Rolls Royce Phantom para exportación desde Dubai

Rolls Royce Phantom para exportación desde Dubai: el buque insignia que cuenta con dos generaciones en el mercado.

El Phantom es el Rolls-Royce más grande y caro, y para un comprador de exportación, lo importante es que en el mercado de segunda mano se encuentran dos generaciones bastante diferentes. El Phantom VII se fabricó entre 2003 y 2017, y el Phantom VIII desde 2017. El título del anuncio, "Rolls-Royce Phantom", no especifica a cuál pertenece, por lo que lo primero que debe hacer al considerar un Rolls-Royce Phantom para exportar desde Dubai es consultar la fecha de primera matriculación y el número de identificación del vehículo (VIN).

Ambos son sedanes de gran tamaño con motor V12 de 6.75 litros y puertas de apertura inversa. Los vendedores son propietarios y concesionarios verificados en los Emiratos Árabes Unidos. Si desea un Phantom para uso dentro de los Emiratos, la página de Rolls Royce Phantom usados en Dubai muestra vehículos vendidos para uso local.

Actualizaciones de Phantom VII, Phantom VIII y la Serie II

El Phantom VII fue el primer modelo producido en la fábrica de Goodwood bajo la propiedad de BMW. Se lanzó en 2003 con un motor V12 atmosférico y una larga serie de variantes, incluyendo una versión con mayor distancia entre ejes, un cupé y un descapotable. En 2012 recibió una actualización de la Serie II, con una nueva caja de cambios y un diseño renovado, y se fabricó hasta 2017.

El Phantom VIII se presentó en 2017 sobre la plataforma de aluminio Architecture of Luxury, propia de Rolls-Royce. Cuenta con un motor V12 biturbo, un habitáculo más silencioso y una gran parrilla iluminada. En 2022 se presentó la versión Serie II, con un frontal rediseñado y una mayor superficie acristalada en el interior.

Esto nos da cuatro tipos principales: VII inicial, VII Serie II, VIII y VIII Serie II. Las diferencias de precio y uso son significativas, así que pregunte al vendedor a cuál se refiere y obtenga la respuesta por escrito.

La placa de identificación se ha mantenido igual durante más de veinte años, por lo que una descripción informal puede resultar engañosa. Un Phantom de principios de la década de 2000 y uno fabricado el año pasado comparten el emblema y la silueta, pero poco más en cuanto a su fabricación o valor.

Solicita una fotografía de la placa VIN y la tarjeta de registro una al lado de la otra, y lee tú mismo el año.

Carrocerías de distancia entre ejes estándar, extendidas y otras.

El Phantom estándar ya es un coche muy grande, pero Rolls-Royce también fabricó una versión de batalla extendida tanto del VII como del VIII. Esta versión más larga ofrece mayor espacio para las piernas en la parte trasera, y muchos propietarios la eligen porque es allí donde se supone que se disfruta del coche. En este sitio web encontrará información aparte sobre el Phantom de batalla extendida.

La generación anterior también incluía un cupé de dos puertas y un descapotable, que son coches completamente distintos y no se describen en esta página. Si un vendedor utiliza el nombre Phantom para alguno de ellos, solicite el documento de matriculación para confirmar el tipo de carrocería.

El modelo con distancia entre ejes estándar es más fácil de embarcar y de conducir en la ciudad. Además, cuenta con un maletero profundo y un amplio compartimento trasero, por lo que resulta práctico tanto para quien conduce como para quien es transportado.

El Phantom utiliza puertas de apertura automática, así que compruebe cada puerta en una prueba. Un pestillo débil o un motor de cierre lento son reparaciones que conviene presupuestar antes de la compra.

Motor, caja de cambios y lo que diferencia lo antiguo de lo nuevo.

El VII utiliza un motor V12 atmosférico de 6,75 litros con una gran potencia a bajas revoluciones. En su versión inicial, contaba con una transmisión automática de seis velocidades, mientras que en la Serie II se incorporó una de ocho. Es un motor silencioso, sin la espectacularidad de un biturbo, y muchos lo prefieren.

El VIII cuenta con una versión biturbo de la misma cilindrada con mayor potencia y par motor, y su transmisión automática de ocho velocidades utiliza datos satelitales para seleccionar las marchas. Su suspensión neumática es más avanzada y el habitáculo es más silencioso. Además, incorpora más componentes electrónicos, por lo que hay más posibilidades de que algo falle y más cosas que revisar.

Pídele al vendedor que te muestre las pantallas, las vistas de la cámara y las ayudas a la conducción durante una videollamada. Si algo no arranca o muestra una advertencia, debes consultar con el concesionario, y es posible que el nuevo propietario tenga que asumir el coste.

Un comprador que compare ambos vehículos debe considerar tanto el costo de funcionamiento como el precio de compra. El auto más antiguo es más sencillo y económico de adquirir, pero también es más antiguo, y las reparaciones de la suspensión neumática, la refrigeración y el sistema eléctrico resultan costosas. El auto más nuevo tiene un costo inicial mayor, pero su mantenimiento durante los primeros años es más económico.

Un VII con historial de mantenimiento reciente en un concesionario autorizado es una mejor compra que uno más barato sin documentación. Pida las facturas, no los resúmenes, y compare las fechas con el cuentakilómetros.

¿Qué determina el precio de un Phantom vendido para exportación?

La generación determina la gama, con la VIII muy por encima de la VII. Dentro de una misma generación, la Serie II tiene un precio superior al del modelo anterior, y la versión de mayor distancia entre ejes tiene un precio superior al de la versión estándar.

