Dubai'den İhracat İçin Xiaomi YU7

Xiaomi YU7, otomobil üretmeye karar veren telefon üreticisinin elektrikli SUV modeli ve Körfez bölgesinde en çok aranan yeni modellerden biri. Dubai'den bir Xiaomi YU7 ihraç etmeden önce, her şeyi belirleyen bir gerçek var: Bu araç Çin iç pazarı için üretildi ve Xiaomi henüz Çin dışında resmi olarak satmıyor. Dubai'deki her YU7 paralel ithalat ürünüdür. Bu, onu almaktan kaçınmak için bir neden değil, ancak şarj fişini, yazılımı, garantiyi ve bazı ülkelerde tescil ettirip ettiremeyeceğinizi değiştiriyor.

Araç özellikleri

YU7, SU7 sedan ile aynı altyapıya sahip ancak daha yüksek ve daha pratik, beş koltuklu elektrikli bir SUV'dur. Tek motorlu, arkadan çekişli bir modelle başlayan seri, çift motorlu Pro ve Max versiyonlarıyla devam ediyor; Max versiyonu 600 beygirin üzerinde güç üretiyor ve 0'dan 100 km/s hıza üç saniyenin altında ulaşıyor. Çin testlerinde en uzun menzilli versiyonun 800 kilometreyi aşan bir menzile sahip olduğu belirtilse de, Avrupa testlerinde ve gerçek dünya kullanımında bu değer önemli ölçüde daha düşük çıkıyor. Kabin, geniş panoramik bir ekranda Xiaomi'nin HyperOS işletim sistemini kullanıyor ve fiyatına göre sunduğu donanım seviyesi aracın en önemli özelliği.

Fotoğraflarda üç şey görünmüyor. Şarj portu, Avrupa ve Körfez ülkelerinde kullanılan CCS2 değil, Çin ulusal standardı olan GB/T'dir . Bilgi-eğlence ve sürücü destek sistemleri Çin için yapılandırılmıştır, bu nedenle menüler, sesli kontrol, navigasyon ve kablosuz güncellemeler Çin hesabına ve haritalama sistemine bağlıdır. Ayrıca Çin dışında üretici garantisi ağı bulunmamaktadır. Ödeme yapmadan önce araç modelini VIN numarasıyla karşılaştırın ve şarj portunun ve ekranın fotoğraflarını isteyin.

Xiaomi YU7 Dubai İhracatı: Lojistik ve Satın Alma Süreci

OneClickDrive'da doğrudan satıcıyla iletişime geçersiniz. Dubai'den ihraç edilecek bir Xiaomi YU7 satın almak için, canlı ilanlara göz atın, varyant, model yılı ve kilometreye göre filtreleyin, ardından Dubai'deki Xiaomi YU7 ihracat bayileriyle telefon, WhatsApp veya geri arama yoluyla iletişime geçin. Aracı yok, komisyon eklenmiyor. Bu araçlar yetkili bir distribütör yerine paralel ithalat kanalları aracılığıyla geldiği için, aracın orijinal olarak nereden tedarik edildiğini ve hangi belgelerle birlikte geldiğini sorun.

Öncelikle şarj sorununu çözün, çünkü bu, aracın kullanılabilir olup olmadığını belirler. CCS2 pazarında bulunan bir GB/T araç, AC şarj için bir adaptöre ihtiyaç duyar ve çoğu kamuya açık DC şebekesinde çalışmaz. Port, varış yerinde dönüştürülebilir, ancak bu gerçek paraya mal olur. Belirli aracın dönüştürülüp dönüştürülmediğini sorun ve cevabı yazılı olarak alın.

Lityum pil, aracı deniz taşımacılığında tehlikeli madde kurallarına tabi kılıyor. Taşıyıcılar genellikle sınırlı bir şarj seviyesi, genellikle yüzde otuz ila elli arasında bir seviye talep ediyor ve bazı RoRo operatörleri elektrikli araçları kısıtlıyor veya ek ücret uyguluyor; bu da konteyner taşımacılığını daha basit bir yol haline getiriyor. Satıcı veya nakliye acentesi rezervasyonu, gümrük beyanını, pil beyanını ve konşimentoyu düzenliyor.

