Dubai'den İhracat için AITO M7

AITO M7'nin benzinli bir motoru var ve tekerlekleri asla bu motor hareket ettirmiyor. Motor, batarya için elektrik üretmek üzere var ve tüm sürüşü elektrik motorları yapıyor; bu da onu geleneksel bir hibrit veya tamamen elektrikli bir otomobil yerine menzil uzatıcı bir araç haline getiriyor. Bu ayrım incelik değil: çoğu tarife, motorun gerçekte ne yaptığına bakılmaksızın, içinde yanmalı motor bulunan bir aracı hibrit olarak değerlendiriyor, bu nedenle bataryalı elektrikli araçlar için yazılan cömert oranlar genellikle geçerli olmuyor. Hibrit muamelesini varsayın ve ardından kontrol edin, tersini yapmayın.

Araç özellikleri

M7, üç sıra halinde altı veya yedi kişiyi alabilen, elektrik motorlarıyla tekerlekleri tahrik eden ve benzinli motoru yalnızca jeneratör görevi gören büyük bir SUV'dur. Harici bir güç kaynağından şarj edilebilir ve uzun mesafeler boyunca yalnızca batarya ile çalışabilir; daha uzun yolculuklarda ise bataryayı dolu tutmak için motor devreye girer. Paranın harcandığı yer ise kabin: büyük ekranlar, Huawei ile geliştirilen bir teknoloji paketi ve fiyatının gösterdiğinden çok daha üstün malzemeler. Elimizdeki her iki araç da yeni model. Körfez spesifikasyonu, soğutma sisteminin bu iklim için tasarlandığı anlamına gelir; bu da çekiş bataryasına sahip bir araçta, batarya termal yönetiminin ısıya uyarlanmak yerine ısıya göre tasarlandığı anlamına gelir.

Her şeyden önce iki şeyi netleştirmemiz gerekiyor. Birincisi, güç aktarma sisteminin, benzinli jeneratörlü menzil uzatılmış elektrikli araç olarak doğru bir şekilde tanımlanması , çünkü herhangi bir sınıflandırma bu ifadeye dayanacaktır. İkincisi, AITO servis ve yedek parçalarının varış noktanızda ulaşılabilir olup olmadığı, çünkü bu Huawei ve Seres'in ortak girişimi ve marka Çin dışında neredeyse herkes tarafından bilinmiyor.

AITO M7 Dubai İhracat: Lojistik ve Satın Alma Süreci

OneClickDrive'da doğrudan satıcıyla iletişime geçersiniz. Arada aracı yok ve komisyon eklenmiyor. Listelerimizi model yılına ve donanıma göre daraltın, ardından Dubai'deki AITO M7 ihracat bayileriyle telefonla, WhatsApp üzerinden iletişime geçin veya geri arama talebi bırakın. Dubai'den ihracat için bir AITO M7 satın almak istiyorsanız, öncelikle hedef pazar araştırmasını yapın: piyasa menzil genişleticiyi nasıl sınıflandırıyor ve kim servis hizmeti verebiliyor? Bu soruların hiçbiri bireysel araçla ilgili değil ve her ikisi de satın almanın işe yarayıp yaramayacağına karar veriyor.

Araç muayenesi kısa sürer, çünkü her iki araç da yeni sayılır. Kilometre bilgisini doğrulayın ve size söylenenlerle donanımı karşılaştırın. Genellikle araç garantisinden ayrı ve daha uzun süreli olan akü garantisini sorun ve her ikisinin de belgelenmesini, ayrıca bu garantinin sizin pazarınıza uygulanıp uygulanmadığını öğrenin. Araçla birlikte gelen şarj ekipmanının ne olduğunu ve hangi konektörü kullandığını sorun, çünkü karşı taraftaki güç kaynağıyla uyuşmayan bir kablo gereksiz bir sorun yaratabilir. Bilgi-eğlence ve sürücü destek sistemlerinin hangi dilleri desteklediğini sorun; özellikle Çin pazarı için üretilen bir araçta bu, varsayımda bulunmaktan ziyade kontrol edilmesi gereken bir bilgidir. Para cezalarının ve Salik sisteminin temiz olduğundan emin olun.

Araç büyük olduğu için taşıma maliyeti daha yüksek. Özel işlem gerektirmeden RoRo ile sevk ediliyor ve taşıyıcılar genellikle çekiş akülü araçları kabul ediyor, ancak operatörün yükleme sırasında istediği şarj durumunu teyit etmekte fayda var çünkü bu durum değişkenlik gösterebiliyor.

Bundan sonraki adımlar değişmez. Araç ve donanım konusunda anlaşırsınız, renk ve iç mekanı onaylarsınız, nakliye ve evrak işlemlerini kapsayan yazılı bir fiyat teklifi alırsınız, doğrulanmış bir ödeme seçeneğiyle rezervasyonu güvence altına alırsınız ve deniz veya kara yoluyla teslim alırsınız. Muayene, ihracat belgeleri ve gümrük işlemleri satıcıya aittir.

