Dubai'den ihraç edilecek Toyota Land Cruiser 70

Land Cruiser 70, temel bir araç satın almanın en pahalı yolu ve yetenekli bir araca sahip olmanın en ucuz yoludur. Bu çelişki, aracın tüm ticari gerekçesini oluşturur ve Dubai'den ihracat plakalarıyla çıkan araçların büyük çoğunluğunun özel alıcılardan ziyade işletmecilere gitmesinin nedenidir. Çad'daki bir müteahhit veya Angola'daki bir filo yöneticisi, Cruiser 70'i daha iyi bir SUV ile karşılaştırmıyor. Onu, bir yerde arıza yapan, kurtarılamayan ve yedek parçası bulunmayan bir aracın maliyetiyle karşılaştırıyor.

Araç özellikleri

Mekanik olarak Cruiser 70, bilerek çağın gerisinde kalmıştır. Merdiven tipi şasi, ön ve arka akslarda rijit akslar, bir kolla devreye alınan kısmi dört çeker sistemi, düşük vitesli transfer kutusu, minimum elektronik aksam. Toyota, onu modernize etmekten kaçındı çünkü onu üretimde tutan alıcılar modernize edilmesini istemiyor. Daha hafif ve daha gelişmiş bir şeyle değiştirilebilecek her bileşen, kasıtlı olarak olduğu gibi bırakılmıştır.

Gulf gemisi iki motor seçeneğiyle hizmet veriyor. 4.5 litrelik V8 turbo dizel motor , uzun mesafe ve ağır yük taşımacılığı için tercih edilen ve çoğu saha operasyonunun belirlediği motor. 4.0 litrelik V6 benzinli motor ise daha ucuz, daha sessiz ve dizelin pahalı veya kalitesiz olduğu yerlerde doğru çözüm olan yaygın yerel konfigürasyon. Stoklarımızda şu anda yaklaşık on iki dizel ve sekiz benzinli araç bulunuyor, bu nedenle ikisi de teorik değil.

Bu listede yer alan araç, kamyonet değil, dört çeker ve düşük vites seçeneğine sahip station wagon kasa tipindedir. Diferansiyel kilitleri, şnorkeller, çift yakıt deposu ve geliştirilmiş süspansiyon bazı kamyonetlerde bulunurken diğerlerinde bulunmaz ve iş aracı olarak kullanılan bu donanımlar, boya veya iç döşemeden çok daha fazla ikinci el değerini artırır.

Dubai'ye Toyota Land Cruiser 70 İhracatı: Lojistik ve Satın Alma Süreci

OneClickDrive üzerinden yapılan her sorgulama, aracı yerine doğrudan satıcıya ulaşır ve fiyata komisyon eklenmez. Listelerimizi yakıt türüne ve model yılına göre sıralayın, ardından Dubai'deki Toyota Land Cruiser 70 ihracat bayilerine telefon, WhatsApp veya geri arama talebi yoluyla ulaşın. Dubai'den ihracat için bir Toyota Land Cruiser 70 satın almak için, varış noktanızı ve adet sayısını belirtin, çünkü bu araçta fiyat yerine genellikle bulunabilirlik anlaşmayı şekillendirir.

Bu stoktaki araçların çoğu neredeyse yeni olduğu için inceleme kısa sürer, ancak üç kontrol zaman ayırmaya değer. Takılı ekipmanları ilanda belirtilenlerle değil, VIN numarasıyla karşılaştırarak doğrulayın, çünkü kilitler ve şnorkeller genellikle varsayılır ve bazen eksik olabilir. Aynı nedenle yakıt türünü yazılı olarak doğrulayın. Ve kamyonun orijinal olarak hangi pazar için üretildiğini belirleyin, çünkü stokumuzda Körfez araçları ile Avrupa, Japonya ve diğer yerlerden ithal edilen araçlar bulunmaktadır ve bunlar farklı emisyon donanımlarına ve farklı servis belgelerine sahiptir. Ardından kaza geçmişini ve cezaların ve Salik'in ödenmiş olup olmadığını kontrol edin.

Yük taşımacılığı, yolcu araçlarına göre daha yüksek fiyatlıdır. RoRo, aracın ağırlığına değil, kapladığı alana göre ücretlendirme yapar ve bu, uzun, dik, kare omuzlu bir vagondur. Jebel Ali'de kendi gücüyle gemiye yüklenir ve limanınızda herhangi bir sandıklama veya özel işlem gerektirmeden gemiden iner. Üç veya daha fazla konteynerin birleştirilmesi, konteyner taşımacılığını rekabetçi hale getirmeye başlar.

Bundan sonraki süreç belirlenir. Kamyon ve ekipman konusunda anlaşmaya varılır, navlun ve belgeleri kapsayan yazılı bir fiyat teklifi hazırlanır, doğrulanmış bir ödeme seçeneğiyle rezervasyon güvence altına alınır ve ardından deniz veya kara yoluyla teslimat yapılır. Muayene, ihracat evrakları ve gümrük işlemleri satıcıya aittir.

