BYD Song Plus voor export vanuit Dubai

De BYD Song Plus is een compacte SUV met twee identiteitsproblemen tegelijk, die beide moeten worden opgelost voordat je hem koopt. Hij wordt in Europa en diverse exportmarkten verkocht als de Seal U, dus hetzelfde voertuig heeft twee namen. En net als de Qin Plus is hij verkrijgbaar als plug-in hybride met een benzinemotor of als volledig elektrische auto zonder benzinemotor, waarbij beide varianten dezelfde carrosserie delen. Zorg dat de naam en de aandrijflijn op de papieren kloppen en de rest van de verkoop van deze auto verloopt soepel.

Voertuigspecificaties

De Song Plus is een compacte SUV met vijf zitplaatsen, een verhoogde zitpositie, een ruime bagageruimte en voorwielaandrijving in de meeste uitvoeringen. De plug-in hybride combineert een benzinemotor met een elektromotor en een accu die via een stopcontact wordt opgeladen. De auto kan de normale dagelijkse afstand volledig elektrisch afleggen voordat de benzinemotor het overneemt. De volledig elektrische versie heeft geen benzinemotor en geen brandstofsysteem. Beide varianten maken gebruik van BYD's eigen lithium-ijzerfosfaatcellen, die beter bestand zijn tegen hitte dan alternatieve technologieën en minder snel hun bruikbare capaciteit verliezen.

Er zijn twee dingen die je moet controleren aan de hand van het chassisnummer (VIN). Ten eerste de aandrijflijn , omdat een plug-in hybride en een volledig elektrische auto vrijwel overal in verschillende belastingcategorieën vallen en er niets zichtbaars aan het voertuig is dat ze betrouwbaar van elkaar onderscheidt. Ten tweede de naam op het VIN-plaatje , aangezien Song Plus en Seal U hetzelfde voertuig zijn en je douaneaangifte moet overeenkomen met het plaatje en niet met de naam waaronder je het toevallig kent.

BYD Song Plus Export Dubai: logistiek en inkoopproces

U handelt rechtstreeks met de verkoper via OneClickDrive, zonder tussenpersonen en zonder commissie. Filter onze advertenties op aandrijving, uitvoering en kilometerstand en neem vervolgens telefonisch, via WhatsApp of door te bellen contact op met de BYD Song Plus-exporteurs in Dubai. Om een BYD Song Plus te kopen voor export vanuit Dubai, begint u met de vraag welke aandrijving het betreft en wat er op het chassisnummer staat. Noteer beide antwoorden schriftelijk.

Vraag om foto's van het chassisnummerplaatje en de laadpoort, in plaats van alleen foto's van de buitenkant van de auto. Omdat één carrosserie twee aandrijflijnen en twee modelnamen kan omvatten, is het chassisnummerplaatje het enige dat beide vragen in één keer beantwoordt. Een verkoper die bereid is dit plaatje te sturen, is zeker de moeite waard om mee verder te gaan. Vraag apart naar de garantie op de accu en of deze over de grens geldig is, want bij BYD is die garantie langer dan de voertuiggarantie en vertegenwoordigt dit een aanzienlijke meerwaarde als u de auto later wilt doorverkopen.

Vrachtvervoer met een compacte SUV is in alle opzichten standaard, behalve de accu. De vervoerder moet hierover van tevoren worden ingelicht en sommige vervoerders weigeren de accu überhaupt mee te nemen. Geef de expediteur de versie en de accugrootte door in plaats van alleen de modelnaam. Een praktisch punt specifiek voor dit voertuig: omdat het onder twee namen wordt verkocht, leidt een boeking onder de ene naam met documenten onder de andere naam tot een discrepantie op de terminal die lastig te corrigeren is. Kies de naam op het chassisnummer (VIN) en gebruik deze voor de boeking, de factuur en de vrachtbrief.

De rest is eenvoudig. Aandrijflijn en uitvoering gekozen, kleur en uitrusting bevestigd, een schriftelijke offerte inclusief vracht en papierwerk, de boeking bevestigd via een geverifieerde betaalmethode, en vervolgens levering over zee of over land. De verkoper verzorgt de inspectie, exportdocumentatie en douaneafhandeling.

