Bentley Mulsanne destinata all'esportazione da Dubai

Bentley Mulsanne per l'esportazione da Dubai: un modello di punta che non viene più prodotto

La produzione della Bentley Mulsanne è terminata nel 2020 e Bentley non ha mai costruito un modello sostitutivo. Questo singolo fatto definisce l'unicità di qualsiasi Bentley Mulsanne destinata all'esportazione da Dubai. Acquistando una Mulsanne, si acquista un modello finito, costruito a mano a Crewe, con un cofano che cela un motore progettato decenni fa. Si colloca al vertice della gamma Bentley, al di sopra della Flying Spur e ben al di sopra della Continental GT.

La Mulsanne è una grande berlina a quattro porte e il suo carattere si distingue da quello delle altre Bentley. Privilegia il comfort e la presenza su strada, mentre la guida è secondaria. La pagina dedicata alle Bentley Mulsanne usate a Dubai si riferisce alle vetture vendute per l'utilizzo negli Emirati Arabi Uniti, mentre questa pagina è dedicata a un'auto che verrà spedita all'estero.

Bentley costruiva l'auto a mano e la documentazione lo dimostra. Ogni Mulsanne ha un registro di produzione che elenca con precisione il colore, il tipo di pelle, le impiallacciature e gli optional. Richiedere questo registro in anticipo consente di risparmiare tempo, perché permette di verificare se l'auto corrisponde alle fotografie e alla descrizione nell'annuncio.

Rispetto alle berline di serie, ne furono costruite poche, quindi la scelta è limitata e i dettagli di ogni vettura sono importanti. Condizioni, storia e specifiche variano notevolmente da un esemplare all'altro.

Dove si colloca questa Mulsanne: dal 2010 al 2020 e l'aggiornamento del 2016

Il nome Mulsanne era già stato utilizzato su precedenti modelli Bentley, e negli anni '80 era presente anche sulla berlina. L'auto venduta negli ultimi anni è quella introdotta nel 2009 e consegnata a partire dal 2010. Si tratta di un progetto completamente nuovo, più lungo e più basso rispetto ai modelli precedenti.

Nel 2016 è arrivato un aggiornamento di metà ciclo di vita. Ha introdotto un frontale rivisto con una griglia più verticale, nuovi gruppi ottici e una tecnologia aggiornata nell'abitacolo. Insieme a questo aggiornamento è stata introdotta la versione a passo lungo, che offre maggiore spazio per i passeggeri posteriori. Le vetture prodotte prima dell'aggiornamento hanno un aspetto leggermente diverso e utilizzano un sistema di infotainment più datato.

L'ultima Mulsanne è uscita dalla fabbrica nel 2020, dopo una serie finale di edizioni speciali. Se state valutando l'acquisto di uno degli ultimi esemplari prodotti, chiedete se appartiene a una di queste, poiché un'edizione limitata documentata ha un valore superiore. Senza un certificato, l'affermazione è puramente di marketing.

Il V8 da 6,75 litri e la versione Speed

Ogni Mulsanne monta un motore V8 biturbo da 6,75 litri, la cui storia progettuale risale agli anni '50, profondamente aggiornato e noto per la sua forte spinta ai bassi regimi. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico. Si tratta di un motore fluido e non incline a raggiungere alti regimi.

La versione Speed ha una potenza maggiore e impostazioni più rigide, oltre a un look diverso. La versione standard rimane la più comune. L'annuncio qui non specifica di quale versione si tratti, quindi chiedete e confrontate la risposta con i documenti di immatricolazione e la targhetta del motore.

L'età del motore rappresenta un punto di forza per alcuni acquirenti e un rischio per altri. La sua architettura di base è collaudata, ma si tratta di un'unità di grandi dimensioni con una complessa rete di tubi, e i turbocompressori, i tubi flessibili e i componenti del sistema di raffreddamento hanno tutti una durata limitata. Un'auto con documentazione degli interventi di manutenzione effettuati su questi elementi è un acquisto più sicuro rispetto a un'auto con un chilometraggio semplicemente basso.

