Rolls Royce Corniche destinata all'esportazione da Dubai

Rolls Royce Corniche destinata all'esportazione da Dubai: un classico, quindi l'anno e il restauro sono la priorità.

La Rolls-Royce Corniche è un'auto di lusso a due porte, venduta in versione cabriolet e, nei primi anni, anche coupé, ed è un modello classico, non attuale. Il nome è stato utilizzato dal 1971 fino ai primi anni 2000, per diverse versioni basate sullo stesso concetto fondamentale. Per una Rolls-Royce Corniche da esportare da Dubai, il fattore determinante è l'anno di produzione e le condizioni generali, poiché un esemplare in buone condizioni e uno in cattive condizioni possono avere un costo e una necessità di restauro completamente diversi.

A Dubai, una Rolls-Royce Corniche d'epoca è un'auto da collezione e un esemplare sopravvissuto al clima desertico, un vantaggio dato che la ruggine è un problema minore rispetto ai paesi con clima più umido. Le auto presenti in questa pagina sono disponibili per la spedizione all'estero. Gli acquirenti che desiderano tenerne una negli Emirati possono consultare la pagina dedicata alle Rolls-Royce Corniche usate per Dubai , che include le vetture vendute per uso locale.

Chi acquista una Corniche dovrebbe considerarla come un progetto o un pezzo da collezione. I costi di gestione sono elevati e l'auto ripaga chi si dedica alla sua manutenzione.

Corniche da I a V: un lungo susseguirsi di un'unica idea

Nel 1971, Rolls-Royce presentò la Corniche come coupé e cabriolet di punta della sua famiglia Silver Shadow. La linea fu rivista più volte nel corso dei tre decenni successivi e gli appassionati numerano le versioni da uno a cinque. Nel corso degli anni, furono apportate modifiche al telaio e alla carrozzeria, nuove sospensioni, l'iniezione di carburante e, successivamente, la sovralimentazione.

Le prime auto sono quelle con il carattere più vintage, mentre le ultime, costruite fino al 2002 circa, sono quelle con una tecnologia più moderna. Le fonti pubblicate riportano intervalli di anni leggermente diversi per le versioni intermedie, quindi per datare un'auto è necessario fare riferimento al numero di telaio e al libretto di circolazione, non alla descrizione dell'annuncio.

Una Corniche degli anni '70 e una Corniche della fine degli anni '90 differiscono per cruscotto, motore, freni e dotazioni di comfort. Chiedi al venditore di quale versione numerata si tratta e in che anno è stata costruita.

Le auto più vecchie utilizzavano carburatori o i primi sistemi di iniezione del carburante, mentre quelle più recenti dispongono di sistemi di gestione del motore più avanzati. Ciò influisce sulla facilità di avviamento, sul consumo di carburante e sul comfort di guida nel traffico moderno.

Cosa significa il nome Corniche su una Rolls-Royce classica

La Corniche era la più aperta e sportiva della gamma Rolls-Royce della sua epoca. Condivideva la base meccanica con le berline del tempo, ma vantava una carrozzeria decappottabile, interni più lussuosi e un prestigio superiore.

Sotto il cofano si trova il V8 da 6,75 litri che l'azienda ha utilizzato per decenni, inizialmente in versione aspirata per la maggior parte del tempo e in versione turbocompressa sugli ultimi modelli. Si tratta di un motore pesante e ricco di coppia, ideale per una guida rilassata.

All'interno di questa denominazione non esiste una linea di prestazioni. Le differenze tra le vetture risiedono nella versione, nella carrozzeria, nel colore e negli allestimenti, e soprattutto nello stato di manutenzione. Una Corniche con una corposa documentazione di fatture è ben diversa da una senza.

Per le auto di quest'epoca, la documentazione è di fondamentale importanza. Una cartella contenente il manuale d'uso originale, gli attrezzi e i timbri di manutenzione è indice di cura, e la sua assenza dovrebbe farne diminuire il prezzo.

Cabriolet, coupé e cosa può trasportare

La maggior parte delle Corniche che vedrete sono cabriolet con capote in tessuto ripiegabile e quattro posti. La versione coupé è stata prodotta in numero inferiore ed è più rara. Entrambe sono auto di grandi dimensioni, lunghe e larghe, con un bagagliaio sufficientemente capiente per i bagagli di due persone.

Il meccanismo della capote, le guarnizioni e la pelle sono le parti che si usurano con il tempo. Controlla che la capote non presenti strappi, verifica che si apra e si chiuda senza intoppi e cerca eventuali macchie d'acqua sulla moquette. Una cabriolet tenuta in garage a Dubai potrebbe essere in condizioni migliori di una tenuta all'aperto in un clima umido.

Queste auto sono pesanti e lunghe. Il vostro spedizioniere avrà bisogno delle dimensioni e del peso esatti. Un'auto d'epoca con una finitura delicata, in molti casi, merita anche il trasporto in container chiuso, non in container aperti, quindi informatevi al riguardo.

Le finiture interne in legno e pelle sono elementi distintivi. Il restauro di impiallacciature screpolate o pelle ristretta è costoso, perché richiede artigiani specializzati e il prezzo del restauro può superare il valore della riparazione stessa, soprattutto in un'auto in cattive condizioni.

Cosa determina il prezzo di una Corniche venduta per l'esportazione?

Per un'auto d'epoca, il prezzo è determinato dalle condizioni, dall'originalità e dalla storia, non solo dall'età. Le auto che conservano la vernice, gli interni e il motore originali, con una documentazione che ne attesti la proprietà, valgono di più rispetto alle auto restaurate con parti sostituite.

