Mitsubishi L200 voor export vanuit Dubai

De Mitsubishi L200 is een van de meest gebruikte pick-ups van één ton ter wereld. Mocht de naam u onbekend voorkomen, dan kent u hem vrijwel zeker onder een andere naam: dezelfde truck wordt in grote delen van Azië, Oceanië en Latijns-Amerika verkocht als de Triton, en elders als de Strada. Hij staat al lange tijd bekend bij boeren, aannemers, wagenparkbeheerders en hulporganisaties als een robuust, eenvoudig en zuinig voertuig. In Dubai is er een ruime voorraad van zowel de uitvoeringen met enkele als dubbele cabine. Twee zaken zijn het overwegen waard voordat u tot aankoop overgaat, omdat ze niet zichtbaar zijn op een foto: of de truck op benzine of diesel rijdt, en welk van Mitsubishi's twee vierwielaandrijvingssystemen hij heeft. Als u een Mitsubishi L200 vanuit Dubai wilt exporteren, vindt u op deze pagina informatie over de specificaties, de aankoop en verzending, de exportprocedure, de verschillende modelvarianten, de benodigde documenten en de bestemmingen.

Voertuigspecificaties

De L200 is een pick-up met een ladderchassis en een laadvermogen van één ton. Hij is verkrijgbaar als single cab, club cab en double cab, met achterwielaandrijving of inschakelbare vierwielaandrijving. De motoren variëren per markt. De meest gewilde motor voor export is de 2,4-liter MIVEC turbodiesel, die ongeveer 178 pk en circa 430 Nm levert. Deze motor is krachtig voor zijn klasse en trekt goed, ook onder belasting. In de Golfregio zijn ook benzineversies beschikbaar, meestal een 2,4-liter, die eenvoudiger en goedkoper zijn in aanschaf, maar merkbaar minder geschikt voor zwaar werk. Er is keuze uit een handgeschakelde zesversnellingsbak of een automatische zesversnellingsbak. Het laadvermogen bedraagt ongeveer één ton en het maximale trekgewicht met rem ongeveer drie ton.

Benzine of diesel is de eerste vraag die gesteld moet worden , en dat is net zo belangrijk voor deze truck als voor elke andere die we exporteren. In markten waar het pick-upwagenpark op diesel rijdt, of waar diesel goedkoper is dan benzine, is een L200 op benzine lastiger te verkopen, ongeacht de staat. Bovendien hanteren sommige bestemmingen verschillende belastingtarieven voor beide brandstoffen. Geen van beide motoren is op zich verkeerd; het gaat erom dat de motor past bij de bestemming van de truck. Zorg ervoor dat het antwoord schriftelijk op de factuur staat en dat het brandstoftype ook op de douaneaangifte vermeld staat.

Het tweede onzichtbare verschil is het vierwielaandrijvingssysteem. Mitsubishi gebruikt er twee, en die zijn niet hetzelfde. Easy Select is een conventioneel deelsysteem: tweewielaandrijving op de weg, vierwielaandrijving alleen op onverharde wegen, en het mag niet in vierwielaandrijving worden gebruikt op droog asfalt. Super Select voegt een centraal differentieel toe, waardoor er ook op verharde wegen in vierwielaandrijving kan worden gereden, wat het veel bruikbaarder maakt in gemengde omstandigheden en in natte klimaten. Trucks met Super Select zijn aanzienlijk meer waard en de twee systemen zien er van buiten identiek uit. Vraag na welk systeem een specifieke truck heeft en controleer dit aan de hand van het chassisnummer (VIN).

Wat de naamgeving betreft: L200, Triton en Strada verwijzen naar hetzelfde voertuig in verschillende markten, en oudere generaties hadden weer andere namen. In importdocumenten kunnen al deze namen gebruikt worden, dus vermeld het chassisnummer (VIN) samen met de naam die in uw documenten gebruikt wordt.

