per l'esportazione da Dubai

Volvo Classe V per l'esportazione da Dubai: il nome appartiene a Mercedes, quindi controlla cos'è veramente l'auto

La Volvo Classe V non esiste come modello Volvo. La Classe V è il nome di un grande furgone per il trasporto di persone prodotto da Mercedes-Benz, mentre le auto Volvo con il marchio V sono station wagon come la V40, la V60 e la V90. La pagina in cui ti trovi si trova nella sezione Volvo del nostro elenco di veicoli per l'esportazione, quindi il primo compito per chiunque stia cercando una Volvo Classe V da esportare da Dubai è scoprire se l'auto è una Mercedes-Benz Classe V registrata con il produttore sbagliato o una station wagon Volvo con un nome digitato in modo errato.

Il nostro team non è in grado di stabilire con certezza di quale si tratti, e questa è la verità. Qualsiasi preventivo che non preveda la verifica dell'identità è da considerarsi incompleto.

Non fidarti ciecamente del titolo dell'annuncio. Chiedi al venditore di inviarti il libretto di circolazione e una fotografia della targhetta del numero di telaio (VIN), e leggi da lì marca e modello. Se il veicolo è, come suggerisce il titolo, un furgone Mercedes-Benz, il resto di questa pagina è valido. Se si tratta di una station wagon Volvo, consulta la pagina dedicata a quel modello. Per i veicoli venduti per l'utilizzo negli Emirati Arabi Uniti, la pagina relativa alle Volvo Classe V usate per Dubai elenca le auto immatricolate per la circolazione locale.

Cos'è la Classe V e quali generazioni esistono

Mercedes-Benz ha lanciato la Classe V a metà degli anni '90 come veicolo per il trasporto di persone basato su un furgone, per poi abbandonarne temporaneamente il nome e commercializzare lo stesso tipo di veicolo con la denominazione Viano. Il nome Classe V è tornato nel 2014 con un nuovo modello internamente noto come W447, ed è a questo furgone che la maggior parte degli acquirenti si riferisce oggi. È stato aggiornato nel 2019 con un nuovo frontale, una plancia rivista e modifiche alla gamma di motori.

Un'auto prodotta tra il 2014 e il 2019 ha un aspetto diverso da una prodotta dopo l'aggiornamento. La griglia, i fari e i paraurti sono stati ridisegnati e l'abitacolo ha ricevuto nuovi schermi. Chiedi l'anno di produzione, confronta il frontale con le immagini Mercedes-Benz e leggi il codice del motore sul libretto di circolazione.

Il modello precedente di Viano è un furgone imparentato ma distinto e viene venduto con un nome proprio. A volte i venditori confondono le etichette, il che è un altro motivo per leggere attentamente la documentazione, non solo il titolo di proprietà.

È buona norma cercare sul sito ufficiale della Mercedes-Benz il codice della carrozzeria del furgone e confrontare la linea del tetto e i finestrini laterali. Le versioni lunga ed extra-lunga si distinguono nettamente da quella compatta, e una fotografia laterale permette di distinguere chiaramente il modello in vostro possesso.

Motori, allestimenti e versioni camper

Il W447 è stato venduto principalmente con un motore diesel a quattro cilindri di diverse potenze, indicate da sigle come V 220 d e V 250 d. In alcuni mercati sono disponibili anche versioni a benzina. Le versioni plug-in e elettrica, con denominazioni diverse tra cui EQV, rappresentano modelli distinti.

Gli allestimenti variano a seconda dei sedili, dei cerchi, delle finiture e dell'illuminazione. Alcuni modelli sono venduti con porte scorrevoli su entrambi i lati e sedili singoli in pelle nella seconda fila, pensati per il trasporto VIP. Il Marco Polo è una versione camperizzata dello stesso furgone base, con tetto a soffietto e letto, e viene proposto a un prezzo da veicolo ricreazionale.

Chiedi quale sigla del motore è presente sul furgone e confrontala con la targhetta. Un annuncio che indica semplicemente "Classe V" non fornisce alcuna informazione su potenza, cambio o disposizione dei passeggeri.

Un furgone di grandi dimensioni: sedili, porte e a cosa serve

La Classe V è un furgone di grandi dimensioni che può ospitare da sei a otto persone a seconda della configurazione, con due porte laterali scorrevoli e un portellone posteriore. Il passo è disponibile in diverse lunghezze, denominate compatto, lungo ed extra-lungo, che modificano le dimensioni dell'abitacolo e del vano bagagli. Viene acquistato per trasportare persone comodamente, come furgone per famiglie o navetta per hotel, non come veicolo per il trasporto merci.

Le dimensioni influiscono sul trasporto. Un furgone a passo lungo occupa lo spazio di un SUV di grandi dimensioni o anche di più, e questo si riflette sui preventivi di trasporto. Inoltre, se deve essere caricato in un container, è necessario misurare con precisione l'altezza, poiché il tetto è più alto di quello di un'auto.

Controllate gli interni nelle fotografie. L'usura delle porte scorrevoli, dei sedili della seconda fila e del pavimento vi dice se il furgone è stato usato intensamente. I furgoni utilizzati per il trasporto di merci in hotel o per il turismo tendono ad avere un chilometraggio elevato, e la lettura del contachilometri è il dato più utile da includere nell'annuncio.

Su qualsiasi furgone di queste dimensioni, vale la pena testare il sistema di climatizzazione posteriore. La Classe V è dotata di comandi separati per l'abitacolo e un circuito di raffreddamento posteriore difettoso rappresenta una riparazione costosa, soprattutto se il furgone deve recarsi in una zona calda. Fate funzionare il sistema per dieci minuti con l'abitacolo ben esposto al sole e verificate la resa delle bocchette di ventilazione.

