Aston Martin Virage destinata all'esportazione da Dubai

Aston Martin Virage per l'esportazione da Dubai: una V12 dalla vita breve che si è posizionata tra due auto più note

L'Aston Martin Virage che la maggior parte delle persone trova in vendita oggi è il modello del 2011, una gran turismo con motore V12 posizionata tra la DB9 e la DBS nella gamma. La sua produzione è durata appena diciotto mesi, ed è proprio questo fatto a influenzarne il valore all'estero. Un acquirente interessato a un'Aston Martin Virage da esportare da Dubai sta scegliendo un'auto prodotta in numero limitato per un breve periodo e la cui produzione è stata interrotta perché sovrapposta ad altri modelli della gamma.

Prima di proseguire, è importante notare che il nome è più antico. Una precedente Virage con motore V8 è stata prodotta dal 1989 al 2000 ed è un'auto molto diversa. La pagina dedicata alle Aston Martin Virage usate a Dubai elenca le auto vendute per uso locale negli Emirati Arabi Uniti, mentre le auto presenti in questa pagina sono offerte ad acquirenti che intendono portarle fuori dal paese.

La breve vita del modello implica anche che le informazioni siano scarse. Alcuni siti web confondono le generazioni, quindi è consigliabile utilizzare il numero di telaio (VIN) e l'anno di immatricolazione, non il titolo di un annuncio.

Quale Virage: la vettura dal 2011 al 2012 e la vettura dal 1989 al 2000

La moderna Virage è stata prodotta da marzo 2011 a settembre 2012. Era disponibile nelle versioni coupé e Volante, quest'ultima aperta. Aston Martin la presentava come un'alternativa più accessibile e leggermente più morbida alla DBS, basata sulla stessa architettura in alluminio utilizzata dalla DB9.

La Virage più vecchia, prodotta dal 1989 al 2000, utilizzava un motore V8 e una carrozzeria in acciaio e alluminio realizzata a mano. Ne furono prodotte circa un migliaio di esemplari, con varianti come la Volante e la Vantage. Negli anni successivi il modello standard fu ribattezzato V8 Coupé.

Se nell'annuncio non è specificato l'anno di produzione, chiedete. Un'auto del 2011 o del 2012 è la versione con motore V12 ed è probabilmente quella che state cercando. Un'auto degli anni '90 è un classico più datato, con un mercato, esigenze e normative di importazione specifici.

Chiedete al venditore se l'auto è mai stata rivestita o riverniciata. La vernice e la pelle originali sono molto importanti per un'auto prodotta in serie limitata.

La breve durata di produzione di questo modello moderno spiega anche perché appaia meno frequentemente negli annunci di Gulf rispetto a una DB9. La produzione è terminata nel 2012 e gli esemplari esistenti oggi sono per lo più in mani private piuttosto che presso i concessionari, quindi un esemplare in buone condizioni non rimane a lungo sul mercato e un acquirente potrebbe dover aspettare per trovare quello giusto.

Cosa offre la Virage: la potenza di un V12 con un carattere più dolce

La Virage del 2011 monta un motore V12 aspirato da 5,9 litri che, secondo le stime di Aston Martin, eroga circa 490 cavalli, trasmettendo la potenza alle ruote posteriori tramite un cambio automatico a sei marce. Si tratta di una potenza inferiore a quella della DBS dell'epoca, ma superiore a quella della DB9, il che la collocava a metà di una gamma piuttosto affollata.

La carrozzeria presentava un nuovo frontale dall'aspetto più spigoloso, gruppi ottici rivisti e interni con maggiore presenza di pelle e finiture. A livello meccanico, condivide molti componenti con la DB9, quindi numerose parti sono in comune tra i due modelli. Questo facilita la ricerca di pezzi di ricambio da parte dei proprietari.

In pratica, la Virage è più una comoda gran turismo che una sportiva grintosa. Chi cerca questo tipo di guida la troverà appagante, mentre chi desidera un'auto da pista dovrebbe orientarsi su altri modelli.

Come per qualsiasi motore V12, la gestione termica è un aspetto da verificare. Informatevi sul sistema di raffreddamento e su quando sono stati sostituiti l'ultima volta i tubi flessibili e la pompa dell'acqua.

Il cambio merita attenzione. Il cambio automatico a sei marce è generalmente affidabile, ma cambi di marcia lenti, bruschi o accompagnati dall'accensione di spie di avvertimento vanno presi sul serio. Richiedete un breve video dell'auto in partenza a freddo e del cambio di marcia.

Coupé o Volante, e cabina 2+2

Entrambe le versioni di carrozzeria avevano un abitacolo 2+2. I sedili posteriori sono piccoli e sono più adatti come spazio aggiuntivo per i bagagli. La coupé è la più comune delle due, mentre la Volante ha una capote in tela ripiegabile.

Una Volante richiede un'attenta ispezione del tetto. Il tessuto, le guarnizioni e il meccanismo elettrico devono essere controllati, e l'auto deve essere ispezionata per individuare eventuali segni di infiltrazioni d'acqua, come macchie sulla moquette o odore di muffa.

L'Aston Martin Virage è stata prodotta in edizione limitata, quindi optional come colori e design dei cerchi possono essere difficili da reperire in futuro. Chiedete se l'auto è nelle stesse condizioni in cui è uscita dalla fabbrica o se ha subito modifiche.

Pensate a chi la guiderà. La posizione di guida e il volante sono adatti alla maggior parte degli adulti, ma le persone più alte dovrebbero verificare che l'abitacolo sia comodo prima dell'acquisto.

Cosa determina il prezzo di una Virage venduta per l'esportazione?

