Chery Arrizo 5 pour l'exportation depuis Dubai

La Chery Arrizo 5 est une berline compacte, et sur les deux points qui déterminent le coût d'importation d'une voiture, elle est parmi les meilleures. Son moteur est suffisamment petit pour bénéficier de la tranche de droits de douane la plus basse partout où la taxe est calculée en fonction de la cylindrée, et tous les véhicules que nous avons en stock sont de l'année en cours ; les restrictions d'âge qui excluent la moitié des véhicules disponibles sur la plupart des sites d'exportation ne s'appliquent donc pas à ce modèle. Le seul élément à surveiller est l'appellation. Chery propose l'Arrizo 5, l'Arrizo 6 et l'Arrizo 8, et seul un chiffre sur le badge les distingue.

Spécifications du véhicule

Il s'agit d'une berline compacte quatre portes équipée d'un moteur essence 1,5 litre à traction avant, avec boîte manuelle ou automatique à variation continue selon la finition. Elle dispose de cinq places et d'un coffre classique. Son équipement est particulièrement complet pour sa catégorie de prix : écran, caméra de recul et régulateur de vitesse sont inclus. Les différentes finitions permettent d'ajouter des équipements et de changer de roues sans modifier la mécanique.

Avant de convenir d'un prix, vérifiez deux points concernant le numéro VIN. Premièrement, assurez-vous qu'il s'agit bien d'une Arrizo 5 et non d'une 6 ou d'une 8, car ce sont des véhicules différents, de tailles différentes, et seul un caractère sur l'emblème permet de les distinguer. Deuxièmement, vérifiez la boîte de vitesses : comme ce modèle existe en versions manuelle et automatique, les photos ne permettent généralement pas de trancher, et cela influe sur la valeur du véhicule et son utilisation.

Chery Arrizo 5 Export Dubai : processus logistique et d'achat

Sur OneClickDrive, chaque demande est transmise directement au vendeur, sans intermédiaire ni commission. Filtrez nos annonces par finition, boîte de vitesses et kilométrage, puis contactez les concessionnaires exportateurs de Chery Arrizo 5 à Dubai par téléphone, WhatsApp ou rappel. Lors de l'achat d'un Chery Arrizo 5 destiné à l'exportation depuis Dubai, précisez dès le premier contact la référence du modèle, la boîte de vitesses, la finition et le numéro VIN, et demandez des photos du véhicule plutôt que des images de brochure.

Deux questions sont cruciales pour une marque aussi récente sur la plupart des marchés. Renseignez-vous sur la disponibilité des pièces détachées à destination et demandez des informations précises sur ce modèle plutôt que sur Chery en général. En effet, l'entreprise s'est implantée rapidement dans certains pays et pas du tout dans d'autres ; un fournisseur disposant de pièces pour un modèle Chery peut ne pas en avoir pour celui-ci. Demandez ensuite quelle garantie s'applique et si elle est transférable. Pour les voitures aussi récentes, la garantie non utilisée représente une part importante du prix d'achat et est généralement liée au pays de première vente du véhicule. Assurez-vous donc que les conditions soient écrites.

Le transport de marchandises est simple. Une berline compacte sans batterie motrice ne pose aucun problème de manutention et se range facilement ; deux voitures tiennent donc aisément dans un conteneur de quarante pieds. Les voitures individuelles sont généralement transportées par RoRo, embarquées et débarquées par leurs conducteurs. Un conteneur est rentabilisé dès que plusieurs véhicules voyagent ensemble, ce qui est fréquent ici car les acheteurs sont généralement des concessionnaires et des gestionnaires de flottes plutôt que des particuliers.

La procédure est toujours la même : choisissez la finition et la boîte de vitesses, confirmez la couleur, l’intérieur et les équipements, demandez un devis incluant le transport et les formalités administratives, confirmez la réservation via un mode de paiement sécurisé, puis prenez livraison par voie maritime ou terrestre. De l’inspection au dédouanement, le concessionnaire s’occupe de tout.

