Bentley Continental GT destinata all'esportazione da Dubai

Bentley Continental GT per l'esportazione da Dubai: quattro generazioni, e il divario tra di esse è ampio.

La Bentley Continental GT è una gran turismo a due porte che Bentley ha lanciato nel 2003 e da allora è stata rinnovata tre volte. L'unico fattore che determina il valore di esportazione è la generazione, perché una coupé W12 di prima generazione e un'ibrida di quarta generazione condividono nome e linee, ma sono prodotti quasi diversi. Una Bentley Continental GT destinata all'esportazione da Dubai potrebbe essere di una generazione o dell'altra, e il prezzo, le normative e i rischi variano a seconda del modello.

L'auto ha quattro posti, con due sedili posteriori utilizzabili per brevi tragitti, ed è costruita a Crewe, in Inghilterra. Se si intende tenerla negli Emirati, la pagina dedicata alle Bentley Continental GT usate a Dubai elenca le vetture vendute per uso locale. Le note seguenti si riferiscono alle auto offerte per l'esportazione e iniziano con le modalità per distinguere le diverse generazioni.

È facile lasciarsi tentare da un'auto dal prezzo allettante senza verificarne la generazione. Una GT di prima generazione può sembrare molto simile a una di seconda nelle fotografie, eppure le due hanno componenti, elettronica e valori diversi. Controlla l'anno di produzione prima di qualsiasi altra cosa.

Per un acquirente straniero, la domanda più pertinente è spesso quale generazione goda della migliore assistenza locale, dato che un'officina Bentley potrebbe conoscere una generazione molto meglio di un'altra.

Le quattro generazioni e gli anni che le segnano

La prima generazione è arrivata nel 2003 ed è rimasta in produzione fino al 2011 circa. La seconda è seguita ed è stata prodotta fino al 2018. Una terza generazione è stata introdotta nel 2018 e nel 2024 Bentley ha lanciato una quarta con un motore ibrido plug-in V8, che Bentley descrive come la sua auto stradale più potente.

Ogni fase ha modificato l'auto in modi visibili. Le prime vetture presentavano una plancia più arrotondata e semplice. La seconda ha introdotto un motore V8 e ha affinato lo stile. La terza ha portato una nuova carrozzeria, un display rotante nella plancia e una nuova piattaforma. La quarta ha aggiunto la propulsione ibrida e una nuova architettura elettrica.

Verifica l'anno di prima immatricolazione e confronta il cruscotto e le luci con le immagini Bentley. Richiedi anche il numero di telaio (VIN) e il numero di motore. Un venditore potrebbe usare la denominazione GT in modo improprio per un'auto che in realtà è una Continental R o una GTC cabriolet, modelli precedenti.

Non sono riuscito a verificare il mese esatto di ciascun cambio di proprietà, quindi si prega di fare riferimento ai documenti di immatricolazione del veicolo come informazione definitiva.

Le auto di prima generazione sono ormai abbastanza vecchie da superare i limiti di età stabiliti da alcuni mercati di destinazione. Vale la pena verificarlo per tempo, perché un'auto che può essere importata legalmente in un anno potrebbe non esserlo più l'anno successivo.

L'auto più recente è anche quella con meno storia alle spalle, quindi il suo valore di rivendita all'estero è ancora in fase di definizione da parte del mercato. Un acquirente che desidera un valore prevedibile potrebbe preferire una generazione che ha alle spalle diversi anni di dati storici sui prezzi.

W12, V8 o ibrido: scopriamo cosa si cela dietro il motore della sigla GT.

La prima GT utilizzava un W12 biturbo da 6,0 litri. Un V8 biturbo da 4,0 litri si è aggiunto alla gamma per la seconda generazione. Le vetture di terza generazione sono disponibili con entrambi i motori, e la generazione più recente adotta un V8 ibrido plug-in con una potenza combinata che Bentley dichiara a 771 cavalli nella versione Speed.

