Mercedes-Benz CLE 300 für den Export aus Dubai

CLE 300 für den Export aus Dubai: ein neues Coupé, ein Mildhybrid-Vierzylinder und ein Antriebsstrang zur Bestätigung

Der Mercedes-Benz CLE ist ein relativ neues Modell, was den Export maßgeblich beeinflusst. Als zweitüriger Gran Turismo wurde er von Mercedes als Nachfolger des C-Klasse Coupés und des E-Klasse Coupés eingeführt. Ein CLE 300 für den Export aus Dubai ist daher ein nahezu neues Fahrzeug mit moderner Elektrik, aktuellen Fahrerassistenzsystemen und einer in den meisten Fällen noch kurzen Servicehistorie. Die Fragen ausländischer Käufer unterscheiden sich von denen älterer Coupés: Welche Technik steckt unter der Motorhaube? Wie funktioniert das Hybridsystem? Und entspricht das Fahrzeug auf den Fotos dem im Fahrzeugschein beschriebenen?

Falls Sie nach einem Mercedes C 300 Export aus Dubai gesucht haben und hier gelandet sind, beachten Sie bitte, dass der CLE 300 nicht die C 300 Limousine ist. Er ist zwar mit der C-Klasse verwandt, aber ein Coupé mit eigener Karosserie, eigener Sitzanordnung und eigenem Markt. Gebrauchte Fahrzeuge, die bereits lokal zugelassen sind, finden Sie unter „Gebrauchte Mercedes-Benz CLE 300 Angebote“ .

Was das CLE ist und was es ersetzt hat

Mercedes-Benz brachte den CLE 2023 als einziges Coupé auf den Markt und ersetzte damit zwei Modelle. Zuvor hatten Käufer die Wahl zwischen dem C-Klasse Coupé und dem größeren E-Klasse Coupé. Der CLE positioniert sich zwischen diesen beiden Modellen, und sowohl Mercedes als auch die Fachpresse bezeichneten ihn als deren Nachfolger. Eine Cabriolet-Version des gleichen Fahrzeugs folgte im Anschluss an das Coupé in Produktion.

Für Exportkäufer hat die Ersatzteilversorgung eine praktische Konsequenz: Da der CLE zwei Modellbezeichnungen übernahm, werden Teilelisten und Serviceunterlagen unter dem Namen CLE geführt, nicht unter den Bezeichnungen C-Klasse oder E-Klasse Coupé. Wenn Sie in Ihrem Land eine Werkstatt oder einen Händler fragen, ob er den CLE warten kann, fragen Sie explizit nach dem Modell CLE und geben Sie die genaue Modellbezeichnung an, nicht nur Mercedes.

Das Coupé ist in manchen Ausführungen ein Viersitzer, in anderen ein Fünfsitzer. Die beiden hier aufgeführten Fahrzeuge geben unterschiedliche Sitzplatzzahlen an. Dies sollte als Anhaltspunkt für eine Überprüfung und nicht als verbindliche Angabe verstanden werden. Bitten Sie darum, die Sitzplatzanzahl und die Anordnung der Rückbank anhand der Zulassungspapiere und Fotos der Rücksitze bestätigen zu lassen, da dies für die Fahrzeugklassifizierung in Ihrem Hafen relevant sein kann.

Der Motor, das 48-Volt-System und das Getriebe aus Sicht eines Exportkäufers

Der CLE 300 wird von einem turbogeladenen 2,0-Liter-Vierzylinder-Benzinmotor, dem Mercedes-Benz M254, mit rund 255 PS angetrieben. Ein 48-Volt-Mild-Hybrid-System unterstützt ihn und sorgt für einen kleinen elektrischen Schub bei niedrigen Drehzahlen sowie für ein sanftes Anfahren und Abstellen des Motors. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Neungang-Automatikgetriebe. Der CLE 300 ist serienmäßig mit 4MATIC Allradantrieb ausgestattet. Diese Angaben stammen aus den Mercedes-Benz-Produktinformationen und einer unabhängigen Motorentabelle und stimmen überein.

