Bentley Continental voor export vanuit Dubai

Bentley Continental voor export vanuit Dubai: een modelnaam die meerdere decennia aan coupés en sedans omvat.

Continental is de meest algemene naam in de Bentley-catalogus. Deze naam wordt al sinds de vroege jaren 50 gebruikt voor grote grand tourers en omvat in de moderne tijd de Continental R uit de jaren 90, de Continental GT die in 2003 op de markt kwam, de cabriolet GTC en de Flying Spur sedan met Continental-badge. Een vermelding die alleen 'Bentley Continental' vermeldt, kan elk van deze modellen betreffen. De enige factor die de exportwaarde bepaalt, is dus om welke auto het precies gaat.

Een koper die 'Bentley Continental' in een zoekveld typt, kan auto's verwachten met verschillende motoren, verschillende leeftijden en zeer uiteenlopende prijzen. Als u er een wilt voor gebruik binnen de VAE, dan vindt u op de pagina met gebruikte Bentley Continentals voor Dubai auto's die voor lokaal gebruik worden verkocht. Deze pagina gaat over auto's die voor export worden aangeboden, en de onderstaande secties laten zien hoe u kunt achterhalen wat u precies wordt aangeboden.

De naam alleen zegt ook niet alles over de markt. Een Continental uit de jaren 90 is een collectorsitem met een kleine groep kopers. Een Continental GT van de afgelopen jaren is een actuele auto met een uitgebreid dealernetwerk. Bepaal tot welke groep je behoort voordat je advertenties gaat vergelijken.

Lees de generaties vóór jou, lees de prijs.

De Continental R coupé werd geproduceerd van begin jaren 90 tot 2003 en was de eerste grote Bentley met een nieuwe carrosserie in jaren. De Continental GT verving hem en sinds de lancering in 2003 heeft hij vier generaties doorlopen. De eerste liep tot ongeveer 2011, de tweede tot 2018, de derde begon in 2018 en een vierde met een plug-in hybride V8 volgde in 2024.

Tussen de eerste en de laatste generatie veranderde de auto van een zware twaalfcilinder coupé in een hybride. De vorm bleef herkenbaar, maar vrijwel alles onder de motorkap veranderde. Een auto van de eerste generatie en een auto van de vierde generatie delen een familie-uiterlijk, maar verder weinig.

Gebruik voor identificatie het registratiejaar, het chassisnummer (VIN) en de motor. Vergelijk de voorkant, de koplampen en het interieur met de foto's van Bentley zelf voor elke generatie. Als er geen jaartal in de advertentie staat, vraag er dan naar, evenals naar de carrosserievorm, aangezien de coupé, cabriolet en sedan hetzelfde voorvoegsel gebruiken.

Ik kon niet elke variant met Continental-logo die in de Golfregio is verkocht verifiëren, dus elke vermelding van een speciale editie moet worden onderbouwd met documenten.

Oudere Continental R- en Continental T-modellen zijn zeldzamer en sommige worden in bepaalde markten als klassiekers beschouwd. De status van klassieker kan in sommige landen de leeftijdsregels versoepelen, maar niet overal. Dat is een vraag voor de importeur en het antwoord kan afhangen van de documenten die de verkoper kan overleggen.

Een kort telefoontje naar een Bentley-specialist met het chassisnummer (VIN) kan urenlang giswerk besparen. Zij kunnen de auto aan de hand van het chassisnummer decoderen en u vertellen met welke opties de auto af fabriek is geleverd.

Wat het Continental-embleem omvat: coupé, cabriolet en sedan.

De Continental GT is een tweedeurs coupé met vier zitplaatsen, en de GTC is dezelfde auto maar dan met een inklapbaar dak. De Flying Spur was een vierdeurs sedan die in de eerste jaren onder de naam Continental werd verkocht en later een zelfstandig model werd. De Continental R en verwante modellen zijn oudere coupés met een eigen carrosserie.