Mitsubishi L200 Export Dubai: logistiek en aankoopproces

Op OneClickDrive handelt u rechtstreeks met de verkoper. Om een Mitsubishi L200 te kopen voor export vanuit Dubai, kunt u de actuele advertenties bekijken, filteren op modeljaar, cabinetype, motor, aandrijving, kilometerstand en budget, en vervolgens contact opnemen met Mitsubishi L200-exporteurs in Dubai via telefoon, WhatsApp of terugbelverzoek. Er is geen tussenpersoon en er worden geen commissies in rekening gebracht, wat belangrijk is wanneer u vrachtwagens in grote aantallen koopt voor een wagenpark. Vraag voordat u tot aankoop overgaat om recente foto's in plaats van stockfoto's en bevestig het cabinetype, benzine of diesel, Easy Select of Super Select, kilometerstand, onderhoudshistorie, VIN en of de vrachtwagen geschikt is voor export. Vraag bij een gebruikte pick-up wat er mee vervoerd is en of er intensief mee gewerkt is, controleer de laadbak en het chassis op schade of grote reparaties en vraag naar gemonteerde accessoires zoals een afdekking, trekhaak, laadbakbekleding of rolbeugel, die meestal met de vrachtwagen worden meegeleverd. Zodra u het eens bent over de prijs, zijn de verzendkosten afhankelijk van de bestemming. Voor overzeese markten vertrekt de vrachtwagen meestal via de haven van Jebel Ali, ofwel per RoRo-schip, wat geschikt is voor een pick-up en de goedkoopste route is voor een enkel voertuig, of in een container. Voor nabijgelegen markten in de GCC-landen worden veel vrachtwagens met tijdelijke exportkentekens vervoerd. De verkoper, of een expediteur waarmee ze samenwerken, regelt de boeking, de douaneformaliteiten en de vrachtbrief, en kan ladingen van meerdere vrachtwagens afhandelen.

Stap voor stap:

• Kies uw variant: benzine of diesel, enkele cabine, clubcabine of dubbele cabine, twee- of vierwielaandrijving, en welk 4WD-systeem.
• Controleer de specificaties: kleur, motor, versnellingsbak, interieur en eventuele accessoires.
• Ontvang een exportofferte, inclusief verzendkosten en documentatie.
• Beveilig uw boeking met een geverifieerde betaalmethode.
• Levering wereldwijd via zeevracht, individuele vrachtwagens of complete wagenparken.

De dealer regelt alles, van inspectie tot exportdocumentatie en douaneafhandeling.

Exportproces en -vereisten

Het exportproces volgt een vaste volgorde, die verschilt voor gebruikte en gloednieuwe vrachtwagens.

Voor een gebruikte vrachtwagen die in de VAE is geregistreerd, moet u eerst eventuele boetes of financieringsschulden aflossen. Een voertuig met onbetaalde Salik-belasting, verkeersboetes of een actieve lening kan namelijk niet worden geëxporteerd totdat deze zijn voldaan, inclusief een verklaring van geen bezwaar (NOC) van de bank waar de financiering is verstrekt. Pick-ups staan vaak op naam van bedrijven in plaats van particulieren, dus vraag tijdig na of een bedrijfsverklaring of machtigingsbrief ook nodig is. De vrachtwagen wordt vervolgens uitgeschreven voor export en de RTA (Road Transport Authority) verstrekt tijdelijke exportkentekenplaten. De RTA geeft ook het exportcertificaat af, waarmee de lokale registratie wordt geannuleerd en de registratiekaart voor gebruikte voertuigen (Mulkiya) wordt vervangen. De export wordt aangegeven bij de douane van Dubai en voor bestemmingen in de GCC (Gulf Cooperation Council) is een voertuigvrijgavecertificaat (VCC) vereist om de vrachtwagen bij aankomst te registreren.

Voor een nieuwe vrachtwagen met 0 km op de teller die nog nooit in de VAE is geregistreerd, is er geen Mulkiya-registratie en geen uitschrijving bij de RTA nodig, omdat er niets in het lokale register staat dat kan worden geannuleerd. De overdracht vindt plaats op basis van de aankoopfactuur van de dealer als bewijs van eigendom, een certificaat van oorsprong, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC en de vrachtbrief. Exporten vanuit de VAE zijn doorgaans vrijgesteld van btw wanneer de export tijdig is voltooid en gedocumenteerd. De dealer kan bevestigen hoe dit van toepassing is op uw aankoop.

