BMW iX1 на экспорт из Дубая

BMW iX1 — это полностью электрическая версия компактного внедорожника BMW, и это один из наиболее разумных премиальных электромобилей для экспорта из Дубая. Он достаточно мал, чтобы быть практичным, достаточно быстр, чтобы ощущаться как BMW, и носит эмблему, которую понимают и обслуживают практически везде. Перед покупкой стоит учесть два момента, и ни один из них не очевиден по фотографии в объявлении. Во-первых, iX1 и X1 имеют одинаковый кузов, но совершенно разные силовые агрегаты, и их легко перепутать. Во-вторых, для любого электромобиля зарядный разъем в пункте назначения имеет такое же значение, как и сам автомобиль. Если вы хотите экспортировать BMW iX1 из Дубая, на этой странице вы найдете информацию о технических характеристиках, обоих указанных моментах, покупке и доставке, этапах экспорта, комплектациях, документах и пунктах назначения.

Технические характеристики автомобиля

BMW iX1 — это пятиместный компактный внедорожник, построенный на переднеприводной архитектуре BMW, полностью работающий на электричестве и не имеющий бензинового двигателя. Наиболее распространенные версии используют двухмоторную полноприводную компоновку мощностью около 310 л.с., с полезной батареей емкостью около 60 кВт⋅ч и заявленным производителем запасом хода примерно от 400 до 440 километров в зависимости от тестового цикла и установленных колес. Также выпускается одномоторная переднеприводная версия, с меньшей мощностью, но большим запасом хода при той же батарее. В более дорогих версиях поддерживается быстрая зарядка постоянным током мощностью более 100 кВт, что на практике означает полезную подзарядку примерно за полчаса, а не за несколько часов, как при использовании домашнего зарядного устройства. Внутри автомобиль оснащен изогнутым дисплеем BMW с текущим программным обеспечением iDrive, а также стандартной комплектацией и пакетами дизайна M Sport. Поскольку он имеет тот же кузов, что и бензиновый X1, это действительно практичный компактный внедорожник, а не компромиссный вариант, с полноценным багажником и удобными задними сиденьями.

Самое важное различие. BMW iX1 — это электромобиль, описанный здесь. BMW X1 — это бензиновая и дизельная версии того же автомобиля. У них общий кузов, поэтому на фотографиях они практически неотличимы: отличия заключаются в эмблемах, отсутствии выхлопных патрубков и закрытой передней решетке у электромобиля. Существует также BMW iX , который является совершенно отдельным и гораздо более крупным электрическим внедорожником, а не увеличенным iX1. Покупатели, оформляющие заказ дистанционно, часто ошибаются в этом, и разница заключается не в комплектации, а во всей трансмиссии. Перед оплатой сверьтесь с VIN-номером и запросите фотографию задней эмблемы и зарядного порта.

Экспорт BMW iX1 в Дубае: логистика и процесс покупки.

На OneClickDrive вы общаетесь напрямую с продавцом. Чтобы купить BMW iX1 для экспорта из Дубая, просмотрите актуальные объявления, отфильтруйте по году выпуска, версии, пробегу и бюджету, а затем свяжитесь с дилерами BMW iX1 в Дубае по телефону, WhatsApp или через обратный звонок. Нет посредников и не взимается комиссия. Перед покупкой подтвердите версию, пробег, историю обслуживания, VIN-номер и убедитесь, что автомобиль разрешён к экспорту, а также запросите актуальные фотографии, а не стоковые изображения, включая задний значок и разъём для зарядки, по указанным выше причинам.

При покупке электромобиля стоит задать еще два вопроса. Во-первых, состояние батареи, которое влияет на стоимость подержанного электромобиля больше, чем пробег, и распространяется ли гарантия производителя на батарею в вашей стране, поскольку обычно гарантия привязана к рынку, где автомобиль был впервые продан. Во-вторых, какой тип зарядного разъема используется в автомобиле . Автомобили европейской спецификации используют стандарт CCS2, который также используется в странах Персидского залива, но Северная Америка и Япония используют другие стандарты. Автомобилю с разъемом CCS2 на рынке CCS1 или CHAdeMO требуются адаптеры, и он не может использовать большую часть общедоступной сети быстрых зарядных станций, что для многих покупателей делает это непрактичным независимо от цены. Проверьте, какие зарядные станции доступны в пункте назначения, прежде чем покупать, а не после.

После согласования цены, организация перевозки требует больше планирования, чем перевозка автомобиля с бензиновым двигателем. Электромобили рассматриваются как опасные грузы при морских перевозках из-за наличия батареи, поэтому перевозчики применяют свои собственные правила: многие требуют, чтобы батарея была заряжена лишь на ограниченном уровне, обычно от тридцати до пятидесяти процентов, а некоторые операторы RoRo ограничивают перевозку электромобилей или взимают дополнительную плату, что во многих случаях делает контейнерные перевозки более простым вариантом. Продавец или экспедитор, с которым он сотрудничает, организует бронирование, таможенное оформление, декларирование опасных грузов (если требуется) и коносамент. Перед оплатой уточните политику перевозчика в отношении электромобилей, поскольку это влияет как на стоимость, так и на сроки.

