BMW X1 destinate all'esportazione da Dubai

Una sola lettera separa la BMW X1 dalla iX1, e le due non potrebbero essere più diverse al controllo doganale. La X1 è un'auto a benzina, tassata in base alla sua cilindrata. La iX1 è completamente elettrica, tassata secondo le normative vigenti nel paese di destinazione per i veicoli a batteria, che in molti mercati prevedono un'aliquota molto più bassa e in alcuni addirittura l'esenzione totale dal dazio. Condividono la stessa forma della carrozzeria e un logo che differisce per un solo carattere, e una forma in cui manca la "i" ha descritto il veicolo sbagliato. Controllate, e confrontate i dati con il numero di telaio (VIN) piuttosto che con il titolo dell'annuncio.

Specifiche del veicolo

La X1 è un SUV compatto a cinque posti con motore a benzina turbocompresso, un tre cilindri da circa 1,5 litri nella versione base o un quattro cilindri da due litri nelle versioni superiori, con la sigla sDrive che indica la trazione anteriore e xDrive la trazione integrale. Il nostro parco auto comprende due generazioni che differiscono notevolmente tra loro, la più recente è sensibilmente più spaziosa all'interno e presenta un abitacolo molto più moderno. Gli allestimenti variano ampiamente, dalle versioni base alla specifica M Sport e una M35i, la versione ad alte prestazioni. Trattandosi di auto destinate al mercato del Golfo, il sistema di raffreddamento e climatizzazione è stato progettato fin dall'inizio per resistere a queste temperature, anziché essere adattato in seguito.

Tre cose da verificare rispetto al numero di telaio (VIN) di questo modello. Che si tratti di una X1 e non di una iX1 . La cilindrata del motore , dato che il tre cilindri supera la soglia utilizzata da diversi mercati, a differenza del due litri. E la configurazione della trazione , sDrive o xDrive, che influisce sul valore e sulle modalità di immatricolazione del veicolo in alcuni mercati.

Esportazione BMW X1 a Dubai: logistica e processo di acquisto

Tratta direttamente con il venditore su OneClickDrive. Nessun intermediario e nessuna commissione aggiunta al prezzo. Ordina i nostri annunci per anno di produzione, motore e tipo di trazione, quindi contatta i concessionari BMW X1 di Dubai per telefono, WhatsApp o richiedendo di essere richiamato. Per acquistare una BMW X1 da Dubai da esportare, indica il numero di telaio (VIN) nel tuo primo messaggio. Su un modello la cui versione elettrica differisce per un solo carattere, questo elimina la principale fonte di errore prima ancora dell'avvio.

Sulle auto più recenti, l'ispezione è breve: cronologia dei tagliandi presso la concessionaria ufficiale, intervalli di cambio olio per i motori turbo e verifica del corretto funzionamento dell'elettronica. Sulle auto di vecchia generazione, l'ispezione è più approfondita e merita di essere eseguita con cura. Richiedete la documentazione completa e valutate attentamente eventuali lacune, anziché usarle come argomento di contrattazione. Chiedete informazioni specifiche sulla manutenzione del cambio e sulla cronologia dell'impianto di raffreddamento, che è il punto debole di un motore tedesco in questo clima, soprattutto se trascurato. Chiedete quali componenti sono già stati sostituiti. Per le auto con allestimento M Sport o per la M35i, informatevi su pneumatici e freni, che sono componenti soggetti a usura e costosi nelle versioni più performanti. Verificate la presenza di eventuali incidenti e accertatevi che non vi siano multe o sanzioni.

Il carico è modesto. Un SUV compatto occupa poco spazio sul ponte e viene spedito con navi RoRo senza necessità di movimentazione speciale.

Dopodiché, il processo si ripete sempre allo stesso modo. Si concordano generazione, motore e configurazione della trazione, poi colore, interni ed equipaggiamento, e infine viene emesso un preventivo scritto che include trasporto e documentazione in un'unica cifra. Un metodo di pagamento verificato conferma la prenotazione e l'auto viene spedita via mare o via terra. Ispezione, documentazione per l'esportazione e sdoganamento rimangono a carico del venditore.

