49 Gebruikt Mercedes-Benz S550 te koop in Dubai

De Mercedes-Benz S550 is de V8-versie van de S-Klasse en biedt meer auto per dirham dan alle andere auto's in onze lijst. Het is echter ook de auto die de meeste aandacht vereist, en beide factoren komen voort uit hetzelfde principe: een topklasse sedan verliest sneller waarde dan bijna elke andere auto. Een auto die nieuw een fortuin kostte, wordt tien jaar later verkocht voor de prijs van een hatchback, terwijl de gebruikskosten nog steeds gelijk zijn aan die van een topklasse sedan. Alle twintig auto's in onze lijst zijn van 2017 of ouder, en vier ervan zijn uit 2007. De leeftijdsgrens in uw land bepaalt dus of u überhaupt in aanmerking komt voor een van deze auto's. Als u wel in aanmerking komt en de koper de juiste verwachtingen heeft, is er voor dat geld geen ander model te vinden.

Voertuigspecificaties

De S550 is een luxe sedan in het topsegment met een V8-benzinemotor en een automatische versnellingsbak, achterwielaandrijving of 4Matic vierwielaandrijving, en luchtvering. De voorraad in Dubai omvat twee generaties. Het eerdere model, dat tot 2013 werd verkocht , heeft een atmosferische 5,5-liter V8 . Het latere model, vanaf 2014 , heeft een 4,7-liter twin-turbo V8 die meer vermogen levert met een kleinere cilinderinhoud. De typeaanduiding "550" verwijst niet naar het specifieke model. In 2018 werd dezelfde auto omgedoopt tot S560 met een 4,0-liter V8, dus een koper die alleen de motor op de achterklep leest, zal zich vergissen over de motor van elke auto die hier wordt aangeboden.

Voordat u een prijs afspreekt, zijn er twee dingen die u moet controleren aan de hand van het chassisnummer (VIN). Ten eerste de cilinderinhoud , aangezien 4,7 en 5,5 liter overal anders worden beoordeeld op basis van de cilinderinhoud en het typeaanduiding u niets vertelt. Ten tweede het modeljaar en de generatie , omdat de lijsten elf modeljaren omvatten van een auto waarvan de vorm minder veranderde dan de mechanische onderdelen, en het bouwjaar bepaalt zowel de prijs als of de auto überhaupt geïmporteerd kan worden.

Export van de Mercedes-Benz S550 naar Dubai: logistiek en aankoopproces

Op OneClickDrive handelt u rechtstreeks met de verkoper. Om een Mercedes-Benz S550 te kopen voor export vanuit Dubai, kunt u de actuele advertenties bekijken, filteren op bouwjaar en kilometerstand, en vervolgens telefonisch, via WhatsApp of door terug te bellen contact opnemen met de Mercedes-Benz S550-exporteurs in Dubai. Er is geen tussenpersoon en er worden geen commissiekosten in rekening gebracht. Controleer het model, de motor, de kilometerstand en het chassisnummer (VIN) en vraag om recente foto's in plaats van stockfoto's.

Twee zaken zijn bij deze auto belangrijker dan bij alle andere auto's die we aanbieden, en geen van beide is optioneel. Ten eerste, de gedocumenteerde onderhoudshistorie . Bij een topmodel sedan van negen tot negentien jaar oud is het onderhoudsboekje het belangrijkste onderdeel van wat je koopt, en dat kan achteraf niet meer worden gereconstrueerd. Ten tweede, de luchtvering en de elektronica . Luchtvering is standaard op alle modellen, het is het onderdeel dat op deze leeftijd het meest waarschijnlijk onderhoud nodig heeft, en een S-Klasse heeft veel elektrische apparatuur die duur is om te repareren als hij oud is. Vraag de verkoper om schriftelijk te bevestigen dat de vering waterpas staat en alles functioneert , en beschouw een vaag antwoord als een antwoord.

Verzending is eenvoudig. Dit is een lange salonboot, geen hoge of brede, dus er is geen speciale behandeling nodig. Roll-on/roll-off is de economische optie en past bij de prijzen waarvoor deze boten van eigenaar wisselen; een container is alleen de moeite waard bij een uitzonderlijk exemplaar met een lage kilometerstand. Zodra u een prijs bent overeengekomen, regelt de verkoper of diens expediteur de boeking, de douaneformaliteiten en de vrachtbrief.