Il consumo di carburante è elevato e va tenuto in considerazione. Un grosso V8 con un peso simile consuma molta benzina e in alcuni paesi i motori di queste dimensioni sono tassati con aliquote elevate. Anche la manutenzione richiede tempo, poiché molti interventi vengono eseguiti manualmente.

Carrozzeria, passo e sedili posteriori

Al momento del suo lancio, la Mulsanne era l'auto più grande della Bentley, e ancora oggi surclassa la Flying Spur per la sua presenza su strada. La linea del tetto è alta, le portiere sono ampie e i passeggeri posteriori siedono più in alto rispetto a una berlina sportiva.

La Mulsanne è una berlina a quattro porte con quattro o cinque posti a sedere. La versione standard offre un generoso spazio posteriore, ulteriormente ampliato dalla versione a passo lungo. I sedili posteriori possono essere dotati di regolazione elettrica, tavolini da picnic e pannelli impiallacciati, a seconda dell'allestimento specifico.

Verificate ogni singolo comando posteriore. I guasti in questa zona sono spesso fonte di controversie e la sostituzione di un pannello impiallacciato o del motorino del sedile può essere costosa. Informatevi su come è stata utilizzata l'auto, perché un'auto guidata dal proprietario presenta un'usura diversa rispetto a una che ha trasportato passeggeri sui sedili posteriori per anni.

L'auto è lunga e pesante, e il suo trasporto richiede un carico accurato. Fornite al vostro spedizioniere le dimensioni esatte, soprattutto per le auto a passo lungo. Alcuni container sono troppo stretti, quindi spesso si ricorre al trasporto roll-on/roll-off. Segnalate al personale addetto al carico la forma bassa del muso dell'auto.

Quali fattori determinano il prezzo di una Mulsanne venduta per l'esportazione?

Il fattore principale è la versione, con le versioni Speed e a passo lungo che hanno un prezzo superiore rispetto alla versione standard. Segue l'anno di produzione: i modelli successivi al 2016 costano di più rispetto ai precedenti a causa del design e degli equipaggiamenti aggiornati.

Il chilometraggio e la storia del veicolo hanno solitamente un peso considerevole, e nel caso di un'auto costruita a mano, il libretto di manutenzione è ancora più importante. Una serie di timbri del concessionario con fatture dettagliate garantisce al futuro proprietario che l'auto è stata tenuta in ordine. Eventuali lacune nel libretto di manutenzione ne riducono il valore.

Le specifiche sono l'aspetto che spesso sorprende gli acquirenti. Le vetture Mulliner venivano realizzate in diverse configurazioni e una rara combinazione di colori e finiture può valere molto per un collezionista. Tuttavia, può anche rendere difficile la vendita dell'auto. Verificate a quale categoria appartiene la vostra vettura.

Aggiungi le spese di trasporto e le tasse a destinazione. Un V8 di queste dimensioni può essere soggetto a dazi doganali elevati e la spedizione di un'auto di queste dimensioni costa più di una berlina standard. Calcola il costo totale prima di scegliere tra le diverse offerte.

Auto destinate al mercato del Golfo a confronto con auto provenienti da altri mercati.

La Mulsanne era una scelta popolare nel Golfo Persico e molte vetture venivano importate nuove tramite l'importatore regionale. Le auto destinate al Golfo sono progettate per i climi caldi e la loro manutenzione è effettuata all'interno di quella rete di officine. L'aria condizionata e il sistema di raffreddamento erano studiati appositamente per le alte temperature.

Il calore ha un effetto diverso su un'auto di quest'età rispetto a una più recente. La pelle si secca, le impiallacciature possono sollevarsi ai bordi e le boccole in gomma si induriscono. Un'auto Gulf tenuta in garage spesso non presenta problemi, mentre una lasciata al sole per anni mostra segni di usura sulla parte superiore del cruscotto e sulle guarnizioni delle portiere. Osservate attentamente queste zone nelle fotografie.