İhracat süreci ve gereksinimleri

Bu stok yeni olduğu için büyük bir kısmı BAE'de hiç tescil edilmemiştir. Bu araçlarda Mulkiya bulunmamaktadır ve tescilden çıkarılmaları gerekmez: bayinin satın alma faturası, Menşe Şahadetnamesi, Dubai Gümrükleri ihracat beyannamesi, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkeleri için VCC ve Konşimento ile birlikte mülkiyeti güvence altına alır. Zamanında tamamlanıp belgelendirildiğinde, ihracat genellikle KDV'den muaftır.

Bir araç daha önce BAE plakalı ise, öncelikle cezalar, Salik ve varsa finansman giderleri, finansmanın sağlandığı bankadan alınacak "İtiraz Yok Belgesi" ile ödenir. Ardından RTA (Bangladeş Karayolu Ulaşım Otoritesi) aracı kayıttan siler, geçici ihracat plakaları ve İhracat Sertifikası düzenler; bu belge yerel kaydı iptal eder ve Mulkiya'nın (araç tescil belgesi) yerini alır. Beyanname Dubai Gümrüğüne gönderilir ve Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) ülkelerine gönderim için yine de Araç Tescil Belgesi (VCC) gereklidir.

Sınıflandırma sorunu, bu araçla ilgili tüm ticari tartışmayı oluşturuyor, bu yüzden yer ayırmayı hak ediyor. Bataryalı elektrikli araçlara önemli ölçüde indirimli oran veren pazarlar, neredeyse her zaman onları hiç içten yanmalı motoru olmayan araçlar olarak tanımlıyor; menzil uzatıcı ise teknik olarak belirleyici bir ayrıntı nedeniyle bu tanımı karşılamıyor. Genellikle sonuç, hibrit araç olarak değerlendirilmesidir; bu, bu boyuttaki bir benzinli SUV'nin alacağından daha iyi olsa da, elektrikli araç oranına hiç yaklaşmıyor. Az sayıda tarife, menzil uzatıcıları ayrı olarak tanıyor ve elektrikli araçlara daha yakın bir şekilde değerlendiriyor. Gideceğiniz yere yazılı olarak hangi üç pozisyondan birini benimsediklerini sorun ve batarya kapasitesinin ve yalnızca elektrikle gidilebilen menzilin belirtilmesini isteyip istemediklerini sorun, çünkü birçoğu bunu istiyor ve bu rakamları Dubai'de elde etmek sonrasında elde etmekten çok daha kolay. Yaş hiç sorun teşkil etmiyor: Her iki araç da yeni, üretim tarihinden itibaren üç yıldan daha kısa bir süre içinde.

Mevcut ihracat modelleri ve fiyatlandırması

Dubai'deki AITO M7 ihracat fiyatı, son stok durumunu yansıtmaktadır; bu nedenle donanım seviyesi ve kilometre değişkenlik gösterir ve listelerimiz stok hareket ettikçe güncel rakamları içermektedir. Dubai'den ihraç edilen en ucuz AITO M7, iki araçtan daha eski olanıdır ve aralarındaki fark dardır. Değer argümanı oldukça önemlidir: teknoloji paketi ve çok daha pahalı araçlarla rekabet eden bir iç mekana sahip, üç sıralı büyük bir SUV ve şarj imkanı olan yerlerde benzinli bir araca kıyasla elektrikli bir araca daha yakın işletme maliyetleri. Karşı ağırlık da aynı derecede gerçektir ve bu da servistir. Bu marka çoğu ihracat destinasyonunda mevcut değildir, bu nedenle alıcı sadece araca değil, yakınlarda bakımını yapabilecek birinin olup olmadığına da bakmaktadır. Dubai'den iki adetten fazla AITO M7 ihraç etmek istiyorsanız, envanterimiz çok küçük olduğundan satıcıyla erken iletişime geçin.

Aşama	Profil	Fiyat pozisyonu	En iyisi
Değer	Daha eski model araç, standart donanım	Daha düşük	Teknik destek sağlanan alıcılar
Premium	En yeni model yılı, tam donanımlı	Daha yüksek	Teknolojinin satıldığı perakende satış.
Not	Sınıflandırma, nihai maliyeti belirler.	Dar yayılım	Seçim yapmadan önce tarife sorununu çözün.

Gerekli ihracat belgeleri

Daha önce tescil edilmemiş bir araç için, bayinin satın alma faturası Mulkiya'nın yerini alır ve Menşe Belgesi ile birlikte ibraz edilir.

Birleşik Arap Emirlikleri'nde kayıtlı bir araç için, asıl tescil belgesi olan Mulkiya, RTA İhracat Sertifikası, geçici ihracat plakaları, eğer finansman varsa banka onay belgesi, cezaların ve Salik'in ödendiğine dair kanıt ve ihracat plakaları için yaklaşık 14 günlük sigorta gereklidir.