Processo e requisiti per l'esportazione

Parte di questo stock non è mai stato immatricolato negli Emirati Arabi Uniti. Queste auto non hanno la Mulkiya e non necessitano di essere radiate: la fattura d'acquisto del concessionario ne attesta la proprietà, insieme al Certificato di Origine, alla dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, al VCC per le destinazioni del GCC e alla polizza di carico. Se completata e documentata in tempo, l'esportazione è solitamente esente da IVA.

Nel caso di un'auto con targa degli Emirati Arabi Uniti, le multe, la tassa Salik e qualsiasi finanziamento vengono saldati prima, presentando un certificato di non obiezione bancario, indipendentemente dal luogo in cui è stato concesso il finanziamento. L'RTA (Autorità Regionale dei Trasporti) procede quindi alla cancellazione del veicolo, rilasciando targhe temporanee per l'esportazione e il Certificato di Esportazione, che annulla l'immatricolazione locale e sostituisce la Mulkiya (tassa di circolazione). La dichiarazione viene inviata alla dogana di Dubai e, per le destinazioni nei Paesi del CCG (Consiglio di Cooperazione del Golfo), è comunque necessario un VCC (Visiting Card Certificate).

Due considerazioni sul costo. Il motore determina la fascia di prezzo e la X1 viene venduta in entrambe le fasce: la versione base a tre cilindri supera la soglia di cilindrata che diversi mercati utilizzano per distinguere le auto economiche dalle altre, mentre la versione a due litri si posiziona al di sopra di tale soglia e persino al di sopra del secondo gradino previsto da alcune normative per le auto a due litri. Questa differenza è maggiore di quanto la maggior parte degli acquirenti si aspetti da auto che sembrano identiche. Assicuratevi che la cilindrata sia indicata con precisione in fattura. Il secondo punto riguarda l'età: il nostro parco auto è distribuito su un decennio, con solo circa un quinto delle vetture prodotte negli ultimi tre anni, circa due quinti negli ultimi cinque e circa quattro quinti negli ultimi otto. Una destinazione con un limite di età rigido includerà quindi solo una piccola parte di questo elenco, non la maggior parte, quindi stabilite questa regola prima di iniziare la selezione. Nulla dipende dal marchio e le marche premium non godono di agevolazioni alle frontiere.

Modelli e prezzi disponibili per l'esportazione.

Il prezzo di esportazione della BMW X1 a Dubai è determinato innanzitutto dalla generazione, poi dal motore, dalla configurazione della trazione, dal chilometraggio e dagli allestimenti. I nostri listini riportano i prezzi aggiornati man mano che le scorte si esauriscono. La BMW X1 più economica da esportare da Dubai è un modello sDrive più vecchio con un chilometraggio elevato, mentre un modello xDrive recente con allestimento M Sport si posiziona ben al di sopra, con la M35i in una fascia di prezzo a sé stante. Il modello commercialmente più interessante in questa gamma è la versione sDrive a tre cilindri, perché offre un SUV compatto premium a un costo di importazione che le versioni da due litri non possono eguagliare in nessun mercato con una differenza di cilindrata. Gli acquirenti la trascurano perché il motore sembra sottodimensionato per il marchio, ed è proprio questo il motivo del suo ottimo rapporto qualità-prezzo. Per esportare un gran numero di BMW X1 da Dubai, specificate il motore e la fascia di età all'inizio della ricerca.

Livello	Profilo	Posizione del prezzo	Ideale per
Valore	Modello sDrive più vecchio, chilometraggio elevato	Più conveniente	Mercati con regole di età flessibili
Equilibrato	Motore sDrive a tre cilindri con cronologia completa	Livello intermedio	I mercati intervengono al limite della capacità
premi	Modelli recenti xDrive, M Sport o M35i, con basso chilometraggio.	Più alto	Vendita al dettaglio dove il marchio ha peso

Documentazione di esportazione richiesta

Per un'auto mai immatricolata, la fattura d'acquisto del concessionario sostituisce la Mulkiya e viaggia insieme al Certificato di Origine.