Шаг за шагом:

• Выберите вариант : передний привод с одним электродвигателем или полный привод с двумя электродвигателями, а также уровень оснащения.
• Подтвердите технические характеристики : цвет, внутренняя отделка, состояние батареи, разъем для зарядки и комплектация.
• Получите экспортное предложение , включающее доставку и оформление документов, соответствующих требованиям для электромобилей.
• Забронируйте место, используя подтвержденный способ оплаты .
• Доставка по всему миру морским транспортом , при этом батарея подготавливается в соответствии с требованиями перевозчика.

Дилер берет на себя все этапы работы, от осмотра автомобиля до оформления экспортной документации и таможенного оформления.

Процесс и требования экспорта

Процесс экспорта осуществляется в установленном порядке и различается для подержанных и новых автомобилей.

Для подержанного автомобиля, зарегистрированного в ОАЭ, сначала необходимо погасить все штрафы и задолженность по кредитам, поскольку автомобиль с неоплаченными платежами Salik, штрафами за нарушение правил дорожного движения или действующим кредитом не может быть экспортирован до тех пор, пока эти платежи не будут погашены, и не будет получено свидетельство об отсутствии возражений (NOC) от банка, где он был приобретен в кредит. Автомобили премиум-класса чаще приобретаются в кредит, чем бюджетные модели, поэтому уточните этот момент заранее. Затем автомобиль снимается с регистрации для экспорта, и Управление дорожного движения (RTA) выдает временные экспортные номера. RTA также выдает экспортное свидетельство, которое аннулирует местную регистрацию и заменяет свидетельство о регистрации подержанного автомобиля (Mulkiya). Экспорт декларируется в таможне Дубая, и для стран Персидского залива требуется свидетельство о разрешении на эксплуатацию транспортного средства (VCC) для регистрации автомобиля по прибытии.

Для нового автомобиля с нулевым пробегом, который никогда не был зарегистрирован в ОАЭ, не требуется оформление документов Mulkiya и снятие с регистрации в RTA, поскольку в местном реестре нет ничего, что можно было бы аннулировать. В качестве подтверждения права собственности используются счет-фактура дилера, сертификат происхождения, экспортная декларация таможни Дубая, VCC и коносамент. Экспорт из ОАЭ обычно облагается НДС по истечении срока действия договора и при наличии соответствующих документов, и дилер может подтвердить, как это применяется к вашей покупке.

Электромобили добавляют еще один уровень сложности. Литиевая батарея делает автомобиль подлежащим правилам перевозки опасных грузов морским транспортом, поэтому обычно требуется декларация, подтверждающая, что батарея установлена, не повреждена и находится в пределах допустимого уровня заряда, установленного перевозчиком. На принимающей стороне условия сильно различаются: многие страны применяют сниженные импортные пошлины или налоговые льготы к электромобилям, в то время как другие вводят специальные требования по омологации или сертификации батарей перед регистрацией. Один из плюсов этого автомобиля: iX1 производится в Германии, поэтому в сертификате происхождения указана Германия, а не Китай. Некоторые рынки, которые ввели дополнительные тарифы или ограничения на электромобили китайского производства, не применяют их к электромобилям европейского производства, что может сделать немецкий электромобиль существенно дешевле в импорте, чем китайский аналогичной ценовой категории. Уточните текущую ситуацию в пункте назначения, поскольку в случае с электромобилем таможенные пошлины могут повлиять на общую стоимость доставки больше, чем цена покупки.

Доступные модели для экспорта и цены

Экспортная цена BMW iX1 в Дубае зависит от года выпуска, версии, пробега, комплектации и состояния, поэтому в актуальных объявлениях всегда отображаются текущие цены по мере обновления ассортимента. Диапазон цен простирается от подержанных автомобилей более ранних годов выпуска, которые являются самыми дешевыми BMW iX1 для экспорта из Дубая, до недавних экземпляров с небольшим пробегом и почти новых автомобилей с нулевым пробегом. Версия с двумя электромоторами и полным приводом стоит выше, чем версия с одним электромотором; пакеты M Sport и более высокая комплектация имеют явную наценку, а состояние батареи влияет на стоимость таким образом, что пробег сам по себе не отражает реальной стоимости электромобиля. Если вы хотите экспортировать BMW iX1 из Дубая, а не один автомобиль, сообщите продавцу версию и количество заранее. Два момента, которые не относятся к экспорту бензиновых автомобилей, следует учитывать: предоставляет ли страна назначения льготы по таможенным пошлинам для электромобилей, что может существенно изменить экономику, и по-разному ли она относится к электромобилям европейского и китайского производства, что все чаще происходит. Перед принятием решения проверьте год выпуска модели на соответствие возрастному ограничению для импорта в вашу страну.

Необходимая экспортная документация

Подготовьте все необходимые документы заранее, так как отсутствие одного из предметов является наиболее распространенной причиной задержек в порту. Список зависит от того, подержанный автомобиль или новый.