Processus et exigences d'exportation

La plupart des Arrizo 5 n'ont jamais été immatriculées aux Émirats arabes unis, ce qui représente le trajet le plus court. Il n'y a ni Mulkiya à restituer ni procédure de radiation à effectuer. La facture d'achat du concessionnaire atteste de la propriété du véhicule, qui est expédié avec un certificat d'origine, la déclaration d'exportation des douanes de Dubai, un VCC (Vehicle Coal Certificate) si le véhicule est destiné à un pays du Golfe, et le connaissement. Lorsque l'exportation est effectuée et documentée dans les délais, elle est généralement exonérée de TVA.

Si le véhicule que vous souhaitez acquérir est déjà immatriculé ici, la procédure est plus longue. Les amendes, la taxe Salik et tout financement sont d'abord réglés, avec un certificat de non-objection de la banque auprès de laquelle le véhicule a été financé. La RTA procède ensuite à sa radiation, délivrant des plaques d'exportation temporaires et le certificat d'exportation, document annulant l'immatriculation locale et remplaçant la Mulkiya. Les douanes de Dubai reçoivent la déclaration d'exportation, et un certificat de conformité de véhicule (VCC) reste nécessaire pour immatriculer le véhicule dans un pays du Golfe.

Le moteur de 1,5 litre se situe dans la tranche inférieure de tous les barèmes d'imposition basés sur la cylindrée, et il n'existe pas de catégorie plus avantageuse. Indiquez clairement la cylindrée sur la facture afin qu'elle soit correctement déclarée et non présumée. L'âge est ici un atout majeur, et c'est un cas vraiment rare. Pour chaque voiture de l'année en cours, une limite d'importation de trois ans à compter de la date de fabrication vous laisse encore la possibilité de déclarer tous les véhicules, alors que la même règle exclut la moitié des véhicules disponibles pour l'exportation. Il est cependant indispensable de vérifier l'homologation à destination, car une berline fabriquée en Chine peut nécessiter un certificat de conformité que les autorités locales n'ont pas encore délivré pour ce modèle. Soulevez le problème au plus tôt. Il s'agit d'un délai administratif, et non d'un obstacle.

Modèles d'exportation disponibles et tarifs

Le prix d'exportation d'une Chery Arrizo 5 à Dubai dépend de la finition, de la boîte de vitesses, du kilométrage et de l'état. Nos annonces sont donc mises à jour régulièrement. La Chery Arrizo 5 la moins chère à exporter de Dubai est généralement une version à boîte manuelle d'entrée de gamme, les versions à boîte automatique et mieux équipées étant disponibles aux niveaux supérieurs. Le fait qu'une seule génération et une seule année-modèle soient affichées sur la page signifie que vous choisissez l'équipement et la boîte de vitesses plutôt que le niveau d'état, ce qui est rare sur une page dédiée à l'exportation et accélère votre décision. L'atout majeur de cette voiture est simple : une berline neuve avec les droits de douane les plus bas possibles, proposée par une marque reconnue. Le principal inconvénient réside dans la valeur de revente, qui reste plus faible là où la marque est moins connue. Pour exporter plusieurs Chery Arrizo 5 depuis Dubai, indiquez au vendeur la finition, la boîte de vitesses et le numéro de série dès le départ.

Étage	Profil	Position du prix	Idéal pour
Valeur	Boîte de vitesses manuelle, version d'entrée de gamme	Le plus abordable	acheteurs de flottes et de petits concessionnaires en gros
Équilibré	Boîte de vitesses automatique, finition intermédiaire	Niveau intermédiaire	La plupart des actions et la plupart des acheteurs privés
Quasi neuf	Automatique, finition haut de gamme, équipement complet	Prime	Revente au détail à destination

Documents d'exportation requis

Lorsque la voiture n'a jamais été immatriculée, la facture d'achat du concessionnaire tient lieu de Mulkiya et accompagne le certificat d'origine.

