.

El suministro de repuestos sigue el mismo patrón. Los artículos de servicio y las piezas de desgaste comunes para los modelos de mayor volumen están disponibles en casi todos los lugares donde se vende la marca, mientras que cualquier cosa específica para un automóvil AMG, para la suspensión neumática o para una arquitectura eléctrica reciente implica una espera más larga y un precio más elevado fuera de los principales mercados.

El valor de reventa es el punto fuerte de la marca. Un Mercedes-Benz capta la atención en mercados donde otras marcas premium no lo hacen, y los sedanes en particular son bien comprendidos por compradores que necesitarían ser convencidos de cualquier otra opción por el mismo precio.

Donde Mercedes-Benz vende mejor

El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) acapara la mayor parte del mercado con una amplia ventaja, con Arabia Saudita a la cabeza, seguida de Kuwait, Qatar, Bahréin y Omán. Todos estos países son accesibles por tierra y cuentan con una amplia red de concesionarios. Irak, Jordania y Líbano son mercados estables para los sedanes. La CEI y el Cáucaso compran de forma constante, pero optan por motores más pequeños, ya que los precios por cilindrada superan considerablemente los dos litros.

En África, la demanda es de particulares y empresas, más que de flotas, y se concentra en Nigeria, Angola, Ghana y Egipto. En el norte de África, la demanda es constante en Argelia, Libia, Marruecos y Túnez. En Kenia, Uganda, Tanzania y Zambia se conduce por la izquierda y se necesitan vehículos con volante a la derecha, que no tenemos en stock, por lo que no podemos ofrecerles estos modelos.

Posición sobre el deber y el costo

Mercedes-Benz abarca más segmentos impositivos que cualquier otra marca en este mercado, por lo que la elección del modelo es crucial. Los Clase C y CLA cuentan con motores turboalimentados de baja cilindrada que superan con creces los dos litros. El Clase E se sitúa justo en ese límite, según la variante. El Clase S y los modelos AMG se encuentran por encima, y los V8 y V12 encabezan cualquier tabla de precios basada en la cilindrada.

La antigüedad agrava el efecto en los mercados que utilizan tanto un límite de cilindrada como un límite de antigüedad, ya que los coches más antiguos que superan la prueba de valor suelen fallar en la de antigüedad, y los coches más nuevos que superan la de antigüedad llevan motores más grandes. Los compradores que solo comprueban una de las dos son los que acaban siendo perjudicados.

En la práctica, esto significa que el Mercedes-Benz más barato que se puede comprar aquí no suele ser el más barato de importar. Calcula los impuestos sobre la cilindrada real antes de elegir el coche, no después.

Elegir el Mercedes-Benz adecuado para su mercado.

Si su mercado se rige por la cilindrada del motor, empiece con los modelos Clase C y los Clase E más pequeños. Si se basa en la relación calidad-precio, los sedanes Clase S más antiguos ofrecen mucho más por el mismo precio. Si sus compradores son pasajeros en lugar de conductores, la configuración de los asientos traseros es más valiosa que cualquier otra opción. Y si en el destino no hay un taller autorizado cerca, compre el modelo más antiguo y sencillo en lugar del más nuevo. Nuestros concesionarios de exportación de Mercedes-Benz en Dubai pueden ofrecerle una configuración específica si lo que busca no está disponible actualmente.

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