Il W12 è fluido, potente e assetato di carburante. Il V8 è più leggero e ha costi di gestione inferiori. L'ibrido aggiunge complessità: batteria, apparecchiature di ricarica e software. Un acquirente all'estero deve considerare dove verrà ricaricata l'auto e chi è in grado di effettuare la manutenzione degli impianti ad alta tensione.

Chiedi al venditore una fotografia del vano motore e della targhetta identificativa del motore. Richiedi la documentazione relativa alla manutenzione, inclusi i cambi d'olio, il sistema di raffreddamento e, per il W12, i turbocompressori. Nel caso di un'auto ibrida, informati sullo stato della batteria.

Il consumo di carburante è più importante di quanto indicato sull'etichetta. Prima di procedere all'acquisto, valuta se i costi di gestione sono compatibili con il tuo mercato.

Le auto di terza generazione hanno introdotto un pannello del cruscotto rotante che, ruotando, può mostrare uno schermo, un display o una superficie in legno liscia. Chiedete al venditore di farlo funzionare e verificate la fluidità del movimento. È una caratteristica interessante, ma si tratta pur sempre di una parte mobile con un motore.

Le versioni W12 hanno un suono diverso dalle V8, con una nota più profonda e morbida, e questa caratteristica è uno dei motivi per cui alcuni acquirenti scelgono il motore più grande nonostante il costo. Se possibile, ascoltatele entrambe.

Configurazione coupé, posti a sedere e a cosa serve la GT

La GT è una coupé a due porte con un lungo cofano e una coda corta. I sedili anteriori sono spaziosi, mentre quelli posteriori sono un po' stretti. Il bagagliaio ha dimensioni utili. È un'auto pensata per chi ama guidare e per i lunghi viaggi.

La carrozzeria è larga e le porte sono lunghe, quindi il parcheggio e il carico richiedono spazio. Chiedete al venditore di fotografare i bordi delle porte, che sono soggetti a scheggiature a causa delle porte dei parcheggi. Il muso basso può anche urtare rampe ripide, quindi informate il vostro spedizioniere.

Controlla l'interno per verificare l'usura del supporto laterale del sedile del conducente e del volante. Verifica il funzionamento del sistema di infotainment, della telecamera e dei sensori. Le auto di terza e quarta generazione sono dotate di schermi di grandi dimensioni e numerosi sistemi elettronici, e i guasti possono essere costosi.

Le ruote sono grandi, con pneumatici a basso profilo. Verifica la presenza di danni da marciapiede e un'usura irregolare degli pneumatici, che possono indicare problemi di convergenza o alle sospensioni.

Verificate anche il tetto apribile, se presente, i sensori di parcheggio posteriori e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente. Si tratta di piccoli dettagli presenti nell'elenco degli optional, ma la somma di tutti questi elementi può comportare la necessità di riparazioni dopo la consegna dell'auto.

Verifica anche le sospensioni pneumatiche adattive. Alzale e abbassale se l'auto lo consente, ascolta il rumore del compressore e controlla l'altezza da terra su una superficie piana dopo che l'auto è rimasta ferma tutta la notte.

Quali fattori determinano il prezzo di una GT venduta per l'esportazione?

Citare cifre precise sarebbe fuorviante, poiché il numero cambia quotidianamente. È meglio concentrarsi sugli elementi che lo determinano.

La prima cosa da considerare è la generazione. La GT di prima generazione è il modello base più accessibile, mentre l'ultima versione ibrida è al vertice della gamma. La seconda cosa da considerare è il motore: un W12 e un V8 hanno prezzi diversi a seconda della generazione. Infine, c'è la versione, poiché la Speed, la Mulliner e la V8 S si posizionano tutte al di sopra del modello base.

Il chilometraggio e la cronologia degli interventi di manutenzione sono il quarto elemento da considerare. Le condizioni di vernice, pelle, cerchi e freni costituiscono il quinto. Le specifiche tecniche completano il quadro, includendo colore, cerchi e l'opzione dei freni carboceramici. Infine, bisogna aggiungere i costi di trasporto, dazi doganali e assicurazione, che possono essere significativi per una coupé pesante e di valore.