A continuación, se analiza el kilometraje y el historial de mantenimiento. Un Phantom con registros del concesionario y un kilometraje bajo es muy diferente a uno con lagunas en el historial. Luego vienen las opciones. Rolls-Royce fabricaba cada coche por encargo, por lo que se aprecian diferencias notables en la pintura, los revestimientos de madera, el techo estrellado y la disposición de los asientos traseros.

Por último, está el flete y los aranceles de destino. Un Phantom es largo y pesado, y ocupa más espacio en un barco que la mayoría de los coches. Los aranceles suelen calcularse en función del valor y la cilindrada del motor, por lo que un Phantom puede enfrentarse a un cargo elevado en destino.

Quien importe por primera vez coches de este tamaño debería solicitar al agente de transporte un presupuesto del coste total, incluyendo la manipulación en puerto, ya que una factura inesperada en el muelle es una fuente frecuente de arrepentimiento.

Automóviles con especificaciones del Golfo y otros mercados

Un Phantom vendido originalmente en el Golfo está diseñado para climas cálidos y cuenta con un historial de mantenimiento con el importador regional. Para el VII, solicite comprobantes de mantenimiento de la suspensión neumática y el sistema de refrigeración, ya que ambos representan gastos considerables. Para el VIII, pregunte sobre el estado de la garantía.

Es posible encontrar un Phantom procedente de otro mercado. Verifique el número de identificación del vehículo (VIN) y observe las luces, los velocímetros y cualquier sistema específico de la región. Algunos propietarios importan vehículos a los Emiratos Árabes Unidos desde Europa o Asia, por lo que el historial puede incluir un país de procedencia anterior.

Rolls-Royce ofrece soporte para sus vehículos a través de una pequeña red de concesionarios, y un Phantom con una avería requiere un técnico especializado. Infórmese con antelación sobre la ubicación del especialista más cercano a su destino.

Pregunte también si el concesionario acepta un coche vendido originalmente en el Golfo Pérsico. Algunos no tienen inconveniente en aceptarlo, mientras que otros exigen una carta de la fábrica. Averiguarlo con antelación evita largas esperas.

Cómo comprar un Phantom en Dubai para exportación

Infórmese primero de las normas que le corresponden. Antes de empezar, debe tener a mano la lista de requisitos: edad mínima, normas de emisiones, documentación del lado de la dirección y del puerto. Un Phantom VII del 2005 podría ser rechazado, mientras que un Phantom VIII del 2019 sería aceptado.

Selecciona los coches de vendedores verificados de los Emiratos Árabes Unidos y contáctalos directamente. La plataforma funciona como un mercado de coches. No cobra comisiones ni inspecciona el vehículo, ni gestiona el envío, ni prepara la documentación, ni ofrece garantías. El vendedor, el comprador y la empresa de transporte se encargan de todo ello.

Reúna el documento de matriculación, el número de identificación del vehículo (VIN), el historial de mantenimiento y la hoja de especificaciones. Insista en obtener fotografías de los bajos, las ruedas y el compartimento trasero, y contrate una inspección independiente si no puede asistir. Acuerde por escrito quién cancelará la matriculación y expedirá los documentos de exportación.

Elija un agente de transporte que envíe habitualmente vehículos grandes a su puerto y confirme el método de envío, el seguro y el texto del conocimiento de embarque. Realice un depósito únicamente contra la firma de un contrato por escrito que especifique el vehículo y el número de identificación del vehículo (VIN), y abone el resto al recibir la documentación.

Límites de edad, emisiones y las preguntas que hay que hacerse primero

Las normas de antigüedad son el principal obstáculo para los primeros modelos del Phantom. Un coche fabricado a mediados de la producción del VII puede tener veinte años, y muchos países limitan las importaciones según la antigüedad. Pregunte qué fecha se tiene en cuenta: la de la primera matriculación o la de fabricación, y qué documento lo acredita.

Las emisiones también importan. Un motor V12 de esta cilindrada es grande, y en algunos destinos se le aplican impuestos o limitaciones severas. Consulta directamente con las autoridades y no confíes en que el vendedor lo sepa.

En los Emiratos Árabes Unidos, todos los coches tienen el volante a la izquierda. Un mercado que solo matricula coches con volante a la derecha no puede importar un Phantom de Dubai.

Antes de pagar, pregunte si el coche está libre de cargas financieras y multas, si la matrícula coincide con el número de bastidor, si tiene historial de accidentes, de qué generación y versión se trata, y qué indica el historial de mantenimiento. Solicite especialmente la hoja de especificaciones y las facturas del concesionario.

Solicita fotografías del compartimento trasero, las mesas de picnic y los controles integrados en las puertas traseras, si el coche los tiene, ya que su restauración es costosa y es fácil pasarlos por alto.

Por último, pregunte si el coche ha tenido alguna reparación importante. Reparar el chasis o la estructura de un Phantom es caro, y el historial del VIN en el concesionario suele revelarlo.

Nuestra gama de Exportar Rolls Royce coches de Dubai ofrece opciones versátiles que se adaptan a las necesidades de cada conductor, desde el confort cotidiano hasta los modelos de altas prestaciones. Si desea ampliar sus opciones, nuestro completo centro de coches de segunda mano en venta en Dubai cuenta con miles de vehículos para explorar. ¿Quieres mejorar o cambiar de vehículo? También puedes fácilmente sell my car Dubai a través de OneClickDrive y entra en contacto con compradores serios de todo el EAU.