Le auto provenienti da altri paesi differiscono per equipaggiamento e fari. Un'auto europea potrebbe avere fari, tachimetri e optional diversi. Questi non costituiscono un ostacolo all'esportazione, ma influiscono sulla documentazione del veicolo nel paese di destinazione.

Poiché l'auto è fuori produzione, la disponibilità dei ricambi è un aspetto importante. La rete Bentley può ancora fornire ricambi per la Mulsanne, ma alcuni elementi di finitura su esemplari speciali vengono realizzati su ordinazione. Chiedete al venditore se l'auto presenta componenti particolari e verificate con un'officina specializzata Bentley vicino alla vostra destinazione che sia in grado di occuparsene.

Acquistare una Mulsanne a Dubai per l'esportazione: la procedura

Iniziate informandovi sulle normative di importazione del vostro paese. Prima di scegliere un'auto, annotate il limite di età, gli standard sulle emissioni, il lato di guida e la documentazione portuale. La Mulsanne è un'auto pesante con un motore di grossa cilindrata, quindi verificate anche le tasse.

Esplora le auto elencate qui e contatta alcuni venditori. OneClickDrive è un marketplace di auto che ti mette in contatto con venditori verificati degli Emirati Arabi Uniti e non applica commissioni. Non ci occupiamo di ispezioni, documentazione o spedizioni, pertanto i termini e le condizioni vengono concordati tra te e il venditore.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio (VIN), il libretto di manutenzione e una serie completa di fotografie, incluse quelle del vano posteriore e del sottoscocca. Affidatevi a uno specialista Bentley per un'ispezione, poiché le sospensioni pneumatiche, l'elettronica e i freni possono nascondere guasti costosi.

Il venditore si occupa della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e dei documenti di esportazione, mentre lo spedizioniere si occupa della spedizione. Assicuratevi che entrambi confermino le rispettive procedure. Prima di versare qualsiasi acconto, mettete per iscritto l'auto, il numero di telaio (VIN), il prezzo e le tempistiche, e trattenete il saldo fino a quando i documenti non saranno pronti.

Limiti di età, emissioni e cosa chiedere prima di pagare

Poiché la produzione della Mulsanne è terminata nel 2020, l'auto più recente ha già qualche anno e alcuni paesi calcolano la data di produzione a partire da quell'anno. Le prime auto sono ancora più vecchie. Chiedi all'autorità competente quale data di riferimento viene utilizzata e se un'auto di quell'età è ammessa.

Le emissioni rappresentano l'ostacolo maggiore. Un motore V8 turbo da 6,75 litri è assetato di carburante e alcuni mercati impongono restrizioni o tasse elevate. In altri, invece, non ci sono problemi. Questo è il punto su cui gli acquirenti si trovano più spesso in difficoltà, quindi è meglio informarsi presso le autorità competenti.

Tutte le auto vendute negli Emirati Arabi Uniti hanno la guida a sinistra, quindi un Paese che immatricola solo auto con guida a destra è da escludere. Non pianificate una conversione per un'auto di questo tipo.

Un appunto sullo stato di immatricolazione. Un'auto immatricolata negli Emirati da anni avrà una documentazione in regola, mentre un'auto importata privatamente richiede un controllo più accurato dei documenti doganali. Richiedete i documenti doganali originali se l'auto non è stata fornita dall'importatore regionale e verificate che il numero di telaio ivi riportato corrisponda a quello dell'auto.

Prima di pagare, verifica che l'auto non abbia multe o finanziamenti in sospeso, che il numero di telaio (VIN) corrisponda su tutta la vettura e su tutti i documenti e che non abbia subito incidenti. Chiedi informazioni su sospensioni pneumatiche, freni, impianto idraulico ed elettronica. Richiedi la scheda di allestimento. Assicurati di ricevere ogni risposta per iscritto.

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