Stap voor stap: kies uw generatie en modeljaar; bevestig de kleur, het interieur en de uitrusting; ontvang een exportofferte inclusief verzending en documentatie; bevestig de boeking met een geverifieerde betaalmethode; en neem vervolgens de levering wereldwijd in ontvangst, per zee of over land. De dealer regelt alles, van inspectie tot exportdocumentatie en douaneafhandeling.

Exportproces en -vereisten

Elke auto die we aanbieden, is een occasion, dus er is geen sprake van een nieuwe auto vanaf 0 km. Betaal eerst eventuele boetes, Salik-schulden of financieringsschulden met een verklaring van geen bezwaar van de bank waar de auto is gefinancierd. De RTA (Road Transport Authority) schrijft de auto vervolgens uit en geeft tijdelijke exportkentekenplaten en het exportcertificaat af. Dit certificaat annuleert de lokale registratie en vervangt het kentekenbewijs, de Mulkiya. De export wordt aangegeven bij de douane van Dubai, en voor bestemmingen in de GCC (Gulf Cooperation Council) is een VCC (Vehicle Certificate of Credit) vereist voor registratie bij aankomst.

Hier gelden twee beperkingen, en dat zijn de strengste varianten van beide op elke pagina die we beheren. Leeftijd is het belangrijkste. De voorraad loopt van 2007 tot 2017, dus met een strikte importlimiet van vijf jaar is er hier niets te koop , en met een limiet van tien jaar voldoen slechts een handvol auto's aan de eisen. Deze regel sluit de goedkopere auto's niet uit; in de meest krappe markten sluit hij de pagina zelfs helemaal af. Houd hier rekening mee voordat u ook maar één advertentie bekijkt. De tweede beperking is de motor : met 4,7 tot 5,5 liter zitten deze auto's helemaal bovenaan elke lijst die wordt beoordeeld op cilinderinhoud, vaak met extra accijnzen op grote motoren, en er is geen kleinere versie beschikbaar. In een markt die cilinderinhoud zwaar belast, kunnen de invoerrechten hoger uitvallen dan de aanschafprijs van de auto in Dubai . Dat is geen reden om de aankoop te vermijden, maar bereken de kosten vooraf in plaats van ze pas in de haven te ontdekken.

Beschikbare exportmodellen en prijzen

De exportprijs van een Mercedes-Benz S550 in Dubai is afhankelijk van de generatie, het bouwjaar, de kilometerstand en de staat. De actuele prijzen worden daarom altijd weergegeven, aangezien de voorraad regelmatig wisselt. De goedkoopste Mercedes-Benz S550 die vanuit Dubai wordt geëxporteerd, is over het algemeen een auto uit 2007 tot 2012 met een reële kilometerstand; auto's uit 2014 tot 2017 zijn aanzienlijk duurder, en bij oudere modellen is de staat belangrijker dan het bouwjaar. Wat deze auto te bieden heeft, is ongeëvenaard voor dit geld: een volwaardig topmodel met een V8-motor, een interieur dat destijds de maatstaf in zijn klasse was, en een prestigieus merk, voor de prijs van een doorsnee sedan. Wat je er wel voor terugkrijgt, is een onderhoudsbudget . Een koper zonder dit budget kan beter naar een kleinere, nieuwere auto kijken. Eerlijkheid is belangrijk voor de koper die wel geschikt is voor deze auto, maar waarschuwt ook voor de koper die dat niet is. Als je meerdere Mercedes-Benz S550's vanuit Dubai wilt exporteren, geef dan vooraf de generatie en het aantal door aan de verkoper.

Laag	Profiel	Prijspositie	Het beste voor
Waarde	2007–2012, 5.5 V8, hogere kilometerstand	Meest betaalbaar	Geen leeftijdsgrens, geen verhuisbelasting, budget voor onderhoud.
Evenwichtig	2014–2015, 4.7 twin-turbo V8	Middenklasse	De beste prijs-kwaliteitverhouding op deze pagina.
Beste beschikbare	2017, laagste kilometerstand, volledige onderhoudshistorie	Hoogste	Leeftijdsgrenzen van tien jaar en kopers die het minste risico willen nemen.

Vereiste exportdocumentatie

Alle auto's hier zijn gebruikte auto's die in de VAE geregistreerd staan, dus de documenten zijn voor alle twintig hetzelfde: het originele kentekenbewijs of Mulkiya, het RTA-exportcertificaat en tijdelijke exportkentekenplaten, een bankverklaring (NOC) als de auto gefinancierd is, betaling van boetes en Salik, en een verzekering voor de exportkentekenplaten die ongeveer 14 dagen geldig is.