Il colore conta più di quanto si possa immaginare. I colori vivaci e apprezzati vendono più velocemente nella maggior parte dei mercati, mentre le tonalità insolite possono ridurre il numero di potenziali acquirenti. Considera anche il valore di rivendita se prevedi di vendere l'auto dopo qualche anno.

GT destinate al mercato del Golfo e auto costruite per altri mercati.

Una GT consegnata nel Golfo Persico sarà stata costruita per resistere al caldo e al sole, con un potente impianto di climatizzazione e spesso con una ricca lista di optional. Le colorazioni tendono ad essere audaci. Le auto costruite per l'Europa o per l'America differiscono per i fari, i dispositivi antinquinamento e talvolta per i motori disponibili.

Il numero di telaio (VIN) e la fattura originale indicano il mercato di prima vendita. Per un acquirente estero, un'auto con una storia di circolazione nel Golfo Persico senza incidenti e un libretto di manutenzione completo effettuato presso un concessionario è facile da giustificare presso un ufficio di immatricolazione.

I ricambi variano a seconda della generazione e talvolta del mercato. Fornite sempre il numero di telaio (VIN). Per quanto riguarda l'elettronica e la navigazione, chiedete quali funzioni saranno compatibili al di fuori della regione del Golfo.

La garanzia, se ancora esistente, di solito si applica al mercato della prima vendita. Chiedete al venditore di confermare per iscritto se è valida anche dopo l'esportazione.

Se la cronologia degli interventi di manutenzione è parzialmente incompleta, chiedete al venditore se un concessionario Bentley può stamparne una copia a partire dal numero di telaio (VIN). Il sistema del concessionario spesso contiene informazioni che non sono presenti nel libretto cartaceo.

Verificate che i telecomandi e la chiave di riserva siano presenti e che entrambi consentano l'avvio dell'auto.

Acquistare una GT a Dubai per l'esportazione: passaggi, regole e domande da porsi

Iniziate informandovi sulle normative del paese di destinazione relative a età, emissioni, cilindrata e lato di guida. Una GT di prima generazione potrebbe essere troppo vecchia per rientrare nei limiti di età, e un'auto ibrida potrebbe essere soggetta a un trattamento diverso rispetto a un'auto a benzina. Chiedete informazioni all'autorità competente e allo spedizioniere.

Successivamente, sfoglia le auto elencate qui. OneClickDrive funge da marketplace per la compravendita di auto tra te e venditori verificati degli Emirati Arabi Uniti. Non applichiamo commissioni e non ci occupiamo di ispezionare, spedire, documentare o garantire alcuna auto. I termini e le condizioni vengono stabiliti tra te e il venditore.

Richiedete il libretto di circolazione, il numero di telaio (VIN) e le fotografie del motore, del sottoscocca e dell'abitacolo, oltre al libretto di manutenzione. Chiedete chi si occupa della cancellazione dell'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e chi prepara i documenti per l'esportazione, e ottenete una risposta per iscritto. Un tecnico specializzato Bentley può ispezionare l'auto se il venditore lo consente.

Negli Emirati Arabi Uniti, le auto con guida a sinistra sono disponibili solo con guida a destra. Un Paese che immatricola solo veicoli con guida a destra non accetterà una GT.

Prima di effettuare il pagamento, chiedete se l'auto è libera da vincoli finanziari e multe, se il numero di telaio (VIN) corrisponde a quello riportato sulla carta di credito, se ha subito danni da incidente, di che anno è e che motore è, e se la cronologia dei tagliandi è completa. Qualsiasi acconto deve essere subordinato alla firma di un contratto che riporti il numero di telaio (VIN).

Scegliete uno spedizioniere che abbia già trasportato auto sportive di bassa gamma e chiedete quale metodo di carico utilizza. Un rapporto sullo stato di carico pre-carico, corredato da fotografie, vi tutelerà in caso di reclamo.

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