Viele ausländische Käufer verstehen den Begriff „Mildhybrid“ falsch. Es handelt sich hierbei nicht um ein Plug-in-Hybridfahrzeug und es besitzt auch keine Ladebuchse. Das 48-Volt-System besteht aus einer kleinen Batterie und einem Elektromotor, der das Fahrzeug niemals rein elektrisch antreibt. Transport und Betankung bleiben davon unberührt. Geändert hat sich lediglich die elektrische Architektur: Das Fahrzeug verfügt über eine zweite, höherspannungsfähige Stromversorgung, und Werkstätten in Ihrem Land benötigen die entsprechende Ausrüstung und Schulung, um diese zu warten. Bitten Sie den Verkäufer, zu bestätigen, dass es sich um einen Benzin-Mildhybrid und nicht um den separaten Plug-in-Hybrid CLE handelt, den Mercedes in einigen Märkten ebenfalls anbietet.

Ein CLE 300, dessen Bezeichnung nicht den Zusatz „4MATIC“ enthält, wirft Fragen auf. Der CLE 300 ist serienmäßig mit Allradantrieb ausgestattet. Daher kann es sich bei einer Anzeige ohne diesen Zusatz einfach um eine Kurzbezeichnung handeln oder um eine andere CLE-Variante. Die Zulassungsbescheinigung und die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) geben schnell Aufschluss. Fordern Sie diese daher unbedingt an, bevor Sie etwas unterschreiben.

Wohin ein CLE 300 fliegen kann und was der Zielort darüber wissen muss

Ein neueres Mercedes Coupé findet im Ausland problemlos Abnehmer. Es ist so aktuell, dass es in den meisten Zielländern, die Gebrauchtwagen zulassen, nicht als alt gilt. Was von Land zu Land variiert, ist weniger die Nachfrage als vielmehr die Einhaltung der Vorschriften: Abgasnormen, Lenkradposition, Scheinwerferdesign und ob im jeweiligen Land bereits ein Mercedes-Service-Netzwerk vorhanden ist.

Zuerst kommt es auf die Lenkradseite an. Dieses Coupé wird als Linkslenker in die Golfregion importiert. In Ländern mit ausschließlich Rechtsverkehr wird es nicht zugelassen, während es in Ländern mit Rechtsverkehr ohne Umbau akzeptiert wird. Informieren Sie sich unbedingt über die Bestimmungen in Ihrem Land, bevor Sie etwas anderes unternehmen – nicht erst, nachdem das Auto bereits bezahlt ist.

Die Emissionen sind der zweite wichtige Punkt. Ein 2,0-Liter-Turbobenziner mit Mild-Hybrid-System erfüllt zwar moderne Abgasnormen, aber ein Fahrzeug mit Golf-Spezifikation ist nach den Golf-Vorschriften zertifiziert. In Ländern, die eine europäische oder andere regionale Abgashomologation verlangen, kann ein Nachweis der Konformität gefordert werden. Klären Sie diese Frage schriftlich mit Ihrem Spediteur. Die Antwort sollte die geltende Norm und die Notwendigkeit einer Konformitätsbescheinigung enthalten. Verlassen Sie sich nicht auf die Zusicherung des Verkäufers, dass ein Fahrzeug in Ihrem Land zugelassen ist.

Denken Sie schließlich darüber nach, wo sich die nächste Mercedes-Werkstatt befindet. Ein Mildhybrid mit modernem Infotainmentsystem und Fahrerassistenzsystemen benötigt ein Mercedes-Händlernetz, keine freie Werkstatt. Käufer in Ländern ohne ein solches Netz sollten nach Reparaturen an Windschutzscheibe oder Stoßstange Software-Updates und Kalibrierungen einplanen, da die Sensoren neu konfiguriert werden müssen.

Was beeinflusst den Preis eines für den Export gekauften CLE 300?

Der CLE ist noch so neu, dass Preisunterschiede zwischen zwei Exemplaren viel stärker vom Zustand und der Dokumentation als vom Alter abhängen. Kilometerstand und Vorbesitzerhistorie sind entscheidend. Ein Fahrzeug mit vollständiger Mercedes-Servicehistorie vom Vertragshändler hat einen anderen Stellenwert als eines mit Lücken, und ein Exportkäufer, der das Fahrzeug nicht persönlich besichtigen kann, sollte eine verifizierte Historie als Wertsteigerungsgrund betrachten.