Exportproces en -vereisten

Onze Song Plus-voorraad bestaat uit modellen van het huidige jaar en de meeste auto's hebben nooit kentekenplaten uit de VAE gehad. Dat proces is kort: geen Mulkiya (kentekenbewijs) inleveren, niets uitschrijven en het eigendom berust op de aankoopfactuur van de dealer, samen met een certificaat van oorsprong, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC (Vehicle Certificate Certificate) voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Als alles binnen de gestelde termijn is afgerond en gedocumenteerd, is de export normaal gesproken vrijgesteld van btw.

Een voertuig dat hier geregistreerd staat, heeft een langere registratieprocedure. Eerst worden boetes, Salik-belasting en eventuele financiering afgehandeld, en wordt een verklaring van geen bezwaar van de bank afgegeven, ongeacht waar de financiering is verstrekt. De RTA (Road Transport Authority) schrijft het voertuig vervolgens uit, geeft tijdelijke exportkentekenplaten af en verstrekt het exportcertificaat. Dit certificaat annuleert de lokale registratie en vervangt het Mulkiya-certificaat. De aangifte gaat naar de douane van Dubai, en voor een bestemming in de GCC (Gulf Cooperation Council) is nog steeds een VCC (Vehicle Certificate of Certificate) vereist.

Twee vragen bepalen de kosten voor de import van dit voertuig, en de naamgeving is de valkuil waar mensen vaak in trappen. De eerste vraag betreft de aandrijflijn, en het antwoord daarop is van grote waarde: een elektrische SUV kost weinig tot niets, terwijl een benzine-SUV van dit formaat veel duurder is, en een plug-in hybride profiteert helemaal niet van die korting. De tweede vraag is de consistentie van de modelnaam in alle documenten . Een taxateur die een factuur met de tekst "Song Plus" vergelijkt met een certificaat van oorsprong met de tekst "Seal U", weet niet of het om één specifiek voertuig gaat of om een administratieve fout. De meest verstandige aanname is dan ook om navraag te doen. Dat kost dagen opslag, en dat is volledig te voorkomen. Niets in onze voorraad is oud genoeg om een leeftijdsgrens te rechtvaardigen: onze gehele voorraad bestaat uit modellen van het huidige bouwjaar, wat zelfs een limiet van drie jaar vanaf de productiedatum overschrijdt.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van de BYD Song Plus in Dubai is afhankelijk van de aandrijflijn, de accu, de uitvoering, de kilometerstand en de staat van de auto. Onze advertenties tonen de actuele prijzen, afhankelijk van de voorraad. De goedkoopste BYD Song Plus die vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is over het algemeen een plug-in hybride in een lagere uitvoering, met de volledig elektrische versies met een grotere actieradius daarboven. Alle modellen zijn van dezelfde generatie en hetzelfde modeljaar, dus uw keuze beperkt zich tot de aandrijflijn en de uitrusting, niet zozeer tot de staat van de auto. Wat deze auto aantrekkelijk maakt, is dat het een volwaardige compacte SUV biedt met een echte elektrische optie voor een prijs die gevestigde merken niet kunnen evenaren. Het nadeel is het merk, dat in veel markten nog steeds uitleg behoeft. Om meerdere BYD Song Plus-modellen vanuit Dubai te exporteren, dient u de verkoper vooraf de aandrijflijn en het aantal door te geven. Zorg ervoor dat elke zending uit één versie bestaat en geen mix van modellen bevat.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde	Plug-in hybride, instapmodel	Meest betaalbaar	Markten met weinig of geen kosten
Evenwichtig	Batterij-elektrisch, standaard actieradius	Middenklasse	Markten met een vrijstelling voor elektriciteit
Zo goed als nieuw	Volledig elektrisch, grootste actieradius, topuitvoering.	Premie	Detailhandel op de bestemming

Vereiste exportdocumentatie

Voor een niet-geregistreerd voertuig is in plaats van de Mulkiya de aankoopfactuur van de dealer nodig, samen met een certificaat van oorsprong.

