Dubai'den İhracat İçin Bugatti Divo

Dubai'den ihraç edilecek Bugatti Divo: Kırk araç, halka gösterilmeden önce hepsi satıldı.

Sadece kırk adet Bugatti Divo üretildi. Bugatti, aracı Ağustos 2018'de Pebble Beach'te halka sergiledi, ancak o zamana kadar kırk aracın tamamı, aracı özel olarak gören müşterilere tahsis edilmişti. Bu nedenle, Dubai'den ihraç edilecek bir Bugatti Divo, her birinin adlandırılabileceği kadar küçük bir seriden özel bir araç anlamına gelir ve bu ilan, koleksiyoncu dünyasında bir satıştan çok bir haber niteliği taşır.

Divo, yeni bir ambleme sahip bir Chiron değil, ancak Chiron'dan türemiştir. Bugatti, virajlarda yüksek hızdan ziyade performansa odaklanan bir otomobil yaratmak için gövdeyi, aerodinamiği ve şasiyi yeniden tasarladı. Adını, 1920'lerin sonlarında Bugatti otomobilleriyle Targa Florio'yu iki kez kazanan Fransız yarış pilotu Albert Divo'dan almıştır. Birleşik Arap Emirlikleri içinde kullanılmak üzere saklanan bir otomobil için, Dubai'deki kullanılmış Bugatti Divo sayfası yerel kullanım için satılan otomobilleri kapsar. Bu sayfa ise buradan ayrılacak olan otomobil hakkındadır.

Bu seviyedeki bir satış nadir ve özel bir olaydır. İlanda belirtilen her şeyi bir başlangıç noktası olarak değerlendirin ve her iddiayı üreticiyle teyit edin.

Chiron'dan Divo'ya: Neler değişti ve bu neden önemli?

Divo, Chiron ile aynı sekiz litrelik, on altı silindirli motoru ve aynı güç çıkışını kullanıyor, bu nedenle araç düz yolda daha hızlı değil. Bugatti bunun yerine yol tutuşunu değiştirdi. Büyük, sabit bir arka kanat ekledi, ön kısmı hava kanalları ve yeni bir splitter ile yeniden tasarladı ve çeşitli alanlarda ağırlığı azalttı.

Bugatti'nin de belirttiği gibi sonuç, Chiron'dan daha fazla yere basma kuvvetine ve daha hızlı viraj alma özelliğine sahip bir otomobil oldu. Süspansiyonu, ekstra yol tutuşu için ayarlandı. Görünümü de farklı; sabit, dik bir arka kanat, kaputta keskin bir orta çizgi ve derin bir difüzöre sahip farklı bir arka kısım bulunuyor.

Bu farklılıklar fotoğraflarda kolayca görülebilir. Satılık bir araba Divo olarak tanımlanıyorsa ancak standart bir Chiron'a benziyorsa, ilan yanlıştır. Gerçek bir Divo'nun üretim numarası kırkın altındadır ve üretici bunu doğrulayabilir.

Sınırlı sayıda üretilen bir ürünü satın almanın pratikte anlamı nedir?

Kırk araçla, alışılagelmiş anlamda açık bir pazar yok. Her satış bir pazarlık meselesi ve her aracın kendine ait kaydı, sahiplik geçmişi ve özellikleri var. Bu seviyedeki araçların müşterileri genellikle renk ve kaplama konusunda söz sahibi oluyorlar, bu nedenle aracın görünümünün orijinal mi yoksa değiştirilmiş mi olduğunu sorun.

Sınırlı üretim serisinin güçlü yanı şeffaflıktır. Üretici her aracı tanır, evraklar eksiksizdir ve sahtekarlığı gizlemek zordur. Zayıf yanı ise alıcının fiyat belirlemede yol gösterici olarak kullanabileceği çok az karşılaştırma imkanının olmasıdır. Satıcıdan üretim numarasını ve ilk teslimattan itibaren geçmişini isteyin, ardından her ikisini de Bugatti ile teyit edin.

Bir sonraki alıcının kim olduğunu da düşünün. Kırk araçlık bir seri, dünya çapında az sayıda koleksiyoncuya hitap eder ve eğer yeniden satmayı planlıyorsanız, bu çevrenin araca nasıl bakacağını bilmeniz gerekir. Orijinal parçalara ve temiz bir geçmişe sahip, iyi belgelenmiş bir örneğin alıcı bulması kolaydır. Boyasında, jantlarında veya kanadında değişiklikler olan bir araba daha zordur, çünkü koleksiyoncular orijinalliğe para öderler.

