Lexus LC 500 usado en Dubai

Todos los LC 500 usados en el mercado tienen lo mismo bajo el capó: un motor V8 atmosférico de 5.0 litros que impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de 10 velocidades. No existe ni ha existido nunca una versión turboalimentada. Lexus siguió fabricando este motor mucho después de que todos sus rivales adoptaran motores turboalimentados más pequeños, razón por la cual la gente busca un Lexus LC 500 usado. Alcanza más de siete mil revoluciones, su sonido es único en su rango de precio y tiene fama de durar años sin problemas.

El modelo que hay que distinguir es el LC 500h, el híbrido, que combina un motor V6 de 3.5 litros con un motor eléctrico y una caja de cambios diferente. Es un excelente gran turismo y mucho más raro aquí, pero no es el mismo coche, y la insignia puede confundirse fácilmente en una fotografía. Si el anuncio dice 500h, se trata del híbrido.

Coupé, descapotable y los acabados que realmente verá

El cupé llegó para el año modelo 2017 y el descapotable le siguió unos años más tarde con un techo de tela y un carácter más suave y ligeramente más pesado.

• Ambos vehículos tienen cuatro plazas nominalmente, aunque los asientos traseros son en realidad para guardar equipaje.
• Los descapotables de segunda mano son escasos en los Emiratos Árabes Unidos, y cuando aparece alguno, suele ser adquirido por alguien que ya tenía la financiación aprobada.
• La denominación de los acabados varía según el año y el concesionario que suministró el coche.
• Podrás ver el modelo estándar, los paquetes Sport y Sport Plus con techo de carbono y dirección trasera activa, los coches con la insignia Platinum o Carbon, y algunas ediciones especiales de la serie Inspiration.
• Las diferencias radican en las llantas, el material del techo, el acabado interior y el sistema de dirección trasera. Ninguna de ellas modifica el motor.

Precio del Lexus LC 500 en Dubai y cuánto debería costar uno usado.

Nunca hay muchos a la venta a la vez. En Dubai, un anuncio de un Lexus LC 500 usado suele ser escaso, dividido entre ejemplares procedentes de países del CCG e importados, y los que están en buen estado no duran mucho. El precio inicial que aparece en el encabezado refleja el precio más bajo que piden los vendedores actualmente y varía según la disponibilidad de los vehículos, así que considérelo como el precio mínimo del día y nada más. El precio del Lexus LC 500 en los Emiratos Árabes Unidos sigue el mismo patrón, aunque los de Abu Dabi a veces son un poco más competitivos.

Dentro de ese rango, el año, el acabado, el kilometraje recorrido y el historial de mantenimiento determinan el valor. Un modelo posterior con techo de carbono, poco kilometraje y un historial de servicio completo en concesionario oficial se sitúa en la cima. Un cupé antiguo con mucho kilometraje y lagunas en su historial se encuentra muy por debajo, y ese suele ser el LC500 en venta que parece una ganga en el anuncio, pero no lo es.

Costes de funcionamiento y valor de reventa de un LC 500 de segunda mano.

Aquí es donde el LC 500 es más accesible de lo que su apariencia sugiere. El motor V8 pertenece a una familia de motores que Lexus ha fabricado durante años y no tiene la reputación de generar sorpresas costosas que sí tienen algunos rivales europeos. El mantenimiento en concesionario no es barato, pero es predecible, y las piezas están disponibles localmente.

El dinero se gasta en los consumibles. Los neumáticos son anchos, de perfil bajo y en muchos coches de 21 pulgadas, y se desgastan rápidamente si se conduce como se debe. Los frenos en un coupé pesado con estas prestaciones suponen un gasto considerable, y el seguro se calcula para un coupé deportivo V8, no para una berlina Lexus. Pregunte cuándo se cambiaron los neumáticos y los frenos por última vez y tenga en cuenta la respuesta al calcular el precio.

El Lexus LC 500 de segunda mano conserva mejor su valor que la mayoría de los coches de su categoría, en parte porque hay muy pocos y en parte porque su motor sigue atrayendo compradores. La documentación es clave para mantener su valor. Un historial de mantenimiento completo, un historial limpio del chasis y fotografías honestas de las ruedas, el techo y el interior le permitirán venderlo sin problemas. Sin estos elementos, el coche permanecerá en el mercado, independientemente del kilometraje.

¿Por qué comprar un Lexus LC 500 usado con OneClickDrive?

Te ponemos en contacto con el propietario o el concesionario del coche, y nadie de nuestra parte cobra comisión. Cada anuncio corresponde a un coche, fotografiado tal cual, con el kilometraje, el acabado y el año indicados para que puedas comparar dos anuncios sin necesidad de llamar por teléfono.

Si solicita un préstamo, su solicitud se envía a Emirates NBD a través de nuestro sistema y, por lo general, recibe respuesta en 24 horas, sujeta a elegibilidad y aprobación. Cada anuncio muestra una cuota mensual estimada debajo del precio, lo que le da una idea aproximada del costo del auto antes de hablar con nadie. Algunos de los autos que aparecen aquí ya han pasado una inspección, y así se indica en el anuncio. Algunos incluyen garantía , ya sea la restante de la garantía de fábrica o la del concesionario, y esto también se especifica.

Dónde encontrar una LC 500 en venta en Dubai y en todo Emiratos Árabes Unidos.

El stock en todo el país es limitado, por lo que lo más útil es ampliar la búsqueda. Un Lexus LC 500 en venta en Sharjah o Abu Dhabi está a una hora de distancia, y tratándose de un coche tan exclusivo, esa hora no es nada comparada con el tiempo que tendrías que esperar para encontrar el adecuado en tu propio emirato. Todos los Lexus LC 500 de segunda mano en venta en los Emiratos Árabes Unidos que ofrecen nuestros vendedores se muestran en una página con el año, la versión, la distancia y fotografías del vehículo.

En Dubai, los coches suelen estar en manos de especialistas en vehículos de alta gama y alto rendimiento, más que en concesionarios generales, y es ahí donde se encuentran los archivos completos de la agencia. Otra opción para encontrar un buen ejemplar es un vendedor particular que compró un coche nuevo y conservó todos los recibos; el anuncio indica con qué tipo de vendedor se está tratando. La lista de Lexus LC 500 usados en venta en Dubai es la más corta y la más fácil de consultar durante un fin de semana, y el LC 500 usado que la mayoría de los compradores adquiere es uno de esos coches especializados.

Un Lexus LC 500 usado a la venta en concesionarios de los Emiratos Árabes Unidos fuera de Dubai suele ser un vehículo suministrado por el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) con su historial completo de agencia, que es lo que la mayoría de los compradores buscan. Si le importa que tenga un historial local intacto, empiece por buscar un Lexus LC 500 en venta en Dubai y, a partir de ahí, explore los listados de LC 500 en venta en los Emiratos Árabes Unidos.

Qué revisar en un Lexus LC 500 usado

Considere la cifra que aparece en el tablero como una reclamación y compárela con las fechas y distancias que figuran en el historial de servicio.

• En este coche, el patrón importa más que el total.
• Muchos LC 500 usados en todo Dubai son segundos o terceros coches que han recorrido distancias cortas con largos intervalos entre revisiones, y un coche que ha estado parado durante meses puede tener neumáticos, juntas y una batería más antiguos de lo que indica el cuentakilómetros.
• No merece la pena hacer nada más hasta que se haya comprobado el historial del número de chasis del Mulkiya .
• Aquí se comercializan tanto los coches suministrados por los países del CCG como los importados, bajo este mismo modelo.
• Un vehículo importado no supone un problema en sí mismo, pero cambia la garantía vigente, quién la respetaría y cómo se comparan sus especificaciones con las del coche local, por lo que conviene saber qué modelo se está considerando antes de decidirse.
• En Dubai, los compradores de un Lexus LC 500 usado pueden rastrear su historial desde nuevo hasta la agencia.
• Empiece por los coches cuyo anuncio ya muestre una inspección.
• Si el vehículo que le interesa no cuenta con uno, solicítelo a través de la RTA o un centro autorizado antes de realizar cualquier pago mediante depósito, y pida el informe por escrito.
• Lo que se busca es el historial de accidentes y reparaciones, una respuesta clara sobre si el chasis ha sido enderezado alguna vez y una evaluación honesta del motor, la caja de cambios, la suspensión, los frenos, los neumáticos y el aire acondicionado.
• Pídele al inspector que revise la parte inferior y el alerón delantero, porque este coche es bajo y los badenes de Dubai son implacables, y también que examine las juntas de los paneles alrededor del capó, donde se nota primero una reparación en la parte delantera.
• Durante el trayecto, ponga el aire acondicionado a máxima potencia con el coche parado y de nuevo en marcha.
• Experimenta con los diferentes modos de conducción y siente cómo la suspensión adaptativa cambia de carácter entre ellos.
• En un coche Sport Plus, tome una rotonda cerrada a baja velocidad y compruebe que la dirección trasera funciona correctamente y sin hacer ruido.
• En un descapotable, abra y cierre la capota dos veces y compruebe que no haya manchas de agua en las juntas de las ventanillas.
• En el interior, el controlador táctil de la pantalla es el aspecto del que más se quejan los usuarios, así que asegúrese de que todas las funciones respondan correctamente.
• Presta atención a si se abre la válvula de escape en los modos más deportivos. Si no se abre, pregunta por qué.

Financiación, cuotas mensuales y compra sin pago inicial.

La mayoría de los compradores en este nivel aún solicitan préstamos, y la cuota mensual varía considerablemente según el plazo elegido. La cuota mensual que se muestra en cada anuncio es una estimación para que pueda planificar, no una oferta. Obtenga la aprobación del crédito antes de visitar el vehículo, ya que un LC 500 usado con un buen historial rara vez espera a que se complete el papeleo.

Algunos concesionarios pueden gestionar la venta sin pago inicial a través de un banco con el que ya trabajan, y esto nunca se especifica en el anuncio. Pregunte directamente y obtenga las condiciones por escrito. Un vendedor particular no puede hacerlo, y esta opción no se aplica a los vehículos que salen del país, ya que en ese caso no interviene ninguna entidad financiera.

Trámites del día

Para la transferencia, necesita el Mulkiya original, identificación tanto del comprador como del vendedor, un seguro vigente a su nombre el día de la transferencia y una cita con la RTA reservada una vez que se hayan pagado todas las multas del automóvil.

• Confirme la cita el día anterior, ya que una multa impaga o una póliza vencida impiden la transferencia en ventanilla.
• Si el vendedor aún tiene un préstamo pendiente sobre el coche, y en el caso de un LC 500 muchos lo tienen, la financiación debe liquidarse antes de que el vehículo pueda pasar a tu nombre.
• Eso significa una carta de responsabilidad de su banco que indique lo que se debe y un certificado de cancelación una vez que se haya pagado.
• En la primera conversación, pregunte qué banco tiene el préstamo, ya que liquidar un saldo de esta magnitud rara vez se hace el mismo día.

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