Coches eléctricos a la venta en Dubai

Un coche eléctrico pierde gran parte de su valor en los primeros tres o cuatro años, más rápido que un coche de gasolina comparable, y la razón es la batería. Esto es una mala noticia para el primer propietario y una gran oportunidad para el segundo. Los coches eléctricos de segunda mano a la venta en OneClickDrive son los mismos vehículos que eran caros cuando eran nuevos, con los mismos motores y el mismo software, a una fracción de su precio original. Esto se aplica a la compra de coches eléctricos de segunda mano en lugar de nuevos, y en este caso es aún más evidente que en la mayoría de las categorías.

El problema radica en que un vehículo eléctrico usado debe evaluarse de manera diferente. El kilometraje no es tan relevante como en un coche de gasolina, y el libro de mantenimiento no aporta prácticamente ninguna información sobre lo más importante. En realidad, lo que se compra es una batería con cierta vida útil restante, y de eso trata el resto de este artículo.

¿Qué factores determinan el precio de un coche eléctrico usado en Dubai?

Si preguntas cuánto cuesta un coche eléctrico de segunda mano en Dubai, la respuesta sincera es que la variedad es enorme, ya que la categoría abarca desde pequeños compactos hasta coches que superan en velocidad a los superdeportivos. La mayoría de los coches eléctricos de segunda mano anunciados en los Emiratos Árabes Unidos se sitúan en un punto intermedio, y hay cuatro factores que influyen más en el precio que cualquier otra cosa.

El primer factor es el estado de la batería. Todos los coches eléctricos a la venta en los Emiratos Árabes Unidos tienen una batería de alta capacidad. Dos coches del mismo modelo y año pueden diferir considerablemente en su autonomía original, y esa diferencia se refleja en el precio. Un coche que se ha cargado completamente a diario tiene un precio inferior al de uno que se ha cargado lentamente en casa.

El segundo aspecto es el sistema de carga. Una carga rápida de CC hace que el coche sea mucho más práctico para viajes largos, y los compradores pagan por ello, así que conviene comprobar la velocidad máxima de carga en lugar de asumir que todos los vehículos eléctricos recientes son iguales. No lo son.

El tercer factor es la procedencia del vehículo. Un coche con especificaciones del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) que haya estado expuesto a este clima cuenta con un historial documentado que un taller local puede consultar, y su sistema de refrigeración fue diseñado para soportar el calor. Un coche importado llega con documentación que nadie aquí puede verificar y, a veces, con una batería que nunca fue diseñada para el verano de Dubai.

El cuarto aspecto es el soporte. Algunos fabricantes cuentan con una red de servicio técnico aquí, mientras que otros prácticamente no tienen ninguna, y eso se refleja en el precio de venta y en lo que sucede cuando algo falla.

La cifra que se debe tener en cuenta es la que muestran los anuncios publicados, y el encabezado superior la refleja. Cualquier promedio citado en otro lugar sirve más como punto de partida para la conversación que como una cifra vinculante para el vendedor, ya que la diferencia entre los precios de los coches eléctricos usados que los vendedores de Dubai han publicado es mayor que la de los coches de gasolina.

Coches eléctricos usados más populares en Dubai

Aquí, la oferta de coches eléctricos se concentra en muchas menos marcas que la de coches de gasolina, ya que esta categoría apenas tiene una década en el mercado. Si buscas coches eléctricos de segunda mano en Dubai, verás que se repiten las mismas marcas, incluso en el catálogo de coches eléctricos disponibles en los Emiratos Árabes Unidos. Cada una tiene su propia página.

Tesla es la marca con la que la mayoría de la gente empieza, y los coches eléctricos Tesla de segunda mano en Dubai representan la mayor parte de lo que se comercializa aquí, con una amplia diferencia. Dentro de esta gama, el Model 3 es el sedán más popular entre los compradores, y el Model Y es el mismo coche, pero con carrocería hatchback y techo más alto, razón por la cual las familias lo eligen. BYD llegó más tarde y se vende por su relación calidad-precio, más que por su marca, por lo que es donde muchos compradores de vehículos eléctricos por primera vez terminan decantándose. Polestar , Audi e-tron y BMW iX son los que suelen buscar los compradores que vienen de un coche alemán de gasolina, porque se conducen y se sienten como los que reemplazan, y los coches eléctricos BMW de segunda mano en los EAU son los más comunes de estos tres. El Nissan Leaf es el modelo más antiguo del mercado y la forma más económica de acceder a un vehículo eléctrico, y los coches eléctricos Nissan de segunda mano en el mercado de los EAU son casi todos Leaf. Tiene la autonomía más corta y el sistema de refrigeración de batería menos sofisticado del grupo, lo cual es una consideración importante en este clima.