İhracat süreci ve gereksinimleri

Bu stokun büyük bir kısmı burada hiç kayıt altına alınmadı. Bu kamyonlarda Mulkiya bulunmuyor ve kayıttan silme işlemi tamamen atlanarak, bunun yerine bayi satın alma faturası, Menşe Şahadetnamesi, Dubai Gümrükleri ihracat beyannamesi, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) destinasyonları için VCC ve Konşimento ile birlikte işlem görüyorlar. Zamanında tamamlanıp belgelendirildiğinde, ihracat normalde KDV'den muaf tutuluyor.

Birleşik Arap Emirlikleri plakalı bir kamyon için, öncelikle para cezaları, Salik ve ödenmemiş finansman giderleri, aracın finanse edildiği bankadan alınacak "İtiraz Yok Belgesi" ile kapatılır. Ardından RTA (Bölgesel Ulaştırma Otoritesi) aracı kayıttan siler, geçici ihracat plakaları düzenler ve yerel tescili iptal eden ve Mulkiya'nın yerini alan İhracat Sertifikasını üretir. Bu plakalara takılan koruyucu kılıf yaklaşık 14 gün geçerlidir; bu süre limana kadar olan yolculuk için yeterlidir, ancak kaçırılan bir seferi telafi etmek için kesinlikle yeterli değildir. Beyanname Dubai Gümrüğüne gönderilir ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) varış noktası VCC'yi ekler.

Bu araçta iki kısıtlama zıt yönlerde etkili oluyor ve her ikisi de maliyetlendirmenize dahil edilmeli. Yaş, sizin lehinize çalışıyor. Elimizdeki neredeyse her şey güncel veya bir yıllık, bu nedenle üretim tarihinden itibaren ölçülen üç yıllık kuralı ve tartışmasız her türlü daha uzun sınırı karşılıyor. Eğer pazarınızda katı bir kesinti uygulanıyorsa ve nitelikli ciddi bir dört çeker araç bulmakta zorlanıyorsanız, genellikle cevap budur. Vergi ise aleyhinize çalışıyor. Her iki motor da büyük ve geri çekilebileceğiniz küçük hacimli bir versiyon yok, bu nedenle hacme göre yapılan herhangi bir vergilendirme en yüksek oranını uygulayacaktır. Kapasiteyi faturada rakam olarak belirtin ve en yüksek aralığı baştan itibaren nihai maliyetinize dahil edin.

Mevcut ihracat modelleri ve fiyatlandırması

Dubai'deki Toyota Land Cruiser 70 ihracat fiyatı, yakıt türüne, model yılına ve donanım özelliklerine bağlıdır ve listelerimiz stok hareket ettikçe güncel rakamları içermektedir. Dubai'den ihraç edilen en ucuz Toyota Land Cruiser 70, sade donanımlı bir benzinli araçtır; kilitli ve şnorkelli güncel bir dizel araç ise bunun çok üzerinde yer almaktadır. Aralarındaki fark geniştir ve alışılmadık bir şekilde, yaşla birlikte daralmaz. Bu araç o kadar yavaş değer kaybeder ki, beş yıllık bir örnek bile aynı yaştaki diğer herhangi bir araçta absürt görünecek bir fiyata satılabilir. Bu durum, bir tüccar için kar marjının nerede olduğunu değiştirir: stok tutmak ve beklemek değil, başkası almadan önce doğru özelliklere sahip aracı temin etmektir. Dubai'den Toyota Land Cruiser 70 stokunu büyük miktarlarda ihraç etmek için, erken karar verin ve motor konusunda kesin olun.

Aşama	Profil	Fiyat pozisyonu	En iyisi
Değer	Benzinli, sade donanım, ekstrasız.	En düşük	Platforma yalnızca ihtiyaç duyan operatörler
Dengeli	Mevcut kamyon, bazı ekipmanlarla donatılmış.	Orta seviye	En çok sipariş ve en geniş bulunabilirlik
Premium	Kilitli, şnorkelli, ağır süspansiyonlu dizel araç	En yüksek	Saha operasyonları ve filo yeniden satışı

Gerekli ihracat belgeleri

Kayıt dışı bir kamyon daha hafif bir dosya taşıyor: Mulkiya'nın yerine geçen bayi satın alma faturası ve Menşe Belgesi.

Kayıtlı bir kamyonun orijinal Mulkiya kartına, RTA İhracat Sertifikasına, geçici ihracat plakalarına, finansman sağlanan bankadan alınan onay belgesine, cezaların ve Salik'in ödendiğine dair kanıta ve bu plakaları kapsayan yaklaşık iki haftalık sigortaya ihtiyacı vardır.