Twee specifieke punten voor deze vrachtwagen. Zorg ervoor dat het brandstoftype correct is vermeld op de verkoopfactuur en de douaneaangifte, aangezien verschillende landen verschillende invoerrechten hanteren voor benzine- en dieselvoertuigen en sommige landen beperkingen opleggen op basis van emissies. En als in de documenten van uw bestemming de naam Triton of Strada wordt gebruikt in plaats van L200, vermeld dan duidelijk het chassisnummer (VIN) en, waar het formulier dit toestaat, beide namen, zodat een douanebeambte die alleen op basis van de naam werkt, niet per ongeluk een ander voertuig aanziet.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van een Mitsubishi L200 in Dubai is afhankelijk van het bouwjaar, de kilometerstand, de motor, de cabinevariant, de aandrijving en de staat. De actuele prijzen worden daarom altijd weergegeven, aangezien de voorraad continu wisselt. Het aanbod varieert van oudere modellen met een hoge kilometerstand (enkele cabine, de goedkoopste Mitsubishi L200's om vanuit Dubai te exporteren en de exemplaren die handelaren in grote aantallen inkopen) tot recente modellen met een gemiddelde kilometerstand (dubbele cabine, zo goed als nieuw en met 0 km op de teller). De dieselversie is duurder dan de benzineversie, juist omdat de exportvraag hiernaar groter is. Vierwielaandrijving is duurder dan tweewielaandrijving, Super Select is duurder dan Easy Select en een dubbele cabine is duurder dan een enkele cabine van hetzelfde bouwjaar. Als u Mitsubishi L200's uit Dubai wilt exporteren als een uniforme vloot, geef dan vooraf de motor, de cabinevariant en het aantal door aan de verkoper. Het samenstellen van een partij van één specifieke configuratie duurt namelijk langer dan een gemengde partij. Controleer het bouwjaar en de maximale importleeftijd van uw bestemming voordat u een definitieve beslissing neemt. Controleer ook of er voor bedrijfsvoertuigen andere leeftijdsgrenzen gelden dan voor personenauto's, wat vaak het geval is.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde (oudere modeljaren)	Hogere kilometerstand, enkele cabine, tweewielaandrijving, vaak benzine	Meest betaalbaar	Lokale goederen werken en prijsgestuurde vloten
Evenwichtig (recente modeljaren)	Matig brandstofverbruik, dubbele cabine, diesel, vierwielaandrijving	Middenklasse	Vervoer van bemanning en werk met een dubbele functie
Zo goed als nieuw (nieuwste modeljaren)	Diesel met lage kilometerstand en Super Select, topuitvoering, of nieuw met 0 km	Premie	Markten met leeftijdsgrenzen en bedrijfswagenparken

Vereiste exportdocumentatie

Zorg dat het juiste pakket klaar ligt, want een ontbrekend item is de meest voorkomende oorzaak van vertragingen in de haven. De lijst is afhankelijk van of de vrachtwagen gebruikt of nieuw is.

Voor een gebruikte vrachtwagen (geregistreerd in de VAE):

• Originele kentekenbewijs (Mulkiya), het registratiedocument voor gebruikte voertuigen.
• RTA-exportcertificaat en tijdelijke exportkentekenplaten.
• Een bankverklaring (NOC) indien de vrachtwagen gefinancierd is, plus een bewijs van betaling van eventuele boetes of Salik-belastingen.
• Bedrijfsgoedkeuring of -autorisatie indien de vrachtwagen op naam van een bedrijf is geregistreerd.
• Verzekering voor de exportkentekenplaten, geldig voor ongeveer 14 dagen.

Voor een nieuwe vrachtwagen met 0 km op de teller (nog nooit geregistreerd):

• De aankoopfactuur van de dealer als bewijs van eigendom, in plaats van de Mulkiya.
• Certificaat van oorsprong, waarop het land van herkomst staat vermeld.