Her iki rota için de pasaportunuz veya Emirates Kimliğiniz, kullanılmış araç transferinde satıcının kimliği, fiyat ve VIN numarasını gösteren satış faturası, Dubai Gümrükleri ihracat beyannamesi, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) destinasyonları için VCC ve Konşimento gereklidir. Burada üç şeyi doğru yapmanız gerekiyor. Güç aktarma sistemi, benzinli motorun jeneratör görevi gördüğü, menzili uzatılmış elektrikli bir araç olarak tam olarak tanımlanmalıdır ; çünkü sadece elektrikli olduğunu söyleyen bir açıklama araçla çelişecektir ve sadece benzinli olduğunu söyleyen bir açıklama ise hak ettiğiniz herhangi bir ayrıcalığı ortadan kaldıracaktır. Birçok pazarın gerektirdiği ve burada kolayca elde edilebilen batarya kapasitesi ve elektrikli menzil bilgileri kaydedilmelidir . Ve model, aynı serideki daha büyük ve daha pahalı bir araç olan ve sıklıkla karıştırılan M9 yerine M7 olarak onaylanmalıdır . Orijinalleri kopyalarınızla birlikte saklayın ve sürücü tarafındaki kuralı ve Uygunluk Belgesi gerekip gerekmediğini kontrol edin.

Önemli konumlar ve merkezler

• Şeyh Zayed Yolu ve Al Quoz showroomları, son dönemde Çin'den gelen elektrikli araç stoklarının sergilendiği yerlerdir.
• Ras Al Khor'daki Al Aweer Otomobil Pazarı, Dubai'nin başlıca ikinci el otomobil ve ihracat merkezidir.
• RTA Tasjeel ve Al Aweer, araç tescilinin iptali, ihracat plakaları ve ihracat sertifikası işlemleri için merkezlerdir.
• İhracat beyannamesi ve VCC için Dubai Gümrüğü.
• JAFZA içindeki Jebel Ali Limanı, ana deniz geçidi olup, taşıyıcıların çekiş akülü araçlar için elleçleme düzenlemelerini onayladığı yerdir.
• Suudi Arabistan sınırına yakın Al Ghuwaifat, Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) karayolu ihracatı için Hatta ve Umman geçiş noktalarıyla birlikte.

AITO M7 için popüler ihracat destinasyonları

Bu araç, şarj altyapısına, elektrikli araçlar için teşvike ve bakımını yapabilecek birine sahip pazarlara aittir ve bu üç koşulu da karşılayan yerlerin listesi, bunlardan herhangi birini karşılayan yerlerin listesinden daha kısadır. Körfez İşbirliği Konseyi (GCC) içinde, şarj altyapısının hızla genişlediği ve Çin markalarının yerleştiği Suudi Arabistan, Al Ghuwaifat üzerinden karayoluyla ulaşılabilen ve VCC gerektiren en gerçekçi hedeftir. Elektrikli araçların teşvik edildiği ve pazarın bunları anladığı Ürdün de dikkate alınmaya değerdir. Orta Asya'nın bazı bölgeleri Çin elektrikli araçlarını istikrarlı bir şekilde satın almaktadır. Afrika'da durum çok daha zayıftır: şarj sınırlı ve marka bilinmiyor, bu nedenle alıcınızın özel bir nedeni ve teknik bir bağlantısı yoksa, bu gönderilecek yanlış bir araçtır. Kenya ve Uganda sağdan direksiyonlu araç gerektiriyor ve soldan direksiyonlu araçlarımızı kabul edemiyor. Dürüstçe özetlemek gerekirse, M7 iyi seçilmiş bir hedefi ödüllendirir ve dikkatsiz bir hedefi cezalandırır.

Varış noktası ne olursa olsun, bayi özellikleri teyit edebilir ve buna uygun evrakları hazırlayabilir.

Dubai'den ihraç edilecek araçların tam listesine göz atın veya AITO'nun ihraç edilecek araçlarına bakın. Büyük elektrikli SUV'ları karşılaştırıyorsanız, Voyah Free ve Denza N9'a göz atın.

Ürün yelpazemiz İhracat AITO arabalar Dubai günlük konfordan yüksek performanslı modellere kadar her sürücünün ihtiyaçlarını karşılayacak çok yönlü seçenekler sunar. Seçeneklerinizi genişletmek istiyorsanız, eksiksiz satılık ikinci el arabalar Dubai Keşfedilmeyi bekleyen binlerce araç bulunuyor. Aracınızı yükseltmek veya değiştirmek mi istiyorsunuz? Ayrıca kolayca sell my car Dubai OneClickDrive aracılığıyla ve dünyanın dört bir yanındaki ciddi alıcılarla bağlantı kurun BAE.