¿Qué tipos de coches puedo exportar desde Dubai?

Prácticamente de todo: sedanes y crossovers de gran volumen, camionetas y todoterrenos, modelos de lujo y premium, furgonetas, autobuses y vehículos comerciales ligeros. El inventario incluye coches usados matriculados en los EAU y vehículos nuevos con cero kilómetros que nunca se han matriculado aquí. Cada modelo tiene su propia página de listado donde se muestra la disponibilidad actual.

¿Puedo comprar un coche en Dubai para exportarlo sin viajar a los Emiratos Árabes Unidos?

Sí, y la mayoría de los compradores profesionales lo hacen. Seleccionas el vehículo de la lista, te comunicas directamente con el vendedor por teléfono o WhatsApp, solicitas fotografías recientes y el número de bastidor (VIN), y realizas el pago mediante una opción verificada. El vendedor se encarga de la inspección, la documentación de exportación y el despacho de aduanas. Muchos compradores también contratan una inspección independiente por parte de un tercero antes de pagar, lo cual es recomendable para cualquier vehículo que no hayas visto.

¿Qué significa "solo exportación" en un anuncio?

Significa que el vehículo se vende con la condición de que salga de los EAU en lugar de ser matriculado localmente. Esto es común en vehículos de zonas francas y en coches que ya han sido dados de baja. No indica nada sobre su estado. Para un comprador extranjero, no cambia nada, ya que el coche se va a vender de todas formas.

¿Por qué algunos coches en los Emiratos Árabes Unidos son solo para exportación?

Casi siempre por motivos comerciales o normativos, más que por su estado. Los vehículos procedentes de zonas francas nunca han pasado por el despacho de aduanas en los EAU, por lo que nunca fueron aptos para matricularse en el país. Algunos coches ya han sido dados de baja para la exportación y no pueden volver a matricularse en los EAU sin repetir el proceso. Los vehículos de flotas y de alquiler suelen venderse mediante contrato con condiciones exclusivas para la exportación. Además, un vehículo que ya no cumple con los requisitos de matriculación de los EAU en cuanto a antigüedad o especificaciones puede matricularse legalmente en otro mercado.

¿Cobran comisión por la venta?

No. OneClickDrive te conecta con el vendedor y no cobra ninguna comisión por la transacción, así que el precio que negocias es el precio que pagas. Esta es la principal diferencia práctica con respecto a trabajar a través de un agente de exportación, que normalmente añade un margen al vehículo y otro al flete sin que tú lo sepas.

¿Cómo puedo comprobar el estado de un coche antes de enviarlo?

Solicite fotografías con fecha en lugar de imágenes de catálogo, pida el número de identificación del vehículo (VIN) por escrito y solicite el historial de mantenimiento y el registro de accidentes. Confirme el kilometraje y asegúrese de que quede registrado en la factura de venta. La mayoría de los vendedores facilitan un informe de inspección si se solicita, y reservar una inspección independiente previa al envío es sencillo en Dubai. Si no puede ver el vehículo personalmente, considere que un vendedor que se niegue a proporcionar los detalles por escrito es motivo suficiente para desistir de la compra.

¿Cuáles son los pasos fundamentales para exportar un coche desde Dubai?

Para un vehículo usado con matrícula de los EAU: se liquidan las multas, se obtiene el Salik y cualquier financiación con una autorización bancaria. Luego, la RTA da de baja el vehículo y emite las placas de exportación y el Certificado de Exportación. Posteriormente, se presenta la declaración de exportación ante la Aduana de Dubai y, si el destino se encuentra en el CCG, se emite un VCC. Finalmente, se procede al envío del vehículo. Para un coche nuevo con cero kilómetros, no se realiza ningún trámite de baja, ya que nunca se matriculó en los EAU.

¿Cuál es la diferencia entre el Mulkiya y el Certificado de Exportación?

La Mulkiya es la tarjeta de registro vehicular de los EAU y acredita que el vehículo está registrado en el país. El Certificado de Exportación de la RTA cancela dicho registro y lo reemplaza, demostrando que el vehículo ha sido legalmente dado de baja del registro de los EAU para su exportación. Un vehículo usado requiere ambos documentos en el orden indicado. Un vehículo nuevo, con cero kilómetros, no los tiene y se transporta con la factura de compra del concesionario.

¿Cómo obtener un certificado de exportación para un coche en Dubai?

La RTA lo emite y el vendedor normalmente se encarga de todo. Las multas de tráfico, el Salik y cualquier financiación se liquidan primero, con un Certificado de No Objeción del banco donde se financió el coche. Luego, el vehículo se lleva a un centro de la RTA como Tasjeel o Al Aweer con el Mulkiya y la identificación del propietario, donde se inspecciona y se da de baja. En ese momento se emiten el Certificado de Exportación y las placas temporales de exportación, y estas placas requieren aproximadamente 14 días de seguro. Un coche nuevo con cero kilómetros no necesita nada de esto, porque nunca se matriculó aquí.

¿Qué documentos necesito para exportar un coche desde Dubai?

En ambas rutas: su pasaporte o documento de identidad de los Emiratos Árabes Unidos, la identificación del vendedor en caso de transferencia de un vehículo usado, una factura de venta que muestre el precio y el número de identificación del vehículo (VIN), la declaración de exportación de la Aduana de Dubai, un certificado de origen (VCC) para destinos en el Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) y el conocimiento de embarque. Para un vehículo usado, se requiere además el certificado de origen (Mulkiya), el certificado de exportación, las placas de exportación, un certificado de no objeción (NOC) del banco si se financió y un comprobante de pago de multas. Para un vehículo nuevo, se requiere la factura de compra del concesionario y un certificado de origen.

¿Qué es una VCC y necesito una?

El Certificado de Despacho Vehicular es emitido por la Aduana de Dubai y es obligatorio para los vehículos con destino a países del Consejo de Cooperación del Golfo (CCG), es decir, Arabia Saudita, Omán, Kuwait, Catar y Baréin. Este certificado confirma que el vehículo entró y salió de los Emiratos Árabes Unidos legalmente. Si realiza envíos fuera del CCG, generalmente no necesita este certificado, pero su país de origen podría requerir un Certificado de Conformidad o una inspección previa al envío.

¿Cuánto cuesta enviar un coche desde Dubai?

Como referencia, el transporte marítimo RoRo a África Occidental cuesta entre 1200 y 1800 dólares estadounidenses por vehículo, y a Yibuti y el Cuerno de África entre 800 y 1500. Un contenedor de 20 pies con capacidad para uno o dos coches cuesta aproximadamente entre 4500 y 8000 dólares, y uno de 40 pies con capacidad para dos o tres, entre 6000 y 12 500 dólares. Las tarifas varían según el combustible, la temporada, el espacio disponible en el buque y el tamaño del vehículo, por lo que conviene solicitar un presupuesto por escrito antes de contratar el servicio.

¿Debo usar RoRo o un contenedor?

El transporte RoRo es más económico para un solo vehículo en funcionamiento y es el que se utiliza principalmente en este sector; el coche se sube y baja conduciendo y se transporta en una plataforma abierta. Un contenedor cuesta más por vehículo, pero lo protege completamente, permite cargar piezas a su lado y resulta más económico por unidad a partir de dos o tres vehículos. Si el vehículo no funciona, el contenedor es la única opción.

¿Cuánto tarda el envío desde Dubai?

El viaje desde Jebel Ali dura aproximadamente de 7 a 12 días a Yibuti, de 10 a 18 días al sur de Asia, de 2 a 4 semanas al norte de África, de 3 a 5 semanas al oeste de África y de 4 a 6 semanas al norte de Europa. A los destinos del CCG se llega por tierra en uno a tres días. Añada de tres a siete días para los trámites aduaneros en el puerto de destino y unos días hábiles en Dubai antes de la salida del buque.

¿La exportación de un coche desde Dubai está exenta de impuestos?

No exactamente, y conviene conocer la diferencia. En los Emiratos Árabes Unidos se aplica un IVA del cinco por ciento. Cuando una exportación se completa y documenta dentro del plazo establecido, normalmente se aplica un tipo impositivo del 0%, por lo que el impuesto no aparece en la factura. Se trata de una exención documentada, no de una ausencia total de impuestos, y depende de que la documentación esté correctamente cumplimentada, así que pida al vendedor que confirme este tratamiento por escrito.

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Automóviles solo para exportación

No se puede registrar ni utilizar dentro de los EAU.
Destinado estrictamente a la exportación a otro país.
Se vende sin IVA (0%)
Los trámites de exportación normalmente los gestiona el vendedor

NOTA: Los listados anteriores, incluidos los precios, son actualizados por los respectivos vendedores y concesionarios de coches usados. En caso de que el coche no esté disponible al precio mencionado (sin IVA), por favor informenos y te responderemos con la mejor alternativa. Felizcomprar!

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