Voor beide partijen: het paspoort of de Emirates ID van de koper (en de ID van de verkoper bij de overdracht van een gebruikte auto), de verkoopfactuur met de prijs, het chassisnummer en het brandstoftype , de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en een cognossement voor zeevracht. Bewaar de originelen en kopieën en controleer de importregels van uw bestemming, inclusief de leeftijdsgrens, de rijrichting, homologatie, classificatie als bedrijfsvoertuig, eventuele beperkingen voor benzine of diesel en een conformiteitscertificaat indien vereist.

Belangrijke locaties en knooppunten

• Al Aweer Automarkt (Ras Al Khor): Het belangrijkste centrum voor gebruikte auto's en export in Dubai, en een betrouwbare bron voor ex-bedrijfspick-ups.
• RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer: uitschrijving uit het kentekenbewijs, exportkentekenplaten en het exportcertificaat.
• Douane van Dubai: de exportaangifte en het VCC.
• De haven van Jebel Ali (JAFZA): de belangrijkste zeehaven, waar RoRo-schepen de gebruikelijke route zijn voor het ophalen van schepen.
• Landgrenzen: Al Ghuwaifat voor Saoedi-Arabië en de grensovergangen bij Hatta of Oman voor de export van goederen over de weg vanuit de GCC-landen.
• Souq Al Haraj in het nabijgelegen Sharjah is een andere plek waar verkopers uit Dubai hun voorraad bedrijfsvoertuigen vandaan halen.

Populaire exportbestemmingen voor de Mitsubishi L200

Dubai is een belangrijk knooppunt voor wederuitvoer en de L200 is een van de meest wijdverspreide pick-ups ter wereld. Dit betekent dat onderdelen en werkplaatskennis vrijwel overal beschikbaar zijn waar u de truck naartoe wilt verzenden. Noord-Afrika is een bijzonder sterke markt voor deze truck, met een constante vraag in Marokko, Algerije, Tunesië, Libië, Egypte en Soedan. In Sub-Sahara Afrika worden ze gebruikt voor landbouw, aannemerswerk, mijnbouw en hulpverlening, met vraag in Nigeria, Ghana, Senegal, Ivoire, Kameroen, Democratische Republiek Congo, Kenia, Tanzania, Oeganda, Zambia, Ethiopië, Angola en Mozambique. De GCC-landen en het bredere Midden-Oosten nemen de trucks snel en vaak over land af, met vraag in Saoedi-Arabië, Oman, Irak, Iran en Jordanië, waar voertuigen met GCC-specificaties het gemakkelijkst te registreren zijn en een VCC (Vehicle Certificate of Certificate) vereist is. Er is een constante vraag in Zuid- en Centraal-Azië, met name in Pakistan en Afghanistan. In een aantal van deze markten staat de truck bekend als de Triton of de Strada in plaats van de L200, dus noem beide namen wanneer u lokaal navraag doet. Omdat pick-ups doorgaans als bedrijfsvoertuigen worden beschouwd, dient u zowel de leeftijdsgrens als de importregels voor bedrijfsvoertuigen van uw bestemming te controleren, en na te gaan of er lokaal een voorkeur is voor benzine of diesel.

Ongeacht de bestemming kan de dealer de vrachtwagen, de motor en de bijbehorende documentatie daarop afstemmen.

Bekijk onze complete lijst met auto's voor export vanuit Dubai , of bekijk de Mitsubishi-auto's voor export. Gerelateerde Mitsubishi-terreinwagens voor export zijn onder andere de Mitsubishi Pajero Sport , die veel van de mechanische onderdelen van deze truck deelt, en de Mitsubishi Pajero .

Om te kopen, bekijk de actuele exportadvertenties van de Mitsubishi L200 op OneClickDrive, vergelijk motoren, cabinevarianten, aandrijvingen, modeljaren en kilometerstanden, en neem rechtstreeks contact op met de verkoper om de verkoop te regelen.

Ons assortiment van Exporteer Mitsubishi auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.