Adım adım: varyantınızı seçin (arkadan çekişli, Pro veya Max); renk, iç mekan, batarya, şarj portu ve yapılan değişiklikleri onaylayın; ihracat fiyat teklifi alın; doğrulanmış bir ödeme seçeneğiyle rezervasyonunuzu güvence altına alın; ardından deniz yoluyla dünya çapında teslimatı alın. Bayi, muayeneden ihracat belgelerine ve gümrük işlemlerine kadar her şeyi halleder.

İhracat süreci ve gereksinimleri

Birleşik Arap Emirlikleri'nde kayıtlı kullanılmış bir araç için, öncelikle aracın finansmanının yapıldığı bankadan alınacak "İtiraz Yok Belgesi" ile tüm para cezaları, Salik veya finansman borçları ödenmelidir. Ardından RTA (Bangladeş Karayolu Ulaşım Otoritesi) aracı kayıttan siler ve geçici ihracat plakaları ile yerel kaydı iptal eden ve tescil kartı olan Mulkiya'nın yerini alan İhracat Sertifikası'nı düzenler. İhracat, Dubai Gümrüğü'ne bildirilir ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerine varışta kayıt için Araç Gümrükleme Sertifikası gereklidir.

Birleşik Arap Emirlikleri'nde daha önce hiç tescil edilmemiş bir otomobilin Mulkiya'sı yoktur ve tescilinin iptaline gerek yoktur. Araç, tüccarın satın alma faturası, Menşe Şahadetnamesi, gümrük ihracat beyannamesi, Araç Tescil Belgesi (VCC) ve Konşimento ile birlikte işlem görür. İhracatlar, zamanında tamamlanıp belgelendirildiğinde genellikle KDV'den muaftır.

Burada en çok dikkat edilmesi gereken nokta varış noktasıdır. Menşe Belgesi Çin'i belirtiyor ve birçok pazar Çin yapımı elektrikli araçlara ek gümrük vergileri getirdi; bu nedenle aynı araç, gittiği yere bağlı olarak çok farklı toplam maliyetle ülkeye giriyor. Daha da önemlisi, Çin pazarı için üretilen bir YU7'nin Avrupa tip onayı ve Uygunluk Belgesi yok; bu da Avrupa Birliği'nin çoğu ülkesinde bireysel tescili zorlaştırıyor ve bazen imkansız hale getiriyor. İtalya, Almanya ve Fransa'daki alıcılar bu aracı sürekli arıyor; ancak çok daha azı tescil ettirebiliyor. Araç suya indirilmeden önce ülkenizin tutumunu yazılı olarak teyit edin.

Mevcut ihracat modelleri ve fiyatlandırması

Dubai'deki Xiaomi YU7 ihracat fiyatı, model yılına, kilometreye, donanıma ve şarj dönüştürme işleminin yapılıp yapılmadığına bağlıdır; bu nedenle canlı listeler, stok el değiştirdikçe her zaman güncel fiyatları gösterir. Model yeni olduğu ve BAE'deki arz sınırlı olduğu için, piyasa yerleşik bir markadan farklı davranır: erken dönem araçlar değerini koruyabilir ve Dubai'den ihraç edilen en ucuz Xiaomi YU7 genellikle yüksek kilometreli bir araçtan ziyade arkadan çekişli bir araçtır. Tek bir araç yerine toplu olarak Xiaomi YU7 Dubai stoğu ihraç etmek için, satıcıya modeli ve miktarı önceden bildirin, çünkü bu kadar az bulunan bir modelde eşleşen partilerin bir araya getirilmesi zaman alır.

Gerekli ihracat belgeleri

Birleşik Arap Emirlikleri'nde kayıtlı kullanılmış bir araç için: orijinal tescil belgesi veya Mulkiya, RTA İhracat Sertifikası ve geçici ihracat plakaları, araç kredili ise banka onay belgesi, cezaların ve Salik belgesinin temizlenmesi ve yaklaşık 14 gün geçerli ihracat plakaları sigortası.