Для подержанного автомобиля (зарегистрированного в ОАЭ):

• Оригинальное свидетельство о регистрации транспортного средства (Мулкия) , документ, подтверждающий регистрацию подержанного автомобиля.
• Сертификат RTA на экспорт и временные экспортные номера .
• Если автомобиль был приобретен в кредит, необходимо предоставить справку об отсутствии задолженности перед банком , а также подтверждение отсутствия штрафов или задолженностей по программе Salik.
• Страховка на экспортные номера , действительная примерно 14 дней.

Для нового автомобиля с нулевым пробегом (никогда не зарегистрированного):

• В качестве подтверждения права собственности вместо купчей (Mulkiya) используется дилерский счет-фактура .
• Сертификат происхождения , в котором для данной модели в качестве страны-производителя указана Германия.

Для обоих случаев необходимо предоставить: паспорт покупателя или удостоверение личности Emirates ID (и удостоверение личности продавца при передаче подержанного автомобиля), счет-фактуру с указанием цены и VIN-номера, экспортную декларацию таможни Дубая, сертификат VCC для стран Персидского залива и коносамент для морских перевозок. Для электромобиля добавьте декларацию перевозчика об опасных грузах или о батарее, а также любые сертификаты на батарею, необходимые для регистрации в стране назначения. Убедитесь, что в документах указано iX1, а не X1 , поскольку это два разных транспортных средства с разным таможенным режимом на рынках, где предпочтение отдается электромобилям, и несоответствие может привести к задержке доставки автомобиля по прибытии. Сохраните оригиналы и копии документов и проверьте правила импорта в стране назначения, включая возрастной лимит, сторону привода, омологацию, таможенный режим для электромобилей, стандарт зарядки и сертификат соответствия, если он требуется.

Ключевые локации и центры

• Авторынок Аль-Авир (Рас-эль-Хор) : главный центр подержанных автомобилей и экспорта в Дубае.
• Центры RTA в Тасджиле и Аль-Авире : снятие с регистрации, экспортные номера и экспортный сертификат.
• Таможня Дубая : экспортная декларация и VCC.
• Порт Джебель-Али (JAFZA) : главный морской порт и пункт, где действуют правила обработки электромобилей, установленные перевозчиком.
• Наземные границы : Аль-Гувайфат для Саудовской Аравии, а также пограничные переходы Хатта или Оман для экспорта автомобильным транспортом из стран Персидского залива, где необходимо планировать взимание платы за проезд по маршруту.
• Сук Аль-Харадж в соседней Шардже — еще один район, откуда дубайские продавцы закупают товары.

Популярные направления экспорта для BMW iX1

Дубай является крупным центром реэкспорта, и спрос на электромобили BMW зависит от инфраструктуры зарядки и таможенной политики, а не от обычной схемы экспорта. Страны Персидского залива и Ближнего Востока в целом представляют собой наиболее простой рынок: они расположены недалеко, часто доступны по суше, используют тот же стандарт зарядки CCS2, что и автомобиль, и пользуются спросом в Саудовской Аравии, Омане, Кувейте, Катаре, Иордании и Турции, где требуется сертификат VCC. Европа и страны СНГ охотно принимают электромобили немецкого производства, и здесь страна происхождения является реальным преимуществом: спрос наблюдается в Германии, Нидерландах, Франции, Испании, Италии, Бельгии, России и Азербайджане, при условии омологации и соблюдения правил эксплуатации. В Африке ситуация неоднородна, и стоит проверять ее по каждой стране отдельно: наибольший интерес наблюдается там, где правительства снизили пошлины на электромобили, включая Эфиопию, Кению, Руанду, Марокко и Египет, хотя охват зарядными станциями сильно различается. Центральная Азия растет. Независимо от того, куда вы отправляете товар, перед покупкой подтвердите три вещи: режим импортных пошлин на электромобили, используемый стандарт зарядки и возрастной предел.

Независимо от пункта назначения, дилер сможет подобрать автомобиль, его комплектацию и необходимые документы.

Ознакомьтесь с полным списком автомобилей, экспортируемых из Дубая , или посмотрите автомобили BMW на экспорт . К близким по характеристикам моделям относятся бензиновый и дизельный BMW X1 , которые используют тот же кузов, а также более крупный электрический BMW iX .
Для покупки просмотрите актуальные объявления о продаже BMW iX1 на экспорт на OneClickDrive, сравните версии, тип батареи и комплектацию, годы выпуска и пробег, а затем свяжитесь напрямую с продавцом, чтобы договориться о сделке.

Наш выбор Подержанные BMW автомобили в Дубай предлагает универсальные варианты, отвечающие потребностям любого водителя, от повседневного комфорта до высокопроизводительных моделей. Если вы хотите расширить свой выбор, наш полный центр Подержанные автомобили в Дубай Здесь представлены тысячи автомобилей. Кроме того, наш ассортимент НОВЫЙ BMW автомобили позволяет вам быть в курсе последних новинок бренда. Хотите обновить или поменять свой автомобиль? Вы также можете легко Продать машину в Дубае через OneClickDrive и общайтесь с серьезными покупателями по всему ОАЭ.