Nissan-auto's voor export vanuit Dubai

De export van Nissan vanuit Dubai draait meer dan om één model: de Patrol. Dat is de reden waarom kopers hier voor dit merk kiezen in plaats van elders. Daarnaast is er een reeks modellen voor taxi's, gezinsauto's en lichte bedrijfsvoertuigen, waarvan de meeste zijn aangepast aan de Golfregio en relatief recent zijn. Als u een Nissan wilt exporteren, is het belangrijk om te weten waarvoor het voertuig bedoeld is. De onderstaande groepen zijn daarop ingedeeld. Het exportproces wordt beschreven op onze hoofdpagina over export en wordt hier niet herhaald.

Welke Nissan-modellen worden vanuit Dubai geëxporteerd?

Ons assortiment Nissan-auto's dat vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is overzichtelijk onderverdeeld in vier categorieën.

Grote SUV's. De Patrol is het voertuig waar dit merk in de exportmarkten bekend om staat, samen met de Armada en de Xterra .

Familie-crossovers. De X-Trail , Rogue , Kicks en Murano bestrijken het segment van de middelgrote SUV's, waarbij de Rogue in feite hetzelfde voertuig is als de X-Trail, maar dan onder een Amerikaanse naam.

Sedans en kleine auto's. De Sunny , Sentra , Altima en Magnite zijn de meest verkochte modellen, en de Sunny in het bijzonder is een vaste waarde in de taxi- en ride-hailingvloten in heel West-Afrika.

De Urvan voor personen- en goederenvervoer, de Navara voor wanneer men een pick-up nodig heeft.

Wat u koopt: het aandelenprofiel

De Nissan-voorraad hier bestaat voornamelijk uit auto's met specificaties voor de Golfregio en is overwegend recent. De eerste pagina met advertenties toont modellen van enkele jaren oud tot en met het huidige modeljaar. Deze combinatie is bijzonder gunstig voor de export: de auto's zijn gebouwd voor dit klimaat en er zijn er genoeg nieuw om te voldoen aan de strenge leeftijdseisen voor import.

De uitzondering die het vermelden waard is, zijn de auto's met een Amerikaanse naam. De Rogue is de X-Trail die onder een andere naam in Noord-Amerika wordt verkocht, en auto's die hier die naam dragen, zijn meestal geïmporteerd volgens Amerikaanse specificaties en niet afkomstig uit de Golfregio. Ze zijn vaak goedkoper voor hetzelfde voertuig, maar de uitrusting verschilt en sommige landen die ze ontvangen, controleren de documentatie als die niet overeenkomt met een specificatie die zij erkennen. Geen van beide is een reden om ze te vermijden; beide zijn wel redenen om te controleren welke je koopt.

De carrosserievariant is een ander nuttig signaal. Nissan heeft hier een overwegend groot aanbod aan grote SUV's en kleine sedans, met relatief weinig daartussenin. Dit weerspiegelt de vraag in de Golfregio zelf. Als je een middelgrote gezinsauto zoekt, is de keuze beperkter dan bij Toyota of Hyundai, en dan zijn crossovers een betere optie dan sedans.

Een ander belangrijk aspect om per auto vast te stellen, is de transmissie. Verschillende crossovers maken gebruik van een continu variabele transmissie, en bij die auto's is het onderhoudsboekje van de vloeistof veel belangrijker dan de kilometerstand.

Onderdelen, service en wederverkoop op de bestemming.

Nissan staat net achter Toyota op het belangrijkste punt voor exportmarkten: of een gewone garage de auto kan repareren. In West- en Centraal-Afrika, de Levant en de GCC-landen is het antwoord ja, onderdelen zijn lokaal op voorraad en de mechanische onderdelen zijn bekend. De Patrol wordt in de regio al zo lang verkocht dat specialistische kennis ook buiten de grote steden beschikbaar is.

Een belangrijk aandachtspunt is de levering van de nieuwste modellen en elektrische auto's. In sommige Afrikaanse landen loopt de dealerondersteuning nog achter op de verkochte aantallen. Bij de conventionele benzineauto's is dit geen probleem, waar onze inkopers ook leveren.

De inruilwaarde van grote SUV's en kleine sedans is hoog, om verschillende redenen. Een Patrol wordt snel doorverkocht omdat de vraag in de markten waar ze gewild zijn, steevast groter is dan het aanbod; een Sunny wordt verkocht omdat wagenparken ze voortdurend vervangen en kopers precies weten wat ze krijgen.

Waar Nissan het beste verkoopt

De GCC-landen nemen het grootste aandeel voor hun rekening, met Saoedi-Arabië op de eerste plaats, gevolgd door Oman, Koeweit, Qatar en Bahrein. Al deze landen zijn over land bereikbaar, waardoor de Patrol daar vrijwel de standaardkeuze is. Irak en Jordanië hebben over het hele gebied een constant aantal deelnemers.

In West- en Centraal-Afrika zijn sedans en crossovers het meest verkocht, met een constante vraag in Nigeria, Ghana, Senegal, Ivoire, Kameroen, de Democratische Republiek Congo en Angola. In Noord-Afrika is de vraag consistent in Egypte, Libië, Algerije en Marokko. Centraal-Azië en de Kaukasus kopen gestaag auto's met kleinere motoren. In Kenia, Oeganda, Tanzania en Zambia wordt links gereden en is rechtsgestuurde auto's nodig, wat ons aanbod niet ondersteunt. Die markten zijn daarom voor ons ontoegankelijk.

Plicht en kostenpositie

Nissan biedt je een echte keuze qua prijsklasse, iets wat niet elk merk hier doet. De Sunny, Magnite en Kicks bevinden zich onderaan elke prijslijst op basis van cilinderinhoud en zijn vrijwel overal goedkoop te vinden. De crossovers zitten daar tussenin. De Patrol en Armada hebben grote motoren en bevinden zich bovenaan de prijslijst, en in markten waar de prijs sterk afhangt van de cilinderinhoud, is dat de grootste kostenpost.

Kopers onderschatten vaak hoeveel de invoerrechten uitmaken van de totale kosten van grote SUV's, en ontdekken vervolgens dat de auto onverkoopbaar is voor de prijs die ze ervoor betaald hebben. Bereken de totale kosten vóórdat u ergens mee akkoord gaat, niet erna.

De Patrol doet het ondanks dat nog steeds goed in markten met goedkope brandstof en een hoge restwaarde, wat geldt voor het grootste deel van de GCC-landen. Waar dat niet het geval is, doen de crossovers hetzelfde werk voor gezinnen, maar dan voor een fractie van de aanschafprijs.

De juiste Nissan kiezen voor uw markt

Als u de Golfregio bevoorraadt, is de Patrol meestal de beste keuze en is de invoerheffing het betalen waard. Voor een wagenpark of taxibedrijf is de Sunny het meest beproefde voertuig dat we daarvoor in ons assortiment hebben. Als uw markt streng is met betrekking tot invoerrechten, overweeg dan eerst de Magnite en de Kicks. En als u een Rogue overweegt, controleer dan of het een Amerikaanse specificatie betreft en pas de prijs daarop aan. Onze Nissan-exportdealers in Dubai kunnen een specificatie leveren die momenteel niet in ons assortiment staat.