De motoren variëren per uitvoering. De eerste GT-modellen hadden een 6,0-liter twin-turbo W12, later kwam er een 4,0-liter twin-turbo V8 in het GT-gamma. De nieuwste generatie is uitgerust met een hybride V8. Voor de oudere Continental R-modellen is de 6,75-liter V8 de gebruikelijke motor. Vraag naar het motortype op het kentekenbewijs, want dat staat er niet op.

Deze verschillen zijn ook van belang op de bestemming. Een douanebeambte noteert de motorinhoud, het carrosserietype en het bouwjaar, en een discrepantie tussen uw documenten en de auto leidt tot vertraging. Controleer of het type auto overeenkomt met het type op het kentekenbewijs en de foto's.

Een apart punt betreft de Flying Spur. Bentley verkocht hem jarenlang als de Continental Flying Spur en liet later het voorvoegsel vallen. Als er in een advertentie Continental staat en er vier deuren worden getoond, dan gaat het om die sedan, en de koper moet hem vergelijken met andere sedans, niet met de coupés.

Coupé, cabriolet of sedan: wat dat betekent voor gebruik en transport.

Een coupé is een vierzits grand tourer waarbij de achterbank geschikt is voor kinderen of korte ritjes. Een cabriolet heeft een stoffen dak dat gecontroleerd moet worden op afdichtingen en mechanisme. Een sedan heeft voldoende beenruimte achterin en een volwaardige kofferbak. Bedenk eerst goed welk type auto je wilt, want ze dienen verschillende doelen.

Gewicht is een rode draad. Al deze auto's zijn zwaar, en de W12-versies in het bijzonder. Vraag de verkoper naar de afmetingen en het leeggewicht uit de documenten en geef deze door aan uw transporteur, zodat de offerte nauwkeurig is.

Een lage bodemvrijheid is ook een veelvoorkomend kenmerk. Een Continental staat dicht bij de weg en een steile helling naar een autotransporter kan de voorbumper beschadigen. Vraag de transporteur hoe ze lage wagons laden en of ze speciale laadkleppen gebruiken.

Controleer de remmen, de wielen en de banden. Deze auto's zijn snel en slijten grote banden snel. Beschadigde velgen (door stoepranden) en versleten remschijven komen vaak voor bij gebruikte exemplaren.

Als het een cabriolet is, vraag dan om een video van het openen en sluiten van het dak en controleer de afdichtingen. Waterlekkages en een traag werkende motor zijn veelvoorkomende klachten bij oudere auto's, en een vervangend dak is niet goedkoop.

De bagageruimte verschilt sterk binnen de GT-familie. Een GT coupé heeft een bruikbare bagageruimte voor een paar koffers, terwijl de Flying Spur een bagageruimte van normaal formaat heeft. Raadpleeg de specificaties in de documentatie in plaats van af te gaan op foto's.

Wat bepaalt de prijs van een Continental die voor export wordt verkocht?

De prijs hangt af van factoren die u zelf kunt controleren. Ten eerste gaat het om de exacte auto. Een oudere Continental R, een GT van de eerste generatie en een recente hybride zijn voor verschillende marktsegmenten bestemd, en de verschillen daartussen zijn aanzienlijk.

Kilometerstand en onderhoudshistorie volgen. Een complete dealerhistorie is veel waard bij een auto met complexe elektronica. Daarna komt de staat: lak, leer, velgen en, bij een cabriolet, het dak. Kleur en specificaties zijn belangrijk op de Europese markt, en een zeldzame combinatie trekt de aandacht.

Ten vierde, het motortype en het brandstofverbruik. Een grote W12 is duurder in gebruik dan een V8, en sommige landen heffen belasting op de motorinhoud. Tot slot komen de vrachtkosten, invoerrechten en verzekering. Vraag een douane-expediteur om een prijsopgave voordat u een prijs overeenkomt.

Het is ook handig om te vragen hoe lang de auto al te koop staat. Een auto die al maanden onverkocht is, kan boven de marktwaarde geprijsd zijn, terwijl een auto die net is verschenen en redelijk geprijsd is, binnen enkele dagen weer weg kan zijn. Een verkoper kan meestal uitleggen waarom hij of zij de auto verkoopt en hoeveel mensen de auto hebben bezichtigd.