La versione è importante, così come il tipo di carrozzeria. La versione cabriolet è più ricercata della coupé, e i modelli più recenti, dotati di iniezione elettronica e di un'elettronica più avanzata, sono più facili da gestire. Anche i colori rari e le specifiche particolari possono aumentarne il valore.

Lo stato degli impianti idraulici, dei freni e delle sospensioni, componenti comuni su queste vetture, può comportare costi elevati se trascurato. Un'auto sottoposta a regolare manutenzione ha un netto vantaggio, mentre un'auto rimasta ferma per anni potrebbe necessitare di una revisione completa.

Anche le spese di spedizione e assicurazione per un'auto d'epoca differiscono da quelle per un'auto moderna. Richiedi un preventivo che includa la copertura per eventuali danni durante il trasporto prima di procedere all'acquisto.

Anche la provenienza è importante. Un'auto con un proprietario famoso o con una storia di produzione rara può avere un valore elevato, ma è fondamentale verificare le affermazioni con documenti e non con le parole del venditore.

Auto del Golfo e auto provenienti da altri mercati

La maggior parte delle Corniche furono costruite per l'Europa e il Nord America. Un esemplare classico ritrovato a Dubai è probabilmente stato importato privatamente e utilizzato come auto da collezione, quindi il concetto di specifiche per il Golfo Persico è meno rilevante rispetto a un modello moderno. È meglio concentrarsi sulla storia.

Alcune auto potrebbero essere state fornite nuove al mercato del Golfo e presentare modifiche per resistere al caldo, come ad esempio un impianto di climatizzazione più potente. Altre provenivano dagli Stati Uniti, con fari, paraurti e strumentazione specifici di quel mercato. In quell'epoca, la Rolls-Royce produceva auto diverse a seconda del mercato di riferimento.

I pezzi di ricambio sono reperibili tramite rivenditori specializzati e club, e la disponibilità è migliore di quanto l'età delle auto possa far pensare. Tuttavia, è consigliabile informarsi sulla presenza, nella località di destinazione, di un tecnico specializzato in grado di occuparsi di un'auto di questo tipo.

L'assicurazione per le auto d'epoca destinate all'estero è un aspetto da definire prima della spedizione. Alcune compagnie assicurative coprono le auto d'epoca solo previo accordo sulla valutazione, e potrebbe essere necessaria una perizia indipendente.

Come acquistare una Corniche a Dubai per l'esportazione, passo dopo passo

Innanzitutto, decidete dove è destinata l'auto e verificate le normative di quel paese relative ai veicoli d'epoca e da collezione. Alcune autorità trattano le auto con una certa età in modo più permissivo, mentre altre ne vietano l'importazione. Il vostro spedizioniere o l'ufficio doganale sapranno fornirvi le informazioni necessarie.

Dai un'occhiata alle auto elencate qui da venditori verificati degli Emirati Arabi Uniti. OneClickDrive è un marketplace di auto che ti mette in contatto con loro. Non applichiamo commissioni e non ci occupiamo di ispezionare, spedire, documentare o garantire alcuna auto, quindi tu e il venditore concordate il prezzo e la consegna.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio, fotografie del motore, del cofano, del sottoscocca e degli interni, nonché le fatture dei lavori eseguiti. Per un'auto di questa età e valore, è consigliabile farla ispezionare da uno specialista prima dell'acquisto, e dovreste organizzarla voi stessi. Concordate chi si occuperà della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e chi fornirà i documenti per l'esportazione.

Scegliete uno spedizioniere che abbia esperienza nel trasporto di auto d'epoca e informatevi sulla possibilità di un trasporto coperto. Firmate un contratto scritto che indichi il numero di telaio prima di versare un acconto e saldate il resto alla consegna dei documenti.

All'arrivo, programmate un'ispezione approfondita e un servizio di ripristino. Un'auto spedita dovrebbe avere freni, fluidi e impianto idraulico controllati prima di essere guidata regolarmente.

Limiti di età, emissioni e cosa chiedere prima di pagare

Le normative sull'età dei veicoli d'epoca hanno un doppio risvolto. Alcuni paesi escludono categoricamente i veicoli più vecchi, mentre altri derogano ai limiti di età per le auto che superano una certa soglia, ad esempio venticinque anni. La possibilità che la Corniche rientri in questa categoria dipende dalla sua data di costruzione, quindi è consigliabile verificarlo con le autorità competenti e non tramite forum online.

Le emissioni di un grosso motore V8 a carburatore o a iniezione dei primi modelli superano di gran lunga i limiti attuali, e alcuni paesi non immatricolano le auto che non rispettano gli standard. In alcuni paesi esistono delle deroghe per le auto d'epoca.

Tutte le auto negli Emirati Arabi Uniti hanno la guida a sinistra. Un Paese che accetta solo veicoli con guida a destra non accetterà questo modello, sebbene alcune Corniche siano state prodotte con guida a destra e non siano disponibili a Dubai.

Chiedi al venditore se l'auto è libera da finanziamenti e multe, se la targa e il numero di telaio corrispondono, se ha subito incidenti, di che versione si tratta, quando è stata effettuata l'ultima manutenzione dell'impianto idraulico e se la capote funziona. Richiedi il libretto di manutenzione e le fotografie di eventuali riparazioni per ruggine.

L'assicurazione per il viaggio deve rispecchiare il valore reale dell'auto, che per un'auto d'epoca può essere stabilito tramite una perizia. Richiedete allo spedizioniere una polizza a valore concordato e assicuratevi di averla per iscritto.

Il restauro è un altro costo da considerare. Anche una Corniche in buone condizioni avrà bisogno di interventi, e il prezzo della manodopera specializzata varia da paese a paese, quindi è consigliabile chiedere a uno specialista locale quali interventi sarebbero necessari per un'auto in queste condizioni.

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