Her iki rota için de pasaportunuz veya Emirates Kimliğiniz, kullanılmış araç transferinde satıcı kimliği, fiyat ve VIN numarasını gösteren bir fatura, Dubai Gümrükleri ihracat beyannamesi, Körfez İşbirliği Konseyi'ne giriş için bir VCC (Araç Gümrük Belgesi) ve Konşimento gereklidir. Bu satın almanın sorunsuz bir şekilde gerçekleşip gerçekleşmeyeceğini üç detay belirler. Her belgede yakıt türü belirtilmelidir, çünkü dizel ve benzin çeşitli varış noktası tarifelerinde farklı şekilde değerlendirilir ve sonradan düzeltilmesi yavaş ve pahalıdır. Takılan ekipmanlar isimleriyle listelenmelidir ; kilitler, şnorkel ve süspansiyon ayrı ayrı listelenmelidir, böylece ödediğiniz şey gelen ve alıcınızın incelediği şey olur. Ve motor hacmi rakam olarak belirtilmelidir, çünkü oran kamyonun herhangi bir tanımına değil, rakamına uygulanacaktır. Orijinalleri kopyalarınızla birlikte saklayın ve tahrik tarafı kuralını ve Uygunluk Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol edin.

Önemli konumlar ve merkezler

• Şeyh Zayed Yolu ve Al Quoz'daki teşhir salonları, mevcut ve tescilsiz kamyonların çoğunun bulunduğu yerlerdir.
• Ras Al Khor'daki Al Aweer Otomobil Pazarı, ikinci el araç satışı ve genel olarak ihracat ticareti için kullanılmaktadır.
• RTA Tasjeel ve Al Aweer, araç tescilinin iptali, ihracat plakaları ve ihracat sertifikası işlemleri için merkezlerdir.
• İhracat beyannamesi ve VCC için Dubai Gümrüğü.
• JAFZA içindeki Jebel Ali Limanı, RoRo gemilerinin kalkış noktasıdır.
• Suudi Arabistan sınırına yakın Al Ghuwaifat, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) karayolu ihracatı için Hatta ve Umman geçiş noktalarıyla birlikte.

Toyota Land Cruiser 70 için popüler ihracat destinasyonları

Talep, gelire değil, arazi yapısına ve atölyeye olan mesafeye bağlıdır. Cruiser 70, her yolculuğun son bölümünün stabilize yol olduğu ve arızanın bir rahatsızlıktan ziyade kurtarma operasyonuna dönüştüğü yerlerde en çok satılıyor. Batı Afrika en büyük pazar olup, Nijerya, Gana, Senegal, Fildişi Sahili, Mali, Burkina Faso ve Nijer'den sürekli alımlar gerçekleşiyor; bu alımların neredeyse tamamı müteahhitlere, enerji şirketlerine ve devlet filolarına yapılıyor. Orta Afrika, Çad, Kamerun, Gabon, Kongo, Demokratik Kongo Cumhuriyeti ve Angola ile yakından takip ediyor. Etiyopya ve Sudan ise dizel versiyonunu ve başka bir modeli pek almıyor. Kuzey Afrika'da ise Cezayir, Libya ve Mısır, çöl ve petrol sahası çalışmaları için bu araçları satın alıyor.

Suudi Arabistan'a Al Ghuwaifat sınır kapısından karayoluyla ulaşılıyor ve bunun için VCC (Araç Kontrol Belgesi) gerekiyor. Irak da Sahel'dekiyle aynı operasyonel nedenlerle sürekli olarak bu araçlardan satın alıyor. Orta Asya'da ise yerden yükseklik ve mekanik basitliğin yakıt tüketiminden daha önemli olduğu durumlarda ara sıra kamyonet alınıyor. Tüm bu bölgelerde geçerli olan ve satın alma fiyatını haklı çıkaran argüman ise şu: Bir Cruiser 70, başka hiçbir şeyin tamir edilemeyeceği yerlerde tamir edilebilir ve yerel olarak tamir edilebilen bir araç, tamir edilemeyen daha iyi bir araçtan daha değerlidir.

Varış noktası neresi olursa olsun, bayi kamyonu, ekipmanı ve evrakları oraya uygun şekilde ayarlayabilir.

Dubai'den ihraç edilecek araçların tam listesine göz atın veya ihraç edilecek Toyota araçlarına bakın. Aynı platformda, modern bir alternatif olarak tam boyutlu Toyota Land Cruiser ile birlikte Land Cruiser Pickup ve iki kapılı LC71'i de listeliyoruz.

Ürün yelpazemiz İhracat Toyota arabalar Dubai günlük konfordan yüksek performanslı modellere kadar her sürücünün ihtiyaçlarını karşılayacak çok yönlü seçenekler sunar. Seçeneklerinizi genişletmek istiyorsanız, eksiksiz satılık ikinci el arabalar Dubai Keşfedilmeyi bekleyen binlerce araç bulunuyor. Aracınızı yükseltmek veya değiştirmek mi istiyorsunuz? Ayrıca kolayca sell my car Dubai OneClickDrive aracılığıyla ve dünyanın dört bir yanındaki ciddi alıcılarla bağlantı kurun BAE.