Bu kadar değerli bir araba genellikle yatırım amaçlı tutulur ve bazı sahipleri neredeyse hiç kullanmaz. Bu nedenle, çoğu durumda kilometre çok düşüktür. Uzun süre depoda tutulan bir araba için önemli olan kontroller, sıvıların durumu, lastikler, contalar ve akünün durumudur ve sevkiyat öncesinde yetkili bir merkez tarafından bakım yapılması mantıklı bir satış koşuludur.

İki koltuklu, yarış pistinden ilham alan bir coupe: kullanım, saklama ve nakliye

Divo'nun iki koltuğu ve az bagaj alanı var. Pistlerden etkilenmiş bir otomobil olup, sahiplerinin çok azı günlük olarak kullanıyor. Arka kanadı ve alçak burnu normal yollarda sürüşü zorlaştırıyor ve hız tümsekleri ve rampalarda dikkatli olunması gerekiyor.

Nakliye uzmanlık gerektiren bir iştir. Bu değerdeki bir araç, tam değerini kapsayan sigorta ile ve her iki limanda da aracı tanıyan kişiler tarafından elleçlenerek, kapalı bir konteynerde veya özel bir nakliye aracıyla taşınır. Düşük yerden yükseklik ve büyük çamurluk nedeniyle, nakliyecinin yükleme rampalarını ve bağlama noktalarını önceden planlaması gerekir.

Varışta depolama ayrı bir konudur. Bu tür bir araba dışarıda veya genel bir alanda bekletilmemelidir. Boşaltıldıktan sonra nereye konulacağı, gümrükten kimin geçeceği ve bu süre zarfında anahtarların kimde kalacağı konusunda anlaşmaya varılmalıdır.

Nakliyeciye, araç limanda beklerken başına ne geldiğini, her aşamada hasardan kimin sorumlu olduğunu ve sigortanın nasıl belgelendiğini sorun. Tüm bunları yazılı olarak alın. Bu aşamada, nakliye kararları aracın değerini mekanik durumu kadar etkiler.

İhracat için satılan bir Divo'nun fiyatını ne belirler?

Karşılaştırılacak bir liste fiyatı yok. Araçlar başlangıçta vergiler hariç birkaç milyon euroya satılmıştı ve ikinci el satışlar, alıcıların o an ne kadar ödeyeceğine bağlı. Koleksiyoncular, araçlar arasında farklılık gösteren teknik özellikler, renk ve geçmişi dikkate alıyor.

Karbon parçaların, boyanın ve jantların durumu önemlidir; yetkili servis ağında düzenli bakım yapıldığına dair kanıt da aynı şekilde önemlidir. Belgelenmiş geçmişi ve yakın zamanda yapılmış bakımı olan bir araç, olmayan bir araca göre daha değerlidir. Kilometre, düşük olsa bile, servis kaydıyla karşılaştırılarak doğrulanır.

Belgeler, nesnenin bir parçası olarak sayılır. Orijinal kitapçıklar, anahtarlar, varsa sunum kutusu ve teslimat evrakları araba ile birlikte verilmelidir ve eksik bir öğe teklifi düşürür. Arabanın teslimatında hiçbir sürpriz olmaması için, nelerin dahil olduğuna dair bir liste ve her bir parçanın fotoğraflarını isteyin.

Önceki sahiplerinin sayısı ve satış nedeni hakkında kibarca bilgi almakta fayda var. Arabayı sıfır olarak almış ve net bir sebeple satan bir sahibi güven vericidir. Kısa süre içinde birden fazla sahibi olması ise bir uyarı işaretidir.

Satın alma fiyatının dışında kalan maliyetler de oldukça yüksektir. Bu değerdeki bir araç için ithalat vergileri yüksek olabilir, nakliye sigortası ciddi bir masraftır ve özel nakliye de faturayı artırır. Teklif vermeden önce tüm rakamları toplayın.

Körfez ülkelerine teslim edilen araçlar ve diğer pazarlara teslim edilen araçlar

Bugatti, Divo modellerini dünyanın çeşitli bölgelerindeki müşterilerine teslim etti. Körfez bölgesindeki bir müşteriye teslim edilen bir aracın ilk tescili ve evrakları buradan yapılır. Başka bir yere teslim edilip daha sonra BAE'ye getirilen bir aracın ise nasıl taşındığını gösteren ithalat ve tescil belgeleri bulunmalıdır.