Per un veicolo immatricolato negli Emirati Arabi Uniti, sono necessari il libretto di circolazione originale (Mulkiya), il certificato di esportazione RTA, le targhe temporanee di esportazione, un nulla osta bancario (se è stato concesso un finanziamento), la prova del pagamento di eventuali multe e tasse (Salik) e un'assicurazione di circa 14 giorni sulle targhe di esportazione.

Per entrambe le procedure sono necessari il passaporto o l'Emirates ID, il documento d'identità del venditore in caso di trasferimento di proprietà di un veicolo usato, una fattura di vendita con prezzo e numero di telaio (VIN), la dichiarazione di esportazione della dogana di Dubai, un certificato di conformità (VCC) per le destinazioni del GCC e la polizza di carico. Tre cose da verificare assolutamente per quest'auto: la denominazione del modello, con l'eventuale lettera iniziale spuntata , poiché X1 e iX1 differiscono per un solo carattere e descrivono rispettivamente un'auto a benzina e un'auto completamente elettrica, che vengono trattate in modo completamente diverso; la cilindrata del motore, un dato preciso , che determina la fascia di prezzo per un modello venduto sia a benzina che a benzina; e la configurazione della trazione , sDrive o xDrive, insieme all'allestimento. Conservate gli originali insieme alle copie e verificate la normativa relativa alla trazione e se è richiesto un certificato di conformità.

Luoghi e snodi chiave

• Gli showroom di Sheikh Zayed Road e Al Quoz, dove sono custoditi i modelli BMW più recenti.
• Il mercato automobilistico di Al Aweer a Ras Al Khor, il distretto di Dubai dedicato alle auto usate e all'esportazione, è frequentato soprattutto dalla generazione più anziana.
• I centri RTA di Tasjeel e Al Aweer si occupano della cancellazione dell'immatricolazione del veicolo e del rilascio delle targhe di esportazione e del certificato di esportazione.
• Dogana di Dubai, dove vengono emesse la dichiarazione di esportazione e il VCC.
• Il porto di Jebel Ali, all'interno della JAFZA, è la porta d'accesso marittima per le partenze dei traghetti RoRo.
• Al Ghuwaifat per il confine con l'Arabia Saudita, con Hatta e i valichi dell'Oman per le esportazioni stradali verso i Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo.

Destinazioni di esportazione popolari per la BMW X1

La copertura di assistenza BMW è il fattore determinante per la vendita di quest'auto, ed è solida nella maggior parte dei mercati che acquistano da Dubai. Il GCC detiene la quota maggiore, con l'Arabia Saudita al primo posto, raggiungibile via terra attraverso Al Ghuwaifat con un VCC necessario, seguita da Kuwait, Oman e Bahrein. I paesi della CSI e del Caucaso acquistano con regolarità, in particolare Russia, Kazakistan, Georgia e Armenia, ed è qui che vale la pena cercare la versione a tre cilindri, perché i costi di trasporto rendono l'importazione significativamente più economica rispetto alla versione a due litri. Giordania e Libano registrano volumi di acquisto costanti. Il Nord Africa acquista principalmente, soprattutto Marocco e Tunisia. In Africa gli acquirenti sono privati e aziende, soprattutto Nigeria e Angola, e in questi paesi le auto più vecchie necessitano di un'officina specializzata per essere vendute con successo. Kenya e Uganda richiedono la guida a destra e non possono importare le versioni con guida a sinistra.

Il concessionario adatterà motore, configurazione della trazione e documentazione al mercato di destinazione dell'auto.

Consulta il nostro elenco completo di auto da esportare da Dubai oppure visualizza le auto BMW disponibili per l'esportazione . Se stai confrontando SUV compatti premium, dai un'occhiata all'Audi Q3 e alla Mercedes-Benz GLC 200 .

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