Ve directamente al nombre que hayas elegido. Los coches eléctricos usados en Dubai que aparecen en cada anuncio son del modelo específico, no un filtro aplicado a este conjunto.

Estado de la batería, su degradación y qué cubre realmente la garantía.

Esta es la sección que diferencia la compra de un coche eléctrico de segunda mano de la compra de cualquier otro coche usado, y es la que la mayoría de la gente se salta.

Cada batería de vehículo eléctrico pierde capacidad con el tiempo. La pérdida es más pronunciada al principio, luego se estabiliza y, en un vehículo eléctrico usado, se refleja en la autonomía, no en ninguna otra característica perceptible. Un vehículo que anuncia su autonomía original se basa en la información del folleto, no en el vehículo que tiene delante. En su lugar, pregunte por el estado actual de la batería. La mayoría de los vehículos eléctricos lo reportan a través de sus propias pantallas de servicio, y cualquier taller especializado en vehículos eléctricos puede obtener esta información mediante un escaneo de diagnóstico. Una inspección previa a la compra que no incluya un informe de la batería no ha inspeccionado esta pieza tan costosa.

El calor es la variable local, y no es insignificante. Las altas temperaturas ambiente aceleran la pérdida de capacidad, y los coches con refrigeración líquida activa para la batería se comportan mejor en estas condiciones que los que dependen del aire. Dos modelos idénticos, uno mantenido en un mercado más frío y otro que ha pasado todos los agostos en Dubai, no estarán en las mismas condiciones. Por eso, conviene preferir un coche con un historial de mantenimiento consultable.

La batería tiene su propia garantía, independiente del resto del coche, y suele especificarse por un periodo de años más un kilometraje, con una garantía de capacidad mínima. Las condiciones varían según el fabricante y el mercado donde se vendió el coche por primera vez, por lo que no existe una única respuesta que cubra todos los vehículos eléctricos. Lo importante es si la garantía se transfiere al segundo propietario y cuánto tiempo le queda. Solicítelo por escrito antes de realizar cualquier pago. Algunos programas transfieren la garantía automáticamente, otros requieren que se registre y otros no la transfieren en absoluto.

Dos cosas más. Reemplazar una batería fuera de garantía es el gasto más elevado que puede presentar un vehículo eléctrico, por lo que la garantía no es un detalle menor. Además, la batería de doce voltios que alimenta la electrónica es un consumible común que también falla con el tiempo, lo que sorprende a quienes asumían que un coche eléctrico no tenía batería que reemplazar.

Carga de vehículos eléctricos usados en Dubai, incluso si vives en un apartamento.

El coste de la batería determina si disfrutas del coche, y la respuesta varía según dónde aparques.

Si tienes una villa o una plaza de aparcamiento privada bajo tu control, un cargador de pared doméstico es la forma más económica y sencilla de alimentar un vehículo eléctrico. El coche se carga durante la noche y prácticamente no tendrás que preocuparte más. Confirma qué tipo de alimentación eléctrica admite el coche y si el cable y el cargador de pared están incluidos en la venta, ya que a menudo no lo están, y comprarlos después supone un gasto considerable.

Si vives en un apartamento, esta es una cuestión que debes resolver antes de comprar, no después. Instalar un cargador en un sótano compartido requiere la aprobación del propietario del edificio o de la administración, y la respuesta varía según el edificio. Algunos edificios ya cuentan con cargadores compartidos en el estacionamiento. Otros no permiten la instalación en absoluto. Dubai también cuenta con una red pública, las estaciones de carga DEWA EV Green Charger, y muchos centros comerciales y edificios de oficinas tienen cargadores, por lo que es perfectamente posible tener un vehículo eléctrico aquí sin necesidad de cargarlo en casa. Simplemente se trata de tomar una decisión, no de descubrirlo por tu cuenta.

En carretera, la carga rápida de CC es lo que hace que los viajes largos sean prácticos, y la velocidad de carga del coche es más importante que el tamaño de su batería. Dos coches con la misma autonomía pueden diferir sustancialmente en el tiempo que tarda una recarga completa.

Un hábito que conviene adoptar desde el primer día: cargar la batería parcialmente la mayor parte del tiempo y reservar la carga completa para cuando se necesite mayor autonomía es menos exigente para la batería. Si el coche que está considerando se cargaba completamente con carga rápida a diario, ese dato es relevante.

Consideraciones clave para la compra

Un comprador de coches eléctricos de segunda mano realiza prácticamente las mismas comprobaciones que cualquier otro comprador, además de algunas otras que solo se aplican en este caso.

