Mercedes-Benz CLS 450 per l'esportazione da Dubai

La CLS 450 è la versione della coupé a quattro porte Mercedes-Benz che la maggior parte degli acquirenti esteri dovrebbe prendere in considerazione, e a Dubai è disponibile in entrambe le configurazioni: a trazione posteriore, denominata semplicemente CLS 450, e a trazione integrale, denominata CLS 450 4MATIC . Si tratta della stessa auto con lo stesso motore e la stessa dotazione; la differenza sta nella trazione. La scelta tra le due versioni dipende dalla destinazione d'acquisto, non dai gusti personali, e va valutata attentamente. Oltre a ciò, la CLS 450 è un'auto premium insolitamente facile da spedire: monta un sei cilindri da tre litri anziché un V8, un sistema mild-hybrid che non prevede restrizioni per il trasporto delle batterie e una carrozzeria che si adatta perfettamente a un container. L'unico limite è rappresentato dall'età del veicolo, poiché le scorte di questo modello risalgono a diversi anni fa. Questa pagina illustra le specifiche, la questione della versione 4MATIC, l'acquisto e la spedizione, le procedure di esportazione, le categorie, la documentazione e le destinazioni.

Specifiche del veicolo

La CLS è la coupé a quattro porte di Mercedes-Benz: una berlina con una linea del tetto bassa e affusolata, portiere senza cornice e un bagagliaio anziché un portellone posteriore. La 450 è la versione a benzina a sei cilindri, quasi al vertice della gamma. Utilizza un motore sei cilindri in linea turbo da 3,0 litri con un sistema mild-hybrid EQ Boost a 48 volt , in cui un generatore-motorino d'avviamento integrato si trova tra il motore e il cambio e fornisce una breve erogazione di coppia aggiuntiva, aziona i servizi ausiliari e uniforma il sistema start-stop. La trazione è posteriore, oppure integrale nella versione 4MATIC , tramite un cambio automatico a nove rapporti. Le vetture destinate al mercato del Golfo sono dotate di una ricca dotazione di serie: doppio schermo widescreen, sospensioni pneumatiche su molti esemplari e i pacchetti per il clima richiesti nella regione.

La distinzione che conta è se si tratta di una versione 4MATIC o meno, e non di un allestimento. Una CLS 450 4MATIC ha la trazione integrale; una CLS 450 ha la trazione solo posteriore. Il motore, il badge sul portellone e l'equipaggiamento sono per il resto identici, ed entrambe rientrano nella stessa fascia di cilindrata. La versione a trazione posteriore è leggermente più leggera e solitamente un po' più economica; la 4MATIC è la scelta più sicura in caso di pioggia, neve o superfici sconnesse, ed è la versione più diffusa negli stock di Dubai. Verificate quale modello state acquistando tramite il numero di telaio (VIN) e assicuratevi che sia indicato in fattura, poiché alcune autorità di immatricolazione registrano il tipo di trazione.

Mercedes-Benz CLS 450 Export Dubai: logistica e processo di acquisto

Su OneClickDrive tratti direttamente con il venditore. Per acquistare una Mercedes-Benz CLS 450 da esportare da Dubai, sfoglia gli annunci in tempo reale, filtra per anno di produzione, tipo di trazione, allestimento e chilometraggio, quindi contatta i concessionari di Dubai che esportano CLS 450 per telefono, WhatsApp o tramite richiamata. Non ci sono intermediari né commissioni. Verifica se l'auto è una 4MATIC, l'anno di produzione, il chilometraggio, lo storico dei tagliandi e il numero di telaio (VIN), e richiedi fotografie recenti anziché immagini di repertorio.

Su una berlina di lusso di quest'epoca, vale la pena fare tre verifiche. Innanzitutto, lo storico dei tagliandi , che su una Mercedes di questa generazione è ciò che l'acquirente richiederà e che giustifica il prezzo. In secondo luogo, le sospensioni pneumatiche , se presenti, poiché si tratta di un elemento che richiede manutenzione con il passare degli anni e che non si può rivelare da una semplice fotografia: chiedete se l'auto rimane in piano dopo essere rimasta ferma tutta la notte. In terzo luogo, la lista degli optional , perché le specifiche degli interni, i pacchetti dei sedili e i cerchi in lega influenzano il valore e due auto dello stesso anno possono essere equipaggiate in modo molto diverso.

