Nissan-Fahrzeuge für den Export aus Dubai

Der Nissan-Export aus Dubai basiert hauptsächlich auf einem Fahrzeugtyp: dem Patrol. Dieser ist der Hauptgrund, warum Käufer die Marke hier und nicht anderswo bevorzugen. Um den Patrol herum bietet die Modellpalette Fahrzeuge für Taxi-, Familien- und leichte Nutzfahrzeuganwendungen an, die meisten davon in Golf-Spezifikation und größtenteils neueren Datums. Wenn Sie einen Nissan für den Export suchen, ist die wichtigste Frage, welchen Zweck das Fahrzeug erfüllen soll. Die unten aufgeführten Fahrzeuggruppen sind entsprechend geordnet. Der Exportprozess ist auf unserer Hauptseite zum Thema Export ausführlich beschrieben und wird hier nicht wiederholt.

Welche Nissan-Modelle werden aus Dubai exportiert?

Unser Exportangebot an Nissan-Fahrzeugen aus Dubai lässt sich klar in vier Kategorien unterteilen.

Große SUVs. Der Patrol ist das Fahrzeug, für das diese Marke auf den Exportmärkten bekannt ist, neben dem Armada und dem Xterra .

Familienübergreifende Modelle. X-Trail , Rogue , Kicks und Murano decken das Segment der Mittelklassewagen ab, wobei der Rogue baugleich mit dem X-Trail ist, nur unter einem amerikanischen Namen.

Limousinen und Kleinwagen. Sunny , Sentra , Altima und Magnite sind die meistverkauften Modelle, wobei insbesondere der Sunny in ganz Westafrika ein fester Bestandteil von Taxi- und Fahrdienstflotten ist.

Nutzfahrzeuge. Der Urvan für Personen- und Gütertransport, der Navara , wenn ein Pickup benötigt wird.

Was Sie kaufen: das Aktienprofil

Der Nissan-Bestand hier entspricht überwiegend der Golf-Spezifikation und ist größtenteils neueren Datums. Die erste Seite der Angebote umfasst Fahrzeuge, die einige Jahre alt sind, bis hin zu aktuellen Modellen. Diese Kombination ist für den Export besonders günstig: Die Fahrzeuge wurden für dieses Klima gebaut, und genügend von ihnen sind neu genug, um die strengen Altersbeschränkungen für den Import zu erfüllen.

Eine Ausnahme bilden die in Amerika unter anderem Namen vertriebenen Fahrzeuge. Der Rogue ist der X-Trail, der in Nordamerika unter einem anderen Markennamen verkauft wird. Fahrzeuge mit diesem Namen sind hierzulande meist Importe nach US-Spezifikation und keine Fahrzeuge aus dem Golfraum. Sie sind oft günstiger, obwohl sie das gleiche Fahrzeugmodell bieten. Die Ausstattung unterscheidet sich jedoch, und einige Importländer hinterfragen Dokumente, die nicht den anerkannten Spezifikationen entsprechen. Beides ist kein Grund, diese Fahrzeuge zu meiden; vielmehr sollte man genau prüfen, welches Modell man kauft.

Die Fahrzeugpalette ist ein weiteres hilfreiches Indiz. Nissans Angebot konzentriert sich hier auf große SUVs und kleine Limousinen, mit vergleichsweise wenigen Modellen dazwischen – ein Merkmal, das dem Kaufverhalten im Golfraum entspricht. Wer einen mittelgroßen Familienwagen sucht, hat eine geringere Auswahl als bei Toyota oder Hyundai und sollte sich eher bei Crossovern als bei Limousinen umsehen.

Ein weiterer wichtiger Punkt, der bei jedem Fahrzeug berücksichtigt werden muss, ist das Getriebe. Viele der Crossover-Modelle verwenden ein stufenloses Getriebe, und bei diesen ist die Wartungshistorie des Getriebeöls deutlich wichtiger als der Kilometerstand.