Die Ausstattung ist zweitrangig. Bitten Sie den Verkäufer um eine Liste der verbauten Optionen, die vom Fahrzeug selbst und nicht aus einer Broschüre stammt.

Ob das Auto neu beim örtlichen Händler gekauft oder privat importiert wurde, ist ebenfalls wichtig. Die Herstellergarantie gilt üblicherweise im Land der Erstzulassung. Fragen Sie daher nach, welche Garantie noch gültig ist und, noch wichtiger, ob diese in Ihrem Land überhaupt anerkannt wird. Käufer, die davon ausgehen, dass die Golf-Garantie auch in Ihrem Land gilt, werden oft enttäuscht.

Letztendlich beeinflussen die Kosten für den Transport des Fahrzeugs den tatsächlichen Preis stärker als der Listenpreis. Transportart, Hafengebühren, Einfuhrzölle am Bestimmungsort und Zulassungskosten kommen zusätzlich zum Angebotspreis hinzu. Bitten Sie den Verkäufer um eine detaillierte Aufstellung der im Angebotspreis enthaltenen Leistungen und vergleichen Sie die Angebote anhand dieser Angaben, da der Verkäufer auf OneClickDrive direkt mit Ihnen verhandelt und keine Provision über uns erhebt.

Golf-Spezifikation im Vergleich zu Spezifikationen anderer Märkte

Mercedes baut den gleichen CLE für verschiedene Regionen, wobei es Unterschiede bei der Beleuchtung, der Abgasreinigungstechnik, der Sicherheitsausstattung, der Infotainment-Software und den auf dem Armaturenbrett angezeigten Einheiten gibt.

Entscheidend ist die Dokumentation. Fahrzeuge mit Golf-Spezifikation haben eine eigene Fahrgestellnummernfolge. Ein Händler oder die Zollbehörde in einer anderen Region kann anhand der Fahrgestellnummer (VIN) den Zielmarkt ermitteln. Wird das Fahrzeug später in einem Land zugelassen, das eine andere Spezifikation erwartet, kann es zu Problemen mit Garantie, Rückrufaktionen und Software-Updates kommen, die nur für Fahrzeuge aus dieser Region gelten. Fragen Sie den Verkäufer genau, in welchen Markt das Fahrzeug ursprünglich geliefert wurde, und bitten Sie um die Fahrgestellnummer (VIN), damit ein Mercedes-Händler in Ihrem Land Ihnen Auskunft darüber geben kann, wie er in diesem Fall vorgehen würde.

Die Ersatzteile folgen demselben Prinzip. Die meisten mechanischen Teile für den CLE sind in allen Märkten identisch, da Motor und Getriebe baugleich sind. Karosserieteile, Scheinwerfer und einige Elektronikmodule können sich jedoch je nach Region unterscheiden. Klären Sie vor dem Kauf mit einem Teilehändler ab, ob die benötigten Scheinwerfer, Stoßstange und wichtige Elektronikkomponenten für ein Fahrzeug aus der Golfregion in Ihrer Region erhältlich sind und mit welcher Lieferzeit zu rechnen ist.

Wie man in Dubai eine CLE 300 für den Export kauft – Schritt für Schritt

Beginnen Sie damit, die Suche auf ein Fahrzeug einzugrenzen, mit dem Sie sich wohlfühlen. Bitten Sie den Verkäufer dann um die Fahrgestellnummer, die Zulassungsbescheinigung, eine Liste der verbauten Optionen und aktuelle Fotos, auf denen auch das Armaturenbrett bei eingeschalteter Zündung zu sehen ist. Ein seriöser Verkäufer sendet Ihnen diese Informationen problemlos. Wenn ein Verkäufer bei der Angabe der Fahrgestellnummer zögert, ist das ein Warnsignal.

Als Nächstes sollten Sie schriftlich festhalten, was im Preis enthalten ist und was nicht. Bei einem grenzüberschreitenden Verkauf sind dies üblicherweise das Fahrzeug, die Abmeldung der Zulassung in den VAE und die Exportdokumente (für die der Verkäufer verantwortlich ist) sowie die Übergabe. Wer den Transport organisiert und bezahlt, ist eine separate Entscheidung. Viele ausländische Käufer beauftragen einen eigenen Spediteur in Dubai, der sich um Verladung und Versanddokumente kümmert. Bestätigen Sie jeden Schritt direkt und schriftlich mit dem Verkäufer und dem Spediteur, anstatt sich auf ein Standardverfahren zu verlassen.