La spedizione è semplice, il che rappresenta uno dei vantaggi pratici di quest'auto rispetto a un'alternativa elettrificata. Il sistema a 48 volt è piccolo e autonomo, senza batteria di trazione e senza necessità di collegamenti, quindi l'auto può essere spedita secondo le normali normative, anziché essere soggetta ai requisiti per merci pericolose applicati ai veicoli ibridi plug-in ed elettrici: nessun limite di stato di carica, nessuna restrizione da parte del vettore, nessun supplemento. La spedizione in container è la soluzione più sensata per un'auto di questo valore: è un veicolo chiuso e rende più facile giustificare il valore assicurato. Il sistema roll-on/roll-off funziona ed è più economico. Una volta concordato il prezzo, il venditore o il suo spedizioniere si occupa della prenotazione, delle pratiche doganali e della polizza di carico.

Passo dopo passo: scegli la trazione posteriore o 4MATIC e l'anno del modello; conferma colore, interni, cerchi e optional; ricevi un preventivo di esportazione comprensivo di spedizione, assicurazione e documentazione; conferma la prenotazione con un metodo di pagamento verificato; infine, ricevi la consegna in tutto il mondo via mare o via terra. Il concessionario si occupa di tutto, dall'ispezione alla documentazione di esportazione e allo sdoganamento.

Processo e requisiti di esportazione

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, è necessario prima saldare eventuali multe, debiti Salik o finanziamenti, presentando un certificato di nulla osta della banca presso cui è stato concesso il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) provvederà quindi alla cancellazione dell'immatricolazione e rilascerà targhe temporanee per l'esportazione e il certificato di esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce il libretto di circolazione, la Mulkiya. L'esportazione viene dichiarata alla dogana di Dubai e, per i paesi del GCC (Consiglio di Cooperazione del Golfo), è necessario un certificato di sdoganamento del veicolo per l'immatricolazione all'arrivo.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata negli Emirati Arabi Uniti, non è previsto alcun Mulkiya (documento di immatricolazione) né alcuna cancellazione dall'albo. Il veicolo viene movimentato con la fattura d'acquisto del concessionario, corredata da un Certificato di Origine, dalla dichiarazione di esportazione della Dogana di Dubai, da un VCC (Vehicle Certificate of Customs) e dalla polizza di carico. Le esportazioni sono generalmente esenti da IVA se completate e documentate in tempo utile.

Un elemento gioca fortemente a favore di quest'auto una volta giunta a destinazione, e un altro fortemente a suo sfavore. A suo favore, il motore : un sei cilindri da tre litri si colloca in una fascia intermedia nei mercati che calcolano le tasse sulla cilindrata, ben al di sotto delle auto con motore V8 con cui compete su strada. A suo sfavore, il limite di età , ed è proprio questo il vincolo che determina la maggior parte degli acquisti di una CLS 450. Gli esemplari di questo modello hanno ormai diversi anni, il che li pone oltre il limite nei mercati che rifiutano le importazioni di veicoli con più di cinque anni e vicini al limite in quelli che ne utilizzano otto. Prima di stilare una lista in base al prezzo, informatevi sulle normative del vostro paese di destinazione e verificate l'anno esatto del modello tramite il numero di telaio (VIN), perché per questo modello la questione dell'età è prioritaria rispetto a qualsiasi altra.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione di una Mercedes-Benz CLS 450 a Dubai dipende da trazione, anno di produzione, chilometraggio, optional e condizioni, quindi gli annunci in tempo reale mostrano sempre i prezzi aggiornati man mano che le scorte cambiano. La CLS 450 più economica da esportare da Dubai è generalmente un modello precedente a trazione posteriore con un chilometraggio elevato, mentre gli esemplari 4MATIC più recenti con basso chilometraggio e una lista di optional più completa si posizionano sopra. Ciò che incide significativamente sul prezzo è la configurazione, in particolare gli interni, i pacchetti di sedili e i cerchi, quindi confrontate le caratteristiche in base alla configurazione piuttosto che al prezzo di listino. Se desiderate esportare CLS 450 da Dubai in più di un esemplare, comunicate al venditore la trazione e la quantità desiderata in anticipo; questo modello offre una buona scelta per l'acquisto di piccoli lotti.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore (modelli degli anni precedenti)	Trazione posteriore, chilometraggio più elevato, specifiche più leggere	Più conveniente	Mercati senza un limite di età rigoroso
Bilanciato (modelli degli anni più recenti)	Trazione integrale 4MATIC, basso chilometraggio, ben equipaggiata	Livello intermedio	Uso quotidiano e rivendita
Quasi nuovo (modelli degli ultimi anni)	Elenco completo delle opzioni o nuovo 0 km	premi	Mercati con limiti di età e garanzia completa