Daarnaast: het paspoort of de Emirates ID van de koper en de identiteitskaart van de verkoper, de verkoopfactuur met de prijs en het chassisnummer, de exportverklaring van de douane van Dubai, een VCC voor bestemmingen in de GCC-landen en een cognossement.

Controleer twee details, want die bepalen of de auto geïmporteerd kan worden en tegen welke kosten. Ten eerste: de motorinhoud moet als een getal vermeld staan en niet op het typeplaatje. "S550" suggereert een motorinhoud van 5,5 liter, terwijl het in werkelijkheid misschien 4,7 liter is, en een keuringsambtenaar kan dat niet van elkaar onderscheiden. Ten tweede: het modeljaar moet overeenkomen met het chassisnummer (VIN) en niet met de registratiedatum . Dit is hier belangrijker dan waar dan ook: met een voorraad die teruggaat tot 2007, kan een auto die een jaar ouder is dan hij daadwerkelijk is, een importregel overtreden waar hij anders wel aan zou voldoen. De leeftijdsregel maakt hier het verschil tussen een succesvolle aankoop en een geweigerde invoer. Bewaar originele documenten en kopieën en controleer de regels voor de aandrijfzijde en het conformiteitscertificaat.

Belangrijke locaties en knooppunten

• Al Aweer Automarkt, Ras Al Khor: Het belangrijkste centrum voor tweedehands- en exportauto's in Dubai, waar het grootste deel van deze voorraad zich bevindt.
• De showrooms aan Sheikh Zayed Road en in Al Quoz: de gespecialiseerde Duitse dealers, waar doorgaans beter gedocumenteerde auto's te vinden zijn.
• RTA-centra in Tasjeel en Al Aweer: uitschrijving uit het kentekenbewijs, exportkentekenplaten en het exportcertificaat.
• Douane van Dubai: de exportaangifte en het VCC.
• De haven van Jebel Ali, JAFZA: de belangrijkste zeehaven en de RoRo-route die geschikt is voor deze prijsklasse.
• Landgrenzen: Al Ghuwaifat voor Saoedi-Arabië en de grensovergangen bij Hatta of Oman voor de export van goederen over de weg vanuit de GCC-landen.

Populaire exportbestemmingen voor de Mercedes-Benz S550

Deze auto kan worden geëxporteerd naar landen waar de leeftijdsgrenzen soepel zijn en de brandstof betaalbaar, en die kaart is smaller dan het logo doet vermoeden. De GCC-landen en het bredere Midden-Oosten vormen de belangrijkste afzetmarkt, met gemakkelijke landverbindingen naar Saoedi-Arabië, Oman, Koeweit, Qatar, Irak en Jordanië (waar een VCC-certificaat vereist is): grote motoren zijn er gebruikelijk, de Mercedes-service is uitgebreid en de S-Klasse geniet een hoge status. In Afrika zijn de kopers particulieren, bedrijven en overheden, met vraag vanuit Nigeria, Ghana, Kameroen, Gabon en Angola. In sommige van deze landen geldt geen leeftijdsgrens en het zijn enkele van de weinige markten die de oudere modellen hier kunnen bereiken. Let op: in Kenia, Oeganda, Tanzania en Mozambique wordt links gereden, dus zij hebben een rechtsgestuurde auto nodig en kunnen onze voorraad niet afnemen. De GOS-landen en Centraal-Azië kopen gestaag, met name Rusland, Kazachstan en Georgië. Het grootste deel van Zuid- en Zuidoost-Azië is feitelijk ontoegankelijk voor dit model , vanwege leeftijdsgrenzen en invoerrechten. Het is nuttiger om dit te vermelden dan een lijst met markten op te sommen waar een koper niet naartoe kan verzenden.

Ongeacht de bestemming kan de dealer de auto, de specificaties en de bijbehorende documenten daarop afstemmen.

Bekijk onze complete lijst met auto's die vanuit Dubai geëxporteerd kunnen worden , of bekijk de Mercedes-Benz auto's die geëxporteerd kunnen worden . Als u grote Mercedes-sedans wilt vergelijken, kijk dan naar de Mercedes-Benz S560 , die in feite dezelfde auto is maar dan met een andere naam sinds 2018, en de kleinere Mercedes-Benz C300 .

Ons assortiment van Exporteer Mercedes-Benz auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.