Die Zahlung erfolgt, sobald alle Formalitäten geklärt sind. Sollte der Verkäufer eine Anzahlung für die Reservierung des Fahrzeugs verlangen, behandeln Sie den Betrag wie eine Zahlung an eine Privatperson und lassen Sie sich eine schriftliche Quittung ausstellen, in der das Fahrzeug, die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN) und die Rückerstattungsbedingungen aufgeführt sind. Überweisen Sie das Geld niemals auf ein Konto, dessen Name nicht mit dem Namen des Verkäufers in den Dokumenten übereinstimmt.

Vereinbaren Sie abschließend eine unabhängige Fahrzeugprüfung, bevor das Auto verladen wird. OneClickDrive ist der Marktplatz, auf dem Verkäufer ihre Fahrzeuge anbieten: Der Verkauf selbst, die Zahlung und die Versandabwicklung erfolgen ausschließlich zwischen Ihnen und dem Verkäufer. Es fallen keine Gebühren an, und OneClickDrive kümmert sich nicht um das Fahrzeug.

Fragen zu Alter, Kilometerstand und Zulassung müssen zuerst geklärt werden.

Die Einfuhrbestimmungen zu Altersgrenzen sind der häufigste Grund für Exportstopps, und ein CLE 300 befindet sich aufgrund seines relativ neuen Alters in einer besonders günstigen Lage. Dennoch sollten Sie nicht davon ausgehen, dass dies überall der Fall ist. Länder, die die Einfuhr von Gebrauchtwagen beschränken, berechnen das Alter auf unterschiedliche Weise: manche ab Herstellungsdatum, andere ab Erstzulassung. Die Regelung wird in der Regel bei Ankunft im Hafen angewendet, nicht erst bei der Ausfuhr aus Dubai. Die Bestimmungen werden häufig angepasst. Lassen Sie sich von Ihrem Spediteur die jeweils aktuelle Regelung schriftlich bestätigen und das Stichtagsdatum angeben.

Auch ein Neuwagen oder ein fast neuer Wagen wirft einige Fragen auf. Bei sehr geringer Laufleistung sollten Sie nachfragen, ob das Fahrzeug jemals vor Ort zugelassen war, da in manchen Ländern die Kilometerzahl und die Zulassungshistorie darüber entscheiden, ob ein Auto als neu oder gebraucht eingestuft wird. Davon können sich Steuern und die Fahrzeugklassifizierung abhängen. Gerade Neuwagen mit null Kilometern verfügen oft über eine Ursprungsbescheinigung des Herstellers, die der Verkäufer möglicherweise besitzt. Fragen Sie daher unbedingt danach.

Bevor Sie etwas bezahlen, vergewissern Sie sich, dass Sie Folgendes besitzen oder eingesehen haben: die Fahrzeugidentifikationsnummer (FIN), die Zulassungsbescheinigung Teil II (Fahrzeugbrief), eine Bestätigung, dass das Fahrzeug nicht von einer Bank belastet ist, ein Foto des Kilometerzählers und das Serviceheft. Ein Fahrzeug mit einer Bankpfändung kann erst nach deren Begleichung für den Export freigegeben werden.

Unser Sortiment an Exportieren Mercedes Benz Autos aus Dubai bietet eine vielseitige Auswahl, die den Bedürfnissen jedes Fahrers gerecht wird, vom Alltagskomfort bis zu Hochleistungsmodellen. Wenn Sie Ihre Möglichkeiten erweitern möchten, finden Sie in unserem Zentrum für Gebrauchtwagen zum Verkauf in Dubai bietet Tausende von Fahrzeugen, die es zu entdecken gilt. Möchtest du dein Fahrzeug aufrüsten oder wechseln? Das geht ganz einfach sell my car Dubai über OneClickDrive und treten Sie mit ernsthaften Käufern in der gesamten VAE.