• Estado de salud de la batería, por escrito, desde el coche o mediante un escaneo. No se trata del rango indicado en el folleto.
• Si la garantía de la batería se transfiere a un segundo propietario, y cuánto tiempo y kilometraje le queda de su vigencia.
• Se recomienda la refrigeración activa de la batería mediante líquido en lugar de refrigeración por aire, dadas las condiciones climáticas.
• Velocidades máximas de carga de CA y CC, y si el cable y cualquier caja de pared están incluidos.
• Determinar si es posible instalar un cargador doméstico en el lugar donde aparcas debe hacerse antes de tomar una decisión.
• Especificación del CCG contra la importación. Determina qué talleres pueden manipular el coche, cuál es la garantía y con qué facilidad se puede revender.
• Neumáticos y frenos. Los vehículos eléctricos son pesados y desgastan los neumáticos más rápido; los frenos suelen desgastarse más lentamente debido al frenado regenerativo, por lo que los discos pueden corroerse en lugar de desgastarse.
• Financiación pendiente. La transferencia de registro en la RTA se realiza únicamente una vez que se haya liquidado y saldado cualquier préstamo sobre el automóvil, por lo que conviene aclarar la situación con anticipación, en lugar de hacerlo el día de la entrega.
• Una inspección previa a la compra realizada por alguien que trabaje específicamente con coches eléctricos. Un taller general puede pasar por alto lo único que realmente importa.

Principales concesionarios y plataformas de venta de coches eléctricos de segunda mano

En los Emiratos Árabes Unidos, los coches eléctricos de segunda mano provienen de tres tipos de vendedores, cada uno con características diferentes. Esto aplica tanto para los coches eléctricos en venta en Dubai como en cualquier otro lugar de los Emiratos.

Los concesionarios, tanto franquiciados como independientes, suelen tener los coches en mejor estado y ajustan sus precios en consecuencia. En Dubai hay tantos concesionarios de coches eléctricos que los precios varían notablemente para el mismo modelo. Algunos ofrecen programas de coches eléctricos de segunda mano con inspección y garantía, que en un coche eléctrico suele ser más valiosa que en uno de gasolina debido a la cobertura que ofrece para la batería.

Luego están los vendedores particulares, y en el caso de un vehículo eléctrico, poseen algo que un concesionario normalmente no puede ofrecer: el historial de carga real, de la persona que enchufó el coche cada noche. Eso vale más de lo que parece, y el precio de venta suele ser también más bajo.

En Al Aweer, el inventario de vehículos se renueva en días, no en semanas. La rapidez es su atractivo, pero también su riesgo, ya que si un coche llegó ayer, nadie puede decirte cómo se cargó.

Aquí se muestran los tres tipos de vehículos, de forma que los coches eléctricos usados disponibles en los Emiratos Árabes Unidos y los de Dubai aparecen juntos, con precios comparables, que es precisamente el objetivo. Esto se aplica tanto si el coche está matriculado en los Emiratos Árabes Unidos como si es importado.

Mercados en línea para comparación directa

Con un coche de gasolina, puedes hacerte una idea aproximada del estado de la batería desde fuera. Con los vehículos eléctricos de segunda mano, esto no es posible, y por eso merece la pena comparar antes de viajar. El estado de la batería no se aprecia en una fotografía, así que dos coches del mismo modelo y año pueden parecer idénticos y estar en un estado muy diferente, y los precios lo reflejan. La mayoría de los coches eléctricos que se venden aquí tienen precio fijado por el propietario, no por una única flota, lo que amplía aún más la diferencia de precios.

Quienes compran coches eléctricos de segunda mano a través de OneClickDrive no nos pagan absolutamente nada. Sin comisiones, sin gastos de reserva, sin margen de beneficio. El precio que aparece en el anuncio es el que establece el vendedor, y ahí es donde comienza la negociación. Además, usted habla directamente con el vendedor, lo cual es fundamental cuando las preguntas que deciden la compra se centran en los hábitos de carga y el estado del vehículo, en lugar de en la carrocería. La reventa funciona igual: los particulares publican el anuncio sin coste alguno, los concesionarios trabajan con un plan en lugar de pagar por venta, y ninguna de las partes se queda con nada cuando el coche cambia de manos.

En otros casos, se puede pagar por el orden en que ves los autos, y se puede incluir una comisión por la venta. Ambos deciden discretamente qué autos te llegan primero.

Preaprobación de préstamos para automóviles de Emirates NBD en vehículos seleccionados.

La financiación de la compra se gestiona a través de Emirates NBD (ENBD), que preaprueba los préstamos para automóviles en 24 horas para los solicitantes que cumplen con los requisitos. No todos los vehículos están cubiertos, y los que sí lo están lo indican en el anuncio.