Continental-modellen met specificaties voor de Golfregio en auto's gebouwd voor andere markten.

De Continental-modellen die in de Golfregio werden verkocht, waren gebouwd voor de hitte, met krachtige airconditioning en regionale verlichting. Veel modellen waren rijk uitgerust en kopers kozen vaak voor felle kleuren. Auto's uit Europa of Amerika verschillen in verlichting en emissieregeling.

Het chassisnummer (VIN) onthult waar de auto oorspronkelijk is geleverd. Een Gulf-auto met één eigenaar en een dealerregistratie is gemakkelijk te verklaren bij een buitenlands kentekenregister. Voor een auto die uit het buitenland is geïmporteerd, zijn de vorige registratiedocumenten nodig om duidelijkheid te krijgen.

Onderdelen voor de carrosserie en bekleding verschillen per generatie en soms zelfs per markt. Vermeld altijd het chassisnummer (VIN) bij het bestellen van onderdelen. Hetzelfde geldt voor elektronica: vraag welke functies buiten de Golfregio werken en of de navigatie uw gebied dekt.

Een Continental met een complete set originele sleutels, boekjes en gereedschapskit is later makkelijker door te verkopen. Vraag de verkoper om een lijst van wat er bij de auto wordt geleverd en bevestig dat beide sleutels werken.

Een Continental kopen in Dubai voor export, stap voor stap

Controleer eerst de regels op de bestemming. Oudere Continental-modellen kunnen een bepaalde leeftijdsgrens overschrijden, en de motorinhoud of emissienormen kunnen leiden tot invoerrechten of weigering. Vraag het rechtstreeks aan de bevoegde instantie en vraag ook een expediteur die soortgelijke auto's heeft vervoerd.

Bekijk vervolgens de auto's op deze pagina. De site functioneert als een automarktplaats die kopers en geverifieerde verkopers uit de VAE met elkaar in contact brengt. Wij rekenen geen commissie en inspecteren, documenteren, verzenden of garanderen geen enkel voertuig. De verkoper en u komen tot een overeenkomst over de prijs en de voorwaarden.

Vraag om het kentekenbewijs, het chassisnummer (VIN), foto's van de motorruimte, de onderkant en het interieur, en het onderhoudsboekje. Achterhaal wie de registratie in de VAE annuleert en de exportdocumenten afgeeft, en vraag om een schriftelijke bevestiging. Overweeg een onafhankelijke inspectie door een Bentley-specialist.

In alle auto's die in de VAE geregistreerd staan, zit het stuur aan de linkerkant. Als in uw land alleen auto's met het stuur aan de rechterkant zijn toegestaan, kan een Continental daar niet geregistreerd worden.

Vraag vóór de betaling of de auto vrij is van financiering en boetes, of het chassisnummer (VIN) overeenkomt met de kaart, of er schade door een ongeval is geweest, om welk type en welke motor het gaat en of de onderhoudshistorie compleet is. Koppel elke aanbetaling aan een schriftelijke overeenkomst waarin het chassisnummer (VIN) is opgenomen.

Bewaar alle documenten die u ontvangt in één map en stuur aan het begin een scan naar uw expediteur. Ontbrekende pagina's zijn vaak de oorzaak van vertragingen in zendingen, en die zijn veel gemakkelijker te verhelpen terwijl de auto zich nog in Dubai bevindt.

Ons assortiment van Exporteer Bentley auto's van Dubai biedt veelzijdige keuzes die voldoen aan de behoeften van elke bestuurder, van alledaags comfort tot high-performance modellen. Als je je opties wilt uitbreiden, is onze complete hub van tweedehandsauto's te koop in Dubai biedt duizenden voertuigen om te ontdekken. Wil je je voertuig upgraden of vervangen? Dat kan ook heel eenvoudig sell my car Dubai via OneClickDrive en kom in contact met serieuze kopers in de hele VAE.