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto usata immatricolata negli Emirati Arabi Uniti: il libretto di circolazione originale o Mulkiya, il certificato di esportazione RTA e le targhe di esportazione temporanee, un nulla osta bancario se l'auto è stata finanziata, il pagamento di eventuali multe e Salik e un'assicurazione per le targhe di esportazione valida per circa 14 giorni.

Per un'auto nuova con 0 km, mai immatricolata: fattura d'acquisto del concessionario al posto della Mulkiya, unitamente al certificato di origine.

Per entrambi: passaporto o Emirates ID dell'acquirente e documento d'identità del venditore in caso di trasferimento di proprietà, fattura di vendita con prezzo e VIN, dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, VCC per le destinazioni del GCC e polizza di carico. Verifica tre dettagli: che l'anno di produzione sia corretto e verificabile tramite il VIN, poiché il limite di età per la destinazione viene calcolato a partire da esso e su questo modello rappresenta il vincolo vincolante; che il motore e la cilindrata siano registrati correttamente, poiché l'intera pratica commerciale si basa sulla fascia dei sei cilindri; e che la dicitura 4MATIC sia indicata laddove presente , poiché alcune autorità di immatricolazione registrano la trasmissione e una discrepanza tra il documento e il veicolo può creare problemi allo sportello. Conserva originali e copie e verifica le normative relative alla trasmissione e al Certificato di Conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Mercato automobilistico di Al Aweer, Ras Al Khor: il principale polo di Dubai per la vendita e l'esportazione di auto usate, nonché il luogo in cui si trova la maggior parte delle CLS in stock.
• Showroom di Sheikh Zayed Road e Al Quoz: dove sono custoditi esemplari di alta gamma con chilometraggio ridotto.
• Centri RTA di Tasjeel e Al Aweer: cancellazione dall'albo, targhe di esportazione e certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai: la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Porto di Jebel Ali, JAFZA: il principale punto di accesso marittimo, dove vengono effettuate le prenotazioni dei container per le auto di lusso.
• Confini terrestri: Al Ghuwaifat per l'Arabia Saudita e i valichi di Hatta o dell'Oman per le esportazioni su strada dei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (CCG).

Destinazioni di esportazione popolari per la Mercedes-Benz CLS 450

La CLS si rivolge a mercati dove una berlina Mercedes è sinonimo di prestigio e dove un motore a sei cilindri garantisce la sopravvivenza in condizioni ottimali. Il percorso più diretto è verso i Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo (GCC) e il Medio Oriente in generale, con facili spostamenti via terra verso Arabia Saudita, Oman, Kuwait, Qatar, Bahrein, Iraq e Giordania, dove è richiesto un certificato di conformità fiscale (VCC). È anche il mercato in cui le normative sull'età del veicolo sono più permissive. Gli acquirenti africani di fascia alta la acquistano regolarmente, in particolare in Nigeria, Kenya, Ghana, Marocco, Egitto e Libia, dove il marchio si vende da solo e dove la differenza tra un sei cilindri e un V8 in dogana è decisiva. L'Asia centrale e il Caucaso acquistano costantemente auto del Golfo ben equipaggiate, con domanda da Kazakistan, Azerbaigian, Armenia, Georgia e Uzbekistan, ed è qui che la versione 4MATIC si guadagna il suo valore aggiunto sulle strade invernali. In ognuno di questi mercati, è fondamentale verificare la normativa sull'età del veicolo in relazione all'anno di produzione specifico prima di qualsiasi altra cosa.

Qualunque sia la destinazione, il concessionario è in grado di trovare l'auto, le specifiche e la documentazione adatte.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure visualizza le auto Mercedes-Benz disponibili per l'esportazione . Tra i modelli correlati figurano la Mercedes-Benz CLS 400 e la Mercedes-Benz AMG GT 53 .

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