La carrozzeria e le condizioni generali sono fondamentali. La Volante di solito costa di più della coupé, e un'auto con abitacolo pulito e senza precedenti di riparazioni dovute a incidenti è di gran lunga preferibile a una in cattive condizioni.

Successivamente, si esaminano il chilometraggio e la cronologia degli interventi di manutenzione. Un'auto che è stata regolarmente tagliandata presso una concessionaria Aston Martin è più facile da vendere all'estero, mentre una con lacune nella manutenzione solleva dei dubbi. Verificate la presenza di registrazioni relative al liquido di raffreddamento, ai freni, alle cinghie e allo stato delle boccole delle sospensioni.

Considera poi i costi di importazione. I motori V12 di grossa cilindrata possono essere soggetti a tasse elevate in alcuni mercati, e un'auto con più di dieci anni potrebbe essere soggetta a normative sull'età. Un agente doganale può fornirti un esempio pratico prima di procedere all'acquisto.

Ricorda che l'interesse per un modello segue le mode. I collezionisti potrebbero essere più attratti dalla DB9 o dalla DBS, quindi verifica a quanto sono state vendute auto simili, anziché basarti solo sui prezzi richiesti.

Un Virage fornito dal Golfo a confronto con uno proveniente da un'altra regione

La Virage veniva venduta tramite concessionari in molte regioni, e un'auto Gulf veniva preparata per le alte temperature con la sua storia conservata localmente. Le auto provenienti dall'Europa o dall'America differiscono per illuminazione, unità e alcune etichette.

Per quanto riguarda i ricambi, molti componenti meccanici sono condivisi con la DB9, ma i pannelli della carrozzeria, i fari e le finiture interne della Virage sono specifici. Indica il numero di telaio (VIN) quando ordini qualsiasi ricambio e informati su quali officine specializzate nella tua zona possono fornirtelo.

Nelle auto destinate a climi caldi, la pelle può presentare scolorimenti, gomma secca e cruscotto screpolato, quindi chiedete foto dettagliate di queste zone.

Controlla anche l'elettronica. I motori degli alzacristalli, il display centrale e l'impianto audio di un'Aston Martin più vecchia possono essere lenti o difettosi, e i pezzi di ricambio non sono sempre economici.

Quando si sceglie tra un'auto del Golfo e una d'importazione, è importante controllare i timbri del libretto di manutenzione. I timbri dei concessionari della stessa regione, applicati per molti anni, indicano una cura costante, mentre un libretto con poche annotazioni o con annotazioni provenienti da diverse località può significare che l'auto è stata trascurata o spostata frequentemente.

Come acquistare una Virage a Dubai per l'esportazione, passo dopo passo

Iniziate verificando cosa consente l'ente competente per un'auto di quest'età. Informatevi sul limite di età, sugli standard relativi alle emissioni e su eventuali normative specifiche per le auto sportive più datate, e conservate la risposta.

Esamina le auto elencate qui e parla con un venditore verificato degli Emirati Arabi Uniti. OneClickDrive è un marketplace di auto senza commissioni e non si occupa di ispezioni, spedizioni o garanzie; il prezzo e la consegna vengono concordati direttamente con il venditore.

Richiedete fotografie del vano motore, del sottoscocca e dell'abitacolo, oltre al libretto di manutenzione e al certificato di immatricolazione. Prima di versare un acconto, commissionate un'ispezione indipendente a uno specialista del marchio.

Scegli uno spedizioniere con esperienza nel tuo porto. Il venditore o lo spedizioniere annulla l'immatricolazione negli Emirati Arabi Uniti e prepara i documenti di esportazione, prenota il container e la polizza di carico. Paga il saldo quando i documenti corrispondono al veicolo.

Stipulate un contratto di vendita scritto che identifichi l'auto tramite il numero di telaio (VIN), elenchi gli accessori inclusi e specifichi le condizioni di pagamento. In questo modo entrambe le parti saranno tutelate in caso di problemi.

Limiti di età, emissioni e ultimi controlli prima di pagare per una Virage

Una Virage del 2011 o 2012 ha ormai più di dieci anni. Alcuni paesi impongono un limite di età per le auto importate, mentre altri considerano le auto sportive più vecchie come auto d'epoca secondo normative specifiche. È consigliabile informarsi su come l'autorità competente effettua il calcolo, poiché alcune si basano sulla data di prima immatricolazione e altre sulla data di produzione.

Le emissioni rappresentano il secondo ostacolo. Il motore V12 è conforme a uno standard più datato e una destinazione con normative rigorose potrebbe rifiutarne l'installazione. Questa non è una questione che il venditore può risolvere al posto tuo.

Negli Emirati Arabi Uniti, ogni auto ha il volante a sinistra. Se nel tuo Paese vengono immatricolati solo veicoli con guida a destra, la Virage non può essere immatricolata.

Prima di pagare, chiedete se l'auto è libera da finanziamenti e multe, se il numero di telaio corrisponde ai documenti, in che anno è stata costruita, se è stata coinvolta in incidenti e se si tratta di una coupé o di una Volante. Richiedete lo storico dei tagliandi.

Se l'auto deve essere esposta a un evento per auto d'epoca o conservata come pezzo da collezione, informane lo spedizioniere, che potrà organizzare un'adeguata copertura e un trasporto accurato.

Infine, pianificate l'arrivo. Prenotate un'ispezione al porto di destinazione, trovate un'officina autorizzata che conosca la marca e conservate i documenti di esportazione in un luogo sicuro fino all'immatricolazione dell'auto. Un'auto così vecchia spesso necessita di qualche riparazione dopo un lungo viaggio via mare, quindi mettete da parte dei soldi per questo.

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