Si la voiture est immatriculée aux Émirats arabes unis, vous aurez besoin de la carte grise originale (Mulkiya), du certificat d'exportation RTA, des plaques d'exportation temporaires, d'une attestation bancaire en cas de financement, de la preuve que les amendes et le Salik sont à jour, et d'une assurance sur les plaques d'exportation valable environ 14 jours.

Les deux itinéraires nécessitent votre passeport ou votre carte d'identité émirienne, la pièce d'identité du vendeur en cas de transfert d'un véhicule d'occasion, une facture de vente indiquant le prix et le numéro VIN, la déclaration d'exportation des douanes de Dubai, un certificat de conformité de véhicule (VCC) pour les destinations du CCG et le connaissement. Trois points méritent une attention particulière : la cylindrée, exprimée en chiffres , car la tranche inférieure représente la plus grande partie des coûts ; la désignation du modèle, « Arrizo 5 » et non simplement « Arrizo », car un document ne mentionnant que le nom de la famille ne permet pas de préciser la classification, les modèles 5, 6 et 8 étant distincts ; et le pays de fabrication, indiqué comme étant la Chine, sans autre précision. Cette information est exacte et sans particularité, mais elle doit figurer de manière cohérente sur tous les documents, car des documents contradictoires concernant l'origine peuvent bloquer un véhicule au port. Conservez les originaux avec vos copies et vérifiez la règle relative au sens de conduite et la nécessité d'un certificat de conformité.

Lieux et centres névralgiques

• Les showrooms de Sheikh Zayed Road et d'Al Quoz, où est stocké le nouveau stock de Chery.
• Le marché automobile d'Al Aweer à Ras Al Khor est le principal pôle de vente et d'exportation de voitures d'occasion à Dubai.
• Centres RTA Tasjeel et Al Aweer pour la radiation, les plaques d'exportation et le certificat d'exportation.
• Douanes de Dubai pour la déclaration d'exportation et le VCC.
• Le port de Jebel Ali, situé à l'intérieur de la JAFZA, est la principale porte d'entrée maritime et le point de consolidation des chargements de conteneurs.
• Al Ghuwaifat pour la frontière saoudienne, avec Hatta et les points de passage d'Oman pour les exportations routières du CCG.

Destinations d'exportation populaires pour le Chery Arrizo 5

Une berline neuve bénéficiant du tarif d'importation le plus bas peut être importée presque partout. Le Golfe et le Moyen-Orient constituent la voie la plus directe et la plus rentable, avec l'Arabie saoudite en tête, via la voie terrestre d'Al Ghuwaifat et un centre de contrôle des importations (VCC) pour l'immatriculation, suivie d'Oman, du Koweït, du Qatar, de l'Irak et de la Jordanie. L'Afrique du Nord représente l'autre pilier et ce marché est en pleine croissance. Le Maroc, l'Algérie, la Tunisie et la Libye importent des berlines compactes en grande quantité, et Chery s'est implantée au Maghreb plus rapidement que dans la plupart des autres régions. L'Afrique de l'Ouest et l'Afrique centrale absorbent un volume constant de véhicules via le Nigeria, le Ghana, la Côte d'Ivoire, le Sénégal et la République démocratique du Congo, où une voiture neuve à ce prix est en concurrence directe avec une voiture d'occasion provenant d'ailleurs. L'Iran et les marchés d'Asie centrale importent régulièrement des berlines chinoises. Partout, la question à régler est celle de l'homologation plutôt que celle des droits de douane ; il est donc essentiel de vérifier les formalités d'immatriculation requises par votre pays de destination pour une voiture neuve de fabrication chinoise avant son expédition.

Quelle que soit la destination, le concessionnaire peut vous fournir la voiture, les spécifications et les documents nécessaires.

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