Voor een voertuig dat in de VAE is geregistreerd, zijn de volgende documenten vereist: het originele kentekenbewijs (Mulkiya), het RTA-exportcertificaat, tijdelijke exportkentekenplaten, een bankverklaring (NOC) indien er sprake was van financiering, bewijs dat boetes en Salik zijn betaald, en een verzekering voor ongeveer 14 dagen op de exportkentekenplaten.

Voor beide routes heeft u uw paspoort of Emirates ID nodig, het ID van de verkoper (bij een gebruikte auto), een verkoopfactuur met prijs en chassisnummer (VIN), de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en de vrachtbrief. Drie dingen moeten kloppen. De aandrijflijn moet exact worden vermeld : ofwel volledig elektrisch zonder verbrandingsmotor, ofwel een plug-in hybride met de cilinderinhoud, aangezien een vage vermelding nadelige gevolgen kan hebben. De modelnaam moet overeenkomen met het chassisnummer (VIN) , omdat Song Plus en Seal U hetzelfde voertuig beschrijven en een discrepantie tussen de factuur en het chassisnummer een auto aan de grens tegenhoudt. En de accucapaciteit in kilowattuur , omdat de drempelwaarden voor subsidies hierop gebaseerd zijn. Bewaar de originelen samen met uw kopieën. Controleer ook aan welke kant van de weg uw bestemming rijdt en of er om een conformiteitscertificaat wordt gevraagd.

Belangrijke locaties en knooppunten

• Al Quoz en Sheikh Zayed Road, waar de voorraad van BYD-dealers zich bevindt.
• Ras Al Khor, en de daarin gelegen Al Aweer Automarkt, waar de exporthandel van Dubai geconcentreerd is.
• Voor de uitschrijving, kentekenplaten en het exportcertificaat kunt u terecht bij de RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer.
• Dubai Customs, voor de aangifte en voor het VCC.
• De haven van Jebel Ali, gelegen in JAFZA, is de belangrijkste zeehaven en de plek waar u kunt controleren of uw rederij compatibel is met de door u aangeschafte aandrijflijn.
• Al Ghuwaifat als het voertuig over de weg naar Saoedi-Arabië gaat, of Hatta en de grensovergangen naar Oman voor de rest van de GCC-landen.

Populaire exportbestemmingen voor de BYD Song Plus

Een compacte SUV vindt vrijwel overal een koper, dus de nuttige vraag is welke markten het voertuig al onder welke naam kennen. In Europa en de markten die de Europese specificaties volgen, staat het bekend als de Seal U, en een koper die daar op zoek is naar een Song Plus zal niets vinden. In de Golfregio en een groot deel van Afrika is de naam Song Plus de meest bekende. Saoedi-Arabië is de grootste afzetmarkt, bereikbaar over land via Al Ghuwaifat met een VCC-certificaat, met de rest van de GCC-landen en de Levant via dezelfde route. Marokko, Algerije en Tunesië kopen gestaag en steeds vaker compacte SUV's in elektrische uitvoering. Nigeria, Ghana, Ivoorkust en Senegal nemen grote aantallen af, voornamelijk aan particuliere kopers die de versie willen die zonder opladen kan rijden. Kazachstan en Azerbeidzjan kopen consistent Chinese SUV's. Voordat u het voertuig aan de andere kant van de grens adverteert, controleer dan welke van de twee namen uw markt daadwerkelijk gebruikt, want adverteren onder de verkeerde naam kan het verschil maken tussen wel of niet gevonden worden.

De dealer kan het voertuig, de specificaties en de documenten afstemmen op de markt waarnaar u het verzendt.

Bekijk onze complete lijst met auto's die vanuit Dubai geëxporteerd kunnen worden , of bekijk de BYD-auto's voor export . Als u compacte SUV's vergelijkt, kijk dan eens naar de BYD Yuan en de MG ZS .

Ons assortiment van Exporteer BYD auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.