Daha önce tescil edilmemiş bir araç için: Mulkiya yerine satıcının satın alma faturası ve bu modelde Çin olarak belirtilen Menşe Belgesi gereklidir.

Her iki araç için de: alıcının pasaportu veya Emirates kimliği ve kullanılmış araç transferinde satıcının kimliği, fiyatı ve VIN numarasını gösteren satış faturası, Dubai Gümrükleri ihracat beyannamesi, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri için VCC ve konşimento gereklidir. Bu araç için ayrıca şunlar da gereklidir: taşıyıcının akü beyannamesi, varış ülkesinin gerektirdiği herhangi bir akü sertifikası ve aracın BAE'ye nasıl girdiğini gösteren orijinal ithalat belgeleri. Avrupa'nın büyük bir bölümünde Uygunluk Belgesi gereklidir ve Çin pazarı için üretilen bir araçta bu belge bulunmaz.

Önemli konumlar ve merkezler

• Ras Al Khor'daki Al Aweer Otomobil Pazarı: Dubai'nin başlıca ikinci el otomobil ve ihracat merkezi olup, Çin'den paralel ithalat yoluyla gelen araçların çoğu burada ortaya çıkmaktadır.
• RTA Tasjeel ve Al Aweer merkezleri: araç kaydının silinmesi, ihracat plakaları ve İhracat Belgesi.
• Dubai Gümrüğü: İhracat beyannamesi ve VCC.
• Cebel Ali Limanı, JAFZA: ana deniz geçidi ve elektrikli araçlarla ilgili taşıyıcı kurallarının geçerli olduğu yer.
• Karayolu sınır geçişleri: Suudi Arabistan için Al Ghuwaifat, Hatta ve Umman geçiş noktaları; bu güzergahta GB/T plakalı bir araçla şarj etme planlaması gerekmektedir.
• Dubai'deki satıcıların stok çektiği bir diğer merkez olan Sharjah'daki Souq Al Haraj da bu bölgede yer alıyor.

Xiaomi YU7 için popüler ihracat destinasyonları

Bu modele olan talep, alışılagelmiş ihracat haritasından ziyade merak ve fiyata bağlıdır ve pratik durum bölgeye göre büyük farklılıklar göstermektedir. Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ve daha geniş Orta Doğu, yakınlığı ve genellikle karayoluyla ulaşılabilirliği nedeniyle en kolay rotadır; Suudi Arabistan, Umman, Kuveyt, Katar, Irak ve Ürdün'den ilgi vardır ve VCC (Victoria Araç Sertifikası) gereklidir. Orta Asya, Kafkaslar ve Rusya, Çin spesifikasyonlu araçların zaten yaygın olduğu, GB/T şarjının anlaşıldığı ve homologasyonun çok daha az kısıtlayıcı olduğu en güçlü gerçekçi pazarlardır; Rusya, Azerbaycan ve Kazakistan'dan talep vardır. Elektrikli araçlara uygulanan vergilerin düşürüldüğü Fas, Mısır, Kenya ve Etiyopya dahil olmak üzere Afrika'da büyüme görülmektedir, ancak şarj kapsamı sınırlıdır. Avrupa, özellikle İtalya, Almanya, Fransa ve İspanya, büyük bir arama ilgisi yaratmaktadır, ancak tip onayı nedeniyle pratikte en zor destinasyondur ve oradaki alıcılar her şeyden önce tescilin mümkün olup olmadığını teyit etmelidir. Araç nereye giderse gitsin, önce üç şeyi kontrol edin: Çin yapımı bir elektrikli aracın ek vergiye tabi olup olmadığı, şarj standardının uyarlanabilir olup olmadığı ve aracın tescil edilip edilemeyeceği.

Varış noktası neresi olursa olsun, bayi aracı, özelliklerini ve evraklarını oraya uygun hale getirebilir.

Dubai'den ihraç edilebilecek araçların tam listesine göz atın veya Xiaomi'nin ihraç edilebilecek araçlarına bakın. Bu araçla yakından ilişkili Xiaomi SU7 sedan, mekanik aksamının büyük bir bölümünü paylaşıyor.