Quali fattori determinano il prezzo di una Classe V venduta per l'esportazione?

Il restyling è il primo fattore da considerare, perché un furgone del 2019 o successivo vale di più rispetto a uno della prima serie del W447. Successivamente, vengono in mente il passo e la configurazione dei sedili, dato che l'allestimento di lusso extra-lungo ha un valore superiore rispetto a un modello base a otto posti.

Seguono il motore e gli allestimenti, poi il chilometraggio e lo storico degli interventi di manutenzione. I concessionari Mercedes-Benz tengono traccia di tutto, e una documentazione completa e stampata rassicura l'acquirente all'estero.

Mercedes-Benz utilizza pacchetti di assistenza alla guida che compaiono nell'elenco degli equipaggiamenti, come il parcheggio attivo, il mantenimento della corsia e la telecamera posteriore. Questi pacchetti fanno lievitare il prezzo, e ognuno di essi dipende da sensori che devono essere integri. Anche l'utilizzo precedente del furgone è importante, poiché un veicolo di proprietà privata con un basso chilometraggio vale di più rispetto a un veicolo ex-flotta.

Infine, il trasporto merci.

Pneumatici e freni sono gli elementi soggetti a maggiore usura in un furgone che ha trasportato carichi completi. Controllate la profondità del battistrada su tutta la superficie del pneumatico, non solo al centro, e verificate la presenza di graffi sui dischi dei freni nelle fotografie delle ruote. La spedizione di un furgone a passo lungo costa nettamente di più rispetto a una berlina, e il costo di spedizione all'estero, comprensivo di tutte le spese, dovrebbe essere il vostro punto di riferimento, non il prezzo richiesto di per sé.

Furgoni con specifiche per il Golfo e furgoni costruiti per altri mercati

Un V-Class con specifiche Gulf ha l'aria condizionata configurata per il riscaldamento, inclusa l'aria condizionata posteriore nell'abitacolo, e uno storico di manutenzione conservato dall'importatore regionale. Il VIN indica dove il furgone ha avuto inizio.

I furgoni prodotti per l'Europa e per altri mercati possono avere motori, sistemi di controllo delle emissioni e luci diversi. I furgoni diesel europei sono più comuni di quelli a benzina, mentre quelli destinati al mercato del Golfo Persico tendono a essere quelli scelti dall'importatore regionale.

I componenti sono ampiamente condivisi tra i vari modelli di furgoni Mercedes-Benz, ma luci, paraurti e software dipendono dalla versione. Richiedi al tuo fornitore di ricambi all'estero il numero di telaio (VIN).

Come acquistare una Classe V a Dubai per l'esportazione

Partiamo dalle regole dell'altro capo: limiti di età, classificazione delle emissioni, lato di guida e come la destinazione tratta i furgoni utilizzati per il trasporto di passeggeri. Un furgone può essere classificato in modo diverso da un'autovettura.

I veicoli per il trasporto di passeggeri a volte sono soggetti a normative aggiuntive relative al numero di posti a sedere, alle cinture di sicurezza e alla posizione della porta scorrevole. Il numero di posti a sedere è riportato sul libretto di circolazione, poiché un furgone con otto posti e uno con sei posti possono essere trattati in modo diverso in fase di importazione.

Scegli tra gli annunci e rispondi alla domanda sull'identità descritta in alto. La transazione avviene direttamente con il venditore verificato degli Emirati Arabi Uniti. OneClickDrive è un marketplace che non trattiene commissioni e non si occupa di ispezionare, spedire o documentare il furgone, né fornisce alcuna garanzia al riguardo.

Richiedete il libretto di circolazione, la fotografia della targhetta del numero di telaio, il libretto di manutenzione e le foto del vano motore, del sottoscocca e delle portiere scorrevoli. Concordate per iscritto chi si occuperà della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e chi gestirà i documenti per l'esportazione.

Dopodiché, contatta uno spedizioniere che si occupi del trasporto di furgoni fino al tuo porto. Il servizio roll-on/roll-off è normale per furgoni di queste dimensioni.

Un furgone a passo lungo potrebbe non entrare in un container standard con spazio a sufficienza, quindi lo spedizioniere richiederà la lunghezza e l'altezza del tetto esatte, e alcuni consiglieranno un container high-cube.

L'assicurazione per un furgone di valore elevato in transito è una decisione che spetta a voi e al vostro spedizioniere. Chiedete quali coperture sono incluse e quali escluse dalla polizza, poiché le polizze di assicurazione marittima per veicoli variano notevolmente tra le diverse compagnie. Versate un acconto solo a fronte di un accordo scritto che riporti il numero di telaio (VIN) del veicolo.

Limiti di età, emissioni e domande da porre prima di pagare

Un furgone W447 del 2014 ha dieci anni o più e in alcuni mercati il calcolo dell'età di un furgone commerciale o per il trasporto passeggeri avviene in modo diverso rispetto a quello di un'autovettura. Chiedi all'ente competente se la classe del furgone influisce sul calcolo dell'età e se la data di riferimento è quella di fabbricazione o di immatricolazione.

Il secondo controllo riguarda le normative sulle emissioni. I furgoni diesel sono soggetti a limiti più severi in diverse regioni, quindi è importante verificare la normativa con l'autorità competente e non con il venditore.

I furgoni immatricolati negli Emirati Arabi Uniti hanno la guida a sinistra, il che ne impedisce la circolazione nei paesi in cui si guida esclusivamente a destra.

Prima di pagare, chiedete se il furgone ha multe o finanziamenti a carico, se il numero di telaio corrisponde a quello riportato sul libretto di circolazione, se è stato coinvolto in incidenti, qual era il suo utilizzo precedente e se la documentazione relativa alla manutenzione è completa.

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