Ersatzteile, Service und Wiederverkauf am Bestimmungsort

Nissan liegt in dem für Exportmärkte wichtigsten Kriterium – der Reparaturfähigkeit in einer normalen Werkstatt – direkt hinter Toyota. In West- und Zentralafrika, der Levante und den GCC-Staaten lautet die Antwort: Ja. Ersatzteile sind lokal verfügbar und die Technik ist bekannt. Insbesondere der Patrol wird in der Region schon so lange verkauft, dass auch außerhalb der großen Städte Fachwissen vorhanden ist.

Eine Ausnahme bilden die neuesten Modelle und die Elektrofahrzeuge, bei denen der Händlersupport in einigen afrikanischen Märkten noch nicht mit den Verkaufszahlen Schritt hält. Bei den konventionellen Benzinmodellen stellt dies in keinem der Länder, in die unsere Kunden liefern, ein Problem dar.

Der Wiederverkaufswert großer SUVs und kleiner Limousinen ist aus unterschiedlichen Gründen hoch. Ein Patrol verkauft sich schnell, da die Nachfrage in den entsprechenden Märkten das Angebot konstant übersteigt; ein Sunny verkauft sich gut, weil Flottenbetreiber sie ständig ersetzen und Käufer genau wissen, was sie bekommen.

Wo Nissan am besten verkauft

Die GCC-Staaten stellen den größten Marktanteil, allen voran Saudi-Arabien, gefolgt von Oman, Kuwait, Katar und Bahrain. Alle diese Länder sind über Land erreichbar, und der Patrol ist dort nahezu die Standardwahl. Irak und Jordanien verzeichnen über die gesamte Reichweite hinweg konstant hohe Absatzzahlen.

In West- und Zentralafrika dominieren Limousinen und Crossover den Absatz, insbesondere in Nigeria, Ghana, Senegal, der Elfenbeinküste, Kamerun, der Demokratischen Republik Kongo und Angola. In Nordafrika ist die Nachfrage in Ägypten, Libyen, Algerien und Marokko konstant. Zentralasien und der Kaukasus verkaufen sich stetig nach Fahrzeugen mit kleineren Motoren. Da in Kenia, Uganda, Tansania und Sambia Linksverkehr herrscht und wir Fahrzeuge mit Rechtslenkung benötigen, die wir nicht anbieten, sind diese Märkte für uns nicht zugänglich.

Pflicht- und Kostenposition

Nissan bietet Ihnen eine echte Auswahl an Einsatzmöglichkeiten, was nicht bei jeder Marke der Fall ist. Sunny, Magnite und Kicks befinden sich am unteren Ende jeder Hubraum-Skala und sind fast überall günstig erhältlich. Die Crossover liegen im Mittelfeld. Patrol und Armada sind mit großen Motoren ausgestattet und gehören zum oberen Preissegment. In Märkten, in denen der Hubraum einen hohen Preis hat, ist dies der größte Kostenfaktor beim Kauf.

Käufer unterschätzen häufig, wie hoch der Anteil der Einfuhrzölle am Gesamtpreis großer SUVs ist und stellen dann fest, dass das Fahrzeug zum berechneten Preis unverkäuflich ist. Berechnen Sie den Endpreis, bevor Sie etwas vereinbaren, nicht erst danach.

Trotz dieser Nachteile bewährt sich der Patrol weiterhin in Märkten mit günstigen Kraftstoffpreisen und hohem Wiederverkaufswert, was auf die meisten GCC-Staaten zutrifft. Wo dies nicht der Fall ist, erfüllen Crossover-Modelle denselben Zweck für Familien und das zu einem Bruchteil der Anschaffungskosten.

Den richtigen Nissan für Ihren Markt auswählen

Wenn Sie den Golfraum beliefern, ist der Patrol in der Regel die beste Wahl, und die Zölle lohnen sich. Für Flotten oder Taxiunternehmen ist der Sunny das bewährteste Fahrzeug in unserem Sortiment. Bei strengen Zollbestimmungen empfehlen wir den Magnite und den Kicks, bevor Sie sich für ein größeres Modell entscheiden. Falls Sie einen Rogue in Betracht ziehen, prüfen Sie, ob es sich um ein US-Modell handelt und kalkulieren Sie den Preis entsprechend. Unsere Nissan-Exporthändler in Dubai können auch Modelle mit einer aktuell nicht aufgeführten Ausstattung beschaffen.