Bu seviyedeki bir otomobil için bölgeler arasındaki teknik özellik farklılıkları azdır, ancak evrak farklılıkları oldukça fazladır. Orijinal satış faturasını, otomobilin geçirdiği tüm tescilleri ve gümrük belgelerini isteyin. Belge zinciri eksiksiz olmalı, hiçbir boşluk bulunmamalıdır.

Bazı destinasyonlar yalnızca motor hacmi ve emisyon değerlerine önem verirken, diğerleri tip onayına önem verir. Çok düşük hacimli bir araç için yetkili makama ne gerektiğini sorun, çünkü böyle bir araç herhangi bir standart onay listesinde yer almayabilir.

Dubai'den ihracat amaçlı Divo satın almak: Dikkatli bir adım sırası

Öncelikle varış noktasından başlayın. Birçok ülke bu tür araçlara yüksek vergiler veya kısıtlamalar uyguluyor ve bazıları sınırlı sayıda üretilen araçları koleksiyon parçası olarak değerlendiriyor. Yetkililerle ve daha önce bu sınıfta bir araç taşımış bir nakliyeciyle görüşün.

Burada listelenen araçlara göz atın. OneClickDrive, alıcıları doğrulanmış BAE satıcılarıyla buluşturan ve komisyon almayan bir araç pazarıdır. Muayene, evrak işleri veya nakliye işlemlerini biz yapmıyoruz. Anlaşma sizinle satıcı arasındadır ve bu fiyatta bir avukat tarafından incelenmesi gerekir.

Araç tescil belgesini, VIN numarasını, üretim numarasını, servis kayıtlarını ve kaza geçmişini isteyin ve bunları Bugatti ile teyit edin. Yetkili bir uzmana aracı incelettirin. Ödemeyi emanet sistemi üzerinden yapmayı düşünün.

Satıcı, BAE kaydını iptal eder ve ihracat belgelerini hazırlar. Nakliyeciniz taşıma ve sigortayı organize eder. Araç şasi numarasını, üretim numarasını, fiyatı, ödeme koşullarını ve teslimatı tek bir sözleşmeye yazın ve belgeleri elinize aldığınızda kalan bakiyeyi serbest bırakın.

Yaş sınırları, emisyonlar, direksiyon tarafı ve son sorular

Divo henüz birkaç yıllık bir model, bu nedenle yaş sınırlamaları nadiren geçerli. Asıl engel emisyonlar. On altı silindirli benzinli motor yüksek emisyon üretiyor ve bazı ülkeler bu tür araçlara vergi uyguluyor veya kısıtlama getiriyor. Bazıları kırk araçlık bir seriye farklı davranabilir, ancak bunu yalnızca yetkili merciler söyleyebilir.

Direksiyon tarafını kontrol edin. Birleşik Arap Emirlikleri'nde kayıtlı tüm araçlar sol direksiyonludur. Eğer ülkenizde sadece sağ direksiyonlu araçlar tescil ediliyorsa, Divo orada kullanılamaz ve direksiyonu değiştirmek aracın değerini düşürür.

Ödeme yapmadan önce, herhangi bir ceza, finansman veya haciz olup olmadığını, araç şasi numarasının (VIN) araç, tescil ve üretici kayıtlarında aynı olup olmadığını ve kaza geçmişinin temiz olduğunu doğrulayın. Aracın en son ne zaman bakıma alındığını, lastiklerin ve frenlerin durumunu ve karbon parçaların orijinal olup olmadığını sorun. Sahibinin neden sattığını sorun. Yazılı cevaplar konusunda ısrar edin.

Ürün yelpazemiz İhracat Bugatti arabalar Dubai günlük konfordan yüksek performanslı modellere kadar her sürücünün ihtiyaçlarını karşılayacak çok yönlü seçenekler sunar. Seçeneklerinizi genişletmek istiyorsanız, eksiksiz satılık ikinci el arabalar Dubai Keşfedilmeyi bekleyen binlerce araç bulunuyor. Aracınızı yükseltmek veya değiştirmek mi istiyorsunuz? Ayrıca kolayca sell my car Dubai OneClickDrive aracılığıyla ve dünyanın dört bir yanındaki ciddi alıcılarla bağlantı kurun BAE.