迪拜二手吉利缤越出售

找吉利缤越二手车的人，大多想要一台配置齐全、适合城市的小型SUV，花的钱比新车少不少。不少华人对缤越这个名字很熟，但在阿联酋搜「geely coolray 二手」之前要知道：缤越卖过两种发动机。早期是1.5升涡轮增压三缸，后来换成1.5升涡轮增压四缸，车标一样，排量一样，迪拜的任何一台都可能是其中之一。

吉利缤越价格拉开差距，主要就靠发动机和版本：GL、GK、GF配置不同，同年份的GF和GL要价不会一样。geely coolray 出售的广告很少主动写缸数，直接问卖家，再对照登记卡上的规格。OneClickDrive上的每一台迪拜吉利缤越二手车都标着AED要价，你按同样的配置去比，才比得出高低。

两代缤越共同的地方，和三缸车的脾气

全系都是七速双离合变速箱、前轮驱动、五座。缤越没有四驱版本，你要找四驱，就该去看别的车。车身抬高是造型，这是一台城市用的紧凑型跨界车。

三缸涡轮有自己的性格：怠速时有轻微的震感，加速时声音也不一样，开过四缸版的人一上车就能感觉到。两台发动机都不差，只是让车落在不同的代际里，知道是哪一台，后面的判断才有依据。

看车之前，先把缤越的质保手册从头读一遍

缤越在阿联酋的二手车源大多很年轻，第一任车主现在才开始换车。吉利在这里给新车提供过较长的厂家质保，所以一台开了几年的缤越往往还有不少剩余原厂质保。这份质保值真钱，先读手册再谈别的。

• 向卖家要原始质保手册，看首次登记日期和质保的起算方式，按年限和公里数分别算还剩多少。
• 翻到保养页，看每一次保养的日期、公里数和盖章网点，是不是都在吉利授权网点按时完成。断档的地方记下来。
• 读清楚哪些部件在保、哪些除外，以及换车主后质保是否继续有效。
• 拿车架号（VIN）问授权服务网点，请对方书面确认还剩几个月、多少公里、能否转给你，和手册上写的对一对。

住沙迦或阿治曼、在迪拜上班的缤越车主

很多华人住在沙迦或阿治曼，每天开车去迪拜上班，早晚两段堵车是常态。缤越在这种路况下的优点很实在：小排量涡轮配轻车身，以SUV的样子来说不算费油；车不快，修起来不贵，保险也在便宜的一档；常规保养花费不高。

要多留意的是变速箱。天天走走停停，加上夏天的高温，是双离合最吃力的工况，变速箱油这项保养很多车主会跳过，因为跳过了一时也看不出问题。看车时要更换发票。

另一个好处是选择面：各酋长国的车源在同一个搜索里，住处附近或公司附近的车都可以顺路去看。想要的配置迪拜没有，就扩大范围。

在停车场试双离合，在车里一项项试配置

冷车启动，让车慢慢热透，听涡轮声音有没有突然变尖，增压上来时有没有迟疑，低挡有没有抖。然后找个停车场：倒车、停、前进、停，重复几次。冷车时双离合轻微顿挫是正常的；热车后还抖、挂挡后要等很久才走、一二挡之间有冲击，就要当心。

配置是大家买缤越的理由，值得花二十分钟。发动机开着，逐项试中控屏、摄像头、雷达、无线充电板、电动座椅和每一个空调功能。空调开到最大跑足十分钟，最后还要是真凉，不是微凉。

最后请你自己选的独立修理厂，或RTA认可的检测中心做购车前检测，查事故维修史、车架是否校正过，以及发动机、变速箱、刹车和空调的真实状况，并要求冷车状态下的发动机情况写进书面报告。

GCC规格和中国市场版本的缤越

你可能在中国开过或见过缤越，但阿联酋这边要找的是经授权渠道卖出的海湾规格（GCC）车。年轻品牌的非GCC车，在这里保养更难，以后也更难转手。配置以车上实际为准，不要按你记忆中的版本去对。用车架号查事故维修和贷款登记，里程表读数和保养章、发票对一对，车内磨损也要和公里数相称。

缤越的要价、残值和月供

缤越的车源比很多新品牌多，你可以挑：历史有缺口的就放回去。头几年的折旧比日韩老牌子陡，作为第二任车主，这段跌幅是你的折扣。

日后转手时，授权网点不断档的记录、还在的可转让质保、无事故、GCC规格，四样都有的车卖得快。车源价格下有估算月供。OneClickDrive与Emirates NBD合作，符合条件的车可以申请预审批，最快24小时出结果，以银行审批为准。注意两点：银行会按贷款结束时的车龄缩短期限，车价太低也可能达不到银行的最低贷款额。部分车行通过合作银行提供零首付，广告不会写，要主动问，私人之间买卖不适用。

过户当天：文件、保险和罚款

需要的是Mulkiya原件、双方的证件、以你名字生效的保险，在卖家结清所有罚款之后去RTA办理。保险要在车换手之前生效，罚款由卖家结清。

第一次联系就问车上有没有贷款，别等到最后。有的话，银行先出写明剩余欠款的欠款证明，还清后再出结清证明，两份都齐了才能过户。阿联酋的要求时有变化，出发